Ами воронина архангельск: Последние новости | Арктический морской институт имени В. И. Воронина

Содержание

Основные сведения | Арктический морской институт имени В. И. Воронина

Арктический морской институт имени В.И. Воронина - филиал Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова» является обособленным структурным подразделением Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова», расположен вне места его нахождения и осуществляет часть функций Университета, в том числе функции представительства.
Указом императрицы Екатерины II 23 (12) марта 1781 года в Холмогорах была учреждена мореходная школа, ставшая первым учебным заведением на русском севере. От нее и ведет свое начало Арктический морской институт имени В. И. Воронина – филиал ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова».
Филиал создан путем присоединения ФГОУ СПО «Архангельское мореходное училище имени капитана В.И. Воронина» к ФГОУ ВПО «Государственная морская академия имени адмирала С.О. Макарова» в качестве филиала (распоряжение Правительства Российской Федерации от 24.08.2005 № 1302-р «О реорганизации Федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования государственная морская академия имени адмирала С.О. Макарова и Федеральных государственных образовательных учреждений среднего профессионального образования «Архангельское мореходное училище имени капитана В.И. Воронина и Морской колледж (г. Санкт-Петербург) путем присоединения училища и колледжа к академии»)

Наименование

Арктический морской институт имени В.И. Воронина - филиал Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова»

Сокращенные наименования

Арктический морской институт имени В.И. Воронина - филиал ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова»; АМИ им. В.И. Воронина - филиал ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова»

Наименование на английском языке

Voronin Arctic Maritime Institute – Branch of Federal State-financed Educational institution of higher education «Admiral Makarov State University of Maritime and Inland Shipping»

Учредитель

Наименование учредителя: Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)
Ф.И.О. руководителя учредителя образовательной организации: руководитель Росморречфлота - Лаврищев Андрей Васильевич
Место нахождения Учредителя: Россия, 125993, Москва, ул. Петровка, 3/6.
Телефон: (495) 626-11-00
E-mail: [email protected]
http://www.morflot.ru/
Реквизиты Для договора:
Покупатель, Заказчик – Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова» в лице директора Арктического морского института имени В.И. Воронина - филиала Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования « Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова» Парубца Сергея Николаевича, действующего на основании доверенности от 28.12.2020 № 61
ИНН 7805029012
КПП 290143001
ОКТМО 11701000

Банковские реквизиты
л/сч 20246Щ04100 в УФК по АО и НАО р/сч 40501810040302002002 в Отделении Архангельск БИК 041117001
Для счёта-фактуры:
Наименование покупателя  Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова» (сокращенное наименование ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова»)
Адрес покупателя 198035, г. Санкт- Петербург,  ул.Двинская д.5/7
Наименование грузополучателя Арктический морской институт имени В.И. Воронина-филиал ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова»
Адрес грузополучателя 163000 г.Архангельск Набережная Северной Двины д. 111

Информация о месте нахождения филиалов образовательной организации (при наличии):
У образовательной организации нет филиалов.

Сведения о каждом представительстве образовательной организации (в том числе находящихся за пределами Российской Федерации)
У образовательной организации нет представительств.

Адрес места осуществления образовательной деятельности:
Учебный корпус: Набережная Северной Двины, дом 111
Учебные мастерские: Набережная Северной Двины, дом 109


Наш адрес: 163069, город Архангельск, набережная Северной Двины, 111
Электронная почта: [email protected]
Приёмная директора: телефон/факс (8182) 28-58-52
Дежурный по институту: (818-2) 28-58-54(круглосуточно).
Режим работы:
понедельник – пятница с 8:45 до 16:30 (при 36-часовой рабочей неделе)
с 8:45 до 17:30 (при 40-часовой рабочей неделе)
обеденный перерыв с 11.30 до 12.00
Учебный отдел суббота: с 8:45 до 14:00. Учебные занятия: понедельник – суббота с 09.00 – согласно расписанию.
Сайт: ami-voronina.ru
Администратор сайта: [email protected]

Арктический морской институт имени В.И. Воронина

Огарева Елена Александровна родилась 23 июля 1975 года в г. Новошахтинске Ростовской области. В 1999 году окончила Южно-Российский государственный политехнический университет (НПИ), получив специальность инженера-гидрогеолога со специализацией геоэколога.

Трудовую деятельность Елена Александровна начала с должности секретаря-референта ООО «Ростовтрансфлот» в феврале 2001 года. С августа 2002 года по август 2010 года работала инженером-экологом в ФБУ «Азово-Донское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства» (ныне ФБУ «Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей»). С августа 2010 года переведена на должность ведущего специалиста сектора охраны окружающей среды Ростовского филиала ФГУП «Росморпорт». С апреля 2014 года является главным специалистом сектора охраны окружающей среды Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».

В ее обязанности входит осуществление контроля над соблюдением в подразделениях предприятия действующего экологического законодательства, инструкций, стандартов и нормативов по охране окружающей среды, осуществление деятельности, способствующей снижению вредного влияния производственных факторов на жизнь и здоровье работников.

Имеет благодарность и грамоты директора Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт». В 2015 году за достигнутые трудовые успехи, высокий профессионализм, большой личный вклад в развитие ФГУП «Росморпорт», приказом Генерального директора ФГУП «Росморпорт» занесена на доску почета.

Принимает активное участие в общественной жизни, культурно-массовых и спортивных мероприятиях. В июне 2016 года избрана членом профсоюзного комитета Первичной профсоюзной организации Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Волго-Донской межрегиональной профсоюзной организации Профсоюза работников водного транспорта Российской Федерации. В 2017 году награждена Почетной грамотой за активную работу в профсоюзе и в связи со 100-летием со дня образования Профсоюза работников водного транспорта Российской Федерации.

Станислав и Александр Огаревы (сыновья) – активно участвуют во всех культурно-массовых мероприятиях, организованных ФГУП «Росморпорт», имеют грамоты, благодарности и поощрительные подарки профсоюзного комитета и директора Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» за ежегодное участие в конкурсах.

Старший сын Станислав продолжает дела династии речников и моряков, учится на втором курсе Института водного транспорта имени Г.Я. Седова – филиала ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова» в г. Ростове-на-Дону.

Династия Огаревых начала свою трудовую деятельность еще в годы Великой Отечественной войны.

Огарев Михаил Александрович (муж)

Родился 2 января 1975 года в г. Ростове-на-Дону. В 1997 году закончил Северо-Кавказскую академию государственной службы при Президенте Российской Федерации (г. Ростов-на-Дону) по специальности менеджер – экономист государственного и муниципального управления. С 2000 года по 2004 год обучался в Академии народного хозяйства при Правительстве Российской Федерации.

В период с 1996 по 1999 года работал в должности инженера-диспетчера ФБУ «Азово-Донское ГБУВПиС» (ныне ФБУ «Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей»).

С 1999 по 2002 год возглавлял компанию ООО «Ростовтрансфлот». С 2002 по 2007 год занимал должности главного специалиста отдела внешних связей и инвестиций, а затем начальника службы связи и радионавигации ФБУ «Азово-Донское ГБУВПиС». Принимал участие в подготовке презентаций проектов «Строительство второй нитки шлюза Кочетовского гидроузла на реке Дон» (2003 г.), «Создание современной системы связи в границах Азово-Донского бассейна» (2005 г.), «Разработка проекта, строительство, запуск и наладка станции ГЛОНАСС в границах Азово-Донского бассейна» (2006 г.).

Имеет знак «Отличник речного флота» и благодарности руководства.

Огарев Василий Иванович (дед мужа)

Известный на Нижнем Дону водник Огарев Василий Иванович родился 12 октября 1926 года в многодетной крестьянской семье в Приволжском районе Саратовской губернии. Раннее детство Василия Ивановича пришлось на трудные послереволюционные годы и годы гражданской войны в России. В голод начала 30-х годов, разразившийся в Поволжье, он потерял родителей, старших братьев и сестер. В шестилетнем возрасте был определен в один из детских домов г. Баку, в Азербайджане.

По окончании семилетки, мечтая стать моряком, поступил в Бакинскую школу мореходного ученичества, которая готовила кадры рядового состава для работы на судах Каспийского пароходства.

В годы Великой Отечественной войны молодой матрос Огарев был направлен в танкерный флот Каспия, доставлявший топливо и снабжение для фронта из Баку, Красноводска, иранских портов, в Астрахань.

По окончанию ВОВ, в годы послевоенного восстановления страны, В.И. Огарев продолжил работать на судах Каспийского пароходства и нефтедобывающей организации «Каспнефтефлот» помощником капитана и капитаном.

В 1961 году В.И. Огарев с женой и 2 детьми переехал из Баку на Дон, где активно развивалось судоходство на внутренних водных путях, началось строительство новых портов на Нижнем Дону, в т.ч. Усть-Донецкий, Волгодонский и др.

В Волго-Донском пароходстве В.И. Огарев продолжил трудовую деятельность капитаном теплохода «ОС-1», на котором проработал до ухода на пенсию в 1986 году. Экипаж его судна систематически выполнял плановые задания, работал безаварийно, слаженно и чётко.

Товарищи по работе, руководство Усть-Донецкого порта, подчиненные В.И. Огарёва одинаково тепло отзывались о его человеческих и профессиональных качествах, уважительно относились к нему. Он принимал активное участие в общественной жизни коллектива порта, продолжительное время возглавлял Совет капитанов. Обладая хорошими качествами учителя, подготовил целую плеяду высококвалифицированных судоводителей – командиров транспортного и вспомогательного флота.

Добросовестный и самоотверженный труд В.И. Огарева отмечен высокими государственными наградами: медалями «За доблестный труд»; «За трудовое отличие»; «Ветеран труда»; «300 лет Российскому Флоту» и другими наградами и знаками.

Ушел из жизни В.И. Огарев в 2003 году, в возрасте 76 лет, оставив о себе светлую память в сердцах людей и добрые дела в наследство живущим. Его сын и внук продолжили трудовую династию.

Огарев Александр Васильевич (отец мужа), родился 31 января 1950 года в г. Баку Азербайджанской ССР. В 1969 году окончил Ростовское речное училище по специальности «Судовождение на ВВП», в 1977 году – Горьковский институт инженеров водного транспорта по специальности «Эксплуатация водного транспорта», в 1995 году – Академию государственной службы при Президенте Российской Федерации. Кандидат политических наук.

С 1969 по 1972 гг. служил в рядах Военно-Морского Флота. После службы, в 1972 году, женился на Татьяне Шамрай. В январе 1975 года родился сын Михаил.

Трудовую деятельность А.В. Огарев начал в 1972 году мотористом-рулевым Усть-Донецкого порта. С 1972 по 1990 году работал в Волго-Донском речном пароходстве в должностях инженера-диспетчера, заместителем начальника службы портов, начальником отдела пассажирских перевозок. По его инициативе в 1980 году судами типа «Комета» организована активно востребованная населением Дона, Приазовья и Крыма пассажирская скоростная линия Ростов-Керчь.

С 1990 по 1992 год – заместитель председателя горисполкома г. Ростова-на-Дону. С 1992 по 1993 год – заместитель главы, с 1993 по 1996 гг. – первый заместитель главы администрации г. Ростова-на- Дону.

При его непосредственном участии организовано ФБУ «Азово-Донское ГБУВПиС» (ныне ФБУ «Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей»), которое он возглавлял с 1996 по 2008 годы.

В 1996 году А.В. Огарев принимал активное участие в организации круглогодичной работы Ростовского и Азовского речных портов. В 1998 году принимал участие в подготовке распоряжения Правительства России об открытии Ростовского речного порта международного грузового сообщения и установлении в нем пункта пропуска через Государственную границу Российской Федерации.

Много сил и энергии он отдавал обеспечению эффективного государственного регулирования и государственного надзора, решению социальных вопросов в Азово-Донском бассейне.

При его активном участии в 2004 году начато строительство второй нитки шлюза Кочетовского г/у на р. Дон. В июле 2008 года новый шлюз был сдан в эксплуатацию, что позволило значительно увеличить пропускную способность водного пути на Нижнем Дону.

В марте 2008 года А.В. Огарев избран депутатом Законодательного Собрания Ростовской области, в апреле 2009 года назначен Главой Пролетарского района г. Ростова-на-Дону.

С 2012 года А.В. Огарев занимается общественной деятельностью. В настоящее время он возглавляет Совет Некоммерческого Партнерства «Водный транспорт Дона».

Труд Александра Васильевича отмечен государственными и отраслевыми наградами, в т.ч. Орденом «Дружбы Народов», медалью Ордена «За заслуги перед Отечеством» II-й степени, «300 лет Российскому Флоту», знаком «Почетный работник транспорта», Правительством Ростовской области награжден Дипломом «Человек года 2017» в сфере Водного транспорта и др.

Огарева (Шамрай) Татьяна Степановна (мать мужа) родилась 3 ноября 1949 года в Веселовском районе Ростовской области. С золотой медалью окончила Семикаракорскую среднюю школу. В 1972 году закончила механико-математический факультет Ростовского государственного университета с дипломом специалиста по прикладной математике.

С января 1994 года работала в Волго-Донском речном пароходстве в должности ведущего инженера отдела программирования. С марта 1997 года являлась программистом ЭВМ в ФБУ «Азово-Донское ГБУВПиС» (ныне ФБУ «Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей»). Товарищи и коллеги по работе всегда отзывались с уважением, характеризовали ее, как трудолюбивого, терпеливого и спокойного человека, способной в любой момент оказать помощь. В 2005 году вышла на пенсию.

За время трудовой деятельности неоднократно была отмечена благодарностями от руководства, имеет медаль «300 лет Российскому Флоту», знак «Отличник речного флота» и др.

Шишмарина Любовь Николаевна (мать)

Шишмарина Любовь Николаевна родилась в г. Новошахтинске Ростовской области 11 января 1955 года.

В 1985 году окончила Шахтинский технологический институт по специальности «бухгалтерский учет и анализ хозяйственной деятельности». В 1999 году окончила Южно-Российский гуманитарный институт по специальности «юриспруденция».

Свою трудовую деятельность начала с 1972 года в городе Иванове. С 1975 по 1992 год работала в должности экономиста в системе легкой промышленности, с 1992 по 1996 год возглавляла Фонд Имущества в должности председателя фонда имущества Городской администрации г. Новошахтинска, с 2002 по 2005 год работала в Благотворительном Фонде «Глория» в должности менеджера по социальным вопросам.

С января 2006 года была принята на должность главного специалиста по оперативной и организационно-хозяйственной деятельности в службу капитана порта Ростов-на-Дону ФБУ «Азово-Донское ГБУВПиС».

В 2009 году переведена на должность инспектора по кадрам в Ростовский филиал ФГУ «АМП Таганрог» (ныне ФГБУ «АМП Азовского моря»). В настоящее время работает ведущим специалистом по работе с персоналом в Федеральном государственном бюджетном учреждении «Администрация морских портов Азовского моря».

За период трудовой деятельности в системе водного транспорта зарекомендовала себя ответственным и исполнительным работником, любящим свою работу. Была отмечена Благодарностью Минтранса России, почетными грамотами.

Трудовая династия Огаревых награждена дипломом Председателя Волго-Донской Межрегиональной Профсоюзной Организации за долголетний стаж работы на водном транспорте Российской Федерации, который составляет более 100 лет.

В поселке Пятиморск Калачевского района Волгоградской области 15 октября 2015 года заложена аллея в честь I слета трудовых династий организаций Волго-Донской межрегиональной профсоюзной организации, где растет дерево, посаженное трудовой династией семьи Огаревых.

Архангельская мореходка - тогда и сейчас

Арктический морской институт имени В. И. Воронина / Корабел.ру

Арктический морской институт имени В.И. Воронина - кузница морских кадров с более чем двухвековой историей. Учебное заведение ведет свою историю с 23 марта 1781 года, с момента выхода Указа императрицы Екатерины II об открытии мореходной школы в Холмогорах.
 

Подготовка кадров в Арктическом морском институте им. В.И. Воронина осуществляется в соответствии с Федеральными государственными образовательными стандартами среднего профессионального образования (СПО) и Международной Конвенцией о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты. В настоящее время институт ведет подготовку по двум специальностям очного и заочного обучения: "Судовождение" и "Эксплуатация судовых энергетических установок" и предлагает широкий спектр программ ДПО. Среди первоочередных задач развития института - возвращение высшего морского образования, в том числе с использованием и дистанционных технологий обучения. 
 

Сегодня в Арктическом морском институте имени В.И.Воронина учатся 546 курсантов на очном и 225 на заочном отделении. Учебный процесс, методическую и воспитательную работу в институте осуществляют более 100 высококвалифицированных преподавателей и сотрудников. 
 

Для организации плавательной практики институт сотрудничает с судоходными компаниями, среди них "Северное морское пароходство", "Северное речное пароходство", "Белфрахт", "Архангельский морской торговый порт", "Росморпорт", "Северное УГМС", "Мурманское морское пароходство" и другие. 


- Что влечет юношей и девушек в мореходку? 

Сергей Барышников: - На этот вопрос есть несколько ответов. Первый - значительная часть курсантов из морских династий: у кого-то здесь учился прадед, дед или отец, у кого-то брат. Практически все семьи курсантов института, так или иначе, были связаны с флотом. Второй - экономика претерпевает серьезные изменения как в регионе, так и в стране в целом, моряки всегда востребованы и на военном, и на гражданском флоте. Выпускники нашего института уверены в будущем!

 

Ректор Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова, профессор Сергей Олегович Барышников / Корабел.ру


На сегодняшний день нехватка квалифицированных кадров в море и на реке примерно 10-12%. Родители курсантов понимают, что после окончания обучения выпускники будут востребованы и не окажутся в числе безработных. Во время учебы на третьем и четвертом курсе лучших из них отбирают судоходные компании, а после получения образования приглашают к себе на работу. За многие годы выпускники института востребованы как на судах, так и на берегу.
 

Директор Арктического морского института Елена Альбертовна Смягликова. / Корабел.ру


Елена Смягликова: - И, конечно, молодых людей влечет и романтика. Когда мы слышим слово "моряк", то первое, о чем мы думаем, - это интересные походы в море. Раньше это была одна из немногих возможностей побывать в других странах, увидеть что-то новое. Сейчас романтики стало меньше, молодежь стала более прагматичной.
 

Мы уже несколько лет отмечаем возрождение интереса к морским специальностям. Многие абитуриенты, приходя в институт, задают вопрос: " Где я потом буду работать и сколько получать?" Эти вопросы радуют, потому что человек выбирает профессию сознательно, а не так, как раньше - сейчас я выучусь, а потом посмотрим, или родители решат, где я буду работать. То есть, наша молодежь стала раньше взрослеть и более серьезно подходить к выбору профессию. Отмечу, что большинство курсантов привлекает то, что они гарантированно будут трудоустроены с хорошей зарплатой. Какие бы ни были трудные годы, моряки по сравнению с другими категориями граждан всегда жили хорошо, и востребованность в них была большая.

 
Арктический морской институт имени В. И. Воронина / Корабел.ру

- Выходят ли на вас судоходные компании по поводу приема на работу ваших выпускников?

С.Б.: - Регулярно с третьего курса мы устраиваем встречи с представителями компаний, которые рассказывают о себе. Они смотрят списки обучающихся и начинают работу с курсантами, чтобы потом привлечь их к себе на работу. Мало того, с некоторыми курсантами они заключают договор и начинают доплачивать им стипендию, привлекают их к себе на практику.

Группа кадетов Архангельского морского кадетского корпуса на экскурсии в музее морского института / Корабел.ру

- Перспективы развития Арктического морского института имени В.И. Воронина. 

С.Б.: - Государство стало проводить более твердую позицию соблюдения государственных стандартов при обучении, и именно поэтому были созданы вертикально-интегрированные образовательные комплексы, к которым в качестве филиалов присоединились такие учебные заведения как АМИ. Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова прикладывает все усилия для развития филиала в Архангельске.

Арктический морской институт имени В. И. Воронина / Корабел.ру

В данный момент мы активно внедряем применение дистанционных технологий обучения, благодаря которым можно, например, компенсировать нехватку преподавателя в Архангельске. Вместе с тем, в АМИ есть опытные преподаватели, капитаны, которые могли бы помочь головной организации в Санкт-Петербурге.

Благодаря дистанционному обучению мы можем экономить расходы по тренажерной подготовке. ГУМРФ – одно из немногих учебных заведений в России, где осуществляется обучение (подготовка и переподготовка) специалистов морской транспортной сферы по программам с помощью веб-технологий. 
 

Арктический морской институт имени В.И. Воронина / Корабел.ру

- Насколько востребованы выпускники?

С.Б.:

- На Международном форуме «Арктические проекты — сегодня и завтра» в Архангельске обсуждалось строительство глубоководного порта, что повлечет за собой привлечение специалистов гражданского флота. При осуществлении таких проектов в несколько раз вырастет количество рейсов, прибытие судов как в город Архангельск, так и в другие города России и мира. Уверен, что работой будущие моряки будут обеспечены. 
Арктический морской институт имени В. И. Воронина / Корабел.ру

- Где ученики мореходки проходят практику и вырабатывают ценз для получения дипломов? Охотно ли их берут судовладельцы?

С.Б.: - Вопросу плавательной практики мы уделяем большое внимание. И ГУМРФ, и АМИ выдают диплом об образовании, а морские администрации портов - рабочий диплом на основании отчетов о плавпрактиках. Во время учебы судоводители, а теперь и судомеханики, должны 12 месяцев находиться в море, вырабатывая свои профессиональные умения и навыки, причем на определенных судах, и это крайне важно.

В ГУМРФ заключен 41 договор с различными компаниями. Это перспективно, когда компания присматривается к курсантам, а затем сама обязуется взять их на практику. Еще пример: после второго курса обучения ребята проходят практику и на учебном парусном судне "Мир". Но невозможно провести все наши филиалы через парусник, направляем лучших курсантов. Так, весной текущего года шесть обучающихся АМИ в числе 199 курсантов-практикантов бороздили просторы Атлантического океана. Через два месяца они получили свой первый морской документ - "Свидетельство вахтенного матроса" или "Свидетельство вахтенного моториста". 

Есть проблема – устройство на плавательную практику несовершеннолетних курсантов. Многие компании и организации не хотят брать их на практику. Вопрос с их практикой решится со строительством нового учебного грузового судна с увеличенной надстройкой машинного отделения и аудитории для учебных занятий. Судно для прохождения первоначальной практики спроектировано и в скором времени будет построено.
 

Музей / Корабел.ру

- Я слышал, что набор 2016 года в АМИ превзошел все ожидания. Так ли это?

Е.С.: - Впервые за многие годы в институте была проведена достойная приемная компания. Конкурс аттестатов составил два человека на место, и средний балл документа об образовании в этом году у абитуриентов достаточно высокий. Мы выбрали лучших. Ребята пришли к нам по двум направлениям - судоводители и судомеханики. Более того, и на заочное отделение впервые за многие годы был большой конкурс. Заполнены все бюджетные места и заключены договоры на внебюджетное очное и заочное обучение. 

В 2016 году в АМИ на первый курс очного обучения зачислены 230 курсантов и 50 обучающихся на заочное отделение. География обучающихся - Архангельская область (основная часть курсантов), Московская, Ленинградская, Вологодская, Мурманская, Костромская, Белгородская, Воронежская, Челябинская области, Республика КОМИ, Дагестан, Карелия, Краснодарский и Ставропольский край, а также зарубежные страны - Республика Беларусь, Латвия и Украина.

Отмечу активность курсантов-первокурсников, они обладают самыми разнообразными навыками и способностями. Многие серьезно занимаются спортом и физической культурой - есть обладатели первого взрослого разряда по биатлону, второго взрослого разряда по хоккею, достижения в настольном теннисе, дзюдо и других видах спорта. Кроме этого, ребята проявляют себя и в творчестве - играют на музыкальных инструментах, занимаются вокалом. 
 

Библиотека / Корабел.ру

С.Б.: - Хочу прокомментировать, дополнить слова директора - "впервые за многие годы". 

Елена Альбертовна приступила к выполнению своих обязанностей в должности директора Арктического морского института меньше года назад, в декабре 2015 года. Она грамотно подобрала «свою команду», назначила ответственных лиц по направлениям деятельности, выстроила информационную политику, и это сыграло свою роль во время приемной кампании. Была четко организована работа сайта института, где постоянно обновляются новости, есть необходимая информация для будущих абитуриентов и их родителей.

В настоящее время в стране отмечается рост интереса к среднему профессиональному образованию. Раньше люди стремились получать высшее образование - получу диплом, а дальше видно будет. Теперь все иначе. В результате и средний балл аттестата поступающих стал выше, конкурс два человека на место. В этом году возросло число поступающих из других регионов России. 
 

Арктический морской институт / Корабел.ру


-Обновляется ли учебная база?
 

Е.С.: - Данному вопросу мы уделяем первоочередное значение. Благодаря Агентству морского и речного транспорта Российской Федерации и ректору ГУМРФ Сергею Олеговичу Барышникову постепенно обновляется материально-техническая база института, это необходимо для учебы курсантов, качественной подготовки и переподготовки специалистов морской отрасли.
 

Практические навыки должны отрабатываться на специальных тренажерах. В нашем институте есть Региональный центр дополнительного профессионального образования, где проходит повышение квалификации, подготовка и переподготовка различных специалистов судоходных компаний Арктического региона. 


Обновление тренажерной базы будет завершено в январе следующего года. Благодаря дополнительным финансовым вложениям из внебюджетных средств института мы модернизировали два учебных компьютерных класса. Проведены косметические и ремонтные работы в институте, косметический ремонт в кубриках курсантов и общежитии, завершаем работу на спортивной площадке на территории института. В планах на 2017 год - ремонт тира и актового зала.

 
Арктический морской институт имени В. И. Воронина / Корабел.ру

- Как курсанты владеют английским языком и как его учат?

С.Б.: - Английский язык обязательно входит в учебную программу, его знание для моряка крайне необходимо, потому что под каким бы флагом ты ни работал, общение с иностранцами неизбежно. 
 

Арктический морской институт имени В.И. Воронина / Корабел.ру

- Сергей Олегович и Елена Альбертовна, спасибо за интервью и успехов Вам в столь нужном деле!
 

Центр ДПО АМИ имени Воронина возобновляет подготовку членов экипажей морских судов

Практическая часть занятий проводится с использованием современного оборудования

Арктический морской институт имени В.И. Воронина - архангельский филиал ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова получил признание Минтранса России в области подготовки членов экипажей морских судов. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.

Региональный центр дополнительного профобразования АМИ (Центра ДПО АМИ) возобновляет курсы подготовки судовых механиков, электромехаников и рефрижераторных механиков с третьей декады февраля 2021 года.

Подготовка будет вестись по следующим программам:

- Подготовка старших механиков (для судов с ГДУ менее 3000 кВт)
- Подготовка вторых механиков (для судов с ГДУ менее 3000 кВт)
- Подготовка судовых механиков уровня эксплуатации при длительном перерыве в работе по специальности
- Курсы для продления диплома старшего механика (для судов с ГДУ менее 3000 кВт)
- Курсы для продления диплома второго механика (для судов с ГДУ менее 3000 кВт)
- Курсы для продления диплома вахтенного механика
- Курсы при продлении диплома электромехаников
- Курсы при продлении диплома рефрижераторных механиков

Региональный центр дополнительного профессионального образования АМИ имени В.И. Воронина работает по локализованным программам Института дополнительного профессионального образования (ДПО) ГУМРФ. Программы подготовки разработаны в соответствии с требованиями Конвенции ПДНВ с поправками и примерными программами, утвержденными Росморречфлотом.

Практическая часть занятий проводится с использованием современного оборудования: тренажера машинного отделения ERS TechSim 5000, тренажера высоковольтного оборудования (High-Voltage) и лабораторной базы АМИ имени В.И. Воронина.

Арктический морской институт имени В. И. Воронина – филиал ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова» создан путем присоединения ФГОУ СПО «Архангельское мореходное училище имени капитана В.И. Воронина» к ФГОУ ВПО «Государственная морская академия имени адмирала С.О. Макарова» в качестве филиала в 2005 году.

В настоящее время в АМИ в общей сложности по специальностям «Судовождение» и «Эксплуатация судовых энергоустановок» проходят обучение 713 курсантов, из них 580 – в очном формате.

Архангельск | Приходите учиться в АМИ

Архангельск | Приходите учиться в АМИ - БезФормата В рамках профориентационной кампании представители Арктического морского института имени В.И.Воронина побывали в городе Няндома и встретились со школьниками.
Курсанты рассказали об особенностях обучения в одном из старейших морских учебных заведений страны, о насыщенной внеучебной жизни, о возможностях заниматься спортом в институте. На вопросы школьников и учителей ответили педагог-организатор Мария Николаевна Валуйских и преподаватель АМИ Елена Борисовна Хабарова.
ГТРК Поморье В воспитательной колонии УФСИН России по Архангельской области (п. Талаги, Приморский район) открылась творческая студия в рамках инициативы «Новая жизнь!»,
Пресс-центр Правительства В воспитательной колонии под Архангельском открылась творческая студия в рамках проекта «Новая жизнь!».
ИА Двина Сегодня Долгие годы Альберт Васильевич возглавлял Архангельский филиал Всероссийского заочного финансово-экономического института.
ГТРК Поморье Фото Антона Чеплагина В Коношском районе, как и по всей стране, 1 сентября состоялся настоящий праздник – нарядные девочки и мальчики с букетами цветов шагали в школу, родители вели за руку первоклашек.
Сетевое издание Коноша29 Высоких наград удостоены Ирина Коротяева, Станислава Швецова, Ольга Ноговицына, Ольга Гольцева и многие другие.
Сетевое издание Коноша29  Фото: arh212.ru Первоначально сообщалось, что мужчину придавил подъёмный кран.
Новости Дня 29  Фото: arh212.ru Потребовалась помощь спасателей. Накануне, 3 сентября, около 17:00 в службу 112 сообщили о ДТП с участием пассажирского автобуса.
Новости Дня 29 В следственном отделе ОМВД России по  Северодвинску возбуждено и расследуется уголовное дело о преступлении, предусмотренном ч. 3 ст.
Tv29.Ru По данным Мезенской ЦРБ, на 03 сентября на лечении от коронавируса находится 49 человек, лечатся амбулаторно – 42, в стационаре – 7 человек.
Сетевое издание Север Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин выступил перед участниками трехдневного II федерального просветительского марафона «Новое знание» с лекцией в формате открытого урока для студентов и школьников.
Газета Вельские вести В эти выходные северяне вновь могут сделать прививку от коронавируса без предварительной записи.
Министерство здравоохранения и социального развития По «Пушкинской карте» можно посетить мероприятия Архангельского театра драмы, Архангельского театра кукол, Архангельского молодежного театра, Северного хора, Поморской филармонии,
САФУ имени М.В. Ломоносова Рабочий визит в Республику Абхазия начался с церемонии возложения цветов к Мемориалу погибшим в Отечественной войне В рамках двухдневного визита состоится встреча делегации,
Пресс-центр Правительства Ко Дню солидарности в борьбе с терроризмом, который отмечается в России 3 сентября, в библиотеке «Книжный лоцман» организована выставка-плакат «Осторожно!
Котласская ЦБС

©2021 BezFormata.Com.

отзывы, адрес, время работы, расположение на карте, посещаемость

Учебное заведение Арктический морской институт им. В.И. Воронина, наб. Северной Двины, 111, Архангельск, Архангельская обл., 163000: 34 отзывов пользователей и сотрудников, подробная информация о адресе, времени работы, расположении на карте, посещаемости, фотографии, меню, номер телефона и огромное количество другой подробной и полезной информации

Адрес: наб. Северной Двины, 111, Архангельск, Архангельская обл., 163000

Сайт: ami-voronina.ru

Номер телефона: 8 (818) 241-18-21

Расположение на карте

Время работы

Понедельник 08:45–16:30
Вторник 08:45–16:30
Среда 08:45–16:30
Четверг 08:45–16:30
Пятница 08:45–16:30
Суббота Закрыто
Воскресенье Закрыто

Отзывы

Emin Veliyev

Если Вы хотите слушать каждое утро наинтереснейшие монологи от старшины, два раза в неделю драить плац на пол квартала и мыть полы этого не маленького здания, если Вам нравится сначала проучиться 6 часов, а потом стоять 2 раза в месяц дневальным на 24 часа и ещё 2 раза на КПП по 8 часов, каждый день гладить свою форму, натирать бляху, чистить ботинки, параллельно хорошо учиться и делать не свою работу за бесплатно, то это идеальное место, >. Плюсом к этому после окончания этого ада Вы будете обречены плавать в консервной банке и втухать каждый день.

4 недели назад

Семён Рачеев

Одно из старейших учебных заведений нашего города! Раньше называлась просто" Мореходка"

1 месяц назад

Gregory Рачковский

Только добрые воспоминания. 4 года дали больше чем 16 предыдущих причем в арифметической прогрессии.

3 месяца назад

Давид Улоян

Лучший в своем классе

3 недели назад

Андрей Рубцов

Мореходное училище- лучшее название.

10 месяцев назад

Екатерина Глинчикова

В этом институте полное гос.обеспечение, выдаётся форма, питание общежитие, все для самостоятельных парней мечтающих о море. С недавнего времени принимаются и девушки. Проходной бал невысокий. Недавно закуплено новое современное учебное оборудование, отремонтирован спортзал и актовый зал. Повышение квалификации действующих мореманов ????.

1 месяц назад

Юлия Сенцова

Лучший университет

1 месяц назад

Виктор Лушин

Это лучший институт всем советую сюда поступать

10 месяцев назад

Артур Ковалёв

Отчислили с 1го курса, поэтому одна звезда

10 месяцев назад

Мария Болоткина

Скоро отчислят

11 месяцев назад

Анна Щербицкая

2 месяца назад

Кира ...

3 месяца назад

Мария Кабанова(Сухарева)

11 месяцев назад

Алексей Смыслов

10 месяцев назад

Евгения Пеннер

9 месяцев назад

Роман Горбачев

4 месяца назад

Света Шкарина

9 месяцев назад

Татьяна Кириленок

1 месяц назад

Александра Первунинская

10 месяцев назад

Евгений Кот

4 месяца назад

Наталья Сафонова

4 месяца назад

Алексей Романов

2 месяца назад

Сашка Беркут

10 месяцев назад

Павел Бурцев

11 месяцев назад

Garotadeipanema Рубинская

5 месяцев назад

Елена Ульянова

11 месяцев назад

Екатерiна Павлова

11 месяцев назад

Антон Игнатченко

3 месяца назад

Иришка Потевская

3 недели назад

Камиль Маллаев

2 месяца назад

Виктория Панфилова

11 месяцев назад

Айсылу Сибагатуллина

11 месяцев назад

Мария Смирнова

4 недели назад

Карина Смирнова

1 месяц назад

Популярные места из категории Учебное заведение

Архангельское мореходное училище имени капитана В.И. Воронина

В ходе обучения курсанты проходят необходимую плавательную практику на судах морских и речных пароходств России, на судах зарубежных судоходных компаний, в морских портах, на судоремонтных заводах. Курсанты старших курсов имеют возможность одновременно заниматься в заочном филиале Государственной морской академии имени адмирала С. О. Макарова, который размещается в здании училища. Все курсанты в институте находятся на полном государственном обеспечении, включающем трехразовое питание, форменное обмундирование, стипендию, проживание в общежитии. Институт располагает 27 лабораториями и 16 учебными кабинетами.

Лаборатории и кабинеты оснащены современным действующим оборудованием, учебными макетами, видеофильмами, локальными телевизионными коммуникациями, компьютерной видео- и аудиотехникой. Лаборатория технических средств обучения и вычислительной техники является базовой для всех учебных дисциплин. Здесь сосредоточен банк учебных компьютерных программ, выход в международную компьютерную сеть INTERNET, учебный телевизионный канал с фондом учебных видеофильмов. Кабинеты и лаборатории спецдисциплин имеют интерактивные компьютерные программы. В училище имеется тренажер NAVI-TRAINER, который позволяет отрабатывать навыки по управлению судном в дневное и ночное время с использованием приборного оснащения мостика современного судна и электронной карты.  В составе учебного заведения образован Региональный центр дополнительного профессионального образования, который обеспечивает повышение квалификации, дополнительную профессиональную, тренажерную подготовку командного состава судов в соответствии с требованиями международных конвенций, подготовку лиц рядового состава по рабочим профессиям.

О вузе

  • Тип учебного заведения: Государственное
  • Основан в 1781 году
  • Лицензия на осуществление образовательной деятельности: № 0691 от 09.04.2013 на срок до: бессрочно.
  • Свидетельство о государственной аккредитации: №2821 от 15 мая 2018 года до 15 мая 2024 года.
  • Форма обучения: Очная
  • Вид обучения: Бесплатное

Уровни и направления подготовки

  • 26.02.03 Судовождение
  • 26.02.05 Эксплуатация судовых энергетических установок

Отзывы и комментарии

Архитектура. Техника. Канализация. Лестница. Мебель. Окно. Обогрев. Ремонт. Дом

23 марта 2018 г. филиал Государственного университета Морского и речного флота имени Адмирала С.О. Макарова - Арктический морской институт имени В.И. Воронина отметила 237-летие. В честь праздника в Ами прошли торжественные мероприятия, которые посетили многие высокие гости.

Ярким событием стало открытие учебного комплекса судовой энергоустановки «ERS 5000 TECHSIM FULL MISSION» в аудитории 207 человек, на которую прибыли представители судоходных компаний региона.Выступая на мероприятии, директор Ami Елена Альбертовна Сумеликова отметила, что укрепление учебной базы - одно из основных направлений развития института, а новый тренажерный комплекс судовой энергоустановки позволит проводить качественную подготовку курсантов и судовых специалистов всех уровней в соответствии с требованиями международных и национальных документов, программами, согласованными с Федеральным агентством морского и речного транспорта.

В спортзале Торжественное сооружение кадрового зала, посвященное 237-летию со дня основания Ами имени В.И. Воронина. Коллектив института приехал поздравить представителей власти, партнеров, коллег, ветеранов и выпускников. Пожелания удачи и дальнейшего развития прозвучали от члена Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации Виктора Николаевича Павлеко, почетного гражданина Архангельска Павла Николаевича Балакшина, директора Института ДПО Гумрфа имени адмирала С.О. Макаров Сергей Дмитриевич Айзинова, генеральный директор ООО «Транзас Навигатор» Игорь Борисович Гапезезко, директор Беломорско-Онежского филиала Гумрф им. Адмирала С.О. Макаров Альберт Олегович Сбиттова, руководитель ООО «Морское агентство Wilson» Лукина Андрей Владимирович, председатель Совета Архангельской общественной организации «Ветераны Северного флота» Анатолий Николаевич Бутко и другие почетные гости.

В торжественной обстановке проходит награждение кадетов и кадетов Ами.

Красивым завершением праздника стал творческий вечер «Встреча поколений» с участием ветеранов морской индустрии, выпускников АМУ-Ами разных поколений и нынешних курсантов.

Справочно: на берегу Северной Двины, в Архангельской области, рядом с первым морским портом страны, воротами в Арктику, колыбелью военного кораблестроения, 237 лет назад открылось морское учебное заведение. положившая начало подготовке судоводителей и капитанов Торгового флота России. Указ императрицы Екатерины II об открытии одной из первых в России морской школы у клемологов был подписан 23 марта 1781 года.Арктический морской институт имени В.И. Воронина (Ами).

Морская школа (Навитакая), курсы подготовки шкиперов, торгово-морское училище, морское училище, мореходное училище - этапы становления и традиции, которые сейчас продолжают и развивают Арктический морской институт имени В.И. Воронина - филиал Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова.


Многие выпускники Ами вошли в летопись русского мореплавания: участники первых арктических экспедиций, защитники морских рубежей в годы войны, славные работники морского и речного флота страны.Выпускники Ami зарекомендовали себя авторитетными капитанами, штурманами и механиками судов, работают во многих судоходных компаниях страны, достойно представляют Россию за рубежом, работают на руководящих должностях в Росморфлоте, Северном и Мурманском пароходствах, портах страны, на судостроительных и судоремонтных заводах.

Коллектив института прилагает все усилия для подготовки квалифицированных кадров для водного транспорта, рыболовства и морского флота страны.Арктический морской институт имени В.И. Воронина развивается и уверенно идет вперед.

Филиал Гумрфа им. Адмирала С.О. Макарова - Ами имени В.И. Воронина

Под редакцией Управления внешкольной и воспитательной работы

Об университете

Исторически Архангельск был первым и до начала XVIII века оставался единственным морским портом России.

Население Северного края веками занималось морской рыбной ловлей и рыболовством.Жизненная необходимость заставила помпы осваивать просторы Белого, Баренцева и Карского морей. Практические знания о море, течениях, ветрах, ледовой обстановке, судостроении передавались Помам из поколения в поколение.

Через Архангельск внешняя торговля России велась с западноевропейскими государствами и, прежде всего, с соседней Норвегией. Объективные условия диктовали необходимость иметь в стране морское учебное заведение для подготовки грамотных товароведов торгового флота.

Указом императрицы Екатерины II 23 (12) марта 1781 г. в Хлемого на родине великого русского ученого М.В. Ломоносова было создано мореходное училище, ставшее первым морским учебным заведением России, где готовили специалистов для нужд торгового флота. Через пять лет ее перевели в Архангельск. От нее и ведет свое начало государственное образовательное учреждение - Архангельское Спасское училище имени капитана В. И. Воронина.

За свою двухлетнюю историю школа претерпела ряд преобразований:

С 1781 года - мореходное училище;

С 1841 г. - курсы подготовки капитанов;

С 1899 г. - торгово-морское училище;

С 1920 - техникум водного транспорта;

С 1924 года - Водный техникум связи;

С 1928 г. - морской техникум;

С 1944 года - мореходное училище.

И началась история древнейшего мореплавания страны:

Указ Екатерины II.

Архангельский генерал-губернатор

Мельгунов А.П.

Алексей Петрович!

Перед будущей Школой учреждения для учреждения в городе Холемогорсе штурманской школы, вы можете воспользоваться планом этой же школы в местной столице нашей столицы, от имени заказа общественной благотворительности, на разрешение нашего опубликованного, которое ради и прилагается.

На основании этого, как к этому будет назначено, возьмем две тысячи рублей из находящихся в казне денег на остаточные суммы, установленные, известив об этом нашего действительного тайного советника и прокуроров прокурора князя Вяземского.

Оставайся, однако ты благосклонен.

Екатерина

В Санкт-Петербурге

12 марта 1781 г.

В октябре 1781 г. первые 33 студента сели на вечеринки, чтобы осмыслить сложные морские пейзажи. Кто они, первые ученики?

В июне 1781 года в журнале Ордена общественной благотворительности было записано:

«Морская школа должна служить при всем этом правлении жителей города в их пользу, чтобы их дети были обучены наукам, чтобы ориентироваться в необходимых условиях. , без патча... это должно быть единственным благословением детей бедных и особенно сирот (возрастом не ниже десяти и не старше двадцати лет. »

В морской школе полагались следующие классы: русские дипломы и буквы, арифметика , геометрия, мерчанетная навигация, сферика, астрономия, круговая навигация, учет по итальянскому образцу, причем привязка четырех иностранных языков: голландского, английского, немецкого, французского ... Эти науки должны были постигать почти безграмотные бюргеры и сироты.Знания оценивались очень категорично: «глупые», «посредственные», «грязные».

Понимание такого объема дисциплин требовало огромных физических и психических затрат, правильное питание во многом способствовало успешному обучению.

Например, был заключен договор с чиновником Мороза. Среди его пунктов было следующее: «Чтобы слушатели содержали свежую и здоровую пищу. Еда должна производиться не менее трех раз в день и без ограничения количества для каждого слушателя, но так, чтобы все были сыты и довольны.«

Будущих моряков отправили заниматься плаванием на торговых и торговых судах. В первый раз помру очень неохотно отнесли к своим мастерам (им было 14 лет) практикам. А потом Минфин принял довольно жесткое решение:» За выход из Белого морского порта судна без учеников или без доказательств от учителей, для этого ученика в учреждении нет бесплатного, виновный Судиндес подлежит оплате в пользу курсов восстановления."

Морские карты, компасы и другие навигационные инструменты выдавались только на тех судах, которые были учениками шкиперских курсов.

Учащиеся, успешно окончившие курсы, были награждены различными ядерными материалами, с которыми они приходили к самостоятельной работе.

К концу IXX века полусланские выпускники были полностью заменены поморскими судами иностранных мореплавателей и шкиперов, в результате торговый флот Севера получил определенную самостоятельность.Таким образом была решена задача огромной государственной важности.

Выпускники школы успешно освоили Арктику, Северный морской путь, Антарктиду и были активными участниками ряда крупных полярных экспедиций. Не случайно более двадцати фамилий питомцев учебного заведения увековечены в географических названиях на карте Арктики и Антарктиды. Далеко за пределами России известны имена ледовых капитанов: Д. И. Швантенберг, А. С. Кочин, В. И. Воронина, А.К. Бурка, А. И. Дубинина, М. Г. Маркова, В. В. Драницын и многие другие.

Поразительную стойкость и хладнокровие в 1937-1938 гг. Проявил экипаж «Смиддана» во главе с капитаном В. В. Глотовым, захваченный испанскими фашистами. Практически весь коллектив корабля состоял из выпускников училища.

В суровые годы Отечественной войны Многие выпускники с оружием в руках защищали Родину, проявляли массовый героизм при плавании в северных конвоях и опасных одиночных перелетах.Более двадцати из них командовали боевыми и вспомогательными кораблями Северного флота. Троим из них - И. М. Красносельский, Д. Г. Пономарев и А. А. Шестаков за проявленное личное мужество удостоен звания Героя Советского Союза.

А вот выпускница Холина А.Т., как начальник радиолинии связи 1-го Белорусского фронта и единственный из уроженцев Архангельской области, смогла присутствовать в ночь с 8 на 19 мая 1945 г. на акте подписания. законы безоговорочной капитуляции.Более того, через развернутую им радиостанцию ​​в Москву было передано первое сообщение о том, что капитуляция подписана немецким командованием.

В августе 1944 года в Карском море в неравном бою ледокольного парохода «А. Сибиряков» с тяжелым немецким крейсером «Адмирал Шеер» старший механик Н.Г. Бокурко, выполняя приказ капитана, вскрыл Кингстоуны, и горящие Бродившее судно с развевающимся государственным флагом было скрыто под водой. Бокрако повторил бессмертный подвиг двух моряков с эсминцем «Энергьер» во время русско-японской войны, который, не желая отдавать «Эсминет» и Военно-морской флаг противнику, открыл Кингстоны и погиб вместе с кораблем.

Уже в мирные дни выпускникам училища: А. Г. Абакумову, Н. З. Велковкову, А. И. Вишнякову, А. Ф. Пинеянину, И. А. Пономареву, А. Н. Пургину, А. П. Сухондсаевскому за доблестный труд было присвоено звание Героя Социалистического Труда.

А выпускникам В.П. Коковину и А.И. Вешнякову присвоено звание «Почетный гражданин города Архангельска».

Более пятидесяти кортов названы именами выдающихся питомцев школы: А.С. Кочина, В.И. Воронина (четыре раза), А.К. Бурка (дважды), М.Г. Маркова, А.Г. Мочалова, И.М. Замятина, П.И. Башмакова, Г.И. Поспелова, Е.А. Таратина, С.В. Гудина, Т.И. Фомин, И.Н. Чагин, К.И. Сущина и др.

Двенадцать выпускников школ удостоены престижных государственных премий. : Г. Д. Бурков, А. Воронич, В. В. Лоскутов, В. М. Мудров, М. Д. Кошелев, Н. Г. Леонтьев, М. Ушаков, В. А. Сарапунин, Н. К. Дураков, В. М. Соловцов, В. Н. Фролов, А. В. Юдин.

Выпускники Б.Е. Клопотов и А.В. Юдин возглавляли крупнейшие судостроительные заводы Санкт-Петербурга.Петербург - Адмиралтейский и Балтийский, в те годы, когда здесь были построены первые советские атомные ледоколы «Ленин», «Арктика» и «Сибирь».

П. А. Пономарев выпал из чести быть первым капитаном атомного ледокола «Ленин», а П. И. Бурково - стать первым капитаном первого корабля Военно-морской науки «Персей».

Более сорока питомцев школы за свои исследования удостоены званий докторов и кандидатов наук, в основном в области совершенствования морских технологий.

Знаменитые на севере капитаны А. Ф. Пинеянин, Э. И. Компи и П. Н. Герасимов стали обладателями почетного военно-морского приза - «золотой трости» канадского порта Монреаль.

В стенах Школы собралась целая плеяда знаменитых механиков, чей творческий труд, новаторство, смелое решение крупных технологических вопросов - вызвали к ним уважение и признание в широких морских кругах Севера. Это Т.И. Фомин, В.Л. Макарин, А.П. Избицкий, И.А. Глаголев, М.Г. Михов и многие другие.

В советское время выпускники училища успешно выполнили задачу партии и правительства в знаменитых кара «хлебных» экспедициях, в походах легендарных ледокольных пароходов «Седов», «А. Сибиряков», «Челюскин», при спасении экспедиции В. Нобиле и И. Д. Папанина, проявив смелость и выдержку в высоких широтах Арктики.

Как и до революции 1917 года, и в последующие годы в училище работали опытные педагогические кадры.Всеобщее уважение и любовь в разные годы заслужили себе: А. В. Григорьев, А. Г. Васин, М. А. Красковский, К. М. Бурсин, Н. В. Вешняков, Л. А. Берген, С. Я. Исакович, А. И. Подвин, А. А. Суворова, М. В. Кузнецова, Р. И. Морзова, Т. Е. Трофимова и многие другие учителя, многолетний и вдохновляющий труд которых оставили глубокий след в сердцах его питомцев.

В послевоенные годы авторитетные руководители учебных заведений - А.Г. Васин, А.П. Залоткин, О.М. Лопухин, В.В. Рачченко проявил большую заботу о дальнейшем развитии школы, ее материально-образовательной базе.

В марте 1971 г. по инициативе Г.П. Попова был открыт Школьный музей, который теперь охотно посещают ветераны флота, студенты Архангельска и области, участники Великой Отечественной войны, полярники, гости. города, а в последнее время и иностранные делегации. Памятные встречи бывших выпускников школы.

Следует отметить, что давняя устойчивая традиция, когда после отца школу заканчивает его сын, когда после старшего брата озорной заканчивает младший. И сегодня на севере известно немало семейных династий выпускников учебного заведения. Среди них династии: Коттов, Пономаревых, Вещей и Ворониных, Панфиликов, Бабегинов, Воронин, Мироновых, Фоминых и другие.

Не случайно Совет Министров РСФСР присвоил имя выдающемуся ледовому капитану В.И. Воронин, окончивший училище в 1916 году приказом от 13 февраля 1980 года, был зачислен в Архангельское военно-морское училище. Отметим также, что все пятеро его братьев закончили одно учебное заведение.

18 марта 1981 года Училище - за большой вклад в подготовку высококвалифицированных специалистов для торгового флота - Указом Президиума Верховного Совета СССР награждено орденом Трудового Красного Знамени.

И 23 марта 1981 года школа, первая среди средних морских учебных заведений нашей страны, достойно отметила 200-летие своего основания.

В настоящее время большинство выпускников зарекомендовали себя авторитетными капитанами, штурманами и механиками судов, достойно представляющих нашу Родину за рубежом, работают на руководящих должностях в Росморфлоте, Северном и Мурманском пароходстве, морских портах Архангельск и Мурманск, реестре РФ, судостроении. и судоремонтные заводы.

Учебный процесс, методическая и воспитательная работа в школе осуществляется 51 учителем и 10 воспитателями. В их составе Заслуженные педагоги Школы РФ и Заслуженные деятели культуры РФ - 6 человек, Почетные работники Морского флота - 22 человека, Почетные работники среднего профессионального образования - 3 человека, отлично. национальное образование - 1 человек, почетный доктор Поморского международного университета имени М.В. Ломоносов - 1 человек, победители Фонда М. В. Ломоносова - 2 человека.

Преподаватели профильных дисциплин имеют морские дипломы вольноотпущенников, дальнего плавания, старшего механика.

Подготовка кадров в Архангельском Спасском училище проводится в соответствии с государственными образовательными стандартами и требованиями Международной конвенции по подготовке и аттестации моряков и ношению Вахты 78/95. По профессиональным образовательным программам специальностей:

- «Морской комментарий»;

- «Эксплуатация транспортных энергетических установок (на водном транспорте)»;

- «Средства механизации и автоматизации (водный транспорт)».

Подготовка осуществляется по дневному и заочному отделениям. В школе было подготовлено 224 человека 15571 специалиста, из них 600 человек до 1917 года составляли 136 лет. В 2005 году 109 выпускников получили дипломы техников судов и верфей.

Наряду с аттестатом о среднем профессиональном образовании выпускник училища получает рабочий (морской) диплом и международные сертификаты в соответствии с Международной конвенцией о подготовке и выпуске моряков и часов 1978/95.

В процессе обучения курсанты проходят необходимую плавательную практику на судах морского и речного пароходства, на судах иностранных пароходств, в морских портах, на судоремонтных заводах. Срок службы по всем специальностям 2 года 10 месяцев, по разрядам - ​​3 года 10 месяцев.

Курсанты старших курсов имеют возможность одновременно заниматься в заочном отделении Государственной морской академии имени адмирала С.О. Макарова, которое размещается в здании школы.

Все курсанты школ находятся под полной государственной охраной, включая трехразовое питание, форменную одежду, стипендии, проживание в общежитии.

В школе 27 лабораторий и 16 аудиторий. Лаборатории и кабинеты оснащены современными приложениями, учебными макетами, видеофильмами, местной телевизионной связью, компьютерным видео и аудиотехникой. Лаборатория технических средств обучения и вычислительной техники является базовой по всем учебным дисциплинам. Здесь сосредоточен Банк образовательных компьютерных программ, доступ к международной компьютерной сети Интернет, обучающий телеканал с Фондом учебных фильмов.Кабинеты и лаборатории Specdomcipline имеют интерактивные компьютерные программы. В школе есть тренажер Navi-Trainer, который позволяет отработать навыки управления кораблем в дневное и ночное время с использованием приборного оборудования мостика современного судна и электронной карты.

Для студентов: общежитие, столовая, два буфета, библиотека с читальным залом, актовый и спортивный залы, физкультурно-оздоровительный комплекс, медико-санитарная часть, Фонд международных и национальных стандартов «Услуги стандартизации», международная компьютерная система Интернет, редакция и издательский отдел и многопрофильная площадка.

В составе школы действует Региональный центр дополнительного профессионального образования, который обеспечивает повышение квалификации, дополнительное профессиональное, физкультурное обучение судов в соответствии с требованиями международных конвенций, подготовку лиц обычного состава по рабочим профессиям.

Barn og utdanning - Информационный портал

23. марта 2018 филиал государственного университета sjø- og elveflåte oppkalt etter admiral S.O. Макаров - В. Voronin feiret sin 237 -årsdag.Til re for ferien arrangerte AMI feiringer, somble deltatt av mange kjente gjester.

Enestående hendelse var åpningen av ERS 5000 TechSim Full Mission - skipets kraftanleggssimulator i rom 207, som deltok avatar for regionens rederier. Direktøren для AMI Елена Альбертовна Smyaglikova påpekte arrangementet OG bemerket в styrking пр treningsbasen э ан пр hovedutviklingsretningene для instituttet, OG Det нйе simulatorkomplekset сезам skipskraftverket Виль ги opplæring пр Hoy квалитет på kadetter OG пропуском spesialister på Alle nivåer я samsvar мед kravene я internasjonale OG nasjonale dokumenter , программист avtalt med Федерального агентства морского и речного транспорта.

En høytidelig dannelse av personell fant sted i gymsalen, dedikert til 237 -årsjubileet for grunnleggelsen av V.I. Воронина. Ansatte ved instituttet kom for å gratulere представитель для myndigheter, partner, kolleger, veteraner og nyutdannede. Ønsker om lykke til og videre utvikling ble uttrykt av et medlem в Совете Федерации и Федеральном Собрании Российской Федерации Виктор Николаевич Павленко, en æresborger и Архангельск Павел Николаевич Балакшин, директор Института высшего профессионального образования ГУМРФ оппкалтетров Сергей Сергеевич Дмитриевич Айзинов, генеральный директор ООО "Транзас Навигатор" Игорь Борисович Гапешко, директор Беломоро-Онега-гренен на ГУМРФ оппкалт и др адмирал С.О. Макаров Альберт Олегович Сбитнев, кредитор ООО «Морское кадровое агентство Wilson» Андрей Владимирович Лукин, стиреледер и Совет Архангельской организации «Ветеран северной олимпиады» Анатолий Николаевич Бутко и андре Эресгестер.

I en høytidelig atmosfæreble AMI -ansatte og kadetter tildelt.

Креативный квелд «Встреча поколений» с участием ветеранов морской индустрии, AMU-AMI-kandidater fra forskjellige generasjoner og dagens kadetter ble en vakker avslutning på Ferien.

Для справки: på bredden av Nord -Dvina, i Arkhangelsk -regionen, ved siden av landets første havn, inngangsporten til Arktis, vuggen til militær skipsbygging, ble en marin utdannisinstitus navig åpnet side for 23 и skippere для den russiske handelsflåten. Dekretet fra keiserinne Catherine II om åpningen av en nautisk skole i Kholmogory, en av de første i Russland, ble signert 23. mars 1781. Arctic Marine Institute oppkalt etter V.И. Воронин (АМИ).

Nautisk (navigasjons) skole, skipper opplæringskurs, en handels- og nautisk skole, en marin teknisk skole, en nautisk skole - dannelsesstadiene og tradisjonene som nå videreføres og utvikles av V.I. Воронин - en gren av Государственный университет морского и речного флота оппонент адмирала С.О. Макаров.


Mange kandidater Fra AMI gikk inn i krøniken om russisk navigasjon: deltakere i de første arktiske ekspedisjonene, forsvarere av sjøgrenser i krigsårene, strålende arbeidere i landets sjøåte o elveg.AMI -kandidater har etablert seg som anerkjente kapteiner, navigatører og mekanikere på skip, de jobber i mange rederier i landet, представитель Russland med verdighet i utlandet, jobber i ledende Stillinger i Rosmorflot, Nord- og lang, г. Мурманск og reparasjonsanlegg for skip.

Instituttets ansatte gjør sitt ytterste for å utdanne kvalifisert personell til vanntransportsystemet, fiske og marinen land. Арктический морской институт oppkalt etter V.I. Voronina utvikler seg og går trygt fremover.

Gren av GUMRF oppkalt etter admiral S.O. Макаров - AMI oppkalt etter V.I. Воронина

Редигерт пр-т Управление внешкольной и воспитательной работы

OM UNIVERSITETET

Исторический поселок в Архангельске, где можно найти убежище, 1700 год.

Befolkningen i Northern Territory har drevet med sjøfiske og fiske i århundrer.En vital nødvendighet tvang Pomorene til å utforske vidden av White, Barents og Kara. Praktisk kunnskap om havet, strømmer, vind, isforhold, skipsbygging ble videreført fra generasjon til generasjon av Pomors.

Russisk utenrikshandel med vesteuropeiske stater og fremfor alt med nabolandet Norge ble gjennomført gjennom Arkhangelsk. Objektive forhold tilsier behovet for å ha en maritim utdanningsinstitusjon i landet for å utdanne kompetente navigatører i handelsflåten.

Ved dekret fra keiserinne Catherine II 23.(1783) mars 1781 ble det opprettet en nautisk skole i Kholmogory, hjemstedet til den store russiske forskeren М. В. Ломоносов, somble den første maritime utdanningsinstitusjonen в России, hvor spesialister ble utdannet for handelsflå. Fem år senere ble hun overført to Архангельск. Fra henne, staten utdanningsinstitusjon- Архангельская маринескол опкалт эттер каптейн В. И. Воронин.

Я люблю историю грехов на одной из трех школ;

Сиден 1841 - skipperopplæringskurs;

Siden 1899 - en handels- og nautisk skole;

Siden 1920 - текниск сколе для транспорта;

Siden 1924 - teknisk skole vannveier meldinger;

Сиден 1928 - Морское техническое училище;

Сиден 1944 - ru наутиск сколе.

Og historyien om den eldste sjømannen i landet begynte slik:

BESTILLING AV CATHERINE II

Архангельский генерал-губернатор

А.П. Мельгунов

Алексей Петрович!

Inntil fremtiden for etableringen av skolen for etablering av en nautisk skole i byen Kholmogory, kan du bruke planen for den samme skolen i vår lokale hovedstad, etablert på vegne av Public Charity -ordren, med tillatelse avggom enliserved kopi av.

På grunnlag av det, så lenge det nødvendige beløpet er tildelt det, lar vi oss ta to tusen rubler fra pengene som tilhører statskassen for de gjenværende beløpene som er etablert, og varsle våre fakydokiskemann.

Vi blir der, men du støtter.

Екатерина

Тиль Санкт-Петербург

12. Марс 1781

Октябрь 1781 сатте-де-фёрсте 33 студента сегмент скривебордена синусоида для создания комплекса морских витенскапер. Hvem var de, de første elevene?

I июня 1781 г., журнал Ордена общественной благотворительности, бл. Дет скревет:

"Den nautiske skolen må tjene for alt dette guvernørskapet til byboere til deres fordel, slik at barna deres skal bli undervist i de vitenskapene som er nødvendige для navigasjon, uten lønn... over tjue år. "

I den nautiske skolen ble følgende klasser avhengig: russisk leseferdighet og skriving, regning, geometri, handelsnavigasjon, sfærikk, astronomi, rundnavigilleskolen, iregnskap et al. , tysk, fransk. Disse vitenskapene skulle forstå nesten analfabeter filistinske barn og foreldreløse barn. Kunnskap ble vurdert veldig kategorisk: "dum", "middelmådig", "lærbarke". , god ernring bidro i stor grad til vellykket læring.

Для расширенного предложения по контракту с официальным адресом Морозовой. Blant poengene hans var følgende: «Gi lytterne fersk og sunn mat. Matproduksjon bør være minst tre ganger om dagen og ikke grense mengden for hver lytter, men slik and all er mett og fornøyd. "

Fremtidige seilere ble sendt for åve seiling på handels- og fiskefartøyer. Til å begynne med var Pomorene veldig motvillige til å ta på skipene sine unge (de var 14 år gamle gamle) praktiképåjanstemente. "Для avgang av et skip fra havnene i Hvitehavet uten elever eller uten bevis fra lærerne om at det ikke er noen gratis elev i institusjonen, er den skyldige rederen underlagt monetære samling til fordel for kursene."

Sjøkart, kompass og andre navigasjonsinstrumenter ble kun utstedt til skipene der det var studenter på skipperkurs.

Elever som fullførte kursene ble tildelt forskjellig navigasjonstilbehøröt, 9000 от 9000 до 9000 проданных пунктов. nyutdannede sjømenn helt utenlandske navigatører og skippere på Pomor -skip, noe som resulterte i at handelsflåten i nord fikk en viss uavhengighet. Dermed ble en oppgave av stor nasjonal betydning løst.

Nyutdannede ved skolen mestret vellykket Arktis, Nordsjøruten, Antarktis og var aktive deltakere и en rekke store polarekspedisjoner. Det er ikke tilfeldig at mer enn tjue navn på studentene ved utdanningsinstitusjonen er udødeliggjort i geografiske navn på kartet over Arktis og Antarktis. Навнене по искаптеинер эр кджент лангт утен для русских гренсеров: Д. И. Шваненберг, А. С. Кучин, В. И. Воронин, А. К. Бурке, А. И. Дубинин, М. Г. Марков, Г. В. Драницына и др.

Манскапет на дампскипет "Смидович", на улице Каптейна В.В. Глотов, fanget av de spanske fasistene, viste fantastisk styrke og selvkontroll i 1937-1938. Nesten hele kommandostaben på skipet besto av studenter.

В магазине Patriotisk krig mange nyutdannede med våpen i hendene forsvarte hjemlandet, viste masseheltemodighet mens de seilte i nordlige konvoier og farlige soloturer. Mer enn tjue av dem ledet krigsskip og hjelpeskip fra Nordflåten. Tre av dem - И. М. Красносельский, Д. Г. Пономарев и А. А. Шестаков ble tildelt tittelen Helt i Sovjetunionen for sitt personlige mot.

Men den utdannede AT Kholin, som sjef for radiokommunikasjonssenteret for den første hviterussiske fronten og den eneste av de innfødte в Архангельской области, var tilfeldigvis til stede natt til 8-9. Май 1945 г. Ведомые подписи на небосклоне, обращенном к вам.

I август 1944 г., Карахавет, под en ulik kamp om den isbrytende damperen A.Sibiryakov "med den tunge tyske krysseren" Admiral Scheer "Seniormekaniker NG Bochurko, etter kapteinens ordre, åpnet kongesteinene og et brennende, såret skip med flagrende Statens flagg forsvant under vann. den russisk-japanske krigen, som, uten å ville gi ødeleggeren og marineflagget til fienden, åpnet Kingston og døde sammen med skipet.

Allerede i fredelige dager ble kandidatene ved skipet: A.Г. Абакумову, Н. З. Веселкову, А. И. Вишнякову, А. Ф. Пинежанинову, И. А. Пономареву, А. Н. Пургину, А. П. Сухондяевскому за det tapre arbeidet tildelt tittelen Герой Социалистического Труда.

Нютданнеде В.П. Коковин и А.И. Вешняков бле тильдельт титтелен "Эресборгер и бен Архангельск".

Mer enn femti skip er oppkalt etter skolens fremragende elever: A.S. Кучин, В. Воронин (бригадир), А.К. Бурк (бригадир), М.Г. Марков, А.Г. Мочалов, И.М. Замятин, П.И.Башмакова, Г.И. Поспелова, Е.А.аратина, С.В. Гудин, Т.И. Фомин, ИН

Толв нютданнеде вед сколен бле тилдель тильдельт Г. ст.Д. Бурков, Г. А. Воронич, В. В. Лоскутов, В. М. Мудров, М. Д. Кошелев, Н. Г. Леонтьев, Г. М. Ушаков, В. А. Сарапунин, Н. К. Дураков, В. М. Соловцов, В. Н. Фролов, А. В. Юдин.

Нютданнеде Б.Е. Клопотов и А. В. Юдин ледет на берегу реки в Санкт-Петербурге - Адмиралтейский и Балтийский, и на другой стороне Советского атома -сбритерна "Ленин", "Арктика" и "Сибирь", бывшие в употреблении.

П.А. Пономарев бледный путь для å være den første kapteinen på atomisbryteren "Ленин" и П.И. Буркова - for å bli den første kapteinen på det første skipet innen marinvitenskap - "Персей".

Mer enn førti elever ved skolen ble tildelt tittelen leger og vitenskapskandidater for forskningen sin, hovedsakelig innen forbedring av marin teknologi.

Берёмте и норд вант каптеинене А. Ф. Пинежанинов, Э. И. Купри ог П. Н. Герасимов æresprisen - "Золотая трость" и ден канадиск хавнен в Монреале.

En hel galakse av kjente mekanikere har dukket opp fra skolens vegger, hvis kreative arbeid, Innovasjon og dristige løsning på store teknologiske spørsmål har skapt respekt org takknemlighet for dem i de bresene marbeid.De er T.I. Фомин, В. Макарьин, А.П. Избицкий, И.А. Глаголев, М.Г. Михов og mange andre.

I Sovjet -perioden fullførte kandidatene fra skolen oppgaven til og regjeringen i de berømte Kara "korn" -ekspedisjonene, i kampanjene til de legendariske isbrytende skipenekin "G. Sedov", "A. Sibiryusen" av ekspedisjonen til U. Nobile og ID Papanin, og viste mot og utholdenhet på de høye breddegradene i Arktis.

Både for revolusjonen i 1917 og i de påfølgende årene hadde og har skolen opplevd lærerpersonale... Вселенная уважает и поддерживает сегменты: А. В. Григорьев, А. Г. Васин, М. А. Красковский, К. М. Бурсин, Н. В. Вешняков, Л. А. Берген, С. Я. Исакович, А.И. Оправин, А.А. Суворова, М.В. Кузнецова, Р.И. Моржова, Т.Е. Трофимова и манге Андре Лерере, его слова и вдохновение.

I etterkrigstiden, stor omsorg for videre utvikling skolen og dens materielle og utdanningsbase ble vist av de autoritative lederne for utdanningsinstitusjonen - A.Г. Васин, А. П. Замоткин, О. М. Лопухин, В. В. Редченко.

I марта 1971, etter initiativ fra lærer GP Popov, ble det åpnet et skolemuseum, som nå er villig besøkt av veteraner fra flåten, skoleelever i arkhangelsk og region, deltakere i den store patriotiske krigen,. fjor og utenlandske delegasjoner. Ее держатели min Neverdige møter med tidligere nyutdannede ved skolen.

Det bør også bemerkes en så lang, stable tradisjon, da sønnen etter faren, ble uteksaminert fra skolen, da den yngre etter sin eldre bror var ferdig med å seile.Og i dag i Nord er mange familiedynastier av nyutdannede ved en utdanningsinstitusjon kjent. Явная демер династия: Котцовы, Пономаревы, Глазачевы, Вешняковы, Панфиловы, Малыгины, Воронины, Мироновы, Фоминь и андре.

Det er ingen tilfeldighet at Ministerrådet for RSFSR ved sitt dekret av 13. февраля 1980 г., Архангельское военно-морское училище находится в свободном иске В.И. Воронина, некоторые из училищ в 1916 году. samme utdanningsinstitusjon.

18. mars 1981 ble skolen tildelt Орден Трудового Красного Знамени для sitt store bidrag til opplæring av høyt kvalifiserte spesialister for handelsflåten.

Og 23. mars 1981, skolen, den første blant alle mellomstore marine utdanningsinstitusjoner av vårt land, feiret verdig 200 -årsjubileet for grunnleggelsen.

For tiden har de fleste nyutdannede etablert seg som anerkjente kapteiner, navigatører org mekanikere på skip som tilstrekelig repsenterer vårt hjemland i utlandet, jobber i lederstillinger, Murngtemøkévélée, Regismensk, Murngtemorf, Regnusmansk, Murngtemorf, Regglot, Nord- , skipsbygging и skipsreparasjonsanlegg.

Utdanningsprosessen, методический диск и педагогический материал 51 лекция и 10 лэпберов на школьной скамье. Blant dem er det 6 rede skolelærere i Den russiske føderasjon og rede kulturarbeidere i Den russiske føderasjon, 22 resarbeidere i marinen, 22 resarbeidere i midten yrkesopplring - 3 человека для студентов и других студентов. Ломоносов - 1 человек, виннер av stiftelsen oppkalt etter М.В. Ломоносов - 2 человека.

Lærere i store disipliner har sjøbevis fra sjøkapteiner, sjønavigatorer, sjefmekanikere.

Опплерген с персоналом Архангельской морской школы утфёрес и самсваром со статистической информацией, стандартом и международной конвенцией по противодействию и сертификации по стандартам и вакансиям 78/95. på profesjonell utdanningsprogrammer spesialiteter:

- «Марин навигасйон»;

- «Дрифт на транспорте (для перевозки грузов)»;

- «Мидлер для машиностроения и автоматизации».

Klargjøring utføres på dagtid og korrespondanseavdelinger ... I 224 на 15571 специальном уровне после школы, всего 600 человек за 1917 - за 136 евро. I 2005 г. девиз 109 новых дипломеров от навигатортекникере и скипсмеканикере.

Sammen med et vitnemål for videregående yrkesopplæring, mottar en kandidat ved skolen et arbeids (maritimt) vitnemål og internasjonale sertifikater i samsvar med den den internasjonale konvensjonen omfoliskering, 1978,

В соответствии с альтернативным подходом кадеттер ден нодвэндиге свёммеёвелсен на скипене тил сьё- ог эльвередьер в России, по скипене до утенландского редериера, я хавнер, ved verft. Studietiden i all specialiteter er 2 or 10 måneder, på grunnlag av 9 klasser - 3 or 10 måneder.

Seniorkadetter har muligheten til å stude.

Alle skolens kadetter støttes fullt ut av staten, inkludert tre måltider om dagen, uniformer, stipend or overnatting på et herberge.

Skolen har 27 labratorier og 16 studierom ... Laboratorier og klasserom er utstyrt med moderne driftsutstyr, педагогический моделист, видеофильм, локальный фьернсынский коммуникационный, датавидео и людутстир. Laboratoriet for tekniske metoder для изучения и обработки данных и grunnleggende для всех академических дисциплин ... Det er en bank med pedagogiske dataprogrammer, tilgang til det internasjonale datanettverket INTERNET, en педагогический ТВ-канал, мед и видео педагог. Классом и лабораторией для специального программного обеспечения с интерактивным программатором данных.Skolen har en NAVI-TRAINER-simulator, несколько ступеней на фердигетен, чтобы навигатор и пропустить на дагтид и на наттене справочник по инструментам для современного скипсбро и электронного карт.

Til tjeneste for studentene: et herberge, en kantine, to buffeer, et bibliotek med lesesal, en forsamling og en idrettshall, et treningssenter, en medisinsk enhet, et fond av internasjonale og nasjonale standarder "Standard" редактирование и публикация материалов и дублирования.

Som en del av skolen er det opprettet Regional Center for Continuing Professional Education, som gir avansert opplæring, tilleggsutdannelse, simulatoropplæring for commandopersonell på skip i samsvar med kravene til internasjonale-stevner-rang-perslring.

вопросов (на примере Архангельской области)

Арктика и Север. 2018. № 31

Список литературы

1. Хаски Л. Ограничения роста: отдаленные регионы, удаленные учреждения.Летопись региональной науки,

Western Regional Science Association, 2006, Vol. 40 (1). С. 147–155.

2. Михеева Н.Н. Факторы роста российских регионов: адаптация к новым условиям. Регион: экономика и социология. 4. С. 151–176.

3. Замятина Н.Ю., Пилясов А.Н. Россия, которую мы обратили: исследование пространства на микроуровне

, Москва, Ломоносов, Москва,

Государственный университет, опубл., 2013, 513 с.

4. Регионы Севера и Арктики Российской Федерации: современные тенденции и перспективы развития, моно-

графика. , монография]. Эд. автор: T.P. Скуфьина, Н.А.Серова. Апатиты, Кольский научный центр

РАН, 2017.171 с.

5. Ивантер В.В., Лексин В.Н., Порфирьев Б.Н. Арктический мегапроект в системе государственных интересов

тересов и государственного управления.Проблемный анализ и государственно-управленческое проектирование. 6. С. 6–24.

6. Лукин Ю.Ф. Российская Арктика или Арктическая зона. Арктика и Сев-

эр [Арктика и Север]. 23. С. 173–185. DOI 10.17238 / issn2221-2698.2016.23.171

7. Сенцов А., Болсуновская Ю., Мельникович Э. Арктическая зона: возможности и риски развития -

.IOP Conf. Серия: Науки о Земле и окружающей среде. 2016. 43. DOI 10.1088 / 1755-

1315/43/1/012100

8. Каторин И.В., Чураков А.А. Проблемы и перспективы развития арктических регионов (по материалам

экспертного опроса). Арктика и Север [Арктика и Север]. 2015. 19. С. 71–80. DOI 10.17238 / issn2221-

2698.2016.23.171

9.Дрегало А.А. Социокультурная динамика социального пространства Севера, монография. Эд. В.И. Ульяновский, А.А. Дрегало. Ар-

г.Ангельск: Изд-во САФУ, 2017.252 с.

10. Тумакова К.Е. Социальные факторы формирования региональной идентичности в условиях современной

России, дис-

сертация... кандидаты социологических наук, Пензенский государственный университет, Изд-во Пензенского государственного университета, 219 с.

11. Дрегало А.А., Ульяновский В.И. Социология региональных трансформаций. Т. 2. Региональный социум 1999–

2008: от разочарования к надежде. Vol. 2. Региональное общество

1999-2008: от разочарования к надежде. Архангельск: Изд-во САФУ, 2010.407 с.

12. Шарова Е.Н. Роль арктического дискурса в формировании идентичности жителей Северного региона

.Регион: экономика

и социология. 4. С. 139–152.

Письма Вере: 9780307593368: Набоков Владимир: Книги

Обзор

«Сама проза дает прочное подтверждение. Неутомимая отзывчивость; изысканные воспоминания о животных и детях; то, как каждый, с кем он встречается, детально индивидуализирован; подробные визуализации вечеров и уличных сцен; болезненная восприимчивость к погоде и лежащая в ее основе щедрость, свободно предложенный дар его божественной энергии.»- Мартин Эмис, The New York Times Book Review (первая страница)

« Автопортрет молодого Владимира без прикрас набоковской иронии. Самые ранние буквы, отравленные речью и желанием, опьяняют читать. . . Этот огромный фолиант наполнен стипендией на всю жизнь ». —Judith Thurman, The New Yorker

«Письма к Вере, , эпистолярная история любви пятидесятилетия, - все равно что получить разблокированный iPhone знаменитости. Убирайся.. . Я все еще надеюсь на набоковский роман ». —Кезия Вейр, Elle

«Увлекательная коллекция корреспонденции. . . Жена - и действительно, сын - способная вдохновить на создание таких заботливых и творческих писем, которые заслуживают того, чтобы быть включенными в литературное наследие Набокова ». —Питер Тонгетт, The Christian Science Monitor

«Письма к Вере открывают двери мастерской и показывают нам Владимира не в его аккредитованном твердом футляре гения, а как мягкого, уязвимого практикующего писателя.. . Снова и снова мы видим то, что Чарльз Кинбот в Pale Fire называет магией разума, «воспринимающего и преобразующего мир, вбирая и разбирая его, повторно комбинируя его элементы». - Дэвид Липски, Журнал Harper's Magazine

Об авторе

ВЛАДИМИР НАБОКОВ изучал французскую и русскую литературу в Тринити-колледже в Кембридже, затем жил в Берлине и Париже, много писал на русском языке под псевдонимом Сирин. В 1940 году он уехал из Франции в Америку, где написал некоторые из своих величайших работ, в том числе Lolita (1955) и Pnin (1957), одновременно преподавая в Уэллсли, Гарварде и Корнелле.Вернувшись в Европу в 1959 году, он написал Pale Fire (1962) и Ada (1969) и перевел свои ранние русские романы, рассказы и стихи на английский язык. Он умер в Швейцарии в 1977 году.

ОЛЬГА ВОРОНИНА
была заместителем директора Набоковского музея в Санкт-Петербурге и была представителем Nabokov Estate в России, прежде чем получить степень доктора славянских языков и литературы в Гарвардском университете. Сейчас она доцент кафедры русского языка и директор программы исследований России и Евразии в Бард-колледже.

БРАЙАН БОЙД, Заслуженный профессор английского языка Оклендского университета, написал магистерскую диссертацию, которую Владимир Набоков назвал «блестящей», и докторскую диссертацию, которую Вера Набокова считает лучшим из того, что написано о ее муже на сегодняшний день. Его биография Набокова завоевала награды на четырех континентах; его критика переведена на восемнадцать языков. Он редактировал англоязычные романы Набокова, автобиографию, сочинения бабочек и переводы русских стихов.

Мастер Сергей, Архангельск.CV моряка

Последнее обновление: 05.10.2017 11:40

Показать данные о моряке

Заявленная должность: Master

Заявка на дополнительную должность: Chief Officer

Дата рождения: ***** (возраст: 59)

Гражданство : Россия

Страна проживания: Россия

Город проживания: Архангельск

Постоянный адрес: *****

Контактный тел. Номер: *****

Эл. Почта: *****

Skype: *****

U.S. виза: No

E.U. виза: №

Украинский биометрический
загранпаспорт: Не указан

Дата поступления: 01.11.2017

Знание английского языка: Хорошо

Минимальная зарплата: 7500 $ в месяц


Общие реквизиты:
Документ Номер Место выдачи Срок годности
Паспорт моряка ***** ОАО «НСК» Архангельск 00.00.0000
Туристический паспорт ***** FMS 290 02 01.06.2021

Сертификаты:
Тип Номер год Дата выдачи
Расширенное пожаротушение ***** УТС «Котлас» 02.04.2019
Базовое обучение безопасности ***** УТС «Котлас» 02.04.2019
Владение спасательными шлюпками и дежурными шлюпками, кроме скоростных дежурных лодок ***** УТС «Котлас» 02.04.2019
Судовой охранник ***** УТС «Белокаменка» 30.04.2019
Медицинская помощь ***** УТС «Котлас» 18.04.2019
Первая медицинская помощь *****6 ОТС «Котлас» 02.04.2019
ECDIS ***** AMI im. В.И. Воронина 27.06.2019
ARPA ***** АМИ им. В.И. Воронина 19.06.2019
Радиолокационное наблюдение и построение ***** АМИ им. В.И. Воронина 17.06.2019
Опасный груз ***** ОТС «Котлас» 02.04.2019
Опасный груз (код США) ***** ЕТС «Котлас» 02.04.2019
Транспортная безопасность ***** УТС «Котлас» 08.04.2021

Морская служба:

905 Тип судна дедвейт 4998
Позиция От / до ME л.с. Флаг Судовладелец Crewing
Master 11.07.2013
- 11.12.2013
***** Многоцелевое судно 5 DKRN 35 / 105-10 4560 Мальта ***** *****
Master 23.08.2012
- 06.02.2013
***** Многоцелевое судно 4998 5 DKRN 35 / 105-10 4560 Мальта ***** **** *
Master 10.10.2011
- 26.03.2012
***** Многоцелевое судно 4998 5 DKRN 35 / 105-10 4560 Malta * **** *****
Мастер 23.05.2011
- 22.07.2011
***** Буровая платформа 17185 9100 Россия ***** *****
Master 04.11. 2010
- 06.05.2011
***** Многоцелевое судно 4998 5 DKRN 35 / 105-10 4560 Мальта ***** **** *
Master 28.11.2009
- 27.05.2010
***** Многоцелевое судно 4998 5 DKRN 35 / 105-10 4560 Мальта ***** *****
Master 18.02.2009
- 09.06.2009
***** Многоцелевое судно 4998 5 DKRN 35 / 105-10 4560 Мальта ***** *****
Master 20.04.2008
-24.10.2008
***** Многоцелевое судно 4998 5 DKRN 35 / 105-10 4560 Мальта ***** *****
Master 03.09.2007
- 31.01.2008
***** Многоцелевое судно 6780 6 ДКРН 62 / 140-3 6100 Россия ***** *****
Мастер 16.10.2006
-06.03.2007
***** Многоцелевое судно 6780 6 ДКРН 62 / 140-3 6100 Россия ***** *****





Арктический морской институт им. Воронина. Арктический морской институт uppkallat efter V

23 марта 2018 г. филиальный государственный университет havs- och flodflottan uppkallad efter admiral S.О. Макаров - В.И. Voronin firade sin 237 -årsdag. För att fira högtiden höll AMI högtidliga evenemang, där många hedrade gäster deltog.

En slående händelse var öppnandet av ERS 5000 TechSim Full Mission skeppskraftsimulator в ром 207, сом дельтог для представителя для региона. På evenemanget noterade direktören Ами Елена Альбертовна Smyaglikova Att förstärkning пр utbildningsbasen är ан пр huvudriktningarna för institutets utveckling, оч Det Nya simulatorkomplexet för fartygskraftverket Kommer Att GE högkvalitativ utbildning пр kadetter оч skeppsspecialister på алла nivåer я enlighet мед Kraven я Internationella оч nationella Dokument, ом программа som överenskommit med Федерального агентства морского и речного транспорта.

Den ceremoniella konstruktionen ägde rum i sporthallen personal tillägnat 237 -årsjubileet för grundandet av V.I. Воронина. Персональный вид Institutet kom for att gratulera представитель для myndigheter, партнеров, коллег, ветеран и академик. Önskningar om lycka till och vidareutveckling framfördes av en medlem av Совет Федерации Федерального Собрания Российской Федерации Виктор Николаевич Павленко, en hedersmedborgare и Архангельск Павел Николаевич Балакшин, шеф-повар Института после högre yrkesutbildar GmbH, Сергей Сергеевич, генеральный директор SOFRIDI. для ООО "Транзас Навигатор" Игорь Борисович Гапешко, директор по Белому Море-Онега-гренен на ГУМРФ вверх по адмиралу С.О. Макаров Альберт Олегович Сбитнев, шеф ООО «Морская реконструкция» Вильсон Андрей Владимирович Лукин, организация «Ветераны Северного флота» Анатолий Николаевич Бутко och andra hedrade gäster.

I en högtidlig atmosfär belönades AMI -anställda och kadetter.

Креативная группа «Generationsmöte» с участием ветеранов морской индустрии, AMU-AMI-академик от олика генераторов и учеников на семестре.

Для ссылок: på stranden av norra Dvina, i Arkhangelsk -regionen, bredvid den första sjöstad landet, porten till Arktis, vaggan för militärt skeppsbyggande, en marin utbildningsinstitution, 237 öpprail öpprail, öpprail första, öpprail förstitution 237, öpprail öppades första sjöstad landet. den ryska handelsflottan. Кейсариннан Катарина II: работа над öppnandet av en nautisk skola i Kholmogory, en av de första i rssland, undertecknades den 23 марта 1781 года. Арктический морской институт uppkallat efter V.И. Воронин (АМИ).

En nautisk (навигация) skola, skepparutbildningar, en handels- och nautisk skola, en sjöteknisk skola, en nautisk skola är stadierna for bildande och традиционно som nu fortsätter och utvecklas av V.I. Воронин - en gren av Государственный университет морского и речного флота uppkallad efter адмирал С.О. Макаров.


Många AMI -akademiker gick in i krönikan om rysk navigation: deltagare i de första arktiska Expeditionerna, försvarare av havsgränser under krigsåren, härliga arbetare i landets havs- och flodflotta.AMI -akademiker har etablerat sig som ansedda kaptener, navigatörer och mekaniker på fartyg, de arbetar i många rederier i landet, представитель Ryssland med värdighet utomlands, arbetar i ledande positioner i Rosmorflotggarse, Norra och.

Personal vid Institutet gör allt för att utbilda kvalificerad personal for vattentransportsystemet, fiske och marin flotta i landet. Арктический морской институт им. В.А.I. Voronina utvecklas och går självsäkert framåt.

Gren av GUMRF uppkallad efter Admiral S.O. Макаров - AMI uppkallad efter V.I. Воронина

Редигерад пр-т Управление внешкольной и воспитательной работы

OM UNIVERSITETET

Historiskt Set var Arkhangelsk den första och fram till början av 1700 -talet förblev den enda hamnen i Ryssland.

Befolkningen i Northern Territory har sysslat med havsfiske och fiske i århundraden.Den livsviktiga nödvändigheten tvingade Pomorerna att utforska vidden av Vita, Barents och Karahavet. Praktisk kunskap om havet, strömmar, vindar, isförhållanden, skeppsbyggnad fördes vidare для поморов от поколения до поколения.

Rysk utrikeshandel med västeuropeiska stater och framför allt med grannlandet Norge skedde genom Архангельск. Objektiva förhållanden dikterade behovet av att ha en maritim utbildningsinstitution i landet för att utbilda kompetenta navigatörer i handelsflottan.

Genom dekret av kejsarinnan Catherine II den 23 mars (12), 1781, i Kholmogory, hemlandet för den stora ryska forskaren М.В. Ломоносов, inrättades en nautisk skola, som blevister den första maritima utbildnössinstitution. Fem år senare flyttades hon until Архангельск. Från henne, staten läroanstalt- Arkhangelsk marinskola uppkallad efter kapten В. И. Воронин.

Под грехом tvåhundrataliga Historia har skolan genomgått en rad förändringar:

Sedan 1781 - en nautisk skola;

Sedan 1841 - скеппаркер;

Sedan 1899 - en handels- och nautisk skola;

Sedan 1920 - teknisk skola for vattentransport;

Седан 1924 года - teknisk skola för vattenvägar;

Седан 1928 года - Маринтекниск школа;

Седан 1944 года - ru nautisk skola.

Оч историен ом ден äldsta sjöman i landet började så här:

BESTÄLLNING AV CATHERINE II

Arkhangelsk generalguvernör

А. П. Мельгунов

Алексей Петрович!

Fram Till framtiden för inrättandet av en skola för inrättandet av en nautisk skola i staden Kholmogory kan du använda planen för samma skola i vår lokala huvudstad, inrättad pår lokala huvudstad, inrättad på uppmedragātārātā, vär .

På grundval av det, så länge som det erforderliga beloppet är tilldelat det, tillåter vi oss att ta två tusen rubel från de pengar som tillhör statskassorna för de återstående beloppen som fastakdeliga.com

Vi stannar, men du stöttar.

Екатерина

До Санкт-Петербурга

12 марта 1781

I октября 1781 г. Сатте-де-Фёрста, 33 студенческая подписка, вид сина скривборд для атташе для комплекса марина ветенскапер.Vilka var de, de första eleverna?

I juni 1781 skrevs i tidskriften Орден общественной благотворительности:

"Den nautiska skolan måste tjäna för allt detta guvernörskap av stadsbor till deras fördel, så att deras barn kommer attlära sigärön de vetensköön,. ... över tjugo år gamla. "

I den nautiska skolan åberopades följande klasser: rysk läs- och skrivkunnighet, aritmetik, geometri, handelsnavigering, sfär, astronomi, rundnavigering, redovisning på italiensk fölämänska modellänska.Dessa vetenskaper var tänkta att förstå nästan analfabeter from filistina och föräldralösa barn. Kunskap bedömdes mycket kategoriskt: "дум", "medioker", "lärbar".

Att förstå en sådan mängd ученик krävde huge fysiska och psykiska kostnader, бюстгальтер näring bidrog до stor del до framgångsrikt lärande.

До тех пор, пока не закончится контракт с врачом Морозовой. Bland hans punkter var följande: «Ge lyssnare färsk och hälsosam mat. Matproduktion bör vara minst tre gånger om dagen och inte gränsa mängden för varje lyssnare, utan så att alla är mätta och glada."

Framtida seglare skickades for att öva på segling på handels- och fiskefartyg. Till en början var Pomors mycket ovilliga att ta på sina fartyg unga (de var 14 år gamla) praktikan fartyg unga (de var 14 år gamla) praktikan bestementemente. ett fartygs avgång från hamnen i Vita havet utan elever eller utan bevis från sina lärare att det inte finns någon gratis elev i Institutionen, är den skyldige skeppsägaren föremål för monetära samling till förmån för kurserna. "

Sjökort, kompasser och andra navigationinstrument utfärdades endast till de fartyg där det fanns studenter på skepparkurser.

Elever som lyckades genomföra kurserna fick olika navigeringstillbehör, som de sedan kom till självständigt arbete med.

Я получил 900-летний опытный академик от sjömän helt utländska navigatörer och skeppare på Pomorfartyg, чтобы получить результат в приложении handelsflottan i Norr fick ett visst oberoende. Således löstes en uppgift av stor nationell betydelse.

Utexaminerade от skolan behärskade framgångsrikt Arktis, Nordsjövägen, Antarktis och var aktiva deltagare i ett antal stora polarexpeditioner.Det är ingen slump att mer än tjugo namn på utbildningsinstitutionens studenter är förevigade i geografiska namn på kartan över Arktis och Antarktis. Намнен на искаптенер är kända långt utanför Rysslands gränser: Д. И. Шваненберг, А. С. Кучин, В. И. Воронин, А. К. Бурке, А. И. Дубинин, М. Г. Марков, Г. В. Драницына оч många andra.

Besättningen på ångbåten "Smidovich", под руководством капитана В.В. Glotov, fångad av de spanska fasisterna, visade fantastisk styrka och självkontroll 1937-1938.Nästan hela befälstaben på fartyget bestod av högskoleexamen.

Under de stora åren Patriotiskt krig många akademiker med vapen i händerna försvarade sitt hemland, visade massa hjältemod medan de seglade i norra konvojer och farliga soloresor. Mer än tjugo av dem befallde krigsfartyg och hjälpfartyg i den norra flottan. Tre av dem - И. М. Красносельский, Д. Г. Пономарев и А. А. Шестаков тиллделедес Sovjetunionens hjälte för sitt personliga mod.

Мужчины, экзаменуемые А.Т. Холин, один из шеф-поваров центра радиосвязи, видео 1: витриссский фронт и день энда в информации в Архангельской области, год назад в течение 8-9 мая 1945 года, доступ к проверке доступа.Dessutom överfördes det första meddelandet till Moskva genom den Radiostation som han satte ut, att kapitulationen hade undertecknats av det tyska kommandot.

I августа 1944 года, в Карахавете, под en ojämlik strid om den isbrytande ångbåten A. Sibiryakov "med den tunga tyska kryssaren" Admiral Scheer "Seniormekaniker NG Bochurko, efter kaptenens order, ögaift brdechängsteninn Försvann под vatten. Bochurko upprepade den odödliga bedriften av två sjömän från "Guarding" -förstöraren under det rysk-japanska kriget, som, utan att vilja ge och och marinflagmans till medyfendee.

Редан под fridfulla dagar utexaminerades skolan: А.Г. Абакумов, Н.З. Веселков, А. Вишняков, А.Ф. Пинежанинов, И.А. Пономарев, А. Пургин, А.П. Сухондяевский för det tappra arbetet.

Кандидатерна В.П. Коковин оч А.И. Вешняков обрабатывает титул "хедермедборгаре и стадион Архангельск".

Mer än femtio fartyg är uppkallade efter skolans enastående elever: А. Кучин, В. И. Воронин (fyra gånger), А. К. Бурке (två gånger), М. Г. Марков, А. Г. Мочалов, И. М. Замятин, С. В. Башмаков, Г. И. Поспелова, Г. И. Поспелова Т.И. Фомин, И.Н. Чагин, К.И.Сущина и др.

Tolv akademiker från skolan tilldelades prestigefyllda statspris: Г. Д. Бурков, Г. А. Воронич, В. В. Лоскутов, В. М. Мудров, М. Д. Кошелев, Н. Г. Леонтьев, Г. М. Ушаков, В. А. Сарапунин, Н. К. Дурацов, В. Н. Соловов.

Утексаминрад Б.Е. Клопотов и А. В. Юдин ледде де största varven в Санкт-Петербурге - Адмиралтейский оч. Балтийский, åren då de första sovjetiska kärnkraftsisbrytarna Lenin, Arktika och Sibirien byggdes där.

PA Ponomarev hedrades for att vara den första kaptenen for atomisbrytaren "Ленин" и П.И. Бурков - att bli den första kaptenen på det första skeppet inom marinvetenskap - "Персей".

Mer än fyrtio elever vid skolan tilldelades titeln läkare och vetenskapskandidater for sin forskning, främst inom området för förbättring av marin teknik.

Кянда и норр каптенерна А. Ф. Пинежанинов, Э. И. Купри оч П. Н. Герасимов ванн хедершавсприсет - "Золотая трость" и ден канаденсиска хамнен в Монреале.

En hel galax av kända mekaniker har dykt upp från skolans väggar, vars kreativa arbete, Innovation och djärva lösning på stora tekniska frågor har skapat respekt och tacksamhet för dem i nor de breda maritima kor.De är T.I. Фомин, В. Макарьин, А.П. Избицкий, И.А. Глаголев, М.Г. Шевченко и др. Михов оч många andra.

Под Sovjetperioden slutförde akademikerna från skolan framgångsrikt partiets och regeringens uppgift i de berömda Kara "spannmål" -expeditionerna, i kampanjerna för de legendariska isbrytanden, avatar, S. до У. Нобиле и И. Д. Папанина, просмотрите информацию о моде и узнайте, что происходит на земле в Арктисе.

Både före Revolutionen 1917 och de efterföljande åren hade skolan och har erfaren lärarpersonal.Allmän respekt och kärlek under olika år har vunnit sig själva: А. В. Григорьев, А. Г. Васин, М. А. Красковский, К. М. Бурсин, Н. В. Вешняков, Л. А. Берген, С. Я. Исакович, А.И. Оправин, А.А. Суворова, М.В. Кузнецова, Р.И. Моржова, Т.Е. Трофимова оч många andra lärare, vars långsiktiga och inspirerade arbete satte djupa spår i deras elevers hjärtan.

Under efterkrigstiden visade utbildningsinstitutionens auktoritativa chefer - А. Г. Васин, А. П. Замоткин, О. М. Лопухин, В. В. Редченко - stor oro för skolans vidareutveckling och dess material- och utbildningsbas.

В марте 1971 г. вступает в силу инициатива по лагерю Г.П. Попова и его школа-музей, некоторые из школ ветеранов, Архангельские школы и регионы, делятся и не хранятся патриотические критики, полярутфорсские и другие даты делегаций. Här hålls minnesvärda möten med tidigare akademiker från skolan.

Det bör också noteras en så lång, стабильная традиция, när hans son, efter sin far, tog examen från skolan, när den yngre slutar segla efter sin äldre bror.Оч идаг и норр ар många familjedynastier av akademiker från en utbildningsinstitution kända. Bland dem finns dynastierna: Котцовы, Пономаревы, Глазачевы, Вешняковы, Панфиловы, Малыгины, Воронины, Мироновы, Фомин оч андра.

Детальный спад в РСФСР: министр вид ситт декрет от 13 февраля 1980 г., Архангельск, маринскола, намнет на день фрамстенде искаптенен В. И. Воронин, один из тех, кто прошел экзамен со школьной скамьи 1916 года.

День 18 марта 1981 года до сколана Орден Трудового Красного Знамени, объявленный Президентом для Högsta Sovjet i Sovjetunionen för dess stora bidrag till utbildningen av högkvalificerade specialister for handelsflottan.

Och den 23 mars 1981 firade skolan, den första bland alla sekundära maritima utbildningsinstitutioner i vårt land, 200 -årsjubileet för grundandet.

För närvarande har de flesta akademiker etablerat sig som ansedda kaptener, navigatörer och mekaniker på fartyg som på ett adekvat sätt представительский vårt fosterland utomlands, arbetar i ledandechenska register, Murbetar iledandebefattningar skeppsbyggnad och reparationsanläggningar för fartyg.

Utbildningsprocessen, metod- och utbildningsarbetet i skolan utförs av 51 lärare och 10 lärare. De inkluderar 6 hedrade skollärare и Ryska Federationen och hedrade kulturarbetare i Ryska federationen, 22 hedersarbetare vid marinen, 22 hedersarbetare i mitten yrkesutbildning- 3 человека, utmärkt student и folkbildning - 1 человек, хедерсдокторский международный университет - MVP Пристагаре av stiftelsen uppkallad efter М. В. Ломоносов - 2 чел.

Lärare inom stora schemeliner har sjöbevis av sjökaptener, sjöfartare, chefsmekaniker.

Утвердить личный вид Архангельска маринскола утфэрс и проследить за статлигой утбилднингстандардер и ден интернационэлла конвенций омутбилднинг и сертификация по ст. для специалистов по построению программы:

- "Морское судоходство";

- «Дрифт на транспорте (для перевозки грузов)»;

- «Методы для обработки и автоматизации (вид ваттентранспорта)».

Utbildning sker på heltids- och deltidsavdelningar. Менее 224 человек за 15571 человек, за 1917 год - 600 человек - за 136 евро. В 2005 г. фик 109 академический диплом от навигатортехник и скеппсмеканикер.

Tillsammans med ettiplom for yrkesutbildning for en examen från skolan ett arbetande (maritimt )iplom och internationella certifikat и enlighet med den internationella konventionen om utbildning, Certifiering avning v 1978/95.

Under utbildningen genomgår kadetterna den nödvändiga simningsträningen på Rysslands fartyg och flodrederier, på utländska rederiers fartyg, i hamnar, på varv.Studietiden for alla specialiteter от 2 до 10 месяцев, baserat på 9 классов - 3 или 10 месяцев.

Seniorkadetter har möjlighet att samtidigt desirera vid korrespondensgrenen vid State Maritime Academy uppkallad efter admiral S.O. Макаров, сом лиггер и сколанс быггнад.

Alla skolans kadetter stöds fullt ut av staten, inklusive tre måltider om dagen, uniformer, stipendium och boende på ett vandrarhem.

Сколан хар 27 лаборатория оч 16 класс. Лабораторный и классрум с современным дрифтомLaboratoriet för tekniska läromedel och datorteknik är basen for alla akademiska discliner. Det finns en bank med pedagogiska datorprogram, tillgång till det internationella datornätverket INTERNET, en pedagogisk tv -kanal med en fond av pedagogiska videor. Класс и лаборатория для специальной дисциплины и интерактивной программы. Skolan har en NAVI-TRAINER-simulator, som låter dig träna färdigheterna i att navigera ett fartyg dagtid och nattetid med hjälp на инструментах на современном скэппсбро и на электронной карте.

Till tjänst för studenter: ett vandrarhem, en matsal, två matsalar, ett bibliotek med ett läsrum, en församling och en sporthall, ett gym, en medicinsk och sanitär enhetering, en fond nation avternationella, стандартное стандартное обслуживание datorsystem INTERNET, редакции- и рекламодатели, и копирингсайт.

Я саммансеттинген в сколан бильдадес Regionalt Centrum ytterligare yrkesutbildning, som tillhandahåller avancerad utbildning, ytterligare yrkesutbildning, simulatorträning для befälhavarstaben parthetternandea kravenella i enligence.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *