Что изучает путешественник: что за профессия, чем занимается, плюсы и минусы, обучение, требования, описание,для детей, википедия, такой

Содержание

что за профессия, чем занимается, плюсы и минусы, обучение, требования, описание,для детей, википедия, такой

Задаваясь вопросом путешественник кто это, люди приходят к неоднозначным выводам. Согласно различным справочникам и энциклопедиям путешественником называют всякого человека, совершающего пеший тур или поездку на каком-либо транспорте, и получается, что каждый из нас в каком-то смысле является путешественником. Ребенок, прогуливающийся с родителями по парку, друзья, собравшиеся в выходные на даче и сходившие в лес за грибами и турист, прокатившийся в дни отпуска куда-нибудь к турецким берегам.

Путешественники вчерашние и сегодняшние

Однако не все так просто. Как правило, большинство наших сограждан предпринимает путешествия один или несколько раз в году, имея целью получить от поездки удовольствие.

Тогда как настоящие путешественники — об этом свидетельствуют и исторические данные — пребывают вне дома большую часть жизни и преследуют одну из следующих целей;

  1. получение точных сведений о других государствах, изучение их природы, населения, хозяйства и истории. Как наглядный пример можно привести всемирно известного Марко Поло;
  2. получение информации о географических особенностях планеты. Многие русские и зарубежные исследователи посвящали массу времени освоению различных малонаселенных или вообще необитаемых территорий. Вспомните хотя бы Пржевальского с его лошадью;
  3. с целью завоевания. Классика жанра тут Александр Македонский, проделавший огромный путь и в процессе покоривший множество империй;
  4. с религиозными целями. Еще в Средние века стало модным посещать так называемые святые места, находящиеся за множество километров от родного дома, чтобы поклониться им лично.

Нельзя назвать путешественником человека, который единожды побывал где-то. Настоящий путешественник объездил большую часть света, многое видел и ему есть что рассказать.

Среди наших соотечественников в этом плане можно выделить Федора Конюхова, который занимается путешествиями на профессиональном уровне — переплывает океаны, покоряет полюса, взбирается на горные вершины.

Турист и путешественник отличаются тем, что первый в своих вояжах предпочитает пользоваться всеми благами цивилизации, а второй принципиально отказывается от услуг туристических фирм, строя свой маршрут самостоятельно и зачастую забираясь в такие дебри, куда не ступала нога человека.

Пока турист осматривает достопримечательности или лежит на пляже, путешественник каждый день открывает для себя нечто новое.

Что нужно для того, чтобы стать путешественником
  • Безусловно, каждый путешественник должен обладать духом авантюризма, который не позволит ему спокойно сидеть на одном месте. Наверняка все мы помним таких заядлых путешественников, как Юрий Сенкевич и Тур Хейердал, раскрывавших перед читателями необычайно увлекательный мир природы в своих книгах и публикациях. Эти люди не представляли себе существования без открытий их всегда снедала жажда деятельности.
  • Путешественник также должен понимать, что ему часто придется рисковать — собственной жизнью и здоровьем. Ему необходимы будут и финансовые средства, чтобы обеспечить себе пищу и одежду на то время, пока он будет в чужих краях. Чем большими средствами располагает путешественник, тем больше неизведанных стран сможет изъездить.
  • И, вне всяких сомнений, учитывая вышесказанное, путешественник должен быть в хорошей физической форме, потому что представить себе немощного старца или женщину с лишним весом, карабкающихся по скалам или преодолевающих пешим ходом многие километры в день, невозможно. Теперь, когда вы четко понимаете путешественник кто это, вы уже никогда не спутаете эту неординарную личность с банальным туристом.

Возможно вам будет интересна статья: Географ кто это.


 

Известный путешественник Виталий Сундаков приедет в Казань с семинаром :: Татарстан :: РБК

Об искусстве управлять собственной судьбой, поиске жизненного предназначения татарстанцам расскажет знаменитый российский путешественник-исследователь Виталий Сундаков в рамках своего двухдневного тренинга в Казани

С двухдневным тренингом-семинаром 8-9 апреля столицу Татарстана посетит известный российский путешественник, «гражданин мира» Виталий Сундаков. Действующий член Русского географического общества, президент Фонда русских экспедиций и путешествий поделится собственным опытом и расскажет жителям республики, как бороться с собственными страхами и научиться управлять судьбой.

Вместе с тем, В. Сундаков выступит с докладом в рамках круглого стола, организованного научным сообществом Татарстана. Главной темой мероприятия, которое пройдет в Казани 7 апреля, станут этнографические, исторические и социально-экономические предпосылки развития общественного сознания на основе изучения культуры, верований, экономического уклада и языковых основ древних этносов, населявших территории Евразии.

«Мы находимся на стадии колоссального прогресса все больших открытий. Общество технически развивается и идет своим прогрессивным путем и диктует новые формы осознания себя. Общество изучает то, что впереди и то, что осталось в прошлом, однако, имеет существенное влияние на современные процессы. Взаимосвязь нынешних процессов с теми, что происходили с нашими предками, явны», — считает руководитель российского экологического центра в Республике Татарстан и один из организаторов научного круглого стола Рамиль Булатов.

По словам собеседника РБК-Татарстан, особенное внимание будет сконцентрировано на вопросе этносов, населявшие территорию Евразии. Подробнее на этнографии и географии как раз и остановится приглашенный спикер круглого стола, профессиональный путешественник, исследователь Виталий Сундаков.

Главное целью подобных научных мероприятий, считает Р. Булатов, является популяризация накопленных научных знаний, в данном случае, в области истории этнографии, и информирование широкой общественности, простых обывателей.

Знаменитые географы и путешественники

 

АМУНДСЕН Руал

(1872-1928)

норвежский полярный исследователь

 

Маршруты путешествий

1903-1906 гг. — арктическая экспедиция на судне «Йоа». Р.Амундсен первым прошел Северо-западным проходом от Гренландии к Аляске и определил точное на тот момент положение Северного магнитного полюса.

1910-1912 гг. — антарктическая экспедиция на корабле «Фрам».

14 декабря 1911 года норвежский путешественник с четырьмя товарищами на собачьих упряжках достиг Южного полюса земли, опередив экспедицию англичанина Роберта Скотта на месяц.

1918-1920 гг. — на корабле «Мод» Р.Амундсен прошел по Северному Ледовитому океану вдоль берегов Евразии.

1926 г. — совместно с американцем Линкольном Элсуортом и итальянцем Умберто Нобиле Р.Амундсен совершил перелет на дирижабле «Норвегия» по маршруту Шпицберген — Северный полюс — Аляска.

1928 г. — во время поисков пропавшей в Баренцевом море экспедиции У.Нобиле Амундсен погиб.

Имя на географической карте

Имя норвежского путешественника носят море в Тихом океане, гора в Восточной Антарктиде, залив около берегов Канады и котловина в Северном Ледовитом океане.

Антарктическая научная станция США названа в честь первопроходцев: «Амундсен-Скотт полюс».

* * *

Амундсен Р. Моя жизнь. — М.: Географгиз, 1959. — 166 с.: ил. — (Путешествия; Приключения; Фантастика).

Амундсен Р. Южный полюс: Пер. с норв. — М.: Армада, 2002. — 384 с.: ил. — (Зеленая серия: Вокруг света).

Буман-Ларсен Т. Амундсен: Пер. с норв. — М.: Мол. гвардия, 2005. — 520 с.: ил. — (Жизнь замечат. людей).

Голованов Я. Этюды об ученых. — М.: Мол. гвардия, 1983. — 415 с.: ил.

Главу, посвященную Амундсену, Я.Голованов назвал «Путешествия дали мне счастье дружбы…» (с. 12-16).

Давыдов Ю.В. Капитаны ищут путь: Повести. — М.: Дет. лит., 1989. — 542 с.: ил.

Пасецкий В.М., Блинов С.А. Руал Амундсен, 1872-1928. — М.: Наука, 1997. — 201 с. — (Науч.-биогр. сер.).

Саннес Т.Б. «Фрам»: Приключения полярных экспедиций: Пер. с нем. — Л.: Судостроение, 1991. — 271 с.: ил. — (Замечат. корабли).

Трешников А.Ф. Руал Амундсен. — Л.: Гидрометеоиздат, 1976. — 62 с.: ил.

Холт К. Состязание; Странствие: Пер. с норв. — М.: Физкультура и спорт, 1987. — 301 с.: ил. — (Необыкновенные путешествия).

Центкевич А., Центкевич Ч. Человек, которого позвало море: Повесть о Р.Амундсене: Пер. с эст. — Tаллин: Ээсти раамат, 1988. — 244 с.: ил.

Яковлев А.С. Сквозь льды: Повесть о полярном исследователе. — М.: Мол. гвардия, 1967. — 191 с.: ил. — (Пионер — значит первый).

БЕЛЛИНСГАУЗЕН Фаддей Фаддеевич

(1778-1852)

русский мореплаватель, адмирал

 

Маршруты путешествий

1803-1806 гг. — Ф.Ф.Беллинсгаузен принимал участие в первом русском кругосветном плавании под командованием И.Ф.Крузенштерна на корабле «Надежда». Все карты, вошедшие впоследствии в «Атлас к путешествию вокруг света капитана Крузенштерна», составлены им.

1819-1821 гг. — Ф.Ф.Беллинсгаузен возглавил кругосветную экспедицию к Южному полюсу.

28 января 1820 года на шлюпах «Восток» (под командованием Ф.Ф.Беллинсгаузена) и «Мирный» (под командованием М.П.Лазарева) русские моряки первыми достигли берегов Антарктиды.

Имя на географической карте

В честь Ф.Ф.Беллинсгаузена названы море в Тихом океане, мыс на Южном Сахалине, остров в архипелаге Туамоту, шельфовый ледник и котловина в Антарктиде.

Имя русского мореплавателя носит российская антарктическая научная станция.

* * *

Мороз В. Антарктида: История открытия / Худож. Е.Орлов. — М.: Белый город, 2001. — 47 с.: ил. — (История России).

Федоровский Е.П. Беллинсгаузен: Ист. роман. — М.: АСТ: Астрель, 2001. — 541 с.: ил. — (Золотая б-ка ист. романа).

БЕРИНГ Витус Ионассен

(1681-1741)

датский мореплаватель и исследователь на русской службе

 

Маршруты путешествий

1725-1730 гг. — В.Беринг возглавил 1-ю Камчатскую экспедицию, целью которой были поиски сухопутного перешейка между Азией и Америкой (о плавании С.Дежнева и Ф.Попова, фактически открывших пролив между материками в 1648 году, точных сведений тогда не было). Экспедиция на судне «Святой Гавриил» обогнула берега Камчатки и Чукотки, открыла остров Святого Лаврентия и пролив (ныне Берингов).

1733-1741 гг. — 2-я Камчатская, или Великая Северная экспедиция. На корабле «Святой Петр» Беринг пересек Тихий океан, достиг Аляски, обследовал и нанес на карту ее берега. На обратном пути во время зимовки на одном из островов (ныне Командорских) Беринг, как и многие члены его команды, погиб.

Имя на географической карте

Кроме пролива между Евразией и Северной Америкой, имя Витуса Беринга носят острова, море в Тихом океане, мыс на побережье Охотского моря и один из крупнейших ледников на юге Аляски.

* * *

Коняев Н.М. Ревизия командора Беринга. — М.: Терра—Кн. клуб, 2001. — 286 с. — (Отечество).

Орлов О.П. К неведомым берегам: Рассказ о Камчатских экспедициях, предпринятых русскими мореплавателями в XVIII веке под руководством В.Беринга / Рис. В.Юдина. — М.: Малыш, 1987. — 23 с.: ил. — (Страницы истории нашей Родины).

Пасецкий В.М. Витус Беринг: 1681-1741. — М.: Наука, 1982. — 174 с.: ил. — (Науч.-биогр. сер.).

Последняя экспедиция Витуса Беринга: Сб. — М.: Прогресс: Пангея, 1992. — 188 с.: ил.

Сопоцко А.А. История плавания В.Беринга на боте «Св. Гавриил» в Северный Ледовитый океан. — М.: Наука, 1983. — 247 с.: ил.

Чекуров М.В. Загадочные экспедиции. — Изд. 2-е, перераб., доп. — М.: Наука, 1991. — 152 с.: ил. — (Человек и окружающая среда).

Чуковский Н.К. Беринг. — М.: Мол. гвардия, 1961. — 127 с.: ил. — (Жизнь замечат. людей).

ВАМБЕРИ Арминий (Герман)

(1832-1913)

венгерский ученый-востоковед

 

Маршруты путешествий

1863 г. — путешествие А.Вамбери под видом дервиша по Средней Азии из Тегерана через Туркменскую пустыню по восточному берегу Каспийского моря в Хиву, Мешхед, Герат, Самарканд и Бухару.

* * *

Вамбери А. Путешествие по Средней Азии: Пер. с нем. — М.: Ин-т востоковедения РАН, 2003. — 320 с. — (Рассказы о странах Востока).

Вамбери А. Бухара, или История Мавароуннахра: Отрывки из книги. — Ташкент: Изд-во лит. и иск-ва, 1990. — 91 с.

Тихонов Н.С. Вамбери. — Изд. 14-е. — М.: Мысль, 1974. — 45 с.: ил. — (Замечат. географы и путешественники).

ВАНКУВЕР Джордж

(1757-1798)

английский мореплаватель

 

Маршруты путешествий

1772-1775 гг., 1776-1780 гг. — Дж.Ванкувер в качестве юнги и гардемарина участвовал во втором и третьем кругосветных плаваниях Дж.Кука.

1790-1795 гг. — кругосветная экспедиция под командованием Дж.Ванкувера исследовала северо-западное побережье Северной Америки. Было установлено, что предполагаемого водного пути, соединяющего Тихий океан и Гудзонов залив, не существует.

Имя на географической карте

В честь Дж.Ванкувера названо несколько сотен географических объектов, в том числе остров, бухта, город, река, хребет (Канада), озеро, мыс, гора, город (США), бухта (Новая Зеландия).

* * *

Малаховский К.В. В новом Альбионе. — М.: Наука, 1990. — 123 с.: ил. — (Рассказы о странах Востока).

ГАМА Васко да

(1469-1524)

португальский мореплаватель

 

Маршруты путешествий

1497-1499 гг. — Васко да Гама возглавил экспедицию, открывшую для европейцев морской путь в Индию вокруг Африканского континента.

1502 г. — вторая экспедиция в Индию.

1524 г. — третья экспедиция Васко да Гамы, уже в качестве вице-короля Индии. Во время экспедиции умер.

* * *

Вязов Е.И. Васко да Гама: Первооткрыватель морского пути в Индию. — М.: Географиздат, 1956. — 39 с.: ил. — (Замечат. географы и путешественники).

Камоэнс Л., де. Сонеты; Лузиады: Пер. с португ. — М.: ЭКСМО-Пресс, 1999. — 477 с.: ил. — (Домашняя б-ка поэзии).

Читайте поэму «Лузиады».

Кент Л.Э. Они шли с Васко да Гама: Повесть / Пер. с англ З.Бобырь // Фингарет С.И. Великий Бенин; Кент Л.Э. Они шли с Васко да Гама; Цвейг С. Подвиг Магеллана: Ист. повести. — М.: ТЕРРА: УНИКУМ, 1999. — С. 194-412.

Кунин К.И. Васко да Гама. — М.: Мол. гвардия, 1947. — 322 с.: ил. — (Жизнь замечат. людей).

Субботин В.А. Великие открытия: Колумб; Васко да Гама; Магеллан. — М.: Изд-во УРАО, 1998. — 269 с.: ил.

Хазанов А.М. Тайна Васко да Гамы. — М.: Ин-т востоковедения РАН, 2000. — 152 с.: ил.

Харт Г. Морской путь в Индию: Рассказ о плаваниях и подвигах португальских мореходов, а также о жизни и времени Васко да Гамы, адмирала, вице-короля Индии и графа Видигейры: Пер. с англ. — М.: Географиздат, 1959. — 349 с.: ил.

ГОЛОВНИН Василий Михайлович

(1776-1831)

русский мореплаватель

 

Маршруты путешествий

1807-1811 гг. — В.М.Головнин руководит кругосветным плаванием на шлюпе «Диана».

1811 г. — В.М.Головнин ведет исследования Курильских и Шантарских островов, Татарского пролива.

1817-1819 гг. — кругосветное плавание на шлюпе «Камчатка», во время которого было сделано описание части Алеутской гряды и Командорских островов.

Имя на географической карте

Именем русского мореплавателя названы несколько бухт, пролив и подводная гора, а также город на Аляске и вулкан на острове Кунашир.

* * *

Головнин В.М. Записки флота капитана Головнина о приключениях его в плену у японцев в 1811, 1812 и 1813 годах, с приобщением замечаний его о Японском государстве и народе. — Хабаровск: Кн. изд-во, 1972. — 525 с.: ил.

Головнин В.М. Путешествие вокруг света, совершенное на военном шлюпе «Камчатка» в 1817, 1818 и 1819 годах флота капитаном Головниным. — М.: Мысль, 1965. — 384 с.: ил.

Головнин В.М. Путешествие на шлюпе «Диана» из Кронштадта в Камчатку, совершенное под начальством флота лейтенанта Головнина в 1807-1811 годах. — М.: Географиздат, 1961. — 480 с.: ил.

Голованов Я. Этюды об ученых. — М.: Мол. гвардия, 1983. — 415 с.: ил.

Глава, посвященная Головнину, называется «Я очень много чувствую…» (с. 73-79).

Давыдов Ю.В. Вечера в Колмове: Повесть о Г.Успенском; И перед взором твоим…: Опыт биографии моряка-мариниста: [О В.М.Головнине]. — М.: Книга, 1989. — 332 с.: ил. — (Писатели о писателях).

Давыдов Ю.В. Головнин. — М.: Мол. гвардия, 1968. — 206 с.: ил. — (Жизнь замечат. людей).

Давыдов Ю.В. Три адмирала: [О Д.Н.Сенявине, В.М.Головнине, П.С.Нахимове]. — М.: Известия, 1996. — 446 с.: ил.

Дивин В.А. Повесть о славном мореплавателе. — М.: Мысль, 1976. — 111 с.: ил. — (Замечат. географы и путешественники).

Лебеденко А.Г. Шелестят паруса кораблей: Роман. — Одесса: Маяк, 1989. — 229 с.: ил. — (Морская б-ка).

Фирсов И.И. Дважды плененный: Ист. роман. — М.: АСТ: Астрель, 2002. — 469 с.: ил. — (Золотая б-ка ист. романа: Рус. путешественники).

ГУМБОЛЬДТ Александр, фон

(1769-1859)

немецкий ученый-естествоиспытатель, географ, путешественник

 

Маршруты путешествий

1799-1804 гг. — экспедиция в Центральную и Южную Америку.

1829 г. — путешествие по России: Урал, Алтай, Каспийское море.

Имя на географической карте

Именем Гумбольдта названы хребты в Центральной Азии и Северной Америке, гора на острове Новая Каледония, ледник в Гренландии, холодное течение в Тихом океане, река, озеро и ряд населенных пунктов в США.

Ряд растений, минералов и даже кратер на Луне названы в честь немецкого ученого.

Имя братьев Александра и Вильгельма Гумбольдтов носит университет в Берлине.

* * *

Забелин И.М. Возвращение к потомкам: Роман-исследование жизни и творчества А.Гумбольдта. — М.: Мысль, 1988. — 331 с.: ил.

Колумб; Ливингстон; Стэнли; А.Гумбольдт; Пржевальский: Биогр. повествования. — Челябинск: Урал LTD, 2000. — 415 с.: ил. — (Жизнь замечат. людей: Биогр. б-ка Ф.Павленкова).

Сафонов В.А. Александр Гумбольдт. — М.: Мол. гвардия, 1959. — 191 с.: ил. — (Жизнь замечат. людей).

Скурла Г. Александр Гумбольдт / Сокр. пер. с нем. Г.Шевченко. — М.: Мол. гвардия, 1985. — 239 с.: ил. — (Жизнь замечат. людей).

ДЕЖНЕВ Семен Иванович

(ок. 1605-1673)

русский землепроходец, мореплаватель

 

Маршруты путешествий

1638-1648 гг. — С.И.Дежнев принимал участие в речных и сухопутных походах в районе реки Яны, на Оймяконе и Колыме.

1648 г. — промысловая экспедиция во главе с С.И.Дежневым и Ф.А.Поповым обогнула Чукотский полуостров и достигла Анадырского залива. Так был открыт пролив между двумя континентами, который впоследствии был назван Беринговым.

Имя на географической карте

Именем Дежнева назван мыс на северо-восточной оконечности Азии, хребет на Чукотке и бухта в Беринговом проливе.

* * *

Бахревский В.А. Семен Дежнев / Рис. Л.Хайлова. — М.: Малыш, 1984. — 24 с.: ил. — (Страницы истории нашей Родины).

Бахревский В.А. Хождение встречь солнцу: Ист. повесть. — Новосибирск: Кн. изд-во, 1986. — 190 с.: ил. — (Сибирью связанные судьбы).

Белов М. Подвиг Семена Дежнева. — М.: Мысль, 1973. — 223 с.: ил.

Демин Л.М. Семен Дежнев — первопроходец: Ист. роман. — М.: АСТ: Астрель, 2002. — 444 с.: ил. — (Золотая б-ка ист. романа: Рус. путешественники).

Демин Л.М. Семен Дежнев. — М.: Мол. гвардия, 1990. — 334 с.: ил. — (Жизнь замечат. людей).

Кедров В.Н. На край света: Ист. повесть. — Л.: Лениздат, 1986. — 285 с.: ил.

Марков С.Н. Тамо-рус Маклай: Повести. — М.: Сов. писатель, 1975. — 208 с.: ил.

Читайте повесть «Подвиг Дежнева».

Никитин Н.И. Землепроходец Семен Дежнев и его время. — М.: Росспэн, 1999. — 190 с.: ил.

ДРЕЙК Фрэнсис

(1540-1596)

английский мореплаватель и пират

 

Маршруты путешествий

1567 г. — Ф.Дрейк принял участие в экспедиции Дж.Гаукинса в Вест-Индию.

С 1570 г. — ежегодные пиратские рейды в Карибском море.

1577-1580 гг. — Ф.Дрейк возглавил второе после Магеллана кругосветное плавание европейцев.

Имя на географической карте

Именем отважного мореплавателя назван самый широкий пролив на земном шаре, соединяющий Атлантический и Тихий океаны.

* * *

Фрэнсис Дрейк / Пересказ Д.Берхина; Худож. Л.Дурасов. — М.: Белый город, 1996. — 62 с.: ил. — (История пиратства).

Малаховский К.В. Кругосветный бег «Золотой лани». — М.: Наука, 1980. — 168 с.: ил. — (Страны и народы).

Эту же повесть можно найти в сборнике К.Малаховского «Пять капитанов».

Мэсон Ф. ван В. Золотой адмирал: Роман: Пер. с англ. — М.: Армада, 1998. — 474 с.: ил. — (Великие пираты в романах).

Мюллер В.К. Пират королевы Елизаветы: Пер. с англ. — СПб.: ЛЕНКО: Гангут, 1993. — 254 с.: ил.

ДЮМОН-ДЮРВИЛЬ Жюль Себастьен Сезар

(1790-1842)

французский мореплаватель и океанограф

 

Маршруты путешествий

1826-1828 гг. — кругосветное плавание на корабле «Астролябия», в результате которого были нанесены на карту часть берегов Новой Зеландии и Новой Гвинеи, обследованы островные группы в Тихом океане. На острове Ваникоро Дюмон-Дюрвиль обнаружил следы погибшей экспедиции Ж.Лаперуза.

1837-1840 гг. — антарктическая экспедиция.

Имя на географической карте

Именем мореплавателя названо море в Индийском океане у берегов Антарктиды.

Французская научная антарктическая станция носит имя Дюмон-Дюрвиля.

* * *

Варшавский А.С. Путешествие Дюмон-Дюрвиля. — М.: Мысль, 1977. — 59 с.: ил. — (Замечат. географы и путешественники).

Чуковский Н.К. Водители фрегатов: Книга о великих мореплавателях. — М.: РОСМЭН, 2001. — 509 с. — (Золотой треугольник).

Пятая часть книги называется «Капитан Дюмон Дюрвиль и его запоздавшая находка» (с. 483-504).

ИБН БАТТУТА Абу Абдаллах Мухаммед

ибн аль-Лавати ат-Танджи

(1304-1377)

арабский путешественник, странствующий купец

 

Маршруты путешествий

1325-1349 гг. — отправившись из Марокко в хадж (паломничество) Ибн Баттута побывал в Египте, Аравии, Иране, Сирии, Крыму, дошел до Волги и жил какое-то время в Золотой Орде. Потом через Среднюю Азию и Афганистан прибыл в Индию, посетил Индонезию и Китай.

1349-1352 гг. — путешествие в мусульманскую Испанию.

1352-1353 гг. — путешествие по Западному и Центральному Судану.

По просьбе правителя Марокко, Ибн Баттута вместе с ученым по имени Джузай написал книгу «Рихла», где обобщил сведения о мусульманском мире, собранные им во время путешествий.

* * *

Ибрагимов Н. Ибн Баттута и его путешествия по Средней Азии. — М.: Наука, 1988. — 126 с.: ил.

Милославский Г. Ибн Баттута. — М.: Мысль, 1974. — 78 с.: ил. — (Замечат. географы и путешественники).

Тимофеев И. Ибн Баттута. — М.: Мол. гвардия, 1983. — 230 с.: ил. — (Жизнь замечат. людей).

КОЛУМБ Христофор

(1451-1506)

португальский и испанский мореплаватель

 

Маршруты путешествий

1492-1493 гг. — Х.Колумб возглавил испанскую экспедицию, цель которой заключалась в поиске кратчайшего морского пути из Европы в Индию. Во время плавания на трех каравеллах «Санта-Мария», «Пинта» и «Нинья» были открыты Саргассово море, Багамские острова, Куба и Гаити.

12 октября 1492 года, когда Колумб достиг острова Самана, признано официальным днем открытия европейцами Америки.

Во время трех последующих экспедиций через Атлантику (1493-1496 гг., 1498-1500 гг., 1502-1504 гг.) Колумб открыл Большие Антильские, часть Малых Антильских островов, побережья Южной и Центральной Америки и Карибское море.

До конца жизни Колумб был уверен, что достиг Индии.

Имя на географической карте

Имя Христофора Колумба носят государство в Южной Америке, горы и плато в Северной Америке, ледник на Аляске, река в Канаде и несколько городов в США.

В Соединенных Штатах Америки есть Колумбийский университет.

* * *

Путешествия Христофора Колумба: Дневники, письма, документы / Пер. с исп. и коммент. Я.Света. — М.: Географиздат, 1961. — 515 с.: ил.

Бласко Ибаньес В. В поисках Великого Хана: Роман: Пер. с исп. — Калининград: Кн. изд-во, 1987. — 558 с.: ил. — (Морской роман).

Верлинден Ч. Христофор Колумб: Мираж и настойчивость: Пер. с нем. // Покорители Америки. — Ростов-на-Дону: Феникс, 1997. — С. 3-144.

Ирвинг В. История жизни и путешествий Христофора Колумба: Пер. с англ. // Ирвинг В. Собр. соч.: В 5 т.: Т. 3, 4. — М.: Терра — Кн. клуб, 2002-2003.

Клиентов А.Е. Христофор Колумб / Худож. А.Чаузов. — М.: Белый город, 2003. — 63 с.: ил. — (Ист. роман).

Ковалевская О.Т. Гениальная ошибка адмирала: Как Христофор Колумб, сам того не ведая, открыл Новый Свет, который потом назвали Америкой / Лит. обработка Т.Песоцкой; Худож. Н.Кошкин, Г.Александрова, А.Скориков. — М.: Интербук, 1997. — 18 с.: ил. — (Самые великие путешествия).

Колумб; Ливингстон; Стэнли; А.Гумбольдт; Пржевальский: Биогр. повествования. — Челябинск: Урал LTD, 2000. — 415 с.: ил. — (Жизнь замечат. людей: Биогр. б-ка Ф.Павленкова).

Купер Дж.Ф. Мерседес из Кастилии, или Путешествие в Катай: Пер. с англ. — М.: Патриот, 1992. — 407 с.: ил.

Ланге П.В. Великий скиталец: Жизнь Христофора Колумба: Пер. с нем. — М.: Мысль, 1984. — 224 с.: ил.

Магидович И.П. Христофор Колумб. — М.: Географиздат, 1956. — 35 с.: ил. — (Замечат. географы и путешественники).

Рейфман Л. Из гавани надежд — в моря тревог: Жизнь и времена Христофора Колумба: Ист. хроники. — СПб.: Лицей: Союзтеатр, 1992. — 302 с.: ил.

Ржонсницкий В.Б. Открытие Америки Колумбом. — СПб.: Изд-во Санкт-Петерб. ун-та, 1994. — 92 с.: ил.

Сабатини Р. Колумб: Роман: Пер. с англ. — М.: Республика, 1992. — 286 с.

Свет Я.М. Колумб. — М.: Мол. гвардия, 1973. — 368 с.: ил. — (Жизнь замечат. людей).

Субботин В.А. Великие открытия: Колумб; Васко да Гама; Магеллан. — М.: Изд-во УРАО, 1998. — 269 с.: ил.

Хроники открытия Америки: Новая Испания: Кн. 1: Ист. документы: Пер. с исп. — М.: Академический проект, 2000. — 496 с.: ил. — (Б-ка Латинской Америки).

В сборнике опубликованы письма Христофора Колумба и его сподвижников. В приложении даны подлинные документы того времени.

Шишова З.К. Великое плавание: Ист. роман. — М.: Дет. лит., 1972. — 336 с.: ил.

Эдберг Р. Письма Колумбу; Дух Долины / Пер. со швед. Л.Жданова. — М.: Прогресс, 1986. — 361 с.: ил.

КРАШЕНИННИКОВ Степан Петрович

(1711-1755)

русский ученый-натуралист, первый исследователь Камчатки

 

Маршруты путешествий

1733-1743 гг. — С.П.Крашенинников принимал участие во 2-й Камчатской экспедиции. Сначала под руководством академиков Г.Ф.Миллера и И.Г.Гмелина изучал Алтай и Забайкалье. В октябре 1737 года Крашенинников уже самостоятельно отправился на Камчатку, где до июня 1741 года проводил исследования, по материалам которых впоследствии им было составлено первое «Описание земли Камчатки» (тт. 1-2, изд. 1756).

Имя на географической карте

Именем С.П.Крашенинникова названы остров близ Камчатки, мыс на острове Карагинский и гора у озера Кроноцкое.

* * *

Крашенинников С.П. Описание земли Камчатки: В 2 т. — Репринт. изд. — СПб.: Наука; Петропавловск-Камчатский: Камшат, 1994.

Варшавский А.С. Сыны Отечества. — М.: Дет. лит., 1987. — 303 с.: ил.

Миксон И.Л. Человек, который…: Ист. повесть. — Л.: Дет. лит., 1989. — 208 с.: ил.

Фрадкин Н.Г. С.П.Крашенинников. — М.: Мысль, 1974. — 60 с.: ил. — (Замечат. географы и путешественники).

Эйдельман Н.Я. Что там за морем-океаном?: Рассказ о русском ученом С.П.Крашенинникове, открывателе Камчатки. — М.: Малыш, 1984. — 28 с.: ил. — (Страницы истории нашей Родины).

КРУЗЕНШТЕРН Иван Федорович

(1770-1846)

русский мореплаватель, адмирал

 

Маршруты путешествий

1803-1806 гг. — И.Ф.Крузенштерн возглавил первую российскую кругосветную экспедицию на кораблях «Надежда» и «Нева». И.Ф.Крузенштерн — автор «Атласа Южного моря» (тт. 1-2, 1823-1826)

Имя на географической карте

Имя И.Ф.Крузенштерна носит пролив в северной части Курильских островов, два атолла в Тихом океане и юго-восточный проход Корейского пролива.

* * *

Крузенштерн И.Ф. Путешествие вокруг света в 1803, 1804, 1805 и 1806 годах на кораблях «Надежде» и «Неве». — Владивосток: Дальневост. кн. изд-во, 1976. — 392 с.: ил. — (Дальневост. ист. б-ка).

Заболотских Б.В. Во славу российского флага: Повести об И.Ф.Крузенштерне, возглавившем первое путешествие россиян вокруг света в 1803-1806 гг., и О.Е.Коцебу, совершившем беспримерное плавание на бриге «Рюрик» в 1815-1818 гг. — М.: Аутопан, 1996. — 285 с: ил.

Заболотских Б.В. Петровский флот: Ист. очерки; Во славу российского флага: Повесть; Второе путешествие Крузенштерна: Повесть. — М.: Классика, 2002. — 367 с.: ил.

Пасецкий В.М. Иван Федорович Крузенштерн. — М.: Наука, 1974. — 176 с.: ил.

Фирсов И.И. Русские колумбы: История кругосветной экспедиции И.Крузенштерна и Ю.Лисянского. — М.: Центрполиграф, 2001. — 426 с.: ил. — (Великие геогр. открытия).

Чуковский Н.К. Капитан Крузенштерн: Повесть. — М.: Дрофа, 2002. — 165 с.: ил. — (Честь и отвага).

Штейнберг Е.Л. Славные мореходы Иван Крузенштерн и Юрий Лисянский. — М.: Детгиз, 1954. — 224 с.: ил.

КУК Джеймс

(1728-1779)

английский мореплаватель

 

Маршруты путешествий

1768-1771 гг. — кругосветная экспедиция на фрегате «Индевор» под командованием Дж.Кука. Определено островное положение Новой Зеландии, открыты Большой Барьерный риф и восточное побережье Австралии.

1772-1775 гг. — цель второй возглавленной Куком экспедиции на судне «Резольюшен» (найти и нанести на карту Южный материк) не была достигнута. В результате поисков открыты Южные Сандвичевы острова, Новая Каледония, Норфолк, Южная Георгия.

1776-1779 гг. — третья кругосветная экспедиция Кука на кораблях «Резольюшен» и «Дисковери» имела целью найти Северо-Западный проход, соединяющий Атлантический и Тихий океаны. Проход найден не был, но были открыты Гавайские острова и часть побережья Аляски. На обратном пути Дж.Кук был убит на одном из островов аборигенами.

Имя на географической карте

Именем английского мореплавателя названы самая высокая гора Новой Зеландии, залив в Тихом океане, острова в Полинезии и пролив между Северным и Южным островами Новой Зеландии.

* * *

Первое кругосветное плавание Джеймса Кука: Плавание на корабле «Индеворе» в 1768-1771 гг. / Дж.Кук. — М.: Географиздат, 1960. — 504 с.: ил.

Второе кругосветное плавание Джеймса Кука: Плавание к Южному полюсу и вокруг света в 1772-1775 гг. / Дж.Кук. — М.: Мысль, 1964. — 624 с.: ил. — (Геогр. сер.).

Третье кругосветное плавание Джеймса Кука: Плавание в Тихом океане в 1776-1780 гг. / Дж.Кук. — М.: Мысль, 1971. — 636 с.: ил.

Владимиров В.И. Кук. — М.: Искра революции, 1933. — 168 с.: ил. — (Жизнь замечат. людей).

Маклин А. Капитан Кук: История геогр. открытий великого мореплавателя: Пер. с англ. — М.: Центрполиграф, 2001. — 155 с.: ил. — (Великие геогр. открытия).

Мидлтон Х. Капитан Кук: Знаменитый мореплаватель: Пер. с англ. / Ил. А.Маркса. — М.: АсКОН, 1998. — 31 с.: ил. — (Великие имена).

Свет Я.М. Джеймс Кук. — М.: Мысль, 1979. — 110 с.: ил. — (Замечат. географы и путешественники).

Чуковский Н.К. Водители фрегатов: Книга о великих мореплавателях. — М.: РОСМЭН, 2001. — 509 с. — (Золотой треугольник).

Первая часть книги названа «Капитан Джемс Кук и три его кругосветных плавания» (с. 7-111).

ЛАЗАРЕВ Михаил Петрович

(1788-1851)

русский флотоводец и мореплаватель

 

Маршруты путешествий

1813-1816 гг. — кругосветное плавание на судне «Суворов» из Кронштадта к берегам Аляски и обратно.

1819-1821 гг. — командуя шлюпом «Мирный», М.П.Лазарев участвовал в кругосветной экспедиции под руководством Ф.Ф.Беллинсгаузена.

1822-1824 гг. — М.П.Лазарев руководил кругосветной экспедицией на фрегате «Крейсер».

Имя на географической карте

Именем М.П.Лазарева названы море в Атлантическом океане, шельфовый ледник и подводный желоб в Восточной Антарктиде, поселок на побережье Черного моря.

Российская антарктическая научная станция также носит имя М.П.Лазарева.

* * *

Островский Б.Г. Лазарев. — М.: Мол. гвардия, 1966. — 176 с.: ил. — (Жизнь замечат. людей).

Фирсов И.И. Полвека под парусами. — М.: Мысль, 1988. — 238 с.: ил.

Фирсов И.И. Антарктида и Наварин: Роман. — М.: Армада, 1998. — 417 с.: ил. — (Рус. полководцы).

ЛИВИНГСТОН Давид

(1813-1873)

английский исследователь Африки

 

Маршруты путешествий

С 1841 г. — многочисленные путешествия по внутренним областям Южной и Центральной Африки.

1849-1851 гг. — исследования района озера Нгами.

1851-1856 гг. — исследования реки Замбези. Д.Ливингстон открыл водопад Виктория и первым из европейцев пересек Африканский материк.

1858-1864 гг. — исследование реки Замбези, озер Чилва и Ньяса.

1866-1873 гг. — несколько экспедиций в поисках истоков Нила.

Имя на географической карте

Именем английского путешественника названы водопады на реке Конго и город на реке Замбези.

* * *

Ливингстон Д. Путешествия по Южной Африке: Пер. с англ. / Ил. автора. — М.: ЭКСМО-Пресс, 2002. — 475 с.: ил. — (Роза ветров: Эпохи; Континенты; События; Моря; Открытия).

Ливингстон Д., Ливингстон Ч. Путешествие по Замбези, 1858-1864 гг.: Пер. с англ. — М.: Центрполиграф, 2001. — 460 с.: ил.

Адамович М.П. Ливингстон. — М.: Мол. гвардия, 1938. — 376 с.: ил. — (Жизнь замечат. людей).

Вотте Г. Давид Ливингстон: Жизнь исследователя Африки: Пер. с нем. — М.: Мысль, 1984. — 271 с.: ил.

Колумб; Ливингстон; Стэнли; А.Гумбольдт; Пржевальский: Биогр. повествования. — Челябинск: Урал LTD, 2000. — 415 с.: ил. — (Жизнь замечат. людей: Биогр. б-ка Ф.Павленкова).

МАГЕЛЛАН Фернан

(ок. 1480-1521)

португальский мореплаватель

 

Маршруты путешествий

1519-1521 гг. — Ф.Магеллан руководил первым в истории человечества кругосветным плаванием. Экспедиция Магеллана открыла побережье Южной Америки к югу от Ла-Платы, обогнула континент, преодолела пролив, названный впоследствии именем мореплавателя, затем пересекла Тихий океан и достигла Филиппинских островов. На одном из них Магеллан был убит. После его смерти экспедицию возглавил Х.С.Элькано, благодаря которому единственный из кораблей («Виктория») и последние восемнадцать мореплавателей (из двухсот шестидесяти пяти членов команды) смогли достичь берегов Испании.

Имя на географической карте

Магелланов пролив находится между материком Южная Америка и архипелагом Огненная Земля, соединяет Атлантический и Тихий океаны.

* * *

Бойцов М.А. Путь Магеллана / Худож. С.Бойко. — М.: Малыш, 1991. — 19 с.: ил.

Кунин К.И. Магеллан. — М.: Мол. гвардия, 1940. — 304 с.: ил. — (Жизнь замечат. людей).

Ланге П.В. Подобно солнцу: Жизнь Ф.Магеллана и первое кругосветное плавание: Пер. с нем. — М.: Прогресс, 1988. — 237 с.: ил.

Пигафетта А. Путешествие Магеллана: Пер. с ит.; Митчелл М. Эль-Кано — первый кругосветный мореплаватель: Пер. с англ. — М.: Мысль, 2000. — 302 с.: ил. — (Путешествия и путешественники).

Субботин В.А. Великие открытия: Колумб; Васко да Гама; Магеллан. — М.: Изд-во УРАО, 1998. — 269 с.: ил.

Травинский В.М. Звезда мореплавателя: Магеллан: Ист. повесть. — М.: Мол. гвардия, 1969. — 191 с.: ил.

Хвилевицкая Е.М. Как земля оказалась шаром / Худож. А.Остроменцкий. — М.: Интербук, 1997. — 18 с.: ил. — (Самые великие путешествия).

Цвейг С. Магеллан; Америго: Пер. с нем. — М.: АСТ, 2001. — 317 с.: ил. — (Мировая классика).

МИКЛУХО-МАКЛАЙ Николай Николаевич

(1846-1888)

русский ученый, исследователь Океании и Новой Гвинеи

 

Маршруты путешествий

1866-1867 гг. — путешествие на Канарские острова и в Марокко.

1871-1886 гг. — изучение коренных жителей Юго-Восточной Азии, Австралии и Океании, в том числе папуасов Северо-Восточного берега Новой Гвинеи.

Имя на географической карте

Берег Миклухо-Маклая находится в Новой Гвинее.

Также имя Николая Николаевича Миклухо-Маклая носит Институт этнологии и антропологии Российской академии наук.

* * *

Человек с луны: Дневники, статьи, письма Н.Н.Миклухо-Маклая. — М.: Мол. гвардия, 1982. — 336 с.: ил. — (Стрела).

Баландин Р.К. Н.Н.Миклухо-Маклай: Кн. для учащихся / Рис. автора. — М.: Просвещение, 1985. — 96 с.: ил. — (Люди науки).

Голованов Я. Этюды об ученых. — М.: Мол. гвардия, 1983. — 415 с.: ил.

Глава, посвященная Миклухо-Маклаю, названа «Моим путешествиям я не предвижу конца…» (с. 233-236).

Гриноп Ф.С. О том, кто странствовал в одиночку: Пер. с англ. — М.: Наука, 1986. — 260 с.: ил.

Колесников М.С. Миклухо-Маклай. — М.: Мол. гвардия, 1965. — 272 с.: ил. — (Жизнь замечат. людей).

Марков С.Н. Тамо — рус Маклай: Повести. — М.: Сов. писатель, 1975. — 208 с.: ил.

Орлов О.П. Возвращайся к нам, Маклай!: Рассказ. — М.: Дет. лит., 1987. — 48 с.: ил.

Путилов Б.Н. Н.Н.Миклухо-Маклай: Путешественник, ученый, гуманист. — М.: Прогресс, 1985. — 280 с.: ил.

Тынянова Л.Н. Друг из далека: Повесть. — М.: Дет. лит., 1976. — 332 с.: ил.

НАНСЕН Фритьоф

(1861-1930)

норвежский полярный исследователь

 

Маршруты путешествий

1888 г. — Ф.Нансен совершил первый в истории лыжный переход через Гренландию.

1893-1896 гг. — Нансен на корабле «Фрам» осуществил дрейф через Северный Ледовитый океан от Новосибирских островов до архипелага Шпицберген. В результате экспедиции был собран обширный океанографический и метеорологический материал, но Северного полюса Нансену достичь не удалось.

1900 г. — экспедиция по изучению течений Северного Ледовитого океана.

Имя на географической карте

Именем Нансена названа подводная котловина и подводный хребет в Северном Ледовитом океане, а также ряд географических объектов в Арктике и Антарктике.

* * *

Нансен Ф. В страну будущего: Великий Северный путь из Европы в Сибирь через Карское море / Авториз. пер. с норв. А. и П. Ганзен. — Красноярск: Кн. изд-во, 1982. — 335 с.: ил.

Нансен Ф. Глазами друга: Главы из книги «Через Кавказ на Волгу»: Пер. с нем. — Махачкала: Дагестанское кн. изд-во, 1981. — 54 с.: ил.

Нансен Ф. «Фрам» в полярном море: В 2 ч.: Пер. с норв. — М.: Географиздат, 1956.

Кублицкий Г.И. Фритьоф Нансен: Его жизнь и необыкновенные приключения. — М.: Дет. лит., 1981. — 287 с.: ил.

Нансен-Хейер Л. Книга об отце: Пер. с норв. — Л.: Гидрометеоиздат, 1986. — 512 с.: ил.

Пасецкий В.М. Фритьоф Нансен, 1861-1930. — М.: Наука, 1986. — 335 с.: ил. — (Науч.-биогр. сер.).

Саннес Т.Б. «Фрам»: Приключения полярных экспедиций: Пер. с нем. — Л.: Судостроение, 1991. — 271 с.: ил. — (Замечат. корабли).

Таланов А. Нансен. — М.: Мол. гвардия, 1960. — 304 с.: ил. — (Жизнь замечат. людей).

Холт К. Состязание: [Об экспедициях Р.Ф.Скотта и Р.Амундсена]; Странствие: [Об экспедиции Ф.Нансена и Я.Юхансена] / Пер. с норв. Л.Жданова. — М.: Физкультура и спорт, 1987. — 301 с.: ил. — (Необыкновенные путешествия).

Обратите внимание, в этой книге (в приложении) приводится очерк знаменитого путешественника Тура Хейердала «Фритьоф Нансен: Горячее сердце в холодном мире».

Центкевич А., Центкевич Ч. Кем же ты станешь, Фритьоф: [Повести о Ф.Нансене и Р.Амундсене]. — Киев: Днiпро, 1982. — 502 с.: ил.

Шеклтон Э. Фритьоф Нансен — исследователь: Пер. с англ. — М.: Прогресс, 1986. — 206 с.: ил.

НИКИТИН Афанасий

(? — 1472 или 1473)

русский купец, путешественник по Азии

 

Маршруты путешествий

1466-1472 гг. — путешествие А.Никитина по странам Ближнего Востока и Индии. На обратном пути, остановившись в Кафе (Феодосия), Афанасий Никитин составил описание своих путешествий и приключений — «Хождение за три моря».

* * *

Никитин А. Хождение за три моря Афанасия Никитина. — Л.: Наука, 1986. — 212 с.: ил. — (Лит. памятники).

Никитин А. Хождение за три моря: 1466-1472. — Калининград: Янтарный сказ, 2004. — 118 с.: ил.

Варжапетян В.В. Повесть о купце, пегом коне и говорящей птице / Рис. Н.Непомнящего. — М.: Дет. лит., 1990. — 95 с.: ил.

Виташевская М.Н. Странствия Афанасия Никитина. — М.: Мысль, 1972. — 118 с.: ил. — (Замечат. географы и путешественники).

Все народы едино суть: [Сб.]. — М.: Сирин, Б.г. — 466 с.: ил. — (История Отечества в романах, повестях, документах).

В сборник вошли повесть В.Прибыткова «Тверской гость» и книга самого Афанасия Никитина «Хождение за три моря».

Гримберг Ф.И. Семь песен русского чужеземца: Никитин: Ист. роман. — М.: АСТ: Астрель, 2003. — 424 с.: ил. — (Золотая б-ка ист. романа: Рус. путешественники).

Качаев Ю.Г. За тридевять земель / Рис. М.Ромадина. — М.: Малыш, 1982. — 24 с.: ил.

Кунин К.И. За три моря: Путешествие тверского купца Афанасия Никитина: Ист. повесть. — Калининград: Янтарный сказ, 2002. — 199 с.: ил. — (Заветные страницы).

Мурашова К. Афанасий Никитин: Повесть о тверском купце / Худож. А.Чаузов. — М.: Белый город, 2005. — 63 с.: ил. — (Ист. роман).

Семенов Л.С. Путешествие Афанасия Никитина. — М.: Наука, 1980. — 145 с.: ил. — (История науки и техники).

Соловьев А.П. Хождение за три моря: Роман. — М.: Терра, 1999. — 477 с. — (Отечество).

Тагер Е.М. Повесть об Афанасии Никитине. — Л.: Дет. лит., 1966. — 104 с.: ил.

ПИРИ Роберт Эдвин

(1856-1920)

американский полярный путешественник

 

Маршруты путешествий

1892 и 1895 гг. — два похода через Гренландию.

С 1902-го по 1905-й гг. — несколько безрезультатных попыток покорить Северный полюс.

Наконец, Р.Пири объявил, что достиг Северного полюса 6 апреля 1909 года. Однако через семьдесят лет после смерти путешественника, когда, согласно его завещанию, были рассекречены дневники экспедиции, оказалось, что дойти до полюса в действительности Пири не смог, он остановился на 89˚55΄ с.ш.

Имя на географической карте

Полуостров на крайнем севере Гренландии называется Земля Пири.

* * *

Пири Р. Северный полюс; Амундсен Р. Южный полюс. — М.: Мысль, 1981. — 599 с.: ил.

Обратите внимание на статью Ф.Трешникова «Роберт Пири и покорение Северного полюса» (с. 225-242).

Пири Р. Северный полюс / Пер. с англ. Л.Петкявичюте. — Вильнюс: Витурис, 1988. — 239 с.: ил. — (Мир открытий).

Карпов Г.В. Роберт Пири. — М.: Географиздат, 1956. — 39 с.: ил. — (Замечат. географы и путешественники).

ПОЛО Марко

(ок. 1254-1324)

венецианский купец, путешественник

 

Маршруты путешествий

1271-1295 гг. — путешествие М.Поло по странам Центральной и Восточной Азии.

Воспоминания венецианца о скитаниях по Востоку составили знаменитую «Книгу Марко Поло» (1298), которая почти 600 лет оставалась для Запада важнейшим источником информации о Китае и других странах Азии.

* * *

Поло М. Книга о разнообразии мира / Пер. со старофр. И.П.Минаева; Предисл. Х.Л.Борхеса. — СПб.: Амфора, 1999. — 381 с.: ил. — (Личная б-ка Борхеса).

Поло М. Книга чудес: Отрывок из «Книги чудес света» из Нац. б-ки Франции: Пер. с фр. — М.: Белый город, 2003. — 223 с.: ил.

Дэвидсон Э., Дэвис Г. Сын Неба: Странствия Марко Поло / Пер. с англ. М.Кондратьева. — СПб.: Азбука: Терра — Кн. клуб, 1997. — 397 с. — (Новая Земля: Fantasy).

Роман-фантазия на тему странствий венецианского купца.

Майнк В. Удивительные приключения Марко Поло: [Ист. повесть] / Сокр. пер. с нем. Л.Лунгиной. — СПб.: Браск: Эпоха, 1993. — 303 с.: ил. — (Версия).

Песоцкая Т.Е. Сокровища венецианского купца: Как Марко Поло четверть века назад странствовал по Востоку и написал знаменитую книгу о разных чудесах, в которые никто не хотел верить / Худож. И.Олейников. — М.: Интербук, 1997. — 18 с.: ил. — (Самые великие путешествия).

Пронин В. Жизнь великого путешественника венецианца мессера Марко Поло / Худож. Ю.Саевич. — М.: Крон-Пресс, 1993. — 159 с.: ил.

Толстиков А.Я. Марко Поло: Венецианский странник / Худож. А.Чаузов. — М.: Белый город, 2004. — 63 с.: ил. — (Ист. роман).

Харт Г. Венецианец Марко Поло: Пер. с англ. — М.: ТЕРРА—Кн. клуб, 1999. — 303 с. — (Портреты).

Шкловский В.Б. Земли разведчик — Марко Поло: Ист. повесть. — М.: Мол. гвардия, 1969. — 223 с.: ил. — (Пионер — значит первый).

Эрс Ж. Марко Поло: Пер. с фр. — Ростов-на-Дону: Феникс, 1998. — 348 с.: ил. — (След в истории).

ПРЖЕВАЛЬСКИЙ Николай Михайлович

(1839-1888)

русский географ, исследователь Центральной Азии

 

Маршруты путешествий

1867-1868 гг. — исследовательские экспедиции по Приамурью и Уссурийскому краю.

1870-1885 гг. — 4 экспедиции в Центральную Азию.

Научные результаты экспедиций Н.М.Пржевальский изложил в ряде книг, дающих детальную характеристику рельефа, климата, растительности и животного мира изученных территорий.

Имя на географической карте

Имя русского географа носят хребет в Центральной Азии и город в юго-восточной части Иссык-Кульской области (Киргизия).

Дикая лошадь, впервые описанная ученым, так и называется: лошадь Пржевальского.

* * *

Пржевальский Н.М. Путешествие в Уссурийском крае, 1867-1869 гг. — Владивосток: Дальневост. кн. изд-во, 1990. — 328 с.: ил.

Пржевальский Н.М. Путешествия по Азии. — М.: Армада-пресс, 2001. — 343 с.: ил. — (Зеленая серия: Вокруг света).

Гавриленков В.М. Русский путешественник Н.М.Пржевальский. — Смоленск: Моск. рабочий: Смоленское отд., 1989. — 143 с.: ил.

Голованов Я. Этюды об ученых. — М.: Мол. гвардия, 1983. — 415 с.: ил.

Глава, посвященная Пржевальскому, называется «Исключительное благо — свобода…» (с. 272-275).

Гримайло Я.В. Великий следопыт: Повесть. — Изд. 2-е, перераб. и доп. — Киев: Молодь, 1989. — 314 с.: ил.

Козлов И.В. Великий путешественник: Жизнь и деятельность Н.М.Пржевальского, первого исследователя природы Центральной Азии. — М.: Мысль, 1985. — 144 с.: ил. — (Замечат. географы и путешественники).

Колумб; Ливингстон; Стэнли; А.Гумбольдт; Пржевальский: Биогр. повествования. — Челябинск: Урал LTD, 2000. — 415 с.: ил. — (Жизнь замечат. людей: Биогр. б-ка Ф.Павленкова).

Разгон Л.Э. «Подвижники нужны, как солнце…» // Разгон Л.Э. Семь жизней. — М.: Дет. лит., 1992. — С. 35-72.

Репин Л.Б. «И вновь я возвращаюсь…»: Пржевальский: Страницы жизни. — М.: Мол. гвардия, 1983. — 175 с.: ил. — (Пионер — значит первый).

Хмельницкий С.И. Пржевальский. — М.: Мол. гвардия, 1950. — 175 с.: ил. — (Жизнь замечат. людей).

Юсов Б.В. Н.М.Пржевальский: Кн. для учащихся. — М.: Просвещение, 1985. — 95 с.: ил. — (Люди науки).

ПРОНЧИЩЕВ Василий Васильевич

(1702-1736)

русский мореплаватель

 

Маршруты путешествий

1735-1736 гг. — В.В.Прончищев принимал участие во 2-й Камчатской экспедиции. Отряд под его командованием обследовал побережье Северного Ледовитого океана от устья Лены до мыса Фаддея (Таймыр).

Имя на географической карте

Имя В.В.Прончищева носят часть восточного берега полуострова Таймыр, кряж (возвышенность) на северо-западе Якутии и бухта в море Лаптевых.

* * *

Голубев Г.Н. «Потомкам для известия…»: Ист.-докум. повести. — М.: Дет. лит., 1986. — 255 с.: ил.

Крутогоров Ю.А. Куда ведет Нептун: Ист. повесть. — М.: Дет. лит., 1990. — 270 с.: ил.

СЕМЕНОВ-ТЯН-ШАНСКИЙ Петр Петрович

(до 1906 г. — С е м е н о в)

(1827-1914)

русский ученый, исследователь Азии

 

 

Маршруты путешествий

1856-1857 гг. — экспедиция на Тянь-Шань.

1888 г. — экспедиция в Туркестан и Закаспийскую область.

Имя на географической карте

Именем Семенова-Тян-Шанского названы хребет в Наньшане, ледник и пик на Тянь-Шане, горы на Аляске и Шпицбергене.

* * *

Семенов-Тян-Шанский П.П. Путешествие в Тянь-Шань: 1856-1857. — М.: Географгиз, 1958. — 277 с.: ил.

Алдан-Семенов А.И. Для тебя, Россия: Повести. — М.: Современник, 1983. — 320 с.: ил.

Алдан-Семенов А.И. Семенов-Тян-Шанский. — М.: Мол. гвардия, 1965. — 304 с.: ил. — (Жизнь замечат. людей).

Антошко Я., Соловьев А. У истоков Яксарта. — М.: Мысль, 1977. — 128 с.: ил. — (Замечат. географы и путешественники).

Дядюченко Л.Б. Жемчужина в стене казармы: Роман-хроника. — Фрунзе: Мектеп, 1986. — 218 с.: ил.

Козлов И.В. Петр Петрович Семенов-Тян-Шанский. — М.: Просвещение, 1983. — 96 с.: ил. — (Люди науки).

Козлов И.В., Козлова А.В. Петр Петрович Семенов-Тян-Шанский: 1827-1914. — М.: Наука, 1991. — 267 с.: ил. — (Науч.-биогр. сер.).

Разгон Л.Э. Тян-Шанский // Разгон Л.Э. Семь жизней. — М.: Дет. лит., 1992. — С. 9-34.

СКОТТ Роберт Фолкон

(1868-1912)

английский исследователь Антарктиды

 

Маршруты путешествий

1901-1904 гг. — антарктическая экспедиция на корабле «Дискавери». В результате этой экспедиции открыты Земля Короля Эдуарда VII, Трансантарктические горы, шельфовый ледник Росса, исследована Земля Виктории.

1910-1912 гг. — экспедиция Р.Скотта в Антарктиду на корабле «Терра-Нова».

18 января 1912 года (на 33 дня позже Р.Амундсена) Скотт и четверо его спутников достигли Южного полюса. На обратном пути все путешественники погибли.

Имя на географической карте

В честь Роберта Скотта названы остров и два ледника у берегов Антарктиды, часть западного побережья Земли Виктории (Берег Скотта) и горы на Земле Эндерби.

Антарктическая научная станция США названа в честь первых покорителей Южного полюса — «Амундсен-Скотт полюс».

Имя полярного путешественника носит также Новозеландская научная станция на берегу моря Росса в Антарктиде и Институт полярных исследований в Кембридже.

* * *

Последняя экспедиция Р.Скотта: Личные дневники капитана Р.Скотта, которые он вел во время экспедиции к Южному полюсу. — М.: Географиздат, 1955. — 408 с.: ил.

Голованов Я. Этюды об ученых. — М.: Мол. гвардия, 1983. — 415 с.: ил.

Глава, посвященная Скотту, называется «Бороться до последнего сухаря…» (с. 290-293).

Ладлем Г. Капитан Скотт: Пер. с англ. — Изд. 2-е, испр. — Л.: Гидрометеоиздат, 1989. — 287 с.: ил.

Пристли Р. Антарктическая одиссея: Северная партия экспедиции Р.Скотта: Пер. с англ. — Л.: Гидрометеоиздат, 1985. — 360 с.: ил.

Холт К. Состязание; Странствие: Пер. с норв. — М.: Физкультура и спорт, 1987. — 301 с.: ил. — (Необыкновенные путешествия).

Черри-Гаррард Э. Самое ужасное путешествие: Пер. с англ. — Л.: Гидрометеоиздат, 1991. — 551 с.: ил.

СТЭНЛИ (СТЕНЛИ) Генри Мортон

(наст. имя и фамилия — Джон Р о у л е н д с)

(1841-1904)

журналист, исследователь Африки

 

 

Маршруты путешествий

1871-1872 гг. — Г.М.Стэнли в качестве корреспондента газеты «Нью-Йорк геральд» участвовал в поисках пропавшего без вести Д.Ливингстона. Экспедиция оказалась успешной: великий исследователь Африки был найден у озера Танганьика.

1874-1877 гг. — Г.М.Стэнли дважды пересекает Африканский континент. Исследует озеро Виктория, реку Конго, ищет истоки Нила.

1887-1889 гг. — Г.М.Стэнли возглавляет английскую экспедицию, которая пересекает Африку с Запада на Восток, и исследует реку Арувими.

Имя на географической карте

В честь Г.М.Стэнли названы водопады в верхнем течении реки Конго.

* * *

Стенли Г.М. В дебрях Африки: Пер. с англ. — М.: Географиздат, 1958. — 446 с.: ил.

Карпов Г.В. Генри Стенли. — М.: Географгиз, 1958. — 56 с.: ил. — (Замечат. географы и путешественники).

Колумб; Ливингстон; Стэнли; А.Гумбольдт; Пржевальский: Биогр. повествования. — Челябинск: Урал LTD, 2000. — 415 с.: ил. — (Жизнь замечат. людей: Биогр. б-ка Ф.Павленкова).

ХАБАРОВ Ерофей Павлович

(ок. 1603, по др. данным, ок. 1610 – после 1667, по др. данным, после 1671)

русский землепроходец и мореход, исследователь Приамурья

 

Маршруты путешествий

1649-1653 гг. — Е.П.Хабаров совершил ряд походов в Приамурье, составил «Чертеж реке Амуру».

Имя на географической карте

Именем русского землепроходца названы город и край на Дальнем Востоке, а также железнодорожная станция Ерофей Павлович на Транссибирской магистрали.

* * *

Леонтьева Г.А. Землепроходец Ерофей Павлович Хабаров: Кн. для учащихся. — М.: Просвещение, 1991. — 143 с.: ил.

Романенко Д.И. Ерофей Хабаров: Роман. — Хабаровск: Кн. изд-во, 1990. — 301 с.: ил. — (Дальневост. б-ка).

Сафронов Ф.Г. Ерофей Хабаров. — Хабаровск: Кн. изд-во, 1983. — 32 с.

ШМИДТ Отто Юльевич

(1891-1956)

русский математик, геофизик, исследователь Арктики

 

Маршруты путешествий

1929-1930 гг. — О.Ю.Шмидт снарядил и возглавил экспедицию на корабле «Георгий Седов» к Северной Земле.

1932 г. — экспедиции под руководством О.Ю.Шмидта на ледоколе «Сибиряков» удалось впервые пройти от Архангельска до Камчатки за одну навигацию.

1933-1934 гг. — О.Ю.Шмидт руководил северной экспедицией на пароходе «Челюскин». Попавшее в ледовый плен судно, было раздавлено льдами и затонуло. Участников экспедиции, несколько месяцев дрейфовавших на льдинах, спасли летчики.

Имя на географической карте

Имя О.Ю.Шмидта носят остров в Карском море, мыс на побережье Чукотского моря, полуостров Новой Земли, одна из вершин и перевал на Памире, равнина в Антарктиде.

* * *

Воскобойников В.М. В ледовом походе. — М.: Малыш, 1989. — 39 с.: ил. — (Легендарные герои).

Воскобойников В.М. Зов Арктики: Героич. хроника: Академик Шмидт. — М.: Мол. гвардия, 1975. — 192 с.: ил. — (Пионер — значит первый).

Дуэль И.И. Линия жизни: Докум. повесть. — М.: Политиздат, 1977. — 128 с.: ил. — (Герои Сов. Родины).

Никитенко Н.Ф. О.Ю.Шмидт: Кн. для учащихся. — М.: Просвещение, 1992. — 158 с.: ил. — (Люди науки).

Отто Юльевич Шмидт: Жизнь и деятельность: Сб. — М.: Изд-во АН СССР, 1959. — 470 с.: ил.

Матвеева Л.В. Отто Юльевич Шмидт: 1891-1956. — М.: Наука, 1993. — 202 с.: ил. — (Науч.-биогр. сер.).

Ирина Казюлькина

Бродский-путешественник

Александр Генис: Каждая, пусть и не круглая дата, связанная с жизнью Бродского, – повод для беседы в наших программах о той или иной грани его таланта.

Сегодня в день рождения поэта мы поговорим о путешествиях Бродского и о том, как они отразились в его стихах и эссе. К этому нас подталкивают недавние академические исследования, рассматривающие самые разнообразные аспекты странствий поэта по миру. Однако любой разговор о Бродском надо начинать с ссылки на труд главного авторитета – Льва Лосева и его фундаментальную монографию «Иосиф Бродский». Вот что там говорится по этому вопросу:

«Вероятно, никто из русских писателей не путешествовал по свету так много, как Бродский. Возможно, среди его современников Евтушенко и Вознесенский посетили больше стран и городов, но поездки советских поэтов за рубеж – с оглядкой на полицейский режим, к которому предстоит возвращаться, совсем не то, что свободное передвижение из страны в страну человека частного, свободно владеющего английским и не слишком стесненного в средствах. С выступлениями Бродский исколесил североамериканский континент от Канады до полуострова Юкатан в Мексике. Он подолгу жил, обзаводясь кругом друзей, в Лондоне, Париже, Амстердаме, Стокгольме, Венеции, Риме. Он обладал способностью обживать новые города».

В одной рецензии Джон Апдайк назвал Бродского «хроническим туристом», но это не так, он был странствующим поэтом, и мир был его материалом.

Знаю (никоим образом не сравнивая) по собственному опыту, ибо мне удалось написать сотню путевых эссе, что странствия обращают рутину в экзотику, открывая нам третий глаз. Чужие, а значит, отстраненные будни пьянят и тревожат. Путнику, словно младенцу, не угрожает банальность, ведь мир и к нему обращается на еще незнакомом языке. Пишущий странник напоминает мясорубку: входит одно, выходит другое, мало похожее. С одной стороны, например, архитектура, с другой – стихи. Вот почему лучшая путевая проза – поэзия, и прежде всего та, что писал Бродский:

Ты не вернешься сюда, где, разбившись попарно,

Населенье гуляет на обмелевшем Арно.

Набережные напоминают оцепеневший поезд.

Дома стоят на земле, видимы лишь по пояс.

Попробуем расшифровать эти туго свернутые строки. Поэту не вернуться в этот город, потому что он бредет по времени, а город в нем, времени, застрял, и по реке Арно, обмелевшей от хода лет, никуда не уплывешь. Но если даже не нами сотворенная река замедлила свой бег под грузом осевшей истории, то что уже говорить о домах, вросших в рыхлую почву прошлого. Выстроившись вагонами вдоль рельсов речки, они застыли в пути, не доехав до забытой цели. В этой оцепеневшей сказке идти некуда, зато здесь можно гулять: взад-вперед, туда и обязательно обратно. Автору для этого, однако, не хватает пары. Какое отношение эта меланхолическая обстановка имеет к географии? Что делает эту литературу путевой?

Путешествие – опыт самопознания: физическое перемещение с духовными последствиями

Повод. Не впечатлениями дарит нас дорога, а состоянием. Путешествие – опыт самопознания: физическое перемещение с духовными последствиями. Встроив себя в пейзаж, автор его навсегда меняет – на уставшую реку, строй вошедших в нее фасадов и умелый, как в неспешном менуэте, парный парад горожан, собравшихся на предвечернее paseo. Говоря одним словом – Флоренция. Вот как, по моему представлению, тема путешествия разрешается в творчестве Бродского.

А что для вас, Соломон, значит путевая тема у Бродского.

Соломон Волков: Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо маленькое предисловие. Я хотел бы, чтобы наши слушатели понимали фундаментальную разницу в наших с вами темпераментах, в нашем с вами образе жизни. Вы заядлый, фанатичный, я бы даже сказал, путешественник, я на это ваше увлечение смотрю с некоторым изумлением. Должен сказать, что в своих генах я не ощущаю ни малейшего стремления к таким занятиям. Вы много писали об этом, вам действительно, я знаю, очень-очень все нравится, для вас это увлекательное каждый раз предприятие. Для меня любое путешествие – это мучение. Иногда, когда обстоятельства вынуждают по делу куда-то выехать, я сдаюсь, каждый раз, вернувшись, очень долго прихожу в себя.

Александр Генис: Соломон, я вас прерву, потому что я нашел более короткое определение для наших бесед – это диалог собаки с кошкой. Собака бегает повсюду, а кошка сидит дома. Но это не мешает нам найти общий язык, например, говоря о Бродском. Что для вас значит путевая тема у Бродского вне зависимости от того, нравится вам самому ездить куда-нибудь или нет?

Соломон Волков: Именно поэтому, что я к путешествиям отношусь, мягко говоря, негативно, я и у Бродского ищу ощущения, эмоции, сходные с моими. Бродский ведь был тоже заядлым путешественником, в этом смысле вы с ним схожи. Но с другой стороны, Бродский, как всякий большой человек, как любил говорить Уолт Уитмен о себе, в себе множества, то есть в Бродском можно найти цитаты, как, к примеру, у Александра Сергеевича Пушкина, на все случаи жизни, в том числе цитаты, противоречащие друг другу. Точно так же мы можем найти у Бродского и в стихах его, и в прозе, и в интервью восхваления путешествию, но, с другой стороны, можно найти и неудовольствие этим путешествием, сопротивление. Как раз эта сторона Бродского мне наиболее близка. Потому что в наших разговорах, большинство из которых вошло в мою книгу «Диалоги с Иосифом Бродским», были также неоднократные упоминания Бродского о том, что в сущности для него главное в путешествии – возвращение домой, в свой угол и в свою кровать. И этот сентимент Бродского мне как раз более всего и близок.

Александр Генис: Важно, каким ты вернулся. Путешествие напоминает классическую драму: в первом акте тебе все нравится, в третьем акте все оказывается не так, как ты думал, а в пятом – ты возвращаешься домой, но не таким, каким был.

Обложка книги

В одной из новых книг, о которой мы обещали рассказать, очень подробно исследуется поэтика странствий у Бродского. Эта монография написана финской ученой, ее зовут Турома Санна, под руководством нашего соотечественника, профессора Колумбийского университета Бориса Гаспарова. Этот том называется «Бродский за границей. Империя, туризм, ностальгия». Это очень современное исследование, где объявленная тема разворачивается как в историческом, так и в политическом разрезе. Турома Санна помещает Бродского в контекст русских и европейских травелогов – от Афанасия Никитина до Мандельштама и Пастернака. И тут же на материале латиноамериканских и мексиканских путешествий Бродского изучает его творчество в остро актуальном постколониальном дискурсе. Но главное – она тщательно и обоснованно выстраивает эволюцию авторского образа: изгнанник, турист, путешественник.

Какая из этих трех ипостасей Бродского вам лично лучше всех знакома и важна?

Соломон Волков: Для меня из этих трех ипостасей, конечно же, самая важная – это изгнанник. Есть замечательное определение изгнанничества у Льва Лосева, о котором вы сказали в своем вступлении, человеке, который лучше всех знал и понимал Бродского как поэта. У него есть такое замечательное определение – «судьбы перемещенное лицо». Это он сказал о себе, но это можно сказать обо всех нас – и о вас, и обо мне, конечно же, это можно сказать и о Бродском. У Бродского ощущение одиночества, ощущение неприкаянности присутствовало с ранних лет. Я вспоминаю одно из его ранних стихотворений, вы, конечно, его помните:

Как хорошо, что некого винить,

как хорошо, что ты никем не связан,

как хорошо, что до смерти любить

тебя никто на свете не обязан.

Замечательные стихи. Кажется, что они по личному поводу, но как всегда у Бродского, здесь можно найти отсылку к более широкому контексту. Потому что когда я читаю эту строчку «до смерти любить», то вспоминаю знаменитое высказывание Мандельштама о том, что поэтам уделяют очень много внимания: их любят, и это грозит им смертью. Вот это «до смерти любить» – это также наблюдение о месте и миссии поэта в России.

Когда Бродский стал судьбы перемещенным лицом, поселился в Соединенных Штатах, он получил, конечно, возможность путешествовать по миру, но у него обострилось это ощущение: ты никем и ничем не связан, никому не обязан. Это двойственное ощущение. С одной стороны, ты дышишь воздухом свободы, а с другой стороны, ты ощущаешь свою ненужность. Нужность поэта остро ощущается в России, а на Западе ты частное лицо, вот и все.

Нужность поэта остро ощущается в России, а на Западе ты частное лицо, вот и все

Александр Генис: Это то, о чем говорил Бродский, когда описывал демократию: демократия всех равняет. Можно сказать, как болото. В этом отношении его экзистенциальная позиция изгнанника совпадает с ролью поэта. У него есть замечательное выступление на тему «поэт и изгнание» – для него это важные категории. Но Турома Санна пишет о том, что постепенно тема изгнания отошла в сторону и заменилась темой туриста-путешественника, а именно джентльмена, который исследует чужой мир для того, чтобы лучше понять даже не его, а себя.

И в этом отношении крайне важную роль и в жизни, и в судьбе, и в творчестве Бродского играла Венеция. Турома Санна пишет о том, что мы привыкли считать Бродского поэтом, метафизиком времени, именно время для него главная категория. Но Бродский – поэт не только времени, но и пространства, особенно того, на котором проросло время и оставило свои заметные следы. Заметнее всего они в столице «карты Бродского» – в Венеции.

Мне рассказывал Алвис Херманис, мы разговаривали с ним в Риге несколько лет назад, о том, как впервые поехала в Венецию одна партийная делегация, куда случайно попала одна его коллега из театра. Когда она увидела Венецию, то заплакала от восторга, от счастья. Представляете, в советское время увидеть Венецию. Парторг группы, который путешествовал с ними, сказал: «Я понимаю, почему ты плачешь, потому что докатилась Венеция до такого состояния, что жалко на нее смотреть». Эти «шелковые лохмотья», как говорил Эзра Паунд о Венеции, как раз и привлекали Бродского.

В его путевом каноне центральное место занимает проза-поэма «Набережная неисцелимых». Поэт никогда не забывает метафор, и этот написанный на английском текст, как убедительно доказывает Турома, своего рода трансмутация русских стихов в английскую прозу. (Вспомним, например, сравнение колокольного звона Венеции с дребезжанием стеклянной посуды на подносе.)

В этом тексте есть одно знаменательное замечание, которое я хочу с вами подробно обсудить. Бродский называет Америку своим чистилищем, а Венецию – собственным вариантом рая. Как вам такая «божественная комедия» Бродского? И где же тогда прячется ад?

Соломон Волков: Да, это типичное для Бродского высказывание. Если комментировать это его заявление, то я бы процитировал Сартра, его знаменитое: «Ад – это другие». Мне кажется, что Бродский тоже бы с этим согласился. Путевые заметки Бродского, его эссе – много ли вы там найдете портретов современников Бродского, друзей Бродского, о которых бы он написал с чувством восхищения и какой-то необыкновенной близости? Если посмотреть на творчество Бродского целиком, то мне кажется, что всего, может быть, о двух личностях, крупнейших, потрясающих личностях он говорил с подлинным аффектом и преклонением. В России это была Анна Андреевна Ахматова, а на Западе – Уистен Оден, пожалуй, и все. Тени прошлого – да, сколько угодно, но друзей Бродского и в России, и на Западе он упоминает, говорит о них с симпатией, но никогда не с таким восхищением, влюбленностью, что тебе не кажется, что без них Бродского бы не было. В то время как без Ахматовой и без Одена действительно, может быть, мы не знали Бродского, каким он стал в итоге.

Александр Генис: Вы правы в том, что у Бродского кроме всего прочего была и мизантропия. При этом Довлатов сказал, что Бродский – единственный из всех знаменитых русских в Америке, который без конца помогал другим, в отличие, скажем, от Солженицына, который никогда нас не замечал. Действительно, он помогал и Довлатову, и Алешковскому, и Лосеву, и своим ленинградским друзьям. Так что мизантропия его была не универсальной.

Довлатов сказал, что Бродский – единственный из всех знаменитых русских в Америке, который без конца помогал другим, в отличие, скажем, от Солженицына, который никогда нас не замечал

Но я с вами не совсем согласен, ибо речь шла об особой географии, речь шла о «Божественной комедии». Если Америка – это чистилище, Венеция – это рай, то мы должны найти и ад. (Я тут вспомнил слова Оскара Уайльда, думаю, что Бродский тоже их знал. Его спросили: куда после смерти попадают хорошие американцы? Он сказал: «Как куда – в Париж». – «А плохие куда попадают?» Он сказал: «В Америку».) Но где же прячется ад в географии Бродского? Пусть это метафизическая география, но она для него вполне реальная. Я думаю, это условная Азия, которая в стихах Бродского – полюс зла. Это, кстати, то, за что он получил в связи с путевым эссе о Стамбуле, где, как говорит предание, он даже не стал останавливаться на ночь. Все, что он написал о Стамбуле, он вывел из головы, заметив «в этом городе зелень только на знамени пророка». У него есть много якобы путевых стихов, которые можно представить себе как тот самый страшный ад, откуда он бежал. Помните:

На севере если и верят в Бога,

то как в коменданта того острога,

где всем нам вроде бока намяло,

но только и слышно, что дали мало.

Когда я слышу сегодня о том, как ставят памятники Сталину в путинской России, каждый раз вспоминаю эти строчки. А вот другая его строфа из очень сильного стихотворение «Назидание»:

Путешествуя в Азии, ночуя в чужих домах,

в избах, банях, лабазах – в бревенчатых теремах,

чьи копченые стекла держат простор в узде,

укрывайся тулупом и норови везде

лечь головою в угол, ибо в углу трудней

взмахнуть – притом в темноте – топором над ней,

отяжелевшей от давеча выпитого, и аккурат

зарубить тебя насмерть. Вписывай круг в квадрат.

(Музыка)

Александр Генис: Ну а сейчас в самый раз представить другую книгу, посвященную как раз этой теме: Бродский и Италия. Прошу вас, Соломон.

Обложка книги

Соломон Волков: Это трехтомник, изумительно изданный, автором которого является Юрий Левинг, профессор русской литературы и кино, живущий в Канаде, в Галифаксе, большой специалист по Бродскому, я имею честь быть с ним лично знакомым, он приезжал в Нью-Йорк, мы разговаривали здесь в «Русском самоваре» Романа Каплана о Шостаковиче и Ахматовой. Он очень много занимается Бродским. Этот трехтомник – результат его многолетней работы над темой «Иосиф Бродский в Риме». Эти три чрезвычайно объемистых тома даже трудно удержать в руке, такие тяжелые приятные тома, великолепно изданные и с полиграфической точки зрения, включающие в себя и фотографии Бродского, сделанные им самим.

Кстати, замечу в скобках, что, может быть, из поэтов нового времени никто так много не фотографировался, как Бродский, ему нравилось на самом деле сниматься. Я знаю еще об этом и потому, что моя жена Марианна сделала, наверное, не меньше двух тысяч фотографий Бродского в разных ипостасях и в разное время.

Александр Генис: У него отец был фотограф, семейное дело.

Соломон Волков: Во-первых, я скажу, кем и как он издан. Издателями этого трехтомника являются Лина и Фаддей Перловы, дизайнеры из Санкт-Петербурга. Издательство Perlov Design Center называется. Книга вышла совсем недавно. Редактором этого исследования Левинга является Михаил Мильчик, один из самых крупных специалистов по творчеству Бродского, также в редактуре принимала участие Ирина Кравцова, ее роль также очень важна в этой публикации. Каждый из этих томов – это почти 500 страниц. Там собраны, конечно, и стихи Бродского о Риме, отрывки из его эссе, писем, интервью, карта Рима подробнейшая. Полный путеводитель по Риму Бродского, полный отчет о месте и значении Рима в жизни и творчестве Бродского, в этом смысле это уникальная работа. Замечу здесь в скобках, что это издательство Perlov Design Center, для них это уже не первое такое издание о Бродском, они уже выпустили книги «Венеция Иосифа Бродского», «Иосиф Бродский в Литве» и «Иосиф Бродский в ссылке». Теперь такая итоговая работа о месте Рима в жизни и творчестве Бродского, после этих книг уже, пожалуй, добавить сюда совершенно ничего невозможно будет. Там, что очень тоже важно, что впервые было собрано Левингом, – это интервью и беседы с римскими друзьями и подругами Бродского, со знакомыми его по Американской академии в Риме. Бродский часто вспоминал свое пребывание в Американской академии в Риме, как одно из самых счастливых событий в своей жизни, как он говорил, «короткий путь в рай».

Александр Генис: Соломон, давайте зададимся таким вопросом: какую роль в творчестве Бродского играет Рим, а какую роль играет Венеция? В чем различия?

Соломон Волков: Общего, должен я вам сказать, между ними ничего абсолютно, на мой взгляд, нет. Как по-вашему?

Рим – наставник нашей культуры

Александр Генис: Для Бродского есть, по-моему, очень важные различия. Рим – наставник нашей культуры. Существует Фонд Бродского, который он оставил нам всем, позволяющий провести русским художникам и поэтам некоторое время в Риме. Он считал, что Рим сам по себе учит человека цивилизованным ценностям. То есть Рим – это учитель. Так было всегда, так было во времена Гран-тура, когда молодежь ездила заканчивать свое образование в Рим, так было во времена, когда русские художники туда приезжали, и так продолжается и сейчас. До сих пор приезжают в Рим учиться благодаря Бродскому, благодаря его фонду.

Соломон Волков: А Венеция?

Александр Генис: Венеция для Бродского – город любимой его стихии, а именно воды, и всех, кто в ней отражался, начиная, как сказано в Библии, что «Дух Божий носился над водой». Бродский об этом пишет, что вода помнит всех, кто в ней отражался. Венеция – палимпсест культуры, на который осело время: его там видно. Вода венецианская – аналог времени, которого больше всего сохранилось в Венеции, где, говорил Мандельштам, есть «голубое дряхлое стекло». (Господи, какие у него эпитеты!) У Бродского примерно такое же ощущение, когда он ходит по Венеции и смотрит на эту воду, он вспоминает, всех, кто был в Венеции, кто описал ее, и дух этих людей по-прежнему в ней живет. В «Набережной неисцелимых» есть такое замечательное мистическое место, где он стоит на площади Сан-Марко, у кафе «Флориан», заглядывает в окно и видит людей, которых он больше всего любил, Одена и других поэтов, которые приезжали в Венецию и наслаждались ею. Конечно, они уже давно умерли, но для Бродского они всегда живы. Когда я приезжаю в Венецию, я тоже захожу в «Флориан», выпиваю там очень дорогую чашку кофе или какао, как любил Казанова делать, смотрю на тот столик, где когда-то сидел Оден. Я уверен, что Бродский смотрел на тот же столик, там осталось место, где Оден сидел, как, кстати, в «Самоваре» осталось место, где сидел Бродский…

в «Самоваре» осталось место, где сидел Бродский…

Так что, я думаю, для него Италия в целом имела жизнеобразующую форму. Вообще интересно, что он любитель английского языка, английской поэзии, англо-американской поэзии, но Италия для Бродского была дачей его души. Именно поэтому и Рим, и Венеция имели такое огромное значение в его творчестве и жизни.

Ну а теперь, завершая, как всегда, музыкой нашу беседу, я попрошу вас прокомментировать фрагмент все из той же «Набережной неисцелимых», который вы просто обязаны прокомментировать:

«Кроме того, мне так везет, что когда бы я ни наметил вечер в Ла Фениче, там недельная полоса Чайковского или Вагнера – равноценных с точки зрения моей аллергии. Хоть бы раз Доницетти или Моцарт!» За что Бродский обидел Чайковского и Вагнера и почему он выделил Доницетти и Моцарта?

Волков и Бродский на пристани Гудзона

Соломон Волков: Тут опять Бродский, как говорится, во всей своей красе. Потому что у Бродского можно найти разные высказывания о разных любимых авторах и композиторов, в данном случае по разным поводам. Во-первых, должен сказать, что при том, что мы с ним разговаривали о музыке, я все-таки по своей профессии первоначальной музыкант, я никогда не слышал от него ни одного слова ни о Вагнере, ни о Доницетти. Что же касается Чайковского, то да, Чайковского Бродский активно не любил. Я могу здесь вспомнить то, что он мне говорил: «Да, музыка Чайковского в России неслась изо всех репродукторов». Этого уже было достаточно, чтобы у Бродского появилась стойкая аллергия на Чайковского. В качестве доказательства я приведу шутливую надпись, которую Бродский сделал на одной из своих книг, он подарил ее Елизавете Леонской, прелестной женщине, замечательной пианистке, надпись такая: «Дарю стихи Елизавете, она простит меня за эти стихи, как я, в душе рыча, Петра простил ей Ильича».

Тут отношение Бродского к Чайковскому выражено однозначно. Что же касается Моцарта, то он принадлежал к любимым композиторам Бродского. Поэтому я предлагаю заключить наш разговор о Бродском-путешественнике увертюрой к «Дон Жуану» Моцарта. В этой увертюре есть – свойственное также и Бродскому-человеку, и его творчеству – удивительное сочетание меланхолии, трагизма и неукротимой воли к жизни.

(Музыка)

Лучшие профессии для путешественника. Кем работать, чтобы чаще путешествовать

«Хочу фотографировать красивые места, пробовать новые блюда, купаться в море и много путешествовать, а не вот это вот всё». Кто хоть раз не ловил себя на этой мысли? Пользователи Скайсканера выбрали 10 профессий, которые позволяют нормально зарабатывать и ездить по миру.

Когда речь заходит про работу мечты для путешественника, сразу вспоминают про туристические вакансии, открытые ради пиара. На остров в Тихом океане требуется тестировщик гамаков. В Долине Луары срочно ищут фитнес-тренера для замковых котов. В швейцарский отель нужен медиаситтер, который будет постить фотки в Инстаграм вместо гостей, пока те отдыхают.

Звучит неправдоподобно, а если читаешь посреди тяжелой рабочей недели — еще и сильно раздражает. Но справедливости ради, хорошие профессии для путешественников существуют. Больше того, они проверены нашими читателями на себе.

Если чувствуете, что не созданы для офисной жизни и отпусков по две недели, присмотритесь к нашей подборке. А ну как дело не в начальнике-самодуре и душных коллегах, а в том, что вы не на своем месте и пока не решаетесь поискать свое. 

Лучшая работа для путешественника — это…

  1. Тревел-блогер — 28,22 %
  2. Фрилансер — 18,16 %
  3. Фотограф — 14,36 %
  4. Гид или турлидер — 9,08 %
  5. Пилот или бортпроводник — 8,89 %
  6. Менеджер в международной компании — 6,54 %
  7. Хаусситтер — 4,79 %
  8. Репетитор — 4,69 %
  9. Инструктор — 3,81 %
  10. Аниматор — 1,46 %

Тревел-блогер

Чем занимается: исследует разные места и делится полезными советами в своем блоге или соцсетях, пишет колонки для журналов о путешествиях, рекламирует своей аудитории отели, рестораны, товары и услуги. 

С чего начать: Как заработать на своем блоге с помощью партнерской программы Скайсканера

Фрилансер

Чем занимается: пишет статьи, занимается дизайном, делает переводы или программирует на удаленной основе и по контракту. Фрилансер может работать из любой точки земного шара, сотрудничать с несколькими заказчиками и параллельно развивать собственный стартап.

Список дел путешественника: 40 вещей, которые надо сделать до 40 лет

Фотограф

Чем занимается: снимает разные уголки планеты — пляжи, парки, горы, животных, необычные отели, роскошные рестораны и так далее. А фотографии продает журналам, книжным издательствам, сайтам, рекламным агентствам и фотостокам.

Для начала: Как перестать привозить из отпуска банальные фото

Гид или турлидер

Чем занимается: проводит экскурсии по достопримечательностям и организует классные приключения для других путешественников. Бывают еще отельные и трансферные гиды, которые сопровождают туристов в аэропорту, помогают разобраться с багажом, добраться до гостиницы и без проблем заселиться в отель.

Это важно знать: Как вести себя в аэропорту. Гид для тех, кто летит впервые

Пилот или бортпроводник

Чем занимается: пилоты управляют самолетом, бортпроводники обслуживают пассажиров авиалайнера. Вместе они помогают людям путешествовать быстро и удобно.

Не пропустите: Как перестать бояться и начать путешествовать

Менеджер в международной компании

Чем занимается: менеджер компании, у которой много офисов по всему миру, может совершенно легально сочетать командировки с путешествиями. Например, ивент-менеджеры организуют мероприятия в разных странах, а после окончания конференции или корпоратива иногда остаются в новом месте еще на несколько дней — отдохнуть.

Успеть всё: 19 мест, которые надо увидеть, пока они не исчезли навсегда

Хаусситтер

Чем занимается: профессионально присматривает за домом, пока владельцы в отъезде. Хаусситтеры бесплатно живут в квартирах и виллах по всему миру, а за это поливают цветы, убирают за кошкой, выгуливают собаку и стригут газон. Объявления о жилье, за которым нужно присмотреть, ищут на TrustedHousesitters и других специальных сервисах.

Хаусситтинг, каучсерфинг и не только: 45 приложений, которые спасут вашу поездку

Репетитор

Чем занимается: помогает повысить уровень разговорного английского, удаленно преподает иностранный язык, математику и другие предметы. Готовит к IELTS, школьным и студенческим экзаменам по Скайпу.

Инструктор

Чем занимается: дает уроки йоги, серфинга или, например, росписи мехенди. Инструктор хорошо владеет каким-то мастерством и учит этому умению тех, кто даже в отпуске хочет развиваться и расти над собой.

Пригодится: Пасти слонов, рисовать хной и ковать. Где научиться необычному мастерству

Аниматор

Чем занимается: развлекает гостей отеля или детей в парке аттракционов. Хороший аниматор — это не только массовик-затейник, но и психолог. Он не просто балагурит на полную ставку, а еще и ко всем находит подход, ненавязчиво поддерживает дисциплину и всегда готов оказать первую помощь. 

Это интересно: Гид по Диснейлендам мира с ценами и советами

Песня про зайцев. Путешественник объединил любовь к фотографии и природе | ОТПУСК | ДОСУГ

Природа нашего края удивительна: у нас есть и широкие реки, и холмы, поросшие лесом, и поразительно красивые скалы. В Прикамье всегда можно открыть для себя что-то новое.

Предприниматель из с. Тюлькино Соликамского городского округа и фотограф-любитель Михаил Плотников много лет путешествует по региону. Он фотографирует природу и животных края. О встреченных на пути зайцах, птицах и медведях говорит так поэтично и с такой теплотой, что заслушаешься: как песню поёт. Сейчас Михаил ездит на специально подготовленной машине не по проторенным дорогам. Он едет туда, где люди почти не появляются. Но при этом признаётся – порой самое интересное можно найти буквально под окнами дома. Если, конечно, внимательно смотреть. 

33 ушастых

Марина Медведева, «АиФ-Прикамье»: Как получилось, что вы увлеклись путешествиями по краю?

Михаил Плотников: Всё началось с фотографии. Всегда хотел научиться фотографировать, а возможность появилась в начале 1990-х, когда в продаже появились первые плёночные фотоаппараты Kodak. Кроме того, с детства я очень любил природу. В начале 2000-х у меня появилась машина, а с 2005 г. я начал путешествовать по краю.

Прежде всего мне захотелось увидеть наши Уральские горы – живу на Урале, а гор и не видел. Стал ездить туда, где в нашем регионе можно на них посмотреть: в Красновишерский район (хотя бывал и в Чердынском, Кизеловском, Алексадровском, Горнозаводском). Хотя, если хочется насладиться красотой природы, то далеко от родного Тюлькино мне даже и не надо выезжать.  Например, в районе с. Толстик есть прекрасное место – с высокого берега реки открывается чудесный вид. Вообще раньше сёла и деревни в очень красивых местах ставили. Не надо думать, что красивы только горы и просторы. Мне, например, очень нравится фотографировать болота – снимки получаются просто прекрасные. Но самая большая моя любовь – это великая река Вишера.

– У вас есть много фотографий очаровательных зайчиков. В каком районе края вы их сфотографировали?

– В этом году за один день мне удалось увидеть и сфотографировать много зайцев в Красновишерском районе – между Уральским хребтом и рекой Улс. Я даже подсчитал – их было 33. И это только те, которые попались мне на глаза. Они спокойно прыгали по дороге, ничего не боялись. Уверен, что в траве на обочине пряталось куда больше.

Когда я разместил снимки в социальной сети, биологи написали мне, что я застал период гона, когда их действительно очень много. Вели они себя совершенно удивительно и особо не боялись. Видел их днём и даже ночью. Представьте: еду в полночь по дороге, в свете фар выскакивает пара зайцев – большая самка и самец (он поменьше). Самец высоко подпрыгивает и перескакивает через самку! И так несколько раз. Я такого ни разу не видел. Так, кувыркаясь и играясь, они просто свалились за обочину. Им вообще было не до того, что происходит на дороге. Зайцы на Вишере крупные. Однажды в сентябре ехал с Вёлса на Ваю. Край дикий, жилья рядом нет. Вижу – метрах в пятидесяти от меня выходит собачка небольшого размера, чуть поменьше лайки. Я удивился – откуда здесь собаки? И вдруг эта «собака» разворачивается и начинает скакать. Мне пришлось прижаться к обочине, так как заяц шёл прямо на машину. Я стал нащупывать фотоаппарат, чтобы снять его. А заяц проскакал метров пять – и встал столбиком. Постоял, попозировал и дальше пошёл. Но снимки у меня не получились – от неожиданности я забыл снять крышку объектива. Говорят, зайцы пугливые. Я бы не сказал. Если спугнуть, то молодой отбежит на 10-15 м, потом остановится, изучая ситуацию. Матерый, конечно, уйдёт подальше, метров на 50, но всё равно встанет столбиком и замрёт, вращая ушами-локаторами. Заяц плохо видит: с 20 м машину от коровы вряд ли отличит. А вот слышит прекрасно, и обоняние у него отличное.

Бенгальские огни

– А с царём наших лесов, медведем, встречались?

– Да, конечно. В последний раз в прошлом году – на дороге. В июле между Соликамском и Тюлькино, в 13 км до дома. Я с бухгалтером возвращался в село из города. По привычке смотрю по сторонам. Вижу – на обочине стоит медвежонок-сеголетка и явно хочет перейти дорогу. Я быстро пролетел мимо, он соскочил с дороги – и в кусты. В то время так много машин на дороге было, что он просто не мог её перейти. А ему на другую сторону  надо было – видимо, мать его там ждала. Когда на дороге возникло «окно», медвежонок вскарабкался на обочину, встал на задние лапки (облезлый такой, смешной), голову вытянул, посмотрел направо-налево и в два скачка перебежал. Этого медвежонка сфотографировать не успел – фотоаппарата с собой не было. А вот более взрослого снять получилось. Это было за несколько лет до этого случая. Возвращался я с оз. Нюхти, где клюкву собирал. На 72-м км дороги на Красновишерск увидел, что к дороге выходит крупное животное. Думал, собака. А оказалось, что это большой и очень упитанный медведь. Вижу, что он ушёл с дороги, сел на обочину и начал что-то жевать. По виду он был такой толстый, что с шерсти чуть не сало капало. Отъелся, видимо, перед спячкой. То, что происходит вокруг, ему было не столь интересно – так был занят едой. Пока он ел, я его и сфотографировал. Еле удержал моих попутчиц – они, казалось, были готовы даже селфи с ним сделать.

– У вас много фото птиц, каких вы видели?

– Около 150 видов. И, наверное, 40 из них видел у себя в огороде. В прошлом году у меня под окнами коростель в три часа ночи запел. А я его до этого много лет пытался сфотографировать. Примерно 90 % птиц сфотографировал недалеко от дома. Увидеть их проще там, где они водятся, чем искать в незнакомом месте. Несколько раз удалось снять тетерева. В этом году попадались больше петухи, а вот в прошлые годы в основном тетёрок видел. Как-то раз набрёл на одну, с выводком. Она распласталась, как блин, и спрятала своих цыплят. Вошли не все – в полуметре ещё трое затаились. Лежит она, не двигается, шевелит только головой. Когда стал подходить ближе, тетёрка не взлетела, а побежала, как подбитая, чтобы увести от своего выводка. Я сделал шаг – и произошло нечто удивительное: цыплята резко разлетелись во все стороны. Было похоже на взрыв бенгальских огней.

Фототехника позволяет разглядеть каждое пёрышко у пустельги. Фото: Из личного архива/ Михаил Плотников

Спокойствие и хладнокровие

– Конечно, природу фотографировать легче, чем животных и птиц, ведь горы и реки никуда не убегут. Какие советы можете дать тем, кто решил снимать природу?

– Как ни странно, надо быть спокойнее и даже хладнокровнее. По опыту знаю: когда впечатления сильные, то забываешь, как пользоваться фотоаппаратом. В первый раз, когда поднялся на Березовский камень, был просто поражён открывшимся видом. На 100 км во все стороны – такая красота! И Тулымский камень, и облака вокруг… Минут пятнадцать был в таком шоке, что забыл на фотоаппарате кнопку нажать. Стоял и смотрел.

Что касается времени суток, когда лучше снимать, то здесь мнения разные. Особенно хорошие фотографии, мне кажется, рано утром получаются – воздух в это время чистый и прозрачный. И вечером. При солнечном свете летом днём, пожалуй, только птиц хорошо снимать, особенно в полёте. А вот зимой в любое время свет мягкий, красиво ложится. Но главный совет – снимать как можно больше.

С Берёзовского камня открывается прекрасный вид на Вишерский заповедник. Фото: Из личного архива/ Михаил Плотников

– Вы бываете в очень отдалённых местах. Не страшно одному по нашим дорогам ездить?

– Адреналина порой хватает. Я езжу на специально подготовленной для таких поездок машине – это «Нива» с повышенным  клиренсом, со всеми блокировками. У меня с собой  две лебёдки, реечный домкрат, лопата. Но от происшествий я не застрахован. Застрять на  дороге в безлюдном месте никому не хочется. А это возможно. Когда я поднимался на Берёзовский камень (это в 15 км от Вишерского заповедника), то оказалось, что дороги, на которую я ориентировался по спутниковым снимкам, по факту нет. Да и сама дорога, ведущая вверх, на деле оказалась каменной рекой, сложенной из булыжника. Да ещё была завалена лесом. Как в таких местах проехать? Поэтому в путешествия лучше брать товарищей на машине, чтобы всегда была помощь.

Ездить по краю мне очень нравится. Это помогает отключиться от всего, отвлечься и получить незабываемые впечатления на всю жизнь.

Заповедник «Вишерский»

Накопление сведений о ландшафте, животном и растительном мире Вишерского края заставляло задумываться о необходимости сохранения этой территории. © Вишерский заповедник / Антон Бахарев Созданию заповедника предшествовал промежуточный организационный этап. © Вишерский заповедник / Антон Бахарев Наверное, впервые тезис о необходимости создания заповедника в горной северотаёжной части края был выдвинут на заседании ученого совета Естественно-научного института совместно с биологическим факультетом ПГУ. 11 января 1947 года участники заседания признали необходимым организовать в Пермской области 4 заповедника и 18 заповедных участков. © Вишерский заповедник / Антон Бахарев Первые реальные действия по охране бассейна Вишеры предприняли охотники. © Вишерский заповедник / Антон Бахарев В 1970 году Государственная охотничья инспекция подготовила документы, на основании которых было принято решение Пермского облисполкома о создании в верховьях Вишеры охотничьего заказника площадью 130,7 тысячи гектаров. © Вишерский заповедник / Антон Бахарев 11 октября 1988 года было подписано распоряжение Пермского облисполкома об организации на территории государственного охотничьего заказника «Вишерский» филиала Государственного заповедника «Басеги». © Вишерский заповедник / Антон Бахарев С созданием комитетов по охране природы организация Вишерского заповедника ускорилась. © Вишерский заповедник / Антон Бахарев Площадь охранной зоны — 52218 га, (минимальная ширина 5 км, максимальная — 19 км), степень замкнутости границ заповедника охранной зоной — 48%. © Вишерский заповедник / Антон Бахарев Площадь заповедника — 241200 га (отдельных участков и лесничеств нет), в т.ч. лесные земли — 183243 га, нелесные земли — 57957 га, из них болота — 8789 га, воды (реки) — 657 га. © Вишерский заповедник / Антон Бахарев До 1988 г. часть будущего заповедника площадью 168,6 га входила в состав охотничьего заказника «Вишерский», затем являлась Вишерским участком заповедника «Басеги» (на правах лесничества). © Вишерский заповедник / Антон Бахарев Вишерский Урал – последний на землях Пермского края район компактного проживания представителей древнего народа манси. © Вишерский заповедник / Антон Бахарев Количеством переносимой воды заповедная река Вишера существенно (на 20%) превосходит Верхнюю Каму в месте их слияния. © Вишерский заповедник / Антон Бахарев Список видов растений, которые произрастают на территории заповедника «Вишерский», пополняется каждый год в результате специальных ботанических исследований. © Вишерский заповедник / Антон Бахарев Интересно, что в отличие от своих соседок, которые являются лишь крохотными боковыми притоками Печоры и Оби, наша заповедная река Вишера вполне обоснованно претендует на более высокий географический статус. © Вишерский заповедник / Антон Бахарев По древнему мансийскому преданию гора Койп (Барабан) представляет собой окаменевший бубен. Его обронил великан-шаман, направлявшийся походом на земли вогул в числе других их северных врагов, которые, завидев священную гору манси Ялпынг-Нёр в ужасе окаменели и превратились в знаменитые скалы Мань-Пуп-Нёра. © Вишерский заповедник / Антон Бахарев

Заповедник «Вишерский»

Накопление сведений о ландшафте, животном и растительном мире Вишерского края заставляло задумываться о необходимости сохранения этой территории. © Вишерский заповедник / Антон Бахарев Созданию заповедника предшествовал промежуточный организационный этап. © Вишерский заповедник / Антон Бахарев Наверное, впервые тезис о необходимости создания заповедника в горной северотаёжной части края был выдвинут на заседании ученого совета Естественно-научного института совместно с биологическим факультетом ПГУ. 11 января 1947 года участники заседания признали необходимым организовать в Пермской области 4 заповедника и 18 заповедных участков. © Вишерский заповедник / Антон Бахарев Первые реальные действия по охране бассейна Вишеры предприняли охотники. © Вишерский заповедник / Антон Бахарев В 1970 году Государственная охотничья инспекция подготовила документы, на основании которых было принято решение Пермского облисполкома о создании в верховьях Вишеры охотничьего заказника площадью 130,7 тысячи гектаров. © Вишерский заповедник / Антон Бахарев 11 октября 1988 года было подписано распоряжение Пермского облисполкома об организации на территории государственного охотничьего заказника «Вишерский» филиала Государственного заповедника «Басеги». © Вишерский заповедник / Антон Бахарев С созданием комитетов по охране природы организация Вишерского заповедника ускорилась. © Вишерский заповедник / Антон Бахарев Площадь охранной зоны — 52218 га, (минимальная ширина 5 км, максимальная — 19 км), степень замкнутости границ заповедника охранной зоной — 48%. © Вишерский заповедник / Антон Бахарев Площадь заповедника — 241200 га (отдельных участков и лесничеств нет), в т.ч. лесные земли — 183243 га, нелесные земли — 57957 га, из них болота — 8789 га, воды (реки) — 657 га. © Вишерский заповедник / Антон Бахарев До 1988 г. часть будущего заповедника площадью 168,6 га входила в состав охотничьего заказника «Вишерский», затем являлась Вишерским участком заповедника «Басеги» (на правах лесничества). © Вишерский заповедник / Антон Бахарев Вишерский Урал – последний на землях Пермского края район компактного проживания представителей древнего народа манси. © Вишерский заповедник / Антон Бахарев Количеством переносимой воды заповедная река Вишера существенно (на 20%) превосходит Верхнюю Каму в месте их слияния. © Вишерский заповедник / Антон Бахарев Список видов растений, которые произрастают на территории заповедника «Вишерский», пополняется каждый год в результате специальных ботанических исследований. © Вишерский заповедник / Антон Бахарев Интересно, что в отличие от своих соседок, которые являются лишь крохотными боковыми притоками Печоры и Оби, наша заповедная река Вишера вполне обоснованно претендует на более высокий географический статус. © Вишерский заповедник / Антон Бахарев По древнему мансийскому преданию гора Койп (Барабан) представляет собой окаменевший бубен. Его обронил великан-шаман, направлявшийся походом на земли вогул в числе других их северных врагов, которые, завидев священную гору манси Ялпынг-Нёр в ужасе окаменели и превратились в знаменитые скалы Мань-Пуп-Нёра. © Вишерский заповедник / Антон Бахарев

Пржевальский Николай Михайлович — путешественник и географ. Путешествия Пржевальского

Пржевальский Николай Михайлович.
Выдающийся русский путешественник и географ, исследователь Центральной Азии, почетный член Петербургской Академии наук и Русского Географического общества Н. М.

Пржевальский родился в 1839 году в деревне Кимборово Смоленской губернии, в семье отставного армейского капитана. В 1855 году по окончании гимназии в Смоленске поступил добровольцем в армию. В 1863 году окончил Академию Генерального штаба.

С 1867 по 1888 год Пржевальский совершил пять больших экспедиций по Уссурийскому краю и в Центральную Азию. И хотя уссурийское путешествие, — по словам Пржевальского, явилось для него «первой пробой сил», одного его достаточно, чтобы имя Пржевальского осталось в истории науки.

Н. М. Пржевальский не был первым путешественником по Уссурийскому краю, но он по праву может считаться первым исследователем, давшим его всестороннее описание.

Едва ли какой бы то ни было путешественник-исследователь того времени был лучше подготовлен к первому своему путешествию, чем Пржевальский. Отправляясь на Уссури, он знал все, что уже было известно об этом крае, был хорошо подготовлен в области зоологии и ботаники.. Пржевальский свою исследовательскую задачу сформулировал так: исследовать строение земной поверхности Уссурийского края, изучить его климат, растительный и животный мир, ознакомиться с бытом и промыслом населения.

Маршрут путешествия проходил через Хабаровку, станицу Буссе, озеро Ханка, хребет Сихотэ-Алинь, Новгородскую гавань, залив Посьета, пост Раздольный, Владивосток.

Маршрут путешествия начался от Хабаровска, в то время небольшого села с тремя сотнями жителей. Пржевальского сопровождали двое казаков. Решили плыть вверх по Уссури на лодке, против быстрого течения. Пржевальский большую часть пути — 23 дня — шел берегом, проводя топографическую съемку местности. Шли проливные дожди. Поражала буйная растительность. Путешественник собирал гербарий, вел метеорологические наблюдения, уточнял положение левых притоков Уссури. В своем дневнике он записал: «Здесь на каждом шагу встречаешь роскошь и разнообразие… то высится перед вами громадный ильм, то стройный кедр, то дуб и липа… то орех и пробка с перистыми листьями, то пальмовидный диморфант. Охотничья собака отыскивает вам медведя или соболя, но тут же рядом можно встретить тигра, не уступающего по величине и силе обитателю Бенгалии».

Из станицы Буссе по реке Сунгари к озеру Ханка Пржевальский отправился на пароходе. Весь август он провел на берегу озера, занимаясь переписью крестьян и различными исследованиями. Пржевальский пополняет коллекцию птиц и растений. Озеро Ханка покрывают обширные заросли лотоса, а над ними — сотни розовых цветов. Изучая природу, он занимается и переписью крестьян полузабытых тут деревень. Население здесь малочисленно, а ведь ханкайские степи, делает он вывод в своем дневнике, самые лучшие по плодородию во всем Уссурийском крае.

В начале сентября Пржевальский направился к побережью Японского моря: на лодке до устья реки Раздольной, а дальше — в Новгородскую гавань. Проведя около месяца в Новгородской гавани и ее окрестностях, ученый предпринимает вьючную экспедицию в бухту Ольга и оттуда на реку Уссури. Целью экспедиции было знакомство с этой малоизвестной частью Южноуссурийского края. По пути Пржевальский побывал во Владивостоке. Впрочем, городом это молодое поселение назвать пока было трудно: там вместе с войсками всего не более пяти сотен жителей. А ведь это стратегически важный для России пункт, восточный бастион державы на Тихом океане. Понимая это, Пржевальский особенно тщательно исследует особенности важнейших заливов, бухт и гаваней на побережье, оценивает их возможности для стоянки судов. Потом эти сведения будут представлены вместе с докладной запиской в Генеральный штаб.

От Владивостока до бухты Ольга он шел по берегу Японского моря, собирал коллекции животных, птиц, ботанический гербарий.

Весной 1868 года путешественник снова на озере Ханка. Здесь были произведены интересные наблюдения над представителями разнообразного птичьего царства. Часами просиживал Пржевальский в прибрежных зарослях озера. «На каждой луже, на каждом шагу по берегу реки, — писал он в дневнике, — везде встречаются стаи уток, гусей, крохалей, бакланов, белых и серых цапель, реже лебеди, журавли. Все это сидит, плавает, летает и очень мало заботится о присутствии охотника».

Летом 1868 года Н. М. Пржевальский был оторван от своих занятий путешественника-исследователя. Географ и натуралист уступили место офицеру. Все лето он участвовал в военных действиях против хунхузов, а зиму провел в Николаевске-на-Амуре. Здесь обрабатывал коллекции, написал первые восемь глав будущей книги о путешествии по Уссурийскому краю.

Весна 1869 года — снова озеро Ханка. Делаются новые чучела, собирается гербарий. В июле путешествие заканчивается. «Прощай, Ханка! Прощай, весь Уссурийский край! По целым неделям… не знал я иного крова, кроме широкого полога неба, иной обстановки, кроме свежей зелени и цветов, иных звуков, кроме пения птиц, оживлявших собою луга, болота и леса!».

Двухгодичное путешествие не прошло бесследно для формирования личности Пржевальского. Оно приучило обдумывать свои действия и рассчитывать каждый шаг, закалило волю, укрепило твердость характера. За это время пройдено более трех тысяч километров, значительная территория снята на карту. Собрана богатая коллекция, в нее вошло 310 чучел птиц, около 300 экземпляров 83 видов растений, 10 шкур млекопитающих, 550 яиц 42 видов птиц. Проведены систематические метеорологические наблюдения, накоплен обширный материал о народах, населяющих Дальний Восток. Два года странствий Пржевальского по Уссурийскому краю были «экзаменом на путешественника». Этот экзамен он выдержал блестяще. В 1870 году Н. М. Пржевальский издал книгу под названием «Путешествие в Уссурийском крае». Красочность языка, ясность и широта мысли, глубокий научный подход к виденному в путешествии поразили читателей. Первый труд Н. М. Пржевальского был удостоен серебряной медали Русского Географического общества.

В июне 1959 года при въезде в поселок Кавалерово Приморского края был установлен памятник в честь славных исследователей Приморья М. И. Венюкова, Н. М. Пржевальского и В. К. Арсеньева.

Исследование штата американских путешественников

  • Аляска
  • Альбукерке, Нью-Мексико
  • Анахайм / Диснейленд, Калифорния
  • Анкоридж, Аляска
  • Атланта, Джорджия
  • Атлантик-Сити, Нью-Джерси
  • Остин, Техас
  • Балтимор, Мэриленд
  • Бостон, Массачусетс
  • Брэнсон, Миссури
  • Чарльстон, Южная Каролина
  • Шарлоттсвилль, Вирджиния
  • Чикаго, Иллинойс
  • Даллас, Техас
  • Денвер, Колорадо
  • Детройт, Мичиган
  • Гавайи
  • Хилтон-Хед-Айленд, Южная Каролина
  • Хьюстон, Техас
  • Джексонвилл, Флорида
  • Канзас-Сити, Миссури
  • Район озера Тахо (Калифорния / Невада)
  • Лас-Вегас, Невада
  • Лос-Анджелес, Калифорния
  • Луисвилл, Кентукки
  • Мемфис, Теннесси
  • Майами, Флорида
  • Миннеаполис-Стрит.Пол, Миннесота,
  • Монтана
  • Монтерей Каунти, Калифорния
  • Долина Напа, Калифорния
  • Нашвилл, Теннесси
  • Новый Орлеан, Луизиана
  • Нью-Йорк, Нью-Йорк
  • Ньюпорт-Бич, Калифорния
  • Ниагарский водопад, Нью-Йорк
  • Северная Дакота
  • Оклахома-Сити, Оклахома
  • Орландо, Флорида
  • Outer Banks, Северная Каролина
  • Филадельфия, Пенсильвания
  • Феникс, Аризона
  • Питтсбург, Пенсильвания
  • Портленд, Орегон
  • Рапид-Сити, Mt.Рашмор, район Бесплодных земель
  • Рино, Невада
  • Сельская Невада (за пределами Рино или Лас-Вегаса)
  • Солт-Лейк-Сити, Юта
  • Сан-Антонио, Техас
  • Сан-Диего, Калифорния
  • Сан-Франциско, Калифорния
  • Округ Санта-Барбара, Калифорния
  • Сарасота, Флорида
  • Саванна, Джорджия
  • Сиэтл, Вашингтон
  • Округ Сонома, Калифорния
  • ул.Августин, Флорида
  • Сент-Луис, Миссури
  • Санкт-Петербург / Клируотер, Флорида
  • Тампа, Флорида
  • Техас (другие районы штата)
  • Побережье Флоридского залива
  • Вашингтон, округ Колумбия
  • Штат Вайоминг

Исследование для путешественников CMIGreen | GreenBook

Повышение осведомленности общественности о проблемах устойчивого развития и понимание предпочтений и поведения потребителей открывает новые возможности для индустрии туризма и гостеприимства.Фундаментальный вопрос сегодня заключается не в том, «повлияет ли» устойчивость на выбор потребителей и вашу прибыль, а в том, «как». Исследование CMIGreen Traveler Study разработано, чтобы дать представление о понимании и использовании возможностей устойчивого рынка путешествий.

Потребители путешествий и гостеприимства быстро и с энтузиазмом получают информацию об этих проблемах и требуют от дестинаций и поставщиков более активного участия в социальной и экологической сферах.Произошел сдвиг в сознании потребителей, который приводит к переосмыслению моделей потребления в пользу более ответственных и экологически безопасных альтернатив. Лидеры индустрии туризма и гостеприимства также стремятся к устойчивому развитию, чтобы создать конкурентное преимущество, повысить ценность бренда и стимулировать продажи. Это увеличивает долю рынка для тех, кто делает первые шаги.

Индустрия туризма входит в переходный период, столь же глубокий, как и любой другой с начала эры реактивных самолетов. По мере того как планета нагревается, а ресурсы сокращаются, потребители требуют от поставщиков путешествий устойчивых методов ведения бизнеса.Поставщики услуг в сфере путешествий, туризма и гостеприимства изо всех сил стараются сделать свою деятельность более экологически ответственной, а свои бренды — более экологичными.

Но что такое зеленое путешествие? Без согласованного набора экологических стандартов для индустрии путешествий и туризма определение устойчивых методов было оставлено на усмотрение рынка. В той или иной степени отели, рестораны, авиакомпании, круизные компании и туроператоры внедряют системы, которые, по их мнению, удовлетворят ожидания их клиентов.Следовательно, путешественники должны ориентироваться в ошеломляющем разнообразии «зеленых» туристических брендов, заявлений и сообщений, а также оценивать достоинства более 350 различных сертификатов экологического туризма.

Если потребители руководствуются «экологически чистыми» методами индустрии путешествий и туризма, от энергосберегающих термостатов до компенсации выбросов углекислого газа и экспедиций по волонтерскому туризму, тогда более важный вопрос, который следует задать: кто является потребителем экологически чистых путешествий? Что для него или нее означает «зеленое путешествие»? Помимо опросов путешественников из числа населения в целом или очень ограниченных и целенаправленных анкет, мало что было известно об ожиданиях, ценностях, взглядах и поведении потребителей экологичных путешествий.

Создание профиля Green Travelers

Эксперты CMIGreen по исследованиям путешествий создали первое в истории всестороннее исследование Green Traveler Study. В исследовании собрана подробная информация и идеи об экологически сознательных путешественниках, которые составляют формирующийся рынок экологически чистых путешествий, предоставляя лидерам в области устойчивого туризма знания, необходимые им для предвидения проблем и использования возможностей по мере того, как отрасль продолжает развиваться.

В 2009 году в рамках исследования Green Traveler Study было опрошено около 1800 «экологически сознательных» путешественников:

  • Как они путешествуют, сколько и куда? • Что для них означает «экологичное» или «зеленое» путешествие?
  • Что стимулирует их интерес к вариантам и направлениям экологически чистых путешествий?
  • Будут ли они платить больше за экологически безопасный выбор?
  • Есть ли разрыв между их намерениями и их поведением?
  • Чего они ждут от брендов экологически чистых путешествий? Как они относятся к зеленому брендингу и обмену сообщениями? Что вызывает у них доверие или вызывает скепсис?
  • Насколько глубоко они привержены экологическому путешествию и как далеко они зайдут? Используя эти знания о том, кем на самом деле являются их клиенты, бренды, которые могут продемонстрировать четкую, зеленую идентичность и подкрепить ее надежными экологическими методами, станут победителями на все более важном рынке экологически безопасных путешествий.

Методология

Отчет о зеленом путешественнике — первое всеобъемлющее исследование, посвященное зеленым путешественникам. 4109 взрослых со всей страны были опрошены Community Marketing, Inc. по вопросам экологически безопасных путешествий с 22 мая по 8 июля 2009 г.

Это не общее исследование потребителей США. Исследование сосредоточено исключительно на 1736 респондентах, которые считают себя «крайне» или «очень» экологически сознательными и которые брали хотя бы один отпуск с ночевкой в ​​прошлом году.

Респонденты были выбраны из собственной панели опроса CMI и из списков адресов электронной почты участвующих партнеров по путешествиям и туризму (см. Логотипы на обложке). В исследовании отмечаются и измеряются ключевые тенденции в устойчивом, экологическом и экологичном путешествии, но панель обследования не предназначена для отражения данных национальной переписи или демографического распределения.

Ключевые выводы

Появление экологически чистых путешествий стало морем перемен для туристической индустрии.Потребительский спрос вызвал серьезную реакцию в отрасли только в течение последних пяти лет. Компании, занимающиеся путешествиями и туризмом, теперь используют широкий спектр практик и более широкий спектр сообщений, и все это без четкого понимания того, кто такой зеленый путешественник.

Приведенные ниже результаты обобщают результаты опроса зеленых путешественников CMIGreen 2009 года. Исследование Green Traveler Survey, первое в отрасли углубленное исследование ожиданий, поведения и взглядов экологичных путешественников, позволило выявить основные результаты, которые могут помочь инновационным компаниям внедрять методы, выходящие за рамки экологической чистоты.

Ключевой вывод №1: множество оттенков зеленого путешествия

Устойчивый туристический рынок — это не сплошной зеленый блок, а спектр. В число респондентов этого опроса входят бизнес-путешественники, которые повторно используют полотенца в гостиничном номере, и волонтеры, которые собирают мусор на склонах Эвереста. Устойчивые путешественники имеют широкий спектр мотиваций. Ведущие поставщики экологичных туристических услуг должны знать, кто их клиенты, что ими движет и как соответствующим образом настроить свои продукты и сообщения, в ожидании резкого роста спроса на экологически чистые путешествия.

На одном конце зеленого спектра путешествий находятся бизнесмены и туристы, стремящиеся минимизировать воздействие на окружающую среду комфорта и удобства современных путешествий. Чтобы оправдать ожидания «традиционных» зеленых путешественников, туристические компании и гостиничный бизнес должны предоставлять исключительный опыт, используя передовой опыт в области устойчивой деятельности и управления. Отель Orchard в Сан-Франциско завоевал признание как один из лучших отелей класса люкс в США и в то же время стал первым отелем страны, получившим экологический сертификат LEED.Royal Caribbean предлагает роскошные люксы с джакузи, балконами и отдельными спальнями на том же корабле, что и рабочие лаборатории, изучающие загрязнение воды и изменение климата. Заметно уменьшив воздействие на окружающую среду без ущерба для основного удовольствия от путешествия, обе компании смогли добиться дифференциации и сохранить лидерство на рынке.

На другом конце шкалы находятся «экологические путешественники», заинтересованные в «ответственном путешествии по природным территориям, которые сохраняют окружающую среду и улучшают благосостояние местного населения.«Экотуризм — это, по крайней мере, столько же впечатлений от места назначения, сколько способ упаковки и доставки этого опыта.

Однако такие ярлыки, как «ecotraveler», не передают всей истории. Путешественники встречаются по всему зеленому спектру. Сон в роскошных эко-палатках во время сафари в Кенийском районе Кампи Я Канзи — это совсем другой опыт, чем пятидневный 276-километровый велосипедный маршрут Responsible Travel по 4400-метровым гималайским перевалам в Ладакхе. А «истинно сине-зеленые» активисты устойчивого развития могут изменить свои планы поездок и остаться в зеленых отелях, но никогда не выходить на природу, в то время как некоторые волонтеры, строящие школы в Гондурасе, не знают, каков их углеродный след, и им все равно.Принятие необоснованных решений относительно желаний и потребностей вашего клиента приводит к дорогостоящим ошибкам.

Так какого оттенка зеленого является ваш покупатель?

Insight: Успех на рынке экологически чистых путешествий требует понимания того, на каком участке зеленого спектра путешествий находятся ваши клиенты. Понимая их мотивацию и то, как цена, удобство, комфорт, качество и опыт влияют на их поведение, вы можете общаться с путешественниками, предлагая уникальные, устойчивые услуги с четко сформулированным для них ценностным предложением.

Ключевой вывод №2: ходят ли зеленые путешественники прогулкой?

Зеленые путешественники бывают с разными мотивами и разной степенью приверженности. 54% респондентов сообщают, что за последние 12 месяцев они взяли более «зеленый» отпуск. Отвечая на вопрос о действиях, которые они предприняли в качестве зеленых путешественников, 85% ответили, что они выключили свет, когда выходили из комнаты, а более 75% ответили, что они переработали и использовали свои полотенца и простыни более одного раза.Однако когда дело дошло до более существенных и активных природоохранных мер, только 19% заявили, что они «исследовали и забронировали более экологичное жилье». Менее четверти арендовали более экономичный автомобиль; только 12,6% компенсировали влияние своего путешествия.

Отвечая на вопрос о том, какие пять основных факторов мотивации заставляют их выбирать отель, респонденты оценили «экологическую программу отеля» на восьмом месте из 15 возможных. Практические преимущества, такие как цена, местоположение, качество и бренд, по-прежнему оказывают наибольшее влияние на их решения о покупке путешествий.

Каждый респондент в этом опросе назвал себя «экологически сознательным», однако только 19,1% определили себя «крайне» экологически сознательным. Снова и снова именно это меньшинство (± 20%) делает самый верный и решительный выбор в отношении экологических путешествий. Вывод для компаний, связанных с путешествиями: слушайте, чего хотят ваши клиенты, пользующиеся экологическим туризмом, но следите за тем, что они делают на самом деле.

Insight: Ответы показывают, что путешественники заинтересованы в экологичности.Однако, когда дело доходит до их покупательского поведения, для всех, кроме самых преданных зеленых путешественников, выбор зеленого путешествия может быть второстепенным соображением по сравнению с ценой, удобством и местоположением.

Как показало недавнее исследование информационных ресурсов, «есть определенные слои населения, которые чувствительны к окружающей среде, но это не обязательно отражается на их фактическом поведении. Это несоответствие представляет собой реальную проблему для маркетологов и розничных торговцев, поскольку они могут полностью понять нюансы экологичных потребителей и способы их эффективного маркетинга.”

Достичь среднего «зеленого» путешественника означает сделать экологически безопасное путешествие более доступным. Бренды экологически чистых путешествий должны лучше работать с маркетингом для ориентированных на удобство и чувствительных к цене путешественников, согласовывая продукты, услуги и обмен сообщениями с образом жизни своих клиентов и требованиями деловых поездок.

Ключевой вывод №3: низкая толерантность к высоким страховым взносам — экологическая цена

43% респондентов заявили, что были бы готовы заплатить до 5% больше, чтобы уменьшить свой «экологический след» в следующей поездке; почти столько же говорят, что заплатят больше.Тем не менее, в другом вопросе 61% респондентов ответили, что они не платили больше за проживание в «более экологичном отеле» в течение последних 12 месяцев. Зеленый становится дешевле? Неужели «зеленые» методы — это то, за что клиенты не знают, что они платят? Мешают ли путешественникам действовать в соответствии со своими экологическими намерениями из-за экономических условий? Или это не то, за что клиенты действительно будут платить дополнительно?

Insight: Сделайте зеленый бетон. Для большинства людей экологическая устойчивость по-прежнему является относительно абстрактным понятием: сертификация LEED, компенсация выбросов углерода и экологически чистые материалы не имеют прямого отношения к конкретным практическим вопросам, таким как цена и удобство.Превращение атрибутов продукта в преимущества для потребителей позволит поставщикам путешествий создать интуитивно понятный продукт и привлекательность бренда, стимулируя продажи и оправдывая надбавки к цене. Вместо того, чтобы говорить о сертификации LEED, оператор экологичного отеля может упомянуть о преимуществах для здоровья, комфорта и роскоши, которые отель предлагает своим клиентам. Чистый воздух, натуральные, нетоксичные ковровые покрытия и здоровое органическое постельное белье — это комфорт, который может побудить клиентов, которые готовы платить больше за экологичность.

Это выдержка из полного отчета; скачать в формате pdf здесь .Ниже приведены несколько выбранных диаграмм из полного отчета:

Томас Рот — президент Community Marketing, Inc. Компания из Сан-Франциско, основанная в 1992 году, объединяет своих клиентов в сфере туризма и гостеприимства с ЛГБТ, зелеными и другими ведущими тенденциями «нишевыми» сегментами с помощью потребительских исследований, стратегического планирования и высокоэффективного подхода. целевые каналы коммуникации. Посетите их веб-сайт www.CommunityMarketingInc.com.

только что запущено: исследование трансформирующих путешественников

Специалисты в области путешествий и туризма понимают одержимость ломкой того, как поведение, лояльность и ценности путешественников переопределяются культурой кризиса — неопределенность рисков для здоровья, экономический спад и повседневные ограничения. жизни, вызванной COVID-19 и усиленной событиями в горячих точках, подчеркивающими системный расизм.По этой причине Ketchum Travel недавно опросил около 4000 американцев, чтобы понять закономерности того, как путешественники реагируют, повторно взаимодействуют с миром и пересматривают свои ценности, когда дело доходит до путешествий в этот период непрерывных сбоев.

На самом деле — и мы слышали это много раз — путешествия никогда не будут прежними. Итак, в исследовании Transforming Travelers, которое входит в новую серию исследований Ketchum, которая включает Brand Reckoning 2020 и Work Shift 2020, мы копнули глубже и задали несколько неудобных вопросов, чтобы оценить, что на самом деле путешественники чувствуют, думают и планируют.Неудивительно, что почти все (93%) опрошенные видели, как COVID-19 влияет на их решения о поездках: куда они будут путешествовать, какие отели и авиакомпании выберут, компании / людей, которых они используют для планирования, и т. Д. Следующие темы посвящены тому, где становится интересно.

Это не ты, это я. Подожди, это ты.
Трое из четырех американцев (76%) планируют больше путешествовать в следующем году, поскольку не могут путешествовать сейчас; в то же время большинство (80%) говорят, что они готовы платить больше за конфиденциальность и дистанцированность, причем протоколы чистоты, естественно, являются важным решающим фактором.Но большинство опрошенных (87%) считают, что попутчики, а не туристические компании, больше влияют на то, чувствуют ли они себя комфортно в путешествии. Другими словами, мы не доверяем друг другу в соблюдении правил безопасности от COVID-19.

Мы стали маленькими судьями.
В наши дни стыд за COVID-19, похоже, достигает новых высот. Для некоторых это может быть глоток свежего воздуха — кому действительно не хватает 65 фотографий из отпуска соседа? Но в эпоху COVID, точно так же, как технологии позволяют нам мгновенно обмениваться фотографиями, мы привыкли не видеть, как фотографии из отпуска ежедневно появляются в наших лентах.А когда мы это делаем, иногда мы судим. Фактически, две трети (67%) опрошенных ожидают, что будут судить других за путешествия, прежде чем сами сочтут это безопасным. Половина же ожидают, что их сообщения в социальных сетях будут подвергаться цензуре, чтобы их не «стыдили путешественников» более осторожные. Это вполне может быть связано с тем, что большинство (69%) говорят, что осуждают других, когда они не соблюдают ограничения безопасности.

Знакомые лица могут быть ключом.
Более половины (57%) опрошенных считают, что COVID-19 сделал путешествия с близкими друзьями более вероятными.Две трети (64%) родителей считают, что COVID-19 повысил вероятность путешествий с детьми. И почти две трети (63%) родителей взрослых детей (возраст 18+) говорят, что COVID-19 повысил вероятность совместных путешествий. Возможно, редким положительным моментом в этой пандемии является то, что она сближает семьи.

Путешествие по работе может быть неоднозначным.
Большинство (88%) согласны с тем, что виртуальные встречи доказали, что в большинстве деловых поездок нет необходимости. Тем не менее, в то время как многие американцы (68%) говорят, что теперь они меньше заинтересованы в поездках по работе, остальные (32%) говорят, что теперь они больше, чем когда-либо, заинтересованы в рабочих поездках.Смена обстановки для одной трети работающего населения может стать ключом к долгосрочному счастью и вовлеченности на рабочем месте, что, как мы знаем, имеет решающее значение для психического здоровья.

Представляем Ketchum меняющие личности путешественников
Все сказанное выше, при правильном понимании нюансов этих настроений, направление маркетинга и коммуникаций для правильного нацеливания на потребителей может быть гладким процессом. А знание того, какой тип путешественников сейчас существует, может помочь направлениям и туристическим брендам прорваться через море единообразия, чтобы достичь своих целей с помощью правильных решений, сообщений и тона.

Мы сопоставили эволюцию потребительского поведения, выявленную в ходе нашего исследования, с конкретными персонажами. Четыре образа основаны на том, опускаются ли респонденты на выше или ниже среднего по двум показателям :

  • Открытость для повторного вовлечения: Как скоро они будут чувствовать себя комфортно, возвращаясь к своей жизни и деятельности до COVID. Чем дальше по оси, тем меньше времени пройдет, прежде чем эти персонажи почувствуют себя комфортно, вернувшись к нормальному состоянию до COVID.
  • Новое определение ценностей: Насколько изменилась важность различных личных ценностей в ответ на COVID-19 (например, «мое физическое здоровье», «чувство связи с друзьями», «чистота»). Чем дальше по оси, тем больше значений изменилось (и тем больше величина изменения).

Значение для направлений и туристических брендов
Уникальность этого исследования заключается в том, что мы выявили закономерности, формирующие личности — типы людей, с которыми каждый из нас может идентифицировать себя, независимо от того, узнаем ли мы себя или кого-то, кого мы знаем.В то время как в типичных исследованиях есть обобщения, основанные на средних показателях в таких областях, как доход, возраст и т. Д., Наш анализ рассматривает более тонкие мотивы и убеждения, доказывая, что нельзя смотреть на 30-летнюю женщину из меньшинства или на 60-летнюю женщину. летний белый мужчина сквозь призму демографии. Она и он могли быть любым из этих четырех персонажей. Поэтому, если вы путешествуете или путешествуете по туристическому бренду, не следуйте проверенным практикам целевой сегментации, которые вы всегда использовали: COVID-19, безусловно, изменил то, как мы восстанавливаем участие и что мы ценим как личности.

Вдобавок подумайте о том, как этот кризис переосмысливает фундаментальное понятие путешествия и то, что оно символизирует. Это парадокс: после месяцев укрытия на месте и дистанцирования от других деятельность, которую мы обычно связываем с бегством от реальности, расслаблением и общением, теперь кажется чреватой повышенной озабоченностью. Меры по чистоте будут иметь большее значение, чем что-либо другое. Конфиденциальность и дистанцирование могут стать новым лицом роскошных путешествий. Велнес и отдых на природе как никогда пересекутся.Представляя себе будущее путешествие, я развивается ежедневно.

Понимание нового определения путешествий и трансформации путешественников является основополагающим, поскольку направления и туристические бренды определяют правильные подходы к эффективным и ответственным методам коммуникации. Вышеупомянутое — лишь малая часть основных выводов. Ketchum Travel предлагает более глубокое понимание важных изменений в поведении, лояльности и ценностях путешественников.

Ketchum Travel — это бутик в стенах Ketchum. Мы смотрим на нашу работу через призму эмпатии + интеллекта.И все, что мы делаем, основано на данных и исследованиях, проводимых нашей внутренней командой Ketchum Analytics, которая недавно принесла 11 побед от Международной ассоциации по измерению и оценке коммуникаций, в том числе Платиновую премию Гран-при за самые эффективные СМИ. Компания Intelligence, Research & Insights.

Если вы хотите получить больше результатов из этого исследования или сесть (виртуально!), Чтобы обсудить, как это можно применить к вашим усилиям — обратитесь.Также не забудьте ознакомиться с нашей дорожной картой Ketchum Travel Rebound. Ответственное общение — это мощный инструмент, который вы не должны бояться активировать сейчас, где бы вы ни находились.

НОВОЕ МЕЖДУНАРОДНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ПОКАЗЫВАЕТ, ЧТО БЕЗОПАСНОСТЬ И ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО НА МАРКЕТИНЕ ВЛИЯЕТ НА ЧЕРНЫХ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ США БОЛЬШЕ, ЧЕМ ЕВРОПЕЙСКИЕ ЧЕРНЫЕ ПУТЕШЕСТВЕННИКИ

КАНЗАС-СИТИ, МО (13 ЯНВАРЯ 2021 г.) — Компания MMGY Global объявила сегодня результаты второго и заключительного этапа исследовательского отчета «Черный путешественник: идеи, возможности и приоритеты».Исследование было проведено MMGY Travel Intelligence от имени организаций, защищающих интересы темнокожих путешественников, с целью выявления потребностей, поведения и настроений черного туристического сообщества. На этом этапе было опрошено 3635 темнокожих туристов из США (1631), Канады (500), Франции (501), Германии (503) и Великобритании / Ирландии (500).

Согласно отчету, темнокожие путешественники — особенно в США, Канаде и Великобритании / Ирландии — обращают пристальное внимание на то, как направления и поставщики туристических услуг подходят к разнообразию, и указали, что это влияет на принятие ими решений о поездках.Кроме того, то, как чернокожие представлены в маркетинге и рекламе, также играет ключевую роль: 54% чернокожих путешественников в США согласны с тем, что они с большей вероятностью посетят место назначения, если увидят изображение чернокожих в туристической рекламе. В Великобритании и Ирландии 42% согласились, а в Канаде — 40%. Однако среди чернокожих путешественников из Франции (27%) и Германии (15%) согласия было гораздо меньше.

Еще одним очень важным фактором в процессе принятия решений является то, воспринимается ли пункт назначения как безопасный для чернокожих путешественников.Семьдесят один процент респондентов из США и Канады считают, что безопасность чрезвычайно или очень повлияла на их решение, в то время как 58% респондентов из Великобритании / Ирландии чувствовали то же самое, и только 31% респондентов из Франции и 21% респондентов из Германии почувствовали влияние этого.

«Неудивительно, что представительство чернокожих в рекламе и безопасности сильно влияет на чернокожих путешественников в США больше, чем на чернокожих путешественников из Франции и Германии, где осведомленность и дискуссии о расовых проблемах более приглушены», — говорит Урсула Петула Барзи, председатель исследовательского комитета Black Travel. Альянс.«Американская история рабства, сопровождаемого репрессивными законами Джима Кроу, сегрегацией, институциональным расизмом и продолжающейся жестокостью полиции, заставила американских чернокожих путешественников осторожничать. Вот почему «Зеленая книга негритянского автомобилиста» Виктора Гюго, изданная с 1936 по 1966 год, и сегодня так важны современные онлайн-сообщества, где собираются черные путешественники. У нас растет желание путешествовать на отдых, и мы любим, когда направления активно привлекают нас, но мы хотим быть уверены, что это будет положительный опыт.”

То, что вдохновляет черных путешественников, было довольно стабильным во всех шести странах. Главный источник вдохновения — это потребность в расслаблении, сопровождаемая энтузиазмом по поводу посещения новых мест и знакомства с другими культурами. Поэтому неудивительно, что темнокожие путешественники во всех шести странах указали, что они больше всего заинтересованы в культурных мероприятиях, когда они посещают место назначения. Другие интересные мероприятия включают природные и оздоровительные мероприятия, посещение достопримечательностей и семейных мероприятий.

Фаза I исследования показала огромную покупательную способность чернокожих путешественников из США; они потратили 109,4 миллиарда долларов на внутренние поездки в 2019 году. Если добавить к этой цифре международные туристические поездки, американские путешественники потратили 129,6 миллиарда долларов в том же году. Тем временем чернокожие путешественники в Великобритании / Ирландии потратили 9 миллиардов долларов США на туристические поездки внутри страны и за границу; в Германии они потратили 8,1 миллиарда долларов США; Черные канадские путешественники потратили 7,8 миллиарда долларов США; Замыкает список Франция с 5 миллиардами долларов в 2019 году.Ожидается, что в 2021 году эти расходы будут ниже, поскольку в среднем чернокожие путешественники намерены совершать в этом году на 18% меньше поездок, а также намерены потратить более чем на 50% меньше, чем они сообщили в 2019 году.

Несмотря на меньшие расходы, три четверти опрошенных чернокожих путешественников намерены совершить поездку с ночевкой в ​​2021 году. Примечательно, что респонденты из Великобритании / Ирландии более склонны совершать международную поездку с ночевкой, чем из любой другой страны (по крайней мере, два поездок), в то время как американцы были более заинтересованы в том, чтобы оставаться поближе к дому, что указывает на то, что они совершат по крайней мере две внутренние поездки с ночевкой.

«Выводы этого отчета, наряду с постоянными призывами чернокожих путешественников к разнообразию и равенству, должны стать стимулом для туристической индустрии, чтобы произвести давно необходимые изменения. Компании должны быть готовы продемонстрировать свое моральное и этическое стремление обеспечить темнокожим путешественникам обслуживание и гостеприимство, которых они по праву заслуживают », — сказал генеральный директор MMGY Global Клейтон Рид.

Отчет Black Traveler: Insights, Opportunities & Priorities стал возможен благодаря Choice Hotels International ® , Tripadvisor и Virginia Tourism Corporation, а также благодаря участию и надзору со стороны руководящего комитета, состоящего из различных отраслевых экспертов, а также благодаря партнерским отношениям с туристическими компаниями. правозащитные организации, включая Black Travel Alliance (BTA), NCBMP и Национальную ассоциацию владельцев, операторов и девелоперов отелей для чернокожих (NABHOOD) с 100% чистой выручки от этого исследования, приходящейся на BTA, NABHOOD и NCBMP, а также несколько других некоммерческих организаций по защите интересов чернокожих туристов.

На первом этапе исследования были проанализированы результаты опроса MMGY Global 2019 Shifflet TRAVEL PERFORMANCE / Monito r TM , в ходе которого было опрошено 4800 чернокожих путешественников в Соединенных Штатах, а также опрос 2020 года 200 членов Национальной коалиции чернокожих. Профессионалы (NCBMP). С результатами этого этапа можно ознакомиться здесь. Отчет «Черный путешественник: идеи, возможности и приоритеты» доступен для покупки на сайте www.mmgyglobal.com / the-black-traveller-insights-возможности-приоритеты.

###

О MMGY Global

MMGY Global — ведущая в мире интегрированная глобальная маркетинговая компания, специализирующаяся на индустрии путешествий, гостеприимства и развлечений. Имея восемь действующих брендов по всему миру, отмеченная наградами организация поддерживает глобальную коммуникационную практику во всех маркетинговых каналах, обслуживая многие ведущие мировые бренды в области путешествий и туризма. MMGY Global, как компания, занимающаяся глобальной туристической индустрией, стремится создать единый, инклюзивный и мирный мир, продвигая путешествия как культурный мост взаимопонимания.Для получения дополнительной информации посетите https://www.mmgyglobal.com.

О компании Black Travel Alliance

Black Travel Alliance — это новая группа создателей контента о путешествиях для чернокожих со всего мира. Наши три столпа сообщества — это союз, усиление и подотчетность. Как авторы путешествий, блоггеры, телеведущие, журналисты, фотографы, подкастеры, влиятельные лица в социальных сетях и влогеры, мы объединяемся для усиления. Мы также стремимся обеспечивать обучение и бизнес-поддержку для наших участников, а также привлекать направления и туристические бренды к ответственности по вопросу разнообразия в маркетинге путешествий и рассказывании историй.Для получения дополнительной информации посетите www.blacktravelalliance.com.

О Национальной коалиции чернокожих профессионалов встреч

Национальная коалиция чернокожих профессионалов в сфере встреч (NCBMP), основанная в 1983 году, является некоммерческой организацией, занимающейся обучением чернокожих профессионалов в сфере гостеприимства, а также тех, кто поддерживает встречи и мероприятия чернокожих. С момента своего основания NCBMP оказал значительное влияние на гостиничное сообщество, выступая за справедливость и помогая участникам максимизировать рентабельность инвестиций.

О Национальной ассоциации чернокожих владельцев отелей, операторов и девелоперов

НАБХУД — это организация, нацеленная на увеличение числа афроамериканцев, занимающихся разработкой, управлением, управлением и владением отелями, а также расширение возможностей поставщиков и рабочих мест на руководящем уровне для меньшинств, тем самым создавая благосостояние афроамериканского сообщества. Ключом к достижению этой цели является ежегодный международный саммит и выставка, посвященная вопросам владения и инвестирования в отели афроамериканцев.Этот четырехдневный саммит предназначен для ознакомления участников с тем, как стать владельцем отеля или инвестором; разделять тенденции миноритарных инвестиций; изучить возможности поставщиков; узнать, как продавать продукцию меньшинствам; а также выявлять и решать проблемы разнообразия, влияющие на отрасль.

Контактная информация для СМИ :

Гленна Айви-Уокер

MMGY Global

[email protected]

МИРОВЫЕ И ВЫДАЮЩИЕСЯ ТУРИСТИЧЕСКИЕ БРЕНДЫ MMGY ЗАПУСКАЮТ LANDMARK STUDY ON LATINX TRAVELERS в США

Канзас-Сити, Миссури (17 мая 2021 г.) — Сегодня компания MMGY Global объявила, что проведет первое в своем роде исследование для выявления потребностей, проблем и поведения путешественников из Латинской Америки в Соединенных Штатах, чтобы обеспечить лучшее понимание этого растущего населения и разнообразных потребностей его сообществ.Исследование под названием Путешественники из Латинской Америки: наблюдения и понимание тем диаспоры и интерсекциональности , знаменует собой вторую программу углубленных исследований компании, ориентированную на недостаточно представленных путешественников в поддержку ориентации компании на инклюзивность как на основную ценность. Эти исследования проводятся также для поддержки клиентов MMGY Global полезными данными о демографических изменениях и изменениях культурных настроений в Соединенных Штатах и ​​во всем мире.

Latinx — это гендерно-нейтральный термин, используемый для описания людей латиноамериканского происхождения.Оно охватывает многие расы и этнические группы, поэтому в этом исследовании будет изучено, как интерсекциональность (сложный, совокупный способ, которым идентичности сочетаются, перекрываются или пересекаются) и диаспора (живущая вдали от родины предков) формируют потребности, заботы и поведение этих путешественников.

«Мы стремимся к развитию более инклюзивной индустрии путешествий и туризма», — сказал Клейтон Рид, генеральный директор MMGY Global. «Все индикаторы указывают на то, что латинское сообщество продолжает расти и менять тенденции своего (или их) потребительского спроса.Это исследование поможет маркетологам и поставщикам туристических услуг более вдумчиво подойти к общению с путешественниками из Латинской Америки и адаптировать продукты и услуги к их конкретным потребностям. Крайне важно наблюдать за идеями, касающимися идентичности, которые еще не были оценены в нашей отрасли ».

Это исследование является вторым в серии специализированных исследовательских отчетов, развернутых отделом исследований и аналитики MMGY Global, MMGY Travel Intelligence. Первый, Черный путешественник: идеи, возможности и приоритеты , был завершен в январе 2021 года и продемонстрировал ценность черных путешественников в США.С., которые ежегодно тратят более 129 миллиардов долларов на путешествия, рассказывая о том, что не чувствуют себя в безопасности или радушно принимают, а также твердо намерены путешествовать среди чернокожих туристов и встречаться с профессионалами. Для некоммерческих партнеров, участвовавших в исследовании, было собрано более 100 000 долларов США, и были учреждены две программы грантов для поддержки защитников путешествий для черных.

MMGY Global и поддерживающие его спонсоры — NYC & Company, Los Angeles Tourism, Tripadvisor, Discover Puerto Rico, Hilton, Travel Oregon и Destination Cleveland — с гордостью сообщают, что MMGY Global пожертвует 100% своей общей прибыли от продаж отчета. некоммерческому партнеру по обучению Travel Unity.Миссия Travel Unity — сделать мир путешествий привлекательным для людей любого происхождения и способностей. В рамках своего целостного подхода к разнообразию, равенству и инклюзивности (DEI) Travel Unity защищает латиноамериканские сообщества, в том числе знакомит талантливую молодежь из недостаточно представленных сообществ в США с карьерными путями и другими возможностями в путешествиях.

Чтобы обеспечить целостность исследования, руководящий комитет профессионалов туристической индустрии из Латинской Америки и других стран вызвался помочь направлять и информировать исследование, добровольно вкладывая время и свои взгляды.Профессионалы представляют туристические бренды, включая LATAM Airlines, AMResorts (подразделение Apple Leisure Group), Hilton, Ensemble Travel Group и Destinations International и многие другие. Дэнни Герреро из MMGY Global, вице-президент по стратегии в Северной Америке, и члены Travel Unity Рони Вайс, исполнительный директор, и Жанетт Сеха, вице-президент совета директоров Travel Unity, будут выступать в качестве сопредседателей исследования.

«Как латиноамериканский журналист-путешественник, входящий в совет директоров Travel Unity, я не могу достаточно выразить, насколько это исследование необходимо, чтобы пролить больше света на латиноамериканское сообщество», — сказала Жаннетт Сея.«Люди уйдут с пониманием того, что мы не монолитная группа — не один единственный голос и поведение — и что мы вносим большой вклад как члены как путешествующей публики, так и туристической индустрии. Для латиноамериканских путешественников большая честь быть частью этого движения ».

Исследование будет доступно для покупки этим летом и будет включать следующие элементы:

  • MMGY Global’s Shifflet TRAVEL PERFORMANCE / Monitor T M профилирование данных, путешествующих из Латинской Америки на отдыхе в США
  • Разработка точного измерения покупательной способности путешественников из Латинской Америки на поездки
  • Данные пользовательского опроса, в котором анализируются текущие мнения и установки 3000 активных туристов из Латинской Америки в США.С., которые представляют разные регионы страны и соответствуют разным национальностям, представленным этой аудиторией.

Для получения дополнительной информации или выражения заинтересованности в покупке отчета, пожалуйста, свяжитесь с Дэнни Герреро, руководителем исследовательского проекта, по адресу [email protected]

О MMGY Global

MMGY Global — ведущая в мире компания по интегрированному маркетингу, специализирующаяся на индустрии путешествий, гостеприимства и развлечений. Имея восемь действующих брендов по всему миру, отмеченная наградами организация поддерживает глобальную коммуникационную практику во всех маркетинговых каналах, обслуживая многие ведущие мировые бренды в области путешествий и туризма.MMGY Global, как компания, занимающаяся глобальной туристической индустрией, стремится создать единый, инклюзивный и мирный мир, продвигая путешествия как культурный мост взаимопонимания. Для получения дополнительной информации посетите https://www.mmgyglobal.com.

О MMGY Travel Intelligence

MMGY Travel Intelligence — это отраслевое подразделение MMGY Global, занимающееся исследованиями и аналитикой, предлагающее собственные данные и исследования, в том числе отчет MMGY Global Portrait of American Travelers ®, а также DK Shifflet TRAVEL PERFORMANCE / Monito r SM , который состоит из крупнейших постоянная база данных о путешествиях потребителей в отрасли.Услуги организации предназначены для оказания помощи лицам, принимающим решения в индустрии туризма, благодаря анализу информации о потребителях, данным об эффективности поездок, а также моделированию и сегментации аудитории. Чтобы узнать больше об обширном наборе услуг по исследованиям, аналитике и стратегии, посетите mmgyintel.com или напишите нам по адресу [email protected]

О Travel Unity

Travel Unity, основанная в 2016 году, является некоммерческой организацией 501 (c) (3), ориентированной на увеличение разнообразия в мире путешествий за счет расширения прав и возможностей отдельных лиц и сообществ.Помимо работы с организациями и дестинациями в рамках стандартов DEI для путешествий и туризма и программ сертификации, Travel Unity обучает молодежь и людей с ограниченными возможностями о том, как путешествия могут помочь в личном и профессиональном росте. Для получения дополнительной информации посетите https://travelunity.org.

Контактное лицо для СМИ:

Наталья Колон

MMGY NJF

[email protected]

COVID-19 Исследование индустрии путешествий | Туристическая ассоциация США

Последние данные и анализ можно найти в ежемесячном отчете о восстановлении после поездки только для участников.

Ежемесячный информационный бюллетень содержит новую эксклюзивную информационную панель Travel Recovery Insights, разработанную только для участников, разработанную в сотрудничестве с Tourism Economics. Информационная панель является наиболее полным и централизованным источником высокочастотной аналитики туристической индустрии США, отслеживая производительность отрасли, объемы поездок и прогнозные показатели восстановления для измерения состояния отрасли.

Если вы еще не являетесь членом Ассоциации путешествий США и хотите узнать больше о предложениях для наших участников, просмотрите наше подробное руководство по преимуществам членства.

Январь 2021 Анализ:

Анализ экономики туризма показывает недельный прогноз расходов на поездки в США. Анализ также рассматривает разбивку по регионам и штатам.

  • Расходы на поездки в 2020 году составили всего 679 миллиардов долларов, что представляет собой беспрецедентное снижение на 42% в год (почти 500 миллиардов долларов) по сравнению с 2019 годом
    • Международные поездки и деловые поездки пережили самый резкий спад
      • Расходы на международные поездки упали на 76% (по сравнению с 34% на поездки внутри страны), в то время как расходы на деловые поездки упали на 70% (по сравнению с 27% на поездки для отдыха)
    • В отрасли наблюдался значительный прогресс с апреля — и непрерывно улучшался в течение сентября — но прогресс застопорился в последнем квартале года, поскольку продолжающееся отсутствие деловых поездок и очередной всплеск случаев COVID-19 сделали экономику путешествий особенно уязвимой перед сезонным спадом. в туристическом путешествии
      • Расходы на поездки выросли с минимума в 17 миллиардов долларов в апреле (-81% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года) до пандемического пика в 62 миллиарда долларов в августе (-39%).В сентябре он немного улучшился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (-38%) и закончил год с 57 млрд долларов (-39%) в декабре
      • .
    • Пандемия сильно повлияла на экономику путешествий во всех штатах и ​​территориях.
      • Гавайи пострадали больше всех штатов (-60% г / г), а Миссисипи меньше всего (-26%)
      • В целом, в 18 штатах и ​​территориях произошло снижение расходов на поездки более чем на 40%
    • С начала марта и до конца 2020 года пандемия привела к совокупным убыткам в размере 492 млрд долларов США.S. Travel Economy , что соответствует ежедневным убыткам в размере около 1,6 миллиарда долларов за последние 10 месяцев
    • Постоянно низкий уровень расходов на поездки привел к потере 64 миллиардов долларов федеральных, государственных и местных налоговых поступлений с марта 1

Отслеживание трендов путешественников:

Road Travel: трекер тенденций Arrivalist

Ежедневный индекс путешествий

Arrivalist измеряет потребительские поездки на 50 миль и более на всех 50 U.С. констатирует.

  • После резкого спада в марте и апреле, дорожные перевозки восстановили большую часть своих потерь за лето, но снова снизились осенью
    • Среднее значение числа поездок за семь дней, измеренное Arrivalist, достигло пандемического минимума -72% г / г в начале апреля, но затем резко улучшилось в течение лета (с падением г / г примерно на -20% и далее). подростков) и достигла своего пика с самыми высокими показателями пандемии — всего -5% г / г во время праздника Дня труда
    • .
    • Объем дорожного движения снизился в течение осени (достигнув почти -30% г / г в середине декабря), но затем улучшился по сравнению с зимними праздниками (-6% г / г)

Воздушные путешествия: досмотр пассажиров в TSA

Управление транспортной безопасности (TSA) ежедневно обновляет данные досмотра пассажиров, сравнивая их с аналогичным периодом прошлого года.

  • После резкого спада в марте и апреле, авиаперевозки восстановили часть своих потерь до конца 2020 года, но остаются на уровне менее половины от уровня 2019 года
    • Семидневный средний скрининг TSA достиг пандемического минимума -96% г / г в середине апреля, но затем улучшился в течение лета (со снижением г / г около -70%) и падением (со снижением г / г). около -60%)
      • В связи с тем, что во время пандемии туристические поездки были значительно лучше, чем деловые поездки, авиаперелеты, как правило, лучше выполнялись в годовом исчислении в период праздников, когда туристические поездки обычно более эффективны, чем деловые поездки
    • проверок TSA завершили год с наилучшими показателями пандемии: среднее семидневное количество проверок в последние дни года (и до 3 января) составило «всего» -53% г / г, хотя впоследствии количество проверок снизилось. последние недели января

Жилье: данные о занятости в отеле из STR

  • В 2020 году заполняемость отелей составляла в среднем всего 44% (на 33% меньше, чем в 2019 году), а доход на доступный номер (RevPar) составлял всего 45 долларов (на 48% ниже, чем в 2019 году) — это постоянный минимум с точки зрения как абсолютных величин. числа и г / г снижение
  • После достижения лучших показателей пандемии г / г в сентябре (-28%) г / г изменение заполняемости отелей упало до -35% в ноябре, а затем немного улучшилось до -32% в декабре.
    • Роскошные отели снова показали худшие результаты: заполняемость 21% в декабре 2020 года по сравнению с 68% в декабре 2019 года (-69% г / г)
    • Отели эконом-класса показали лучшие результаты: 45% загруженности в декабре 2020 года по сравнению с 48% в декабре 2019 года (-7% г / г)

НОВИНКА: Тенденции посещений | U.С. Горнолыжные курорты

Основываясь на данных Uber Media и разработанной Rove Marketing, эксклюзивная панель управления US Travel ежедневно отслеживает уникальные мобильные устройства в различных точках, представляющих интерес, в типовых горнолыжных курортах в США.

Панель управления охватывает лыжный сезон 2019/20 и 2020/21 для более чем 20 горнолыжных курортов для анализа тенденций посещаемости на основе количества уникальных мобильных устройств на каждом горнолыжном курорте. Панель управления также оценивает пройденное расстояние, рынки происхождения, различия между путешественниками и местными жителями и включает новый демографический фильтр, который помогает понять меняющиеся тенденции зимних путешествий и отслеживать восстановление.

  • Все больше людей предпочитают кататься на лыжах в районе . Сводные данные о мобильности с ноября 2019 года по апрель 2020 года показывают, что менее одного из пяти (17%) лыжников были местными жителями, что на данный момент составляет около 25% посещений лыжников в лыжном сезоне 2020-2021 годов
  • Посещаемость горнолыжных курортов достигла пика в период праздников с 25 декабря по 2 января, а затем снизилась в первые две недели января, особенно в будние дни, когда активность в выходные дни, похоже, остается стабильной

Результаты опроса путешественников и потребителей

Аналитики пунктов назначения Отчет об индексе настроений путешественников в связи с коронавирусом , 18 января 2021 г.

  • Процент американцев, которые ощущают пандемию в США.Состояние S. в следующем месяце упало еще на 6,5% на этой неделе до 43%, самого низкого уровня с 27 сентября
  • Хотя на этой неделе отношение к путешествиям несколько снизилось, важно отметить, что в целом настроения путешественников остаются на одном из лучших уровней с момента начала пандемии.
    • Половина американских путешественников указали, что они рады путешествию в ближайшем будущем, а 55% американских путешественников находятся в состоянии готовности к путешествию
  • И что очень положительно, восприятие путешествий и досуга как небезопасных составило в среднем 49% и сейчас ниже, чем было 15 марта
  • Доступность и распространение вакцин против COVID-19 по-прежнему является важным фактором в возвращении к нормальной жизни для многих путешественников. Половина плана — избегать поездок до тех пор, пока вакцины не станут широко доступны
  • Тем не менее, американцы думают о путешествиях. На прошлой неделе треть американцев мечтали о путешествиях, четверть говорили с друзьями или семьей о будущих поездках и изучали идеи путешествий в Интернете
  • Американцы ищут живописную красоту, мероприятия на свежем воздухе в теплую погоду, пляжи, национальные парки, и многие из них планируют отправиться в отпуск в 2021 году.
  • Чуть менее половины американских путешественников планируют отправиться на отдых в следующие три месяца, причем большинство из них ждут как минимум до апреля
    • Из тех, кто путешествует в ближайшей перспективе, 44% рассматривают только внутренние направления, а 38% ориентированы на менее людные места

Растущее доверие к возвращению деловых поездок , Глобальная ассоциация деловых поездок, 21 января 2021 г.

  • Большинству американцев в настоящее время неудобно общаться на собраниях
    • Более шести из 10 (62%) совсем не чувствуют себя комфортно при посещении крупного спортивного мероприятия или концерта, в то время как (56%) испытывают дискомфорт на вечеринке в помещении, (43%) испытывают дискомфорт при посещении большого спортивного мероприятия или концерта или пьют в помещении и (38%) не хотят навещать друзей или семью без маски
  • Но есть некоторый оптимизм: четыре из 10 (43%) уверены, что мы достигнем коллективного иммунитета и «вернемся к нормальному состоянию» летом 2021 года, при этом более молодые американцы с большим оптимизмом относятся к возвращению к нормальному состоянию
  • Большинство американцев (77%) считают важным, чтобы бренды признавали COVID-19 в телевизионной и цифровой рекламе, например, подчеркивая важность масок и ограничивая общественные собрания
  • Американцы хотят, чтобы компании играли активную роль в развертывании вакцины
    • Почти две трети (65%) хотят, чтобы компании рекламировали вакцину, чтобы побудить потребителей принять вакцину COVID-19, а 79% считают, что компании должны предоставлять клиентам надежную информацию о вакцинах.
  • Touchless здесь, чтобы остаться
    • Поскольку (41%) глобальных транзакций осуществляется с использованием бесконтактных технологий, 74% американцев говорят, что они планируют продолжать использовать бесконтактные средства даже после того, как пандемия превысит
  • Потребители стремятся начать «отомстить» за то, в чем им отказывали в прошлом году, например за путешествия, обеды и личные развлечения
    • Более половины американских потребителей отложили немного денег в этом году, и есть сберегательная дамба, которая вот-вот лопнет

Обзор iMeet специалистов по планированию встреч , 20 января 2021 г.

  • В начале года более половины плановиков (56%) имеют текущий запрос предложений, а у 85% плановиков есть как минимум одна будущая личная встреча, назначенная или заключенная по контракту
  • Около шести из 10 (58%) не ожидают возобновления личных встреч до второй половины 2021 года — третьего квартала (29%) и четвертого квартала (29%)
  • Более восьми из 10 (81%) считают, что потребуется до 2023 года, чтобы вернуться как минимум к 80% годового уровня событий до COVID-19

Национальный опрос по отслеживанию: COVID-19 и отношение к путешествиям, Longwoods International при поддержке Miles Partnership, 12 января 2021 г.

  • Чуть более половины (51%) американских путешественников сообщают, что их первая поездка в этом году будет навестить друзей и родственников, а подавляющее большинство поездок будет на машине
  • Менее одного из 10 американских путешественников указали, что в настоящее время у них НЕТ планов поездок на 2021 год
  • 63% планируют поездку в следующие шесть месяцев, по сравнению с 57% в середине декабря
  • Что касается сроков поездок на 2021 год, то четыре из 10 американских путешественников не планируют отправиться в путь до того, как начнется раздача вакцины

The Harris Poll CV-19 Tracker , 1/13, 1/20

  • Большинству американцев в настоящее время неудобно общаться на собраниях
    • Более шести из 10 (62%) совсем не чувствуют себя комфортно при посещении крупного спортивного мероприятия или концерта, в то время как (56%) испытывают дискомфорт на вечеринке в помещении, (43%) испытывают дискомфорт при посещении большого спортивного мероприятия или концерта или пьют в помещении и (38%) не хотят навещать друзей или семью без маски
  • Но есть некоторый оптимизм: четыре из 10 (43%) уверены, что мы достигнем коллективного иммунитета и «вернемся к нормальному состоянию» летом 2021 года, при этом более молодые американцы с большим оптимизмом относятся к возвращению к нормальному состоянию
  • Большинство американцев (77%) считают важным, чтобы бренды признавали COVID-19 в телевизионной и цифровой рекламе, например, подчеркивая важность масок и ограничивая общественные собрания
  • Американцы хотят, чтобы компании играли активную роль в развертывании вакцины
    • Почти две трети (65%) хотят, чтобы компании рекламировали вакцину, чтобы побудить потребителей принять вакцину COVID-19, а 79% считают, что компании должны предоставлять клиентам надежную информацию о вакцинах.
  • Touchless здесь, чтобы остаться
    • Поскольку (41%) глобальных транзакций осуществляется с использованием бесконтактных технологий, 74% американцев говорят, что они планируют продолжать использовать бесконтактные средства даже после того, как пандемия превысит
  • Потребители стремятся начать «отомстить» за то, что им было отказано в прошлом году, например за путешествия, обеды и личные развлечения
    • Более половины американских потребителей отложили немного денег в этом году, и есть сберегательная дамба, которая вот-вот лопнет

Постоянные путешественники счастливее людей, которые вообще не путешествуют


Хотя пандемия COVID-19 вызвала всевозможные стрессы у людей во всем мире, возможное открытие границ мира должно послужить благом для счастья и благополучия людей.Это согласно новому исследованию, опубликованному на этой неделе.

Согласно исследованию, опубликованному в журнале Tourism Analysis, частые путешественники более довольны своей жизнью, чем люди, которые вообще не путешествуют. Исследование, опубликованное в понедельник и проведенное Чун-Чу (Бамбук) Ченом, доцентом факультета гостиничного бизнеса Университета штата Вашингтон, показало, что люди, которые регулярно путешествуют не менее чем в 75 милях от дома, были на 7% счастливее тех, кто сказал они путешествуют очень редко или совсем не путешествуют.

В ходе исследования 500 участников опросили об их привычках путешествовать и об их общем самочувствии и обнаружили прямую связь между людьми, которые путешествуют, и ростом счастья.

«В то время как такие вещи, как работа, семейная жизнь и друзья играют большую роль в общих отчетах о благополучии, накопление опыта путешествий, похоже, оказывает небольшое, но заметное влияние на самооценку удовлетворенности жизнью», — сказал Чен в исследовании. релиз. «Это действительно показывает, как важно уйти от рутины и испытать что-то новое.”

Исследование также показало, что просто разговор о путешествиях может повысить уровень счастья людей и отражает множество других предыдущих исследований, которые показали то же самое, в том числе исследование Корнелла 2014 года, которое показало, что деньги, потраченные на , выполняющие , а не на деньги, потраченные на , имеющие , как правило, приносит больше счастья.

«Это исследование показывает, что чем больше людей говорят и планируют отпуск, тем больше вероятность, что они его возьмут», — сказал Чен. «Если вы похожи на меня и жаждете выбраться из дожа и увидеть что-нибудь новое, мы надеемся, что это исследование станет дополнительной хорошей мотивацией для начала планирования вашего следующего отпуска.”

Хотя COVID-19 не позволяет людям путешествовать и откладывает удовлетворение для миллионов людей, которые обычно полагаются на отпуск и другие новые впечатления, чтобы способствовать своему благополучию, многие ожидают, что медленное завершение пандемии станет благом для путешествий, а не только из-за отложенного спроса на поездки, но также и потому, что COVID-19 действительно положительно повлиял на сбережения американцев.

По данным MagnifyMoney, материнской компании Lending Tree, норма личных сбережений в США в период пандемии снизилась с 12.С 9% в марте до 33,6% в апреле. Фактически, уровень личных сбережений резко вырос как в США, так и в Канаде в третьем квартале 2020 года, по данным агентства Reuters, которое обнаружило, что показатели как во втором, так и в третьем квартале 2019 года почти удвоились в любом квартале 2019 года.

Эти данные обычно означают, что люди откладывают больше денег, чем до пандемии, и могут стать благом для индустрии путешествий, наряду с гостиничным и развлекательным секторами, когда показатели COVID-19 начнут снижаться по мере того, как вакцины продолжают катиться. по всему миру.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *