Что нужно что поступить в летное училище: Как поступить в летное училище после школы

Содержание

сможете ли вы поступить в летное училище

Пользователь Pik­abu под ником ure­fre­mov рассказал о своем поступлении в летный институт: какие задания дают абитуриентам на профессиональном отборе и как к нему подготовиться.


Источник: Pik­abu

Поступление разбито на вступительные испытания. Сначала медицинская комиссия. Если вы ее прошли, отправляетесь на профессиональный отбор. Если проходите его — вашу судьбу решат результаты ЕГЭ. Если вы не прошли одно испытание — на следующее вас не допустят.

Что входит в профессиональный отбор 1. Опросник

Выдается около 500 вопросов на проверку характера. За нечестные ответы абитуриент переписывает опросник, при повторной нечестности его снимают с отбора.

2. Методика «Кольца Ландольта»

Выполнение. Как мы видим, внизу под графой «Проба» вычеркнуты два кольца (их вычеркнет психолог на свое усмотрение). Наша задача — вычеркивать кольца из бланка с точно таким же расположением разрезов, причем вычеркивать точно таким же способом, который указал психолог. 

С помощью этого задания изучают произвольное внимание и оценивают темп психомоторной работы, работоспособность и устойчивость к монотонной работе, требующей постоянной сосредоточенности. Отведенное время — 5 минут.

3. Методика «Шкалы приборов»

Выполнение. Перед нами 9 амперметров с разной шкалой и ценой деления. Наша задача — узнать, сколько показывает каждый амперметр. Смотрим на первый из них, левый верхний. Что мы видим? Стоит цифра 5. От нуля до нее — пять делений. Значит, цена одного деления — 1. Отсюда видим, что наш амперметр показывает 4. Причем если стрелка левее нуля, то перед показанием амперметра нужно ставить знак «минус», а если правее, то «плюс». И так со всеми амперметрами. Под амперметрами расположены схемы, по которым мы суммируем показания амперметров.

4. Красно-черная таблица (КЧТ)

Отыскиваем все числа таким образом: «24 красная — 1 черная, 23 красная — 2 черная». То есть красные на убывание, черные — на прибывание. После каждой цифры есть буква, после нахождения цифры ее надо записывать. В нашем случае должен получиться ряд букв ЕЕМХОИ и так далее.

5. Методика «Установление закономерностей»

Слева перед каждой строчкой изображены значки «:», «+», «?», «*» и так далее. Этими условными знаками обозначены одно или несколько слов из тех, что есть в данной строчке. Ваша задача — отыскать и подчеркнуть эти слова. Отведенное время — 8 минут.

6. Методика «Компасы»

Нужно определить направление, указанное стрелкой относительно переменной системы координат. После того как испытуемый мысленно определит направление компаса, он должен записать обозначение этого направления. Испытуемого следует предупредить, что поворачивать бланк нельзя. Отведенное время — 5 минут.

7. Диктант 1

Диктуется большое количество слов в умеренно быстром темпе. Ваша задача — писать как можно быстрее и больше слов. Чем больше записали, тем лучше. На грамотность тут не смотрят, главное — количество. То есть вместо «молоко» можно записать «малако», вместо «автор» — «афтар», «здесь» — «стесь». И это будет верно.

8. Диктант 2

Диктуются те же слова, что и в первом диктанте, но читаются они наоборот: не «молоко», а «околом». Ваша задача — записать как можно больше слов. Как слышите, так и пишете. Переворачивать слова обратно не нужно.

9. Диктант 3

Диктуется море слов в неимоверно быстром темпе. Ваша задача — написать как можно больше слов как можно быстрее. Почти все. Осталось два испытания. 

10. Беседа

Это обычная беседа, разговор. Испытуемого спрашивают, почему он захотел стать пилотом и так далее. Желательно выучить фамилии известных летчиков, космонавтов, праздники гражданской авиации.

11. Прибор «Абитуриент»

Нужно нажимать определенные кнопочки, когда загораются лампочки.

Если абитуриент успешно прошел профессиональный отбор, ему остается предоставить документы и результаты ЕГЭ по русскому языку, математике и физике. К военным летчикам требования жестче, чем к гражданским: им еще нужно стопроцентное зрение, правильное цветоощущение, также регламентированы артериальное давление, индекс массы тела, рост в положении стоя и сидя, длина ног и рук. 

Смотрите также: «Летать, танцевать и любить»: студенты по всей стране танцуют под Sat­is­fac­tion в поддержку курсантов УИГА

А вы знали, что у нас есть Instagram и Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Куда поступать: лётные училища России

Содержание

  1. Виды авиации
  2. Куда поступать?
  3. Какие есть колледжи и техникумы?

Практически каждый ребёнок в детстве мечтал стать космонавтом или лётчиком, и многие остаются верными амбициям, решив поступать в лётное училище или техникум. ВУЗ для многих ребят остаётся лишь целью, где нужно изучать много теории, а летать придётся когда-нибудь на работе в лучшем случае. Чтобы не тратить несколько лет на обучение в университете, не просиживать классы в старшей школе, юноши подают документы в лётные училища. Стоит ли говорить о том, что быть лётчиком – недостаточно просто окончить ССУЗ, нужно дополнительно пройти медицинскую комиссию на профпригодность и сдавать множество испытаний для получения допуска к заветной мечте.

Виды авиации

Будущий лётный абитуриент должен чётко разделить для себя понятия гражданской и военной авиации. Здесь будет железная дисциплина, требования по рангу и не только. Военный лётчик – это человек, который выполняет государственные поручения, а не прихоти простых граждан. Если есть приказ, его нужно выполнять:

  • постоянная смена жительства;
  • отсутствие личной жизни;
  • отсутствие личного времени;
  • выполнение всех поручений;
  • невозможность отказаться от выполнения приказа;
  • прохождение жёсткого конкурса и конкуренции.

Поступить в лётный техникум на военный профиль можно только в Краснодарском отделении, где расположена кафедра военного авиатехнического направления им. А. Серова. Поэтому, окончив училище по любой другой подготовке, выпускник сможет работать лишь в сфере гражданской авиации. Военный лётный техникум готовит специалистов к дальнейшему обучению в ВУЗе. Если в планы поступление не выходит, разумнее всего отказаться от военного профиля. 

Интересно! После окончания военного лётного училища выпускники получают звание лейтенанта. Также присваивается квалификация лётчика и специальность относительно выбранной программы обучения. 

Спецификация гражданской авиации может быть присвоена военному лётчику только в сфере гражданской специальности – инженер по эксплуатации самолётов. То есть, после окончания военного направления выпускник может работать в обеих сферах, а специалист гражданской авиации не имеет права работать в военной лётной области.

Куда поступать?

Поступление в военное училище на лётчика гражданской авиации гораздо легче проходит в плане отбора кандидатов в сравнении с военными профилем. Россия предлагает более 5 ССУЗов в этом направлении:

  • училище Ермакова расположено в Оренбургской области;
  • Красный Кут располагает филиалом Саратовской лётной школы;
  • высшее авиационное училище в Ульяновске;
  • техникум им. Г. Тарана;
  • лётно-техническое училище в Калуге.

Поступление возможно только на бюджетной основе, поэтому абитуриент может подготовить лишь документы и пройти медкомиссию для зачисления на курс. 

Как выбрать училище?

Определяющим фактором является региональное расположение учреждения, поскольку все они находятся в посёлках либо отдалённых населённых пунктах. Оно и понятно, для проведения стажировок и обучения необходимо безлюдное место и огромные территории. Отдельное внимание стоит уделять таким училищам, которые предлагают получить специальность «лётная эксплуатация воздушных судов».

Поступать можно на коммерческой основе, так что конкуренция будет не столь жёсткой.

Чтобы стать кандидатом на поступление, нужно иметь прекрасное здоровье, отличное знание, хорошую физическую подготовку и стрессоустойчивость. Всё это нужно подтвердить на законодательном уровне, пройдя медицинскую комиссию и сдав нормативы. Также военные лётчики должны предоставить дополнительные данные в соответствии с приказом №455 МО РФ:

  • Пройти не только окулиста, но и подтвердить цветоощущение.
  • Иметь давление в пределах 105-125 на 65-85 мм рт. ст. 
  • Индекс тела должен составлять 18, а рост не менее 160, и не более 185 см.

Отдельно выдвигаются требования к длине ног, стопы, рук и ширине ладоней. Как видно, к будущим военным курсантам предъявляются более жёсткие физические требования и параметры подготовки. 

Востребованные специальности

Абитуриент желает поступить на летнюю эксплуатацию либо выучиться на инженера по такому же направлению. Если абитуриент решил поступать в лётный состав, у него будет ряд преимуществ:

  • Льготы с предоставлением более длинного периода отпуска.
  • Социальный пакет с государственными выплатами.
  • Возможность досрочно выйти на пенсию, получая практически тот же оклад и льготы.
  • Скидки на перелёт для всей семьи при условии пользования услуг той же компании, либо за счёт работодателя.

Многие студенты проходят стажировки за границей, получая предложения о работе и дальнейшем переезде. 

Какие есть колледжи и техникумы?

Помимо ранее перечисленных училищ студенту будет интересно узнать, куда ещё можно поступать на лётчика. Момент выбора специализации должен включать готовность абитуриента переехать в другой город, так как училища расположены достаточно в отдалённых от людных мегаполисов местах:

  • Савовское училище гражданской авиации;
  • Выборгский филиал Петербургского университета;
  • Егорьевский и Иркутский авиационные колледжи;
  • Якутское авиационное училище.

Есть много других филиалов, расположенных в Красноярске, Омске и не только, где можно получить среднее образование данного направления. Самым востребованным остаётся колледж авиационно-транспортного направления при государственном университете Санкт-Петербурга. Здесь предоставляется общежитие, рабочие и учебные месте, формы и программное обеспечение для ведения занятий. Студенты надевают лётную форму, приходят на занятия и занимаются за компьютерами, либо же проходят физическую подготовку для сдачи нормативов.

Сейчас на территории колледжа действуют и другие специальности, которые предлагают выгодные условия для поступления и такие же льготы для особо отличившихся. Абитуриент должен подготовить пакет документов, сдать нормативы и просто соответствовать физическим параметрам, которые выдвигаются всем без исключения. В процессе учёбы нужно сохранять уровень подготовки до выпуска из колледжа. 

Стать летчиком

Критерии отбора

Для обывателей профессия пилота кажется невероятно сложной и требующей длительной подготовки. Отчасти это так, но и стать пилотом выпускнику после 9 класса реально, ведь управление самолетом есть не что иное, как «эксплуатация технического средства», а значит, высшее образование для освоения этой профессии необязательно. Для желающих посвятить свою жизнь полетам есть два варианта обучения — летное училище или школа частных пилотов.

Будущий летчик должен иметь не только качественную теоретическую подготовку, но и отменное физическое здоровье. Учитывая высокий конкурс в летные училища и ВУЗы, ВЛК (врачебно-летная комиссия) среди многих абитуриентов с одинаково высокими баллами поступления отдает предпочтение тем поступающим, чьи показатели здоровья и физической подготовки выше, чем у прочих конкурсантов.

У будущего пилота должны быть идеальные показатели следующих систем организма:

  • сердечно-сосудистой
  • нервной (в частности, вестибулярного аппарата)
  • респираторной (дыхательной)
  • слуховой
  • зрительной

Помимо указанного выше, абитуриент проходит специализированные психологические тесты, чтобы выявить потенциально психически неустойчивых претендентов на место летчика. Это важно, т. к. пилот испытывает перегрузки при каждом полете. Только сильный организм способен выдерживать их регулярно и обладать достаточно быстрой реакцией, чтобы успешно выходить из сложных ситуаций.

Все абитуриенты сдают нормативы физической подготовки (бег, прыжки, подтягивания, отжимания и т. д.). Нормативы различаются в зависимости от возраста и пола кандидата на место. В случае поступления будущий пилот будет проходить через подобные испытания еще не раз — состояние здоровья тестируется регулярно, и в случае его ухудшения возможно даже отчисление студента.

Такие высокие требования к здоровью обусловлены изменениями в организме, которые происходят с человеком в полете — человек со слабым сердцем или легкими просто не выдержит такой частой смены высоты.

где учиться, зарплата, плюсы и минусы

Летчик – это специалист, который обладает всеми необходимыми теоретическими знаниями и практическими навыками для управления летательными аппаратами. В качестве последних могут выступать самолеты и вертолеты. Слова «летчик» и «пилот» практически синонимичны, однако употребляются в немного разных контекстах: пилотами обычно называют тех, кто управляет гражданскими воздушными судами, а летчиками – тех, кто работает в военной отрасли. Также существует специализация летчика-испытателя, который тестирует новые воздушные транспортные средства. В любом случае, профессия относится к категории «человек-техника». Кстати, в 2021 году центр профориентации ПрофГид разработал точный тест на профориентацию. Он сам расскажет вам, какие профессии вам подходят, даст заключение о вашем типе личности и интеллекте.

Читайте также:

Краткое описание: кто такой летчик?

От летчика зависит безопасность, здоровье и жизнь пассажиров и экипажа летательного аппарата (либо сохранность грузов). Это очень большая ответственность, и она редко когда возложена только на одного человека. Как правило, пилотов на судне двое, также на нем могут присутствовать командир, штурман, бортинженер. Во внештатных ситуациях летчики могут обращаться за помощью к авиадиспетчерам, находящимся на земле. Это профессия, требующая отличного физического и психологического здоровья.

Особенности профессии

Небезосновательно принято считать, что пилот – это не столько профессия, сколько призвание. Для успешного выполнения обязанностей летчика необходима постоянная концентрация, регулярная учеба (поскольку на рынке появляются все новые и новые модели самолетов, вертолетов и сопутствующей техники), а также внимание к своему здоровью и состоянию даже в нерабочее время. Основной объем работ, который должны осилить претенденты на вакансию летчика, следующий:

  • Эксплуатация авиационных комплексов, соответствующая требованиям безопасности (в мирное и военное время).
  • Использование автоматизированных систем и компьютерных технологий при управлении летательными аппаратами.
  • Взаимодействие со службами, обеспечивающими полеты воздушных судов.
  • Принятие и реализация управленческих решений в условиях дефицита времени и в критических ситуациях.
  • Оценка уровня безопасности полета, принятие решения о возможности/невозможности его совершения.
  • Выполнение наладки и испытаний авиационных комплексов.
  • Выполнение настройки и регулировки бортового оборудования.
  • Заполнение сопроводительных документов.
  • Организация работы авиационного персонала.

Может показаться, что ответить на вопрос о том, кто такой летчик, можно одной простой фразой: тот, кто ответственен за перелет воздушного судна из точки А в точку Б. Однако на практике и подготовка к этому перелету, и его осуществление, и благополучное завершение зависимы от огромного количества факторов. Чтобы грамотно их распознавать и учитывать, принимать оптимальные решения в каждую секунду рабочего времени, необходимо располагать глубокими знаниями и внушительным опытом.

Плюсы и минусы профессии летчик

Плюсы
  1. Престижная профессия (причем высота ее статуса одинаково велика в любой точке земного шара).
  2. Высокий уровень доходов.
  3. Востребованность на рынке труда.
  4. Полный соцпакет.
  5. Как правило, ранний пенсионный возраст.

Читайте также:

Минусы
  1. Большая ответственность.
  2. Строгие требования (как для поступления в учебные учреждения, так и для трудоустройства).
  3. Необходимость постоянно поддерживать свое здоровье.
  4. Частое отсутствие, сложности в поддержании отношений с родными и близкими.

Важные личные качества

Как уже было неоднократно отмечено, для летчика имеет большое значение физическое и психологическое состояние. Никаких хронических заболеваний, проблем со зрением, слухом, вестибулярным аппаратом и другими сенсорными системами у представителей этой профессии быть не должно. Пилоты регулярно проходят медкомиссию, и при появлении каких-либо недугов могут быть просто не допущены к полетам.

Кроме того, для таких специалистов важна ответственность, эмоциональная устойчивость, способность к концентрации, высокая скорость реакции, способность быстро переключать внимание, отсутствие страха высоты и замкнутого пространства, определенные коммуникативные и лидерские способности, аналитическое мышление.

Обучение на летчика

Основных вариантов того, где получить профессию летчика, два: это могут быть либо ссузы, либо вузы. Так, в колледжах можно обратить внимание на специальность «Испытание летательных аппаратов» (код 24.02.03). В высших учебных заведениях, предоставляющих возможность обучения на летчика, наиболее подходящими являются специальности «Летная эксплуатация и применение авиационных комплексов» (код 25.05.05), «Системы управления летательными аппаратами» (код 24.05.06) и «Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения» (код 25.05.05).

Для поступления в ссуз достаточно аттестата (конкурс проводится по среднему баллу), а для учебы в вузе на летчика необходимо сдать ЕГЭ по русскому языку, математике и физике или информатике. Обучение этой ответственной и непростой профессии, в любом случае, будет длиться не менее 5 лет (даже при поступлении в ссуз). Более того, при обучении в вузе в заочной или вечерней форме на освоение профессии пилота понадобится потратить 6 лет, а при поступлении в ссуз после 9-го класса – на 4 месяца больше.

Курсы

Эта специализация достаточно сложна и ответственна, поэтому легких и быстрых курсов, где учиться на летчика нужно было бы всего несколько месяцев, не существует. Есть курсы, например, в летной школе «Аэрофлота»: они длятся два года и подходят только для кандидатов с высшим техническим образованием, причем крайне желательно – авиационным.

Лучшие вузы для летчиков

  1. СПбГУГА
  2. СПбГУАП
  3. МАИ
  4. МГТУ им. Н.Э.Баумана

Место работы

Летчики работают в государственных и частных авиакомпаниях, могут быть персональными пилотами частных воздушных судов, заниматься испытательными полетами на предприятиях, занимающихся разработкой и производством вертолетов и самолетов.

Читайте также:

Зарплата летчика

Как правило, летчики получают высокую заработную плату даже при работе в государственных авиационных компаниях. Для еще больших доходов они могут превышать нормы по вылету в месяц, но на такие превышения действуют ограничения, и делать так постоянно не рекомендуется из-за необходимости в полноценном отдыхе.

Карьерный рост

Карьера летчика начинается с работы на коммерческих маршрутах, в небольших компаниях, легкой авиации. Как только он наберет хотя бы пару лет опыта и достаточно часов налета, он может устроиться в более серьезную фирму. Со временем пилот может стать главным пилотом, командиром экипажа, либо занять одну из руководящих должностей в самой авиакомпании.

Профессиональные знания

  1. Механика.
  2. Электротехника и электроника.
  3. Инженерная графика.
  4. Авиационные радиоэлектронные системы.
  5. Аэродромы, аэропорты.
  6. Конструкция воздушных судов.
  7. Теория авиационных двигателей.
  8. Воздушные перевозки и авиационные работы.
  9. Автоматизированные системы контроля за полетом воздушного судна.
  10. Воздушное право.
  11. Организация воздушного движения.

Известные летчики

  1. Амелия Эрхарт, одна из первых пилотов-женщин.
  2. Иван Кожедуб, один из самых искусных летчиков времен ВОВ.
  3. Виталий Попков, летчик времен ВОВ, чья биография легла в основу фильма «В бой идут одни «старики»».

Читайте также:

Такой страницы нет, но не торопитесь уходить




*В логине допустимы только латинские буквы/цифры/точка


Выберите город, в который хотите поступатьАбаканАльметьевскАнапаАрхангельскАстраханьБакуБалашихаБарнаулБелгородБелорецкБиробиджанБлаговещенскБрянскБуденновскВеликий НовгородВладивостокВладикавказВладимирВолгоградВологдаВоронежВыборгВышний ВолочекГеленджикГрозныйДмитровДушанбеЕкатеринбургЕлабугаЕлецЕреванЕссентукиЖелезногорскЗлатоустИвановоИжевскИркутскКазаньКалининградКалугаКаменск-УральскКемеровоКировКирово-ЧепецкКисловодскКонаковоКраснодарКрасноярскКурганКурскЛипецкМагаданМагнитогорскМайкопМахачкалаМинскМичуринскМоскваМурманскНабережные ЧелныНижневартовскНижнекамскНижний НовгородНижний ТагилНовомосковскНовороссийскНовосибирскНорильскНур-Султан (Астана)ОбнинскОмскОрелОренбургОрскПензаПермьПетрозаводскПетропавловск-КамчатскийПодольскПсковПятигорскРжевРостов-на-ДонуРязаньСалехардСамараСанкт-ПетербургСаранскСаратовСаяногорскСевастопольСерпуховСимферопольСмоленскСосновый БорСочиСтавропольСтарый ОсколСтерлитамакСургутСыктывкарТаганрогТамбовТашкентТверьТольяттиТомскТулаТюменьУлан-УдэУльяновскУфаУхтаХабаровскХанты-МансийскХимкиЧебоксарыЧелябинскЧереповецЧеркесскЧитаЭлектростальЮжно-СахалинскЯкутскЯрославль

Пожалуйста, выберите, кем вы являетесьЯ абитуриентЯ сотрудник вузаЯ родитель абитуриентаСтудент колледжаШкольник до 11-го классаСпециалистБакалаврМагистрЯ учитель в школе

Регистрируясь через данную форму, я соглашаюсь с политикой конфеденциальности и согласен на обработку персональных данных.

Хочу, что вы отправляли мне индивидуальные подборки и лучшие предложения от вузов по нужным мне критериям.

приемная комиссия, поступление, сроки обучения

Небо. Его бескрайняя синь манит и зовет нас. О нем поэты пишут стихи, художники рисуют картины, романтики подолгу любуются его загадочной красотой и бесконечной глубиной, загадывают желания, увидев белую полосу от самолета. Но есть категория людей, по-особому влюбленных в небо, для которых оно является мечтой, жизнью и работой - это летчики.

Какое училище выбрать – военное или гражданское?

Чуть ли не каждый мальчишка в детстве мечтает стать летчиком, но по мере взросления взгляды меняются, появляются новые предпочтения, и к моменту окончания школы многие ребята уже точно знают, какое образование и будущую профессию они будут выбирать. Остается немалая часть и таких, которые не изменили своей детской мечте, планируя посвятить свое будущее авиации, и поступают после школы в летное училище. Перед каждым из них возникают закономерные вопросы:

  1. С какой авиацией связать свою жизнь – военной или гражданской?
  2. В какой сфере больше перспектив развития и карьерного роста?
  3. Какое учебное заведение выбрать для обучения?
  4. Как поступить в летное училище?
  5. Какие основные условия предусмотрены для поступающих?

Первое – это выбор между военной и гражданской авиацией. В каждом направлении есть свои преимущества и определенные недостатки.

Для тех, кто всю жизнь мечтал о голубых погонах, отлично понимает, что такое «железная дисциплина» и готов связать свою жизнь с армией – стоит выбирать поступление в военное летное училище. При этом необходимо учитывать, что военный – это человек подчиняющийся приказу, поэтому надо быть готовым к постоянным сменам места службы и жительства, а также к неукоснительному выполнению любого задания.

Еще одной существенной проблемой для будущих военных летчиков станет большой конкурс, ведь в России на сегодняшний день осталось всего одно учебное заведение такой специализации – Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков имени Героя Советского Союза А.К. Серова. После окончания училища выпускники получают звание лейтенанта и квалификацию летчика согласно спецификации, а также гражданскую специальность инженера по эксплуатации самолетов.

Где поступить на летчика?

Поступить в летное училище для приобретения гражданской авиации намного проще, это можно сделать в одном из пяти действующих в Российской Федерации училищ:

Все они обеспечивают бесплатное обучение, высокий образовательный уровень и получение специальности летчика. Некоторые училища, предоставляют возможность получить заветную профессию «Летная эксплуатация воздушных судов» на коммерческой основе. При выборе училища основным определяющим фактором является территориальная принадлежность – абитуриенты традиционно выбирают то, что ближе к дому.

Что необходимо для поступления?

После определения с выбором учебного заведения возникают вопросы: как подготовиться к поступлению, какие существуют критерии отбора, и какие документы необходимы для этого?

Главным требованием для будущих летчиков является здоровье. Они должны быть в отличной физической форме, иметь стопроцентное зрение, крепкую нервную систему и стрессоустойчивость. Более того, если вдруг в процессе учебы состояние здоровья курсанта ухудшится, его могут отчислить.

При поступлении необходимо:

  • предоставить предусмотренные законодательством медицинские справки;
  • пройти специальную медкомиссию при самом учебном заведении;
  • пройти собеседование с психологами на выявление профпригодности;
  • сдать нормативы по физической подготовке.

Абитуриенту летного училища необходимо сдать такие ЕГЭ:

  • русский язык,
  • математика,
  • физика.

Из необходимо предоставить:

Для военных летчиков выдвигаются более жесткие требования, чем для гражданских. Они предусмотрены специальным приказом №455 МО России, вот их краткий перечень:

  • стопроцентное зрение и правильное цветоощущение;
  • артериальное давление в пределах 105-130 на 60-80 мм рт. ст.;
  • масса тела с индексом не менее 19;
  • рост в пределах 160-186 см;
  • длина ног от 80 см;
  • длина рук от 76 см;
  • в положении сидя рост должен находиться в пределах 80-97 см.

Как видим, требования достаточно жесткие не только к состоянию здоровья, но и к физическим параметрам, что значительно усложняет поступление в военное летное училище.

Какие перспективы ожидают выпускника летного училища?

После поступления в летное училище и его успешного окончания, курсанты получают заветную профессию – «Летная эксплуатация воздушных судов» или другую, не менее востребованную специальность «Инженер по летной эксплуатации». Обе профессии являются престижными и высокооплачиваемыми. Летный состав пользуется рядом преимуществ:

  • обеспечивается полным социальным пакетом;
  • льготным (удлиненным) отпуском;
  • возможностью досрочного выхода на пенсию;
  • большими скидками для семьи на авиауслуги.

Выпускники российских летных училищ пользуются заслуженным уважением иностранных авиакомпаний и у них есть все шансы устроиться на работу за рубежом.

Профессия пилота — очень сложная по самой своей сути. Она требует огромной выдержки и эмоционального напряжения. Есть полеты, которые длятся почти 14 часов, и все это время летчик не должен отвлекаться от работы — ему надо наблюдать за приборами, проверять их исправность. Что нужно чтобы стать пилотом пассажирского самолета и как стать пилотом самолета гражданской авиации в России — это интересует многих, кто влюблен в небо.

Сами летчики говорят, что сама по себе — это очень красивая работа. Тем не менее, она и опасная, хотя официально таковой не признана. Ведь во время перелета могут возникнуть разные внештатные ситуации — от отказа двигателей до террористического акта на борту. Пилот должен быть готовым к любой из этих ситуаций и знать, что и как делать.А как стать гражданским пилотом в России?

В общем и целом, пилот должен осуществлять не только контроль за воздушным судном во время перелета, но и подготовка к полету, осмотр самолета перед отправлением, умение руководить экипажем лайнера.

Самое же главное — обеспечить безопасность всех и каждого по отдельности пассажиров на борту. Это огромная ответственность, которая ложится на плечи пилота, особенно КВС.

Что для этого нужно?

В первую очередь, конечно, очень хорошее здоровье . Летчики регулярно проходят мед. комиссии, а также перед полетом их осматривает врач.

Отличные зрение и слух, прекрасный глазомер, безупречное психическое здоровье, хороший вестибулярный аппарат — это еще не полный список предъявляемых к пилотам требований, касательно здоровья.

Раобта пилота — сложная и напряженная.

Опыт работы, наличие свидетельств, допусков и диплома об окончании летного училища, а также хорошее знание английского языка тоже играют важную роль в становлении будущего пилота.

Что касается КВС, то им надо еще и быть Личностью с большой буквы. Ведь именно они принимают все главные решения, касающиеся перелета и во время экстренных ситуаций.

Надо постоянно быть сконцентрированным и внимательным. Малейшая ошибка может стоить жизни не только самих пилотов, но и всех пассажиров на борту.

Где в России учат на пилота гражданской авиации?

В России всего несколько учебных заведений, где готовят будущих летчиков. Поступить туда достаточно сложно. Для этого надо иметь отличное здоровье (перед поступлением надо пройти медицинскую комиссию) и сдать экзамены по основным техническим дисциплинам.

При этом, если во время обучения, здоровье ухудшится (хотя бы по одному показателю), то от обучения могут отстранить.

Ульяновское высшее авиационное училище и Санкт-Петербургская академия Гражданской авиации — вот лучшие учебные летные заведения, где обучаются в течение 5 лет.

Омский ЛТ колледж ГА, Сасовское летное училище ГА, Краснокутское летное училище и Бугурусланское летное училище — список остальных учебных заведений, где обучение длится 3 года.

Сложнее даже не поступить туда, сколько окончить обучение. Ведь теория — это одно, а совсем другое — оказаться в настоящей кабине.

По окончании училища/академии

Когда будущий пилот, заканчивает обучение у него всего 150 часов налета. Это очень мало, так как чтобы стать пилотом пассажирского лайнера нужно, как минимум, 4 000 часов налета .

На данный момент в России огромная проблема с тем, чтобы наработать необходимое количество часов. В Советском союзе была хорошая налаженная система подготовки пилотов пассажирских лайнеров.

Вначале они работали на лесоохране или прочих подобных самолетах. Затем они пересаживались на самолеты внутренних авиалиний и уже последним этапом были международные рейсы.

В течение всей своей жизни пилоты учатся.

Сейчас эта система уже не действует. По этой причине авиакомпаниям приходится нанимать летчиков с минимальным набором летных часов . Как это ни печально, но это прямо отражается на уровне обслуживания рейса.

Некоторые из летчиков уезжают заграницу и там нарабатывают опыт, работая пилотом небольших компаний или инструктором. Например, в США такая работа позволяет заработать денег.

Напротив, в России за это ничего не платят. Также у отдельных компаний есть свои летные школы , обучение в которых позволяет проще найти работу.

Кроме этого, надо иметь специальное свидетельство линейного пилота или коммерческого пилота. Для их получения нужно обязательно окончить академию или колледж. Это что-то вроде водительских прав, которые позволяют управлять самолетом.

Плюс ко всему, у пилотов есть категории — 1, 2 и 3 . Соответственно, чтобы получить первую категорию, надо отучиться на 2 и 3. Да и вообще в течение всей своей карьеры летчики проходят различные курсы по повышению квалификации. А это значит, что летчикам учиться надо постоянно.

Как устроиться в крупную авиакомпанию?

Как уже было отмечено выше, для этого, в первую очередь надо иметь большое количество летных часов и свидетельство коммерческого или линейного пилота.

Чтобы устроиться работать в хорошую авиакомпанию, пилот должен иметь определенное количество часов.

Конечно, каждая отдельная авиакомпания предъявляет свои требования к кандидатам. Например, как стать пилотом Аэрофлота с нуля?

Для этого, надо иметь по каждой модели самолета не менее 500 часов налета, а также он должен знать английский язык на 4 уровне по шкале ИКАО . Это международная организация при ООН. Именно она устанавливает правила и нормы для гражданской авиации во всем мире.

Образование надо иметь высшее или среднее с предоставлением звания пилот. Перерыв в работе не должен превышать 5 лет , а уж про наличие свидетельства линейного пилота вы уже знаете.

Что требуется, чтобы устроиться работать стюардессой и какая у них зарплата, указано и

Сколько бы времени ни прошло, сколько бы поколений ни сменилось, желание летать, быть летчиком или космонавтом у людей не прошло. Для того чтобы стать пилотом, можно пойти несколькими путями. Во-первых, получить образование в летном ВУЗе, второй - пройти практическое обучение в аэроклубе. Как стать пилотом, решать вам, а для того, чтобы легче было выбрать, остановимся на этих вариантах подробнее.

Как стать настоящим пилотом

Первая возможность предполагает обучение в ВУЗе. Как мы знаем, оно продолжается пять лет. Зато после получения диплома можно попытаться устроиться пилотом в авиакомпанию. Конечно, для того чтобы занять хорошее место, придется налетать дополнительные часы, поскольку, в среднем, налет выпускника училища и академии равен 150 часам, этих показателей часто бывает недостаточно.

Помимо этого, прежде чем определиться, как стать пилотом, следует изучить требования по Для ее оценки придется сдать бег на 1000 м., на 100 м., подтягивание. Только после прохождения данного испытания комиссия примет решение: «рекомендован к обучению», либо «не рекомендован». Плюсы обучения в ВУЗе очевидны: хорошая теоретическая подготовка, возможность обучаться на бесплатной основе. Однако если по какой-то причине в процессе обучения состояния здоровья ухудшится, то есть вероятность так никогда и не узнать, как стать пилотом самолета.

Второй вариант связан непосредственно с аэроклубом. Свой первый полет можно

Совершить уже на первом занятии, правда, в роли пассажира. Различные правовые акты оговаривают, что пилоты, в таких условиях, имеют большой объем не только теоретических, но и практических знаний. При этом чаще всего обучающиеся теоретической подготовкой занимаются сами, а медкомиссию проходят только в конце обучения.

Свидетельство пилота

Для того чтобы иметь возможность самостоятельно управлять самолетом, необходимо получить свидетельство пилота. Оно подтверждает, что человек знает, как стать пилотом, и в полном объеме прошел обучение.

Свидетельство выдается по трем категориям: частный, линейный, коммерческий пилот. Обучение в ВУЗе дает возможность получить свидетельство коммерческого пилота. В дальнейшем они могут быть командирами однодвигательных самолетов или многодвигательных, но с условием, что они используются не в коммерческих целях.

В том случае, если человек прошел обычные курсы, то по окончании он становится частным пилотом (любителем). В этом случае появляется право самостоятельно управлять легким самолетом, но без возможности работы по найму.

Линейными становятся лишь те, кто имеет налет более 1500 часов. Более того, к пилотам данной категории предъявляются требования более высокие.

Для того чтобы выяснить, необходимо также знать, что линейные и коммерческие пилоты еще подразделяются на классы. Высшим из них считается первый. В том случае, если вы задумались о том, как стать пилотом вертолета, необходимо как минимум получить свидетельство частного пилота.

В любом случае, если у вас намерение освоить эту профессию серьезное, и здоровье находится на высшем уровне, дерзайте! Все в ваших руках!

Профессия пилота входит в число популярных специальностей, но сложно получаемых. К людям, стремящимся управлять воздушными судами, предъявляются жесткие требования и условия их выполнения. Но невозможных дел нет, а значит стать пилотом вполне реально.

Как стать пилотом самолета - что сдавать и где учиться

Какие же требования выдвигаются будущим пилотам и где проходить обучение?

Перед началом овладения этой профессией нужно знать, что лишь наличие летного свидетельства дает возможность управлять самолетом. Выделяется три категории «летных» прав – частный пилот, коммерческий пилот и линейный пилот. Присвоение каждой последующей категории происходит постепенно, так что получить «линейного пилота» сразу не возможно.

Существует три основных места, где проводится обучение пилотированию и выдача летных свидетельств (лицензии на право управления самолетом/вертолетом). Это летное училище, академия гражданской авиации и коммерческие аэроклубы.

Для зачисления на обучение в первые два учебных заведения необходимо пройти экзамен по физической подготовке, а именно проявить себя в беге на дистанции 100м и 1000м, а также сдать нормативы в подтягивании.

Если результаты удовлетворяют комиссию, то человек «рекомендуется к обучению». Важно понимать, что если на протяжении всего срока в училище или академии здоровье студента ухудшилось, то существует вероятность того, что пилотом по итогу он так и не станет.

Аэроклубы же более лояльно относятся к своим потенциальным ученикам, но по окончанию учебного курса пилот получает лишь первую категорию «летных прав» - частный пилот (пилот-любитель), что дает возможность совершать полеты лишь для собственного удовольствия.

Как стать пилотом гражданской авиации

После прохождения обучения в летном училище или в академии гражданской авиации выпускник получает категорию коммерческого пилота, что дает ему возможность осуществлять коммерческие полеты. Но если экипаж самолета состоит более чем из двух человек, то такой пилот может быть лишь вторым.

Порядок приема пилота на работу:

  1. Оконченное образование и наличие летного свидетельства нужной категории (для гражданской авиации это категория коммерческого либо линейного пилота).
  2. Прохождение медицинской комиссии.
  3. Успешная сдача теоретического и практического экзаменов.
  4. Налет – определенное количество часов, проведенных за управлением самолета в различных условиях.

Для получения последней категории – линейного пилота – и для возможности работать в большой авиакомпании необходимо иметь большой летный опыт в совершении коммерческих полетов как на правах второго пилота, так и в качестве командира.

Как стать пилотом Аэрофлота

Аэрофлот – это компания-лидер с мировым именем, предоставляющая своим работникам выгодные условия, стабильные рабочие места и уверенность в дне завтрашнем.

Для полной уверенности в своих пилотах компания открыла собственную летную школу, где все курсанты, прошедшие отбор, смогут проходить обучение.

Стоимость прохождения этого курса составляет порядка $27тыс.

Между будущим пилотом и компанией подписывается договор, согласно которому «Аэрофлот» выдает курсанту кредит на обучение. Тот же, со своей стороны, по окончанию летной школы в обязательном порядке должен отработать в компании не менее пяти лет, отчисляя при этом каждый месяц по $450 со своей заработной платы (это 5-6% от дохода второго пилота).

Дополнительно компания предлагает пройти ускоренные курсы летной подготовки для выпускников технических вузов, стоимость которых достигает отметки $100 тыс. при условии, что первый взнос в размере $55 тыс. курсант предоставит самостоятельно, а остальная сумма будет выдана ему в рассрочку (с условием заключения контракта о трудоустройстве на пять лет).

Как стать пилотом вертолета

Для возможности управлять таким воздушным судом как вертолет также необходимо получение летного свидетельства категории «частный пилот» или «коммерческий пилот». Их предоставляют специальные летные школы.

При прохождении дополнительных курсов к уже имеющейся лицензии могут добавляться определённые допуски, дающие право на управление вертолетом в нестандартных ситуациях (в ночное время, в сложных погодных условиях и т.д.).

"Мне 30 (35, 40 и так далее) и я хочу быть пилотом. Как быть?" - -= Fly Safe! =

Очень часто мне приходят письма, содержание которых отражено в названии этой темы. Обычно пишут люди, уже состоявшиеся в жизни, имеющие профессию, заработок, но не получающие от этого всего удовольствия.

И я, наконец, решил написать краткий универсальный обзор подобных вопросов.

Первое. Возраст.


Ограничений по возрасту для поступления в летное училище в настоящее время нет. Но если у Вас уже есть образование, полученное за государственный счет, то второе образование - платное. Лайфхак - если есть полученное бесплатно высшее образование, то Вы претендуете на получение бесплатного среднего образования - в среднем летном училище, которое, как это ни удивительно, выпускает пилотов, ничем, кроме диплома от выпускников ВУЗов не отличающихся.

Возьмут ли Вас в компанию в возрасте 30+? Все зависит от факторов, действующих в конкретный момент:

- от авиакомпании;
- от дефицита/избытка кадров на рынке;
- от Вашей личной подготовки.

Да, это правда - многие начальники, родом из СССР, с недоверием смотрят на "возрастного выпускника". И при прочих равных скорее возьмут помоложе. Поэтому рецепт простой - Вы должны быть на голову лучше всех остальных. Тем более, что всякие молодецкие забавы, мешающие относится к учебе серьезно, Вы, скорее всего, оставили в прошлом - это Ваше бесспорное преимущество.

Потратьте время учебы с пользой! (ссылка)

Второе. Здоровье.


Многие в свое время успешно "откосили" от армии и имеют соответствующие записи по этому поводу.

Это проблема. Сами ее в свое время создали, сами теперь ее и решайте. Но при прохождении первичного ВЛЭК Вы должны быть признаны годными к несению воинской службы, иначе у врачей будет о-о-очень много вопросов.

Третье. Где учиться?


Сложный вопрос....

Чаще всего в этом возрасте остается лишь вариант платного обучения. Вариантов несколько:

- Российские государственные летные училища.

Дорого, длительно, и непонятно за что платишь деньги - в случае обучения на платной основе. Плюсом является то, что многие летные начальники с радостью примут выпускника Ульяновска лишь потому, что у него есть диплом установленного образца, закрыв глаза на все пробелы в обучении. При условии, что они, конечно же, способны будут эти пробелы увидеть - ведь они тоже выпускники той самой лучшей в мире школы.

- Российские частные летные школы. Например, Челавиа. с 2016-го года благодаря заботе Росавиации это потеряло актуальность.

Да, собственно, этим примером пока можно и ограничиться - это единственное место, которое сегодня на слуху и которое более-менее дает шанс не быть вежливо посланным работодателем. Мне не доводилось иметь дело с выпускниками этой школы, поэтому я не могу судить о качестве. Но тоже не дешево.

Правда, я общался с владельцем всего этого, и мне очень понравился его энтузиазм.

Минусом является то, что многие летные начальники с недоверием относятся ко "всяким шарашкам", под которыми они понимают все, что не УВАУ, СПбГУ, СЛУ, БЛУ или ККЛУ.

- Зарубежные летные школы.

Тут вариантов много, они различаются ценой, удаленностью от России и качеством. Мне доводилось иметь дело с пилотами, обучавшимися в США и Западной Европе - эти парни, надо признать, подготовлены на порядок лучше выпускников российских ЛУ ГА.

При том, что срок получения лицензии значительно короче, чем в российских училищах. И само обучение дешевле. Казалось бы - отличный вариант...

Но, к сожалению, не все летные начальники, а так же государственные чиновники готовы признавать обучение в зарубежной летной школе как получение "специального летного образования". Скорее всего, ничего у вас не получится - я бы даже сказал, что большинство из них не готово - после Казанской катастрофы в отрасли началась самая натуральная паранойя, зачистка и охота на ведьм. Из одной крайности ("Все дозволено! Каждый может быть пилотом!") перешли в другую ("Запретить всё. На всякий случай").

В общем, вряд ли ваше Оксфордское лётное образование восхитит какую-либо авиакомпанию. Им подавай бугурусланцев, да ульяновцев!

Четвертое. Ситуация в отрасли.


"Возьмут ли меня на работу?"

Я не знаю, в каком году вы читаете эту запись - потребность меняется по синусоиде, и вполне может быть, что такого ажиотажа, как это было в 2012-м году, нет. В СМИ много пишут о дефиците кадров - это на самом деле так, но, важная ремарка - как правило, речь идет о командирах. Кандидатов на должность второго пилота всегда хватает для того, чтобы был выбор. Правда, благодаря уже вышеупомянутой заботе Росавиациии, дефицит кадров нарастает и среди вторых пилотов.

Что я могу сказать однозначно - если Вы не попробуете, то на работу Вас не возьмут однозначно.

Когда я учился (это были 90-е годы), то вообще не было никаких перспектив. В 96-м году конкурс в Бугурусланское Летное составлял 3 места на 1-го человека! Повсюду шло активное разорение летных отрядов и сокращение пилотов. Зарплата?.. Нет, о таком не слышали.

Однако, имея золотую медаль, я принял решение связать жизнь с авиацией. Через много лишений и невзгод прошел, однако, ничуть об этом не жалею.

--==(о)==--


Так что, если у Вас стоит вопрос: "Стоит ли идти, а вдруг чего?" - то в этом случае Вы все ещё недостаточно сильно мечтаете стать пилотом ГА, и не мучайте себя, меня и остальных. Возможно, оно Вам и не надо - ведь это не  такая уж легкая профессия, как может показаться на первый взгляд. Вы думаете, что будете работать пилотом - в белой рубашке водить большие самолеты по синему небу, а может оказаться, что служите ездовым псом, через невзгоды и неприятности первозящим пассажиров, не всегда хороших и вежливых, из пункта А в пункт Б.

Стоит ли ради этого менять жизненный уклад, рискуя значительно потерять в привычном качестве жизни в ближайшие годы?

Решать Вам, не мне!

продолжение темы: Геноцид российских пилотов в российском небе. Что выбрать - Россию или США для обучения?

Медицинских сертификатов FAA - Определение, привилегии и требования / Летная школа ATP

Каковы квалификационные требования для того, чтобы стать пилотом авиакомпании?

Как мне стать пилотом?

Как мне стать пилотом United Airlines?

Как мне стать пилотом American Airlines?

Нужен ли мне диплом о высшем образовании, чтобы стать пилотом?

Сколько времени нужно, чтобы стать пилотом?

Сколько времени нужно, чтобы стать пилотом коммерческой авиакомпании?

Какой стаж работы в авиакомпании?

Какая зарплата пилота региональной авиакомпании?

Сколько стоит стать коммерческим пилотом?

Какие существуют программы обучения пилотов?

Что такое свидетельство пилота-студента?

Что такое лицензия частного пилота?

Что такое лицензия коммерческого пилота?

Как стать сертифицированным летным инструктором (CFI)?

Как получить сертификат ATP?

Сколько зарабатывают пилоты авиакомпаний?

Каковы текущие перспективы найма пилотов авиакомпаний?

Какое влияние COVID-19 оказывает на авиационную отрасль?

Каковы требования, чтобы стать пилотом авиакомпании?

Краткое изложение образовательных, медицинских, юридических, сертификационных и квалификационных требований для того, чтобы стать коммерческим пилотом и летать для крупных и региональных авиакомпаний.

Каковы требования, чтобы стать пилотом авиакомпании? »

Как мне стать пилотом?

Вы можете стать пилотом. Узнайте, как стать пилотом и получить лицензию пилота, включая требования, право на участие, время и стоимость.

Как мне стать пилотом? »

Как стать пилотом United Airlines ® ?

ATP Flight School - национальный лидер в области авиационной подготовки пилотов. Она стала партнером United, чтобы предоставить студентам ATP самый быстрый путь к успешной карьере пилота в United.Узнайте больше о United Aviate SM .

Как мне стать пилотом United Airlines? »

Как мне стать пилотом American Airlines?

Ускоренная программа курсантов-пилотов, предлагающая проверенный путь к карьере пилота в American Airlines.

Как мне стать пилотом American Airlines? »

Нужен ли мне диплом о высшем образовании, чтобы стать пилотом?

Ответ на этот вопрос - «да» и «нет».Узнайте больше о требованиях к высшему образованию, чтобы стать пилотом авиакомпании.

Нужен ли мне диплом о высшем образовании, чтобы стать пилотом? »

Сколько времени нужно, чтобы стать пилотом?

Чтобы стать частным пилотом, нужно два месяца. Через два года вы можете стать пилотом коммерческой авиакомпании. Узнайте, как стать пилотом в летной школе ATP.

Сколько времени нужно, чтобы стать пилотом? »

Сколько времени нужно, чтобы стать пилотом коммерческой авиакомпании?

Запишитесь на ускоренную летную подготовку в ATP и пройдите от нулевого опыта до пилота коммерческой авиалинии с 1500 часами за два года.Узнайте, как стать пилотом авиакомпании в летной школе ATP.

Сколько времени нужно, чтобы стать пилотом коммерческой авиакомпании? »

Какой стаж работы в авиакомпании?

Авиакомпании

работают по системе старшинства. Узнайте, что это значит для вашей карьеры и почему важно сначала добраться до авиакомпании.

Объяснение стажа работы в авиакомпании »

Какая зарплата пилота региональной авиакомпании?

Нехватка пилотов, квалифицированных для работы в авиакомпаниях, заставляет региональные авиакомпании предлагать подписные бонусы, компенсацию за обучение и другие стимулы.Узнайте больше о том, сколько вы заработаете в качестве пилота.

Сравните оплату за первый год в каждой региональной авиакомпании »

Сколько стоит стать коммерческим пилотом?

ATP предоставляет предварительные фиксированные цены, что отличает нас от большинства других летных школ и академий. Обладая более чем 30-летним опытом, ATP разрабатывает наши программы летной подготовки с достаточным временем полета для того, чтобы подавляющее большинство студентов смогли добиться успеха.

Сколько стоит стать коммерческим пилотом? »

Какие существуют программы обучения пилотов?

Полный список авиационных курсов, летной подготовки и программ карьерного пилота, предлагаемых летной школой ATP.

Какие существуют программы обучения пилотов? »

Что такое свидетельство пилота-студента?

Свидетельство пилота-студента является обязательным требованием для самостоятельного управления самолетом с двигателем, что в авиации называется «одиночным полетом».

Что такое свидетельство пилота-студента? »

Что такое лицензия частного пилота?

Лицензия частного пилота (PPL) - первая важная веха на пути к карьере пилота.Узнайте о лицензии частного пилота; включая привилегии, требования, право на участие и способы получения лицензии частного пилота.

Что такое лицензия частного пилота? »

Что такое лицензия коммерческого пилота?

Узнайте все о лицензии коммерческого пилота, в том числе о привилегиях, требованиях, праве на участие и о том, как получить эту лицензию пилота.

Что такое лицензия коммерческого пилота? »

Как стать сертифицированным летным инструктором (CFI)?

Узнайте все о получении сертификата летного инструктора, в том числе о привилегиях, требованиях, праве на участие и информации о заработной плате.

Как стать сертифицированным летным инструктором? »

Узнайте все о получении сертификата летного инструктора, в том числе о привилегиях, требованиях, праве на участие и информации о заработной плате.

Как стать сертифицированным летным инструктором? »

Как получить сертификат ATP?

Сертификация ATP также откроет широкий спектр пилотных вакансий в различных корпоративных и частных авиаперевозчиках. Узнайте больше о сертификации пилота авиатранспорта (ATP), например о требованиях к участникам и требованиям к опыту полета.

Как получить сертификат ATP? »

Сколько зарабатывают пилоты авиакомпаний?

Flying - это успешная карьера как с финансовой точки зрения, так и с точки зрения удовлетворенности работой. Пилоты проходят интенсивную подготовку, чтобы развить уникальный набор навыков. В результате коммерческим пилотам хорошо платят.

Какая зарплата коммерческого пилота? »

Каковы текущие перспективы найма пилотов авиакомпаний?

Информация о карьере пилота коммерческих авиакомпаний; наем пилотов авиалиний, зарплата пилотов, количество выходов на пенсию, сокращение численности военных пилотов и общее обсуждение предстоящей нехватки пилотов.

Каковы текущие перспективы найма пилотов авиакомпаний? »

Какое влияние COVID-19 оказывает на авиационную отрасль?

Перспективы долгосрочной карьеры пилота в связи с COVID-19, включая долгосрочные тенденции найма, прогнозы, выход на пенсию и последствия отсрочки летной подготовки.

Какое влияние COVID-19 оказывает на авиационную отрасль? »

Сколько стоит стать пилотом в 2021 году. Общая стоимость и способы оплаты / Летная школа ATP

Каковы требования, чтобы стать пилотом авиакомпании?

Как мне стать пилотом?

Как мне стать пилотом United Airlines?

Как мне стать пилотом American Airlines?

Нужен ли мне диплом о высшем образовании, чтобы стать пилотом?

Сколько времени нужно, чтобы стать пилотом?

Сколько времени нужно, чтобы стать пилотом коммерческой авиакомпании?

Какой стаж работы в авиакомпании?

Какая зарплата пилота региональной авиакомпании?

Сколько стоит стать коммерческим пилотом?

Какие существуют программы обучения пилотов?

Что такое свидетельство пилота-студента?

Что такое лицензия частного пилота?

Что такое лицензия коммерческого пилота?

Как стать сертифицированным летным инструктором (CFI)?

Как получить сертификат ATP?

Сколько зарабатывают пилоты авиакомпаний?

Каковы текущие перспективы найма пилотов авиакомпаний?

Какое влияние COVID-19 оказывает на авиационную отрасль?

Каковы требования, чтобы стать пилотом авиакомпании?

Краткое изложение образовательных, медицинских, юридических, сертификационных и квалификационных требований для того, чтобы стать коммерческим пилотом и летать для крупных и региональных авиакомпаний.

Каковы требования, чтобы стать пилотом авиакомпании? »

Как мне стать пилотом?

Вы можете стать пилотом. Узнайте, как стать пилотом и получить лицензию пилота, включая требования, право на участие, время и стоимость.

Как мне стать пилотом? »

Как стать пилотом United Airlines ® ?

ATP Flight School - национальный лидер в области авиационной подготовки пилотов. Она стала партнером United, чтобы предоставить студентам ATP самый быстрый путь к успешной карьере пилота в United.Узнайте больше о United Aviate SM .

Как мне стать пилотом United Airlines? »

Как мне стать пилотом American Airlines?

Ускоренная программа курсантов-пилотов, предлагающая проверенный путь к карьере пилота в American Airlines.

Как мне стать пилотом American Airlines? »

Нужен ли мне диплом о высшем образовании, чтобы стать пилотом?

Ответ на этот вопрос - «да» и «нет».Узнайте больше о требованиях к высшему образованию, чтобы стать пилотом авиакомпании.

Нужен ли мне диплом о высшем образовании, чтобы стать пилотом? »

Сколько времени нужно, чтобы стать пилотом?

Чтобы стать частным пилотом, нужно два месяца. Через два года вы можете стать пилотом коммерческой авиакомпании. Узнайте, как стать пилотом в летной школе ATP.

Сколько времени нужно, чтобы стать пилотом? »

Сколько времени нужно, чтобы стать пилотом коммерческой авиакомпании?

Запишитесь на ускоренную летную подготовку в ATP и пройдите от нулевого опыта до пилота коммерческой авиалинии с 1500 часами за два года.Узнайте, как стать пилотом авиакомпании в летной школе ATP.

Сколько времени нужно, чтобы стать пилотом коммерческой авиакомпании? »

Какой стаж работы в авиакомпании?

Авиакомпании

работают по системе старшинства. Узнайте, что это значит для вашей карьеры и почему важно сначала добраться до авиакомпании.

Объяснение стажа работы в авиакомпании »

Какая зарплата пилота региональной авиакомпании?

Нехватка пилотов, квалифицированных для работы в авиакомпаниях, заставляет региональные авиакомпании предлагать подписные бонусы, компенсацию за обучение и другие стимулы.Узнайте больше о том, сколько вы заработаете в качестве пилота.

Сравните оплату за первый год в каждой региональной авиакомпании »

Сколько стоит стать коммерческим пилотом?

ATP предоставляет предварительные фиксированные цены, что отличает нас от большинства других летных школ и академий. Обладая более чем 30-летним опытом, ATP разрабатывает наши программы летной подготовки с достаточным временем полета для того, чтобы подавляющее большинство студентов смогли добиться успеха.

Сколько стоит стать коммерческим пилотом? »

Какие существуют программы обучения пилотов?

Полный список авиационных курсов, летной подготовки и программ карьерного пилота, предлагаемых летной школой ATP.

Какие существуют программы обучения пилотов? »

Что такое свидетельство пилота-студента?

Свидетельство пилота-студента является обязательным требованием для самостоятельного управления самолетом с двигателем, что в авиации называется «одиночным полетом».

Что такое свидетельство пилота-студента? »

Что такое лицензия частного пилота?

Лицензия частного пилота (PPL) - первая важная веха на пути к карьере пилота.Узнайте о лицензии частного пилота; включая привилегии, требования, право на участие и способы получения лицензии частного пилота.

Что такое лицензия частного пилота? »

Что такое лицензия коммерческого пилота?

Узнайте все о лицензии коммерческого пилота, в том числе о привилегиях, требованиях, праве на участие и о том, как получить эту лицензию пилота.

Что такое лицензия коммерческого пилота? »

Как стать сертифицированным летным инструктором (CFI)?

Узнайте все о получении сертификата летного инструктора, в том числе о привилегиях, требованиях, праве на участие и информации о заработной плате.

Как стать сертифицированным летным инструктором? »

Узнайте все о получении сертификата летного инструктора, в том числе о привилегиях, требованиях, праве на участие и информации о заработной плате.

Как стать сертифицированным летным инструктором? »

Как получить сертификат ATP?

Сертификация ATP также откроет широкий спектр пилотных вакансий в различных корпоративных и частных авиаперевозчиках. Узнайте больше о сертификации пилота авиатранспорта (ATP), например о требованиях к участникам и требованиям к опыту полета.

Как получить сертификат ATP? »

Сколько зарабатывают пилоты авиакомпаний?

Flying - это успешная карьера как с финансовой точки зрения, так и с точки зрения удовлетворенности работой. Пилоты проходят интенсивную подготовку, чтобы развить уникальный набор навыков. В результате коммерческим пилотам хорошо платят.

Какая зарплата коммерческого пилота? »

Каковы текущие перспективы найма пилотов авиакомпаний?

Информация о карьере пилота коммерческих авиакомпаний; наем пилотов авиалиний, зарплата пилотов, количество выходов на пенсию, сокращение численности военных пилотов и общее обсуждение предстоящей нехватки пилотов.

Каковы текущие перспективы найма пилотов авиакомпаний? »

Какое влияние COVID-19 оказывает на авиационную отрасль?

Перспективы долгосрочной карьеры пилота в связи с COVID-19, включая долгосрочные тенденции найма, прогнозы, выход на пенсию и последствия отсрочки летной подготовки.

Какое влияние COVID-19 оказывает на авиационную отрасль? »

Как стать пилотом авиакомпании - шаги, право на участие и требования / Летная школа ATP

Каковы требования, чтобы стать пилотом авиакомпании?

Как мне стать пилотом?

Как мне стать пилотом United Airlines?

Как мне стать пилотом American Airlines?

Нужен ли мне диплом о высшем образовании, чтобы стать пилотом?

Сколько времени нужно, чтобы стать пилотом?

Сколько времени нужно, чтобы стать пилотом коммерческой авиакомпании?

Какой стаж работы в авиакомпании?

Какая зарплата пилота региональной авиакомпании?

Сколько стоит стать коммерческим пилотом?

Какие существуют программы обучения пилотов?

Что такое свидетельство пилота-студента?

Что такое лицензия частного пилота?

Что такое лицензия коммерческого пилота?

Как стать сертифицированным летным инструктором (CFI)?

Как получить сертификат ATP?

Сколько зарабатывают пилоты авиакомпаний?

Каковы текущие перспективы найма пилотов авиакомпаний?

Какое влияние COVID-19 оказывает на авиационную отрасль?

Каковы требования, чтобы стать пилотом авиакомпании?

Краткое изложение образовательных, медицинских, юридических, сертификационных и квалификационных требований для того, чтобы стать коммерческим пилотом и летать для крупных и региональных авиакомпаний.

Каковы требования, чтобы стать пилотом авиакомпании? »

Как мне стать пилотом?

Вы можете стать пилотом. Узнайте, как стать пилотом и получить лицензию пилота, включая требования, право на участие, время и стоимость.

Как мне стать пилотом? »

Как стать пилотом United Airlines ® ?

ATP Flight School - национальный лидер в области авиационной подготовки пилотов. Она стала партнером United, чтобы предоставить студентам ATP самый быстрый путь к успешной карьере пилота в United.Узнайте больше о United Aviate SM .

Как мне стать пилотом United Airlines? »

Как мне стать пилотом American Airlines?

Ускоренная программа курсантов-пилотов, предлагающая проверенный путь к карьере пилота в American Airlines.

Как мне стать пилотом American Airlines? »

Нужен ли мне диплом о высшем образовании, чтобы стать пилотом?

Ответ на этот вопрос - «да» и «нет».Узнайте больше о требованиях к высшему образованию, чтобы стать пилотом авиакомпании.

Нужен ли мне диплом о высшем образовании, чтобы стать пилотом? »

Сколько времени нужно, чтобы стать пилотом?

Чтобы стать частным пилотом, нужно два месяца. Через два года вы можете стать пилотом коммерческой авиакомпании. Узнайте, как стать пилотом в летной школе ATP.

Сколько времени нужно, чтобы стать пилотом? »

Сколько времени нужно, чтобы стать пилотом коммерческой авиакомпании?

Запишитесь на ускоренную летную подготовку в ATP и пройдите от нулевого опыта до пилота коммерческой авиалинии с 1500 часами за два года.Узнайте, как стать пилотом авиакомпании в летной школе ATP.

Сколько времени нужно, чтобы стать пилотом коммерческой авиакомпании? »

Какой стаж работы в авиакомпании?

Авиакомпании

работают по системе старшинства. Узнайте, что это значит для вашей карьеры и почему важно сначала добраться до авиакомпании.

Объяснение стажа работы в авиакомпании »

Какая зарплата пилота региональной авиакомпании?

Нехватка пилотов, квалифицированных для работы в авиакомпаниях, заставляет региональные авиакомпании предлагать подписные бонусы, компенсацию за обучение и другие стимулы.Узнайте больше о том, сколько вы заработаете в качестве пилота.

Сравните оплату за первый год в каждой региональной авиакомпании »

Сколько стоит стать коммерческим пилотом?

ATP предоставляет предварительные фиксированные цены, что отличает нас от большинства других летных школ и академий. Обладая более чем 30-летним опытом, ATP разрабатывает наши программы летной подготовки с достаточным временем полета для того, чтобы подавляющее большинство студентов смогли добиться успеха.

Сколько стоит стать коммерческим пилотом? »

Какие существуют программы обучения пилотов?

Полный список авиационных курсов, летной подготовки и программ карьерного пилота, предлагаемых летной школой ATP.

Какие существуют программы обучения пилотов? »

Что такое свидетельство пилота-студента?

Свидетельство пилота-студента является обязательным требованием для самостоятельного управления самолетом с двигателем, что в авиации называется «одиночным полетом».

Что такое свидетельство пилота-студента? »

Что такое лицензия частного пилота?

Лицензия частного пилота (PPL) - первая важная веха на пути к карьере пилота.Узнайте о лицензии частного пилота; включая привилегии, требования, право на участие и способы получения лицензии частного пилота.

Что такое лицензия частного пилота? »

Что такое лицензия коммерческого пилота?

Узнайте все о лицензии коммерческого пилота, в том числе о привилегиях, требованиях, праве на участие и о том, как получить эту лицензию пилота.

Что такое лицензия коммерческого пилота? »

Как стать сертифицированным летным инструктором (CFI)?

Узнайте все о получении сертификата летного инструктора, в том числе о привилегиях, требованиях, праве на участие и информации о заработной плате.

Как стать сертифицированным летным инструктором? »

Узнайте все о получении сертификата летного инструктора, в том числе о привилегиях, требованиях, праве на участие и информации о заработной плате.

Как стать сертифицированным летным инструктором? »

Как получить сертификат ATP?

Сертификация ATP также откроет широкий спектр пилотных вакансий в различных корпоративных и частных авиаперевозчиках. Узнайте больше о сертификации пилота авиатранспорта (ATP), например о требованиях к участникам и требованиям к опыту полета.

Как получить сертификат ATP? »

Сколько зарабатывают пилоты авиакомпаний?

Flying - это успешная карьера как с финансовой точки зрения, так и с точки зрения удовлетворенности работой. Пилоты проходят интенсивную подготовку, чтобы развить уникальный набор навыков. В результате коммерческим пилотам хорошо платят.

Какая зарплата коммерческого пилота? »

Каковы текущие перспективы найма пилотов авиакомпаний?

Информация о карьере пилота коммерческих авиакомпаний; наем пилотов авиалиний, зарплата пилотов, количество выходов на пенсию, сокращение численности военных пилотов и общее обсуждение предстоящей нехватки пилотов.

Каковы текущие перспективы найма пилотов авиакомпаний? »

Какое влияние COVID-19 оказывает на авиационную отрасль?

Перспективы долгосрочной карьеры пилота в связи с COVID-19, включая долгосрочные тенденции найма, прогнозы, выход на пенсию и последствия отсрочки летной подготовки.

Какое влияние COVID-19 оказывает на авиационную отрасль? »

Выбор летной школы - AOPA

Перед тем, как выбрать летную школу, рекомендуется ответить на два ключевых вопроса: Какие из летных школ, доступных для вас на местном уровне, имеют лучшую репутацию в плане качества обучения и обслуживания клиентов? И какая из этой группы предлагает обучение, наиболее подходящее для того вида полета, который вы поставили своей целью?

AOPA может помочь вам ответить на первый вопрос с помощью некоторых фундаментальных исследований с помощью средства поиска летных школ.Это онлайн-каталог, в котором можно выполнять поиск по штату, почтовому индексу, в радиусе от этого места или по названию учебного заведения.

Если рядом с названием школы вы видите значок со словом «победитель», это означает, что школа в текущем году получила награду AOPA Flight Training Experience Award. Награды вручаются заслуженным специалистам по летному обучению и предприятиям на основе ответов на ежегодный опрос по опыту летной подготовки, в котором AOPA стремится выявить и наградить лучшие из лучших организаций по обучению летному делу на основе отзывов своих клиентов.Любой, кто летал с инструктором в течение предшествующих 12 месяцев, может принять участие в онлайн-опросе.

В наши дни у многих летных школ или независимых инструкторов есть веб-сайты, которые предоставляют большую часть информации, которая вам понадобится при проведении первоначальной проверки школ на предмет стоимости, простоты планирования и совместимости с типом полета, к которому вы хотите тренироваться. Затем свяжитесь со своими потенциальными клиентами для получения дополнительной информации, запланируйте посещение в качестве потенциального студента или просто войдите, чтобы сделать запрос и осмотреться.

Еще не уверены в своей авиационной цели? Без проблем. Люди, которых вы встретите в летных школах, которые вы посещаете, могут помочь вам принять решение. Многие пилоты-студенты довольны тем, что выясняют это на ходу; возможно, они всегда мечтали научиться летать, и на данный момент достижение этой долгосрочной цели является единственным явным мотиватором.

Персонал летной школы может помочь вам согласовать ваши летные цели с наиболее подходящими программами обучения и уровнями сертификации пилотов. Например, для получения сертификата спортивного пилота требуется меньше общей подготовки, чем для сертификата частного пилота, но он предлагает меньше привилегий пилотирования, ограничивает вас одним пассажиром и запрещает полеты в некотором воздушном пространстве.Получение сертификата частного пилота требует более полного обучения, но позволяет вам управлять более крупными и мощными самолетами и является опорой на более высоких уровнях сертификации и обучения. Получение медицинской справки, выданной авиационным судмедэкспертом, необходимо для получения сертификата частного пилота, тогда как спортивный пилот может работать на основании действующего водительского удостоверения США - и даже это не требуется для управления планером или воздушным шаром.

Какой бы путь вы ни выбрали, в конце летной подготовки проводится практический тест, основанный на вашем опыте встречи и требованиях к знаниям, которые вы найдете в соответствующих учебных публикациях и подтвердите своим инструктором.Вы можете ознакомиться с этими требованиями в федеральных авиационных правилах и стандартах сертификации пилотов FAA.

Ваш график и стиль обучения являются важными факторами, которые следует учитывать. Популярным вариантом является домашнее обучение под руководством вашего инструктора. Если вам больше всего подходит обстановка в классе, важно знать, предлагает ли школа уроки наземной школы, а также летные тренировки. В противном случае некоторые образовательные учреждения предлагают пилотную наземную школу для взрослых, которая может подготовить вас к тесту на знание пилотного сертификата, который вы ищете.

Авиационные школы бывают самых разных видов, некоторые из них предлагают специальные ускоренные программы, одобренные FAA; авиационные колледжи и университеты, предлагающие полные программы обучения для летчиков, стремящихся к карьере; летные школы в местном аэропорту, предлагающие программы, адаптированные для типичного пилота авиации общего назначения. Во всех этих форматах можно найти превосходство.

Во время вашего визита представитель летной школы сможет объяснить предложения организации и то, как они будут работать на вас.Возможно, вам удастся встретить инструктора, с которым вы будете летать и учиться. Короткий ознакомительный полет может стать частью вашего визита и помочь вам принять некоторые решения.

Другие вопросы, которые должно охватывать ваше исследование в летной школе, включают:

  • Учебный план обучения пилотов, ведение учета и порядок выполнения полетов.
  • Полномочия преподавательского состава школы, соотношение ученик / преподаватель; и скорость текучести инструкторов. (Можете ли вы рассчитывать на одного инструктора для всей вашей программы или можете сменить его, если вас не устраивает?)
  • Спросите, являются ли инструкторы штатными сотрудниками или неполный рабочий день - в основном это вопрос доступности, которую вы проверяете, и есть ли у них другие пилотные обязанности в организации, которые отвлекают их от инструктирования.
  • Показатель безопасности.
  • Количество и типы самолетов в парке, а также их доступность для планирования ваших уроков. В идеале для обучения вы должны летать одной марки и модели, хотя смена курса в середине курса не является критической проблемой; раньше на это не рекомендовали бы.
  • Использованные классы, тренажеры и другие учебные пособия, а также данные о том, включены ли затраты.
  • Продолжительность работы летной школы, текущее количество учащихся, наличие каких-либо финансовых услуг.
  • Тип аэропорта, в котором базируется обучение (аэропорт с диспетчерской или аэропорт без башни), а также наличие поблизости других типов (полезно для разнообразия в обучении).
  • Как контролируется успеваемость учащегося, например, с помощью периодических летных проверок (так называемых фазовых проверок) старшим инструктором или другим контролирующим лицом.
  • Детали страхового покрытия.
  • Спросите, есть ли у выпускников школы, с которыми вы могли бы связаться, чтобы узнать об их опыте.

Большинство из этих предлагаемых запросов также применимо, если вы планируете летать с индивидуальным инструктором, работающим не по найму, который не связан с летной школой. В любом случае ваши запросы должны оставить у вас четкое чувство уверенности в профессионализме, знаниях и энтузиазме вашего потенциального провайдера тренингов, потому что вы двое очень скоро очень хорошо познакомитесь!

Стать пилотом - Требования к сертификату пилота-студента

Когда мне нужен сертификат пилота-студента?

Прежде чем ты сможешь летать в одиночку.Чтобы брать уроки полетов, не требуется свидетельство пилота-студента.

Имею ли я право на получение свидетельства пилота-студента?

Вы имеете право, если:

  • Вам исполнилось 16 лет. Если вы планируете пилотировать планер или воздушный шар, вам должно быть не менее 14 лет.
  • Вы можете читать, говорить и понимать по-английски

Как мне получить свидетельство пилота-студента?

Вы должны заполнить заявку через веб-сайт Integrated Airman Certification and Rating Application (IACRA) или в бумажном виде, используя форму 8710-1 FAA, и подать ее в Окружное управление по полетным стандартам (FSDO), назначенному FAA инспектору пилотов, сертифицированному пилоту. представитель, связанный с летной школой, часть 141, или сертифицированный летный инструктор.Уполномоченное лицо обработает вашу заявку и отправит необходимые документы в отдел сертификации пилотов. После рассмотрения в отделе сертификации пилотов, сертификат пилота-студента будет отправлен по адресу, указанному вами в заявлении.

Через какое время я получу по почте свидетельство пилота-студента?

Примерно через три недели. Использование интегрированного приложения для сертификации и оценки пилотов (IACRA) позволит минимизировать это время.

Как мне получить медицинскую справку?

Авиационные медицинские эксперты (AME) продолжат выдачу авиационных медицинских справок. Список AME в вашем районе можно найти на сайте www.faa.gov/licenses_certificates/medical_certification.

Как долго действительны мое свидетельство пилота-студента и медицинское свидетельство?

Пилот-студент и медицинское свидетельство больше не являются одним и тем же документом, поэтому см. 14 CFR 61.23 для получения полной информации о сроке действия медицинского свидетельства.

После 1 апреля 2016 г. срок действия свидетельства пилота-студента не истекает; сертификат будет сдан и заменен после успешного завершения более высокого сертификата. Сертификаты пилотов-студентов, выданные до 1 апреля 2016 г., истекают в соответствии с датой истечения срока их действия - через 24 или 60 месяцев с даты выдачи.

Могу ли я обновить свое студенческое свидетельство или медицинскую справку?

Нет, но можно купить новый.

Обязан ли мой летный инструктор делать отметки о новом свидетельстве пилота-студента?

№Все индивидуальные одобрения заносятся в студенческий журнал и больше не требуются в свидетельстве пилота-студента. Любые предыдущие подтверждения в бумажном свидетельстве пилота-студента должны быть сохранены как часть требуемой записи об обучении.

Если я летаю в одиночку на самолетах более чем одной марки или модели, должен ли я иметь подтверждение для каждого в моем бортовом журнале?

Да. Ваш летный инструктор должен сделать это одобрение перед тем, как вы будете самостоятельно управлять самолетами каждой марки или модели.Список одобрений можно найти в текущей редакции Консультативного циркуляра 61.65.

Позволяет ли мне совершать одиночные перелеты по пересеченной местности?

Нет. Вы также должны получить разрешение на полеты по пересеченной местности от вашего летного инструктора.

Должен ли я иметь при себе свидетельство пилота-студента и медицинское свидетельство, когда я пилотирую самолет в одиночном полете?

Да.

Взимается ли плата за свидетельство пилота-студента?

За подачу заявления непосредственно в районное управление стандартов полетов (FSDO) плата не взимается.Однако назначенный FAA пилот-экзаменатор, представитель по сертификации пилотов, связанный с летной школой по части 141, или сертифицированный летный инструктор могут взимать разумную плату за обработку заявки на получение сертификата пилота-студента.

Последнее изменение страницы:

Как открыть летную школу

Начните летную школу, выполнив следующие 10 шагов:

Вы нашли идеальную бизнес-идею и теперь готовы сделать следующий шаг.Создание бизнеса - это нечто большее, чем просто его регистрация в государстве. Мы составили это простое руководство по началу работы в летной школе. Эти шаги гарантируют, что ваш новый бизнес будет хорошо спланирован, правильно зарегистрирован и соответствует законам.

Ознакомьтесь с нашей страницей «Как начать бизнес».

ШАГ 1. Спланируйте свой бизнес

Четкий план важен для успеха предпринимателя. Это поможет вам наметить специфику вашего бизнеса и обнаружить некоторые неизвестные.Следует рассмотреть несколько важных тем:

К счастью, мы провели для вас много исследований.

Какие расходы связаны с открытием летной школы?

Стартовые расходы, связанные с открытием бизнеса летной школы, значительны. Основные первоначальные затраты включают:

  • Покупка офисных и учебных помещений
  • Покупка вешалки
  • Покупка самолетов
  • Оплата страхования ответственности и имущества

Школа также должна будет покупать топливо и платить зарплату инструкторам, но эти расходы часто могут быть покрыты за счет первоначальных взносов учащихся.

В целом перечисленные выше стартовые затраты легко достигают шести, а иногда и семи цифр. Большинству владельцев бизнеса приходится брать ссуду для оплаты всех этих расходов.

Некоторые владельцы бизнеса решают минимизировать необходимый им капитал (и, следовательно, размер ссуды), сдавая в аренду офисные помещения, классные комнаты, ангары и самолеты. Однако лизинг не позволяет бизнесу наращивать капитал в своих активах.

Какие советы от инсайдеров помогут начать бизнес в летной школе?

Выбор хорошего места имеет важное значение для успеха бизнеса летной школы.Большинство районов не могут поддерживать многие летные школы, поэтому идеальным местом является аэропорт, в котором еще нет летного училища. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) ведет каталог летных школ, который заинтересованные предприниматели могут использовать для поиска школ рядом с ними.

Вначале может возникнуть соблазн предложить низкие цены, чтобы привлечь студентов. Однако предоставление студентам скидок на уроки полетов или даже отдельные полеты может разрушить бизнес летной школы. Даже партнерство с сайтами ежедневных сделок для предоставления скидок на «ознакомительные полеты» может стоить бизнесу 90 долларов за рейс.Владельцы бизнеса должны четко понимать свои операционные расходы и требуемую маржу, и они должны устанавливать цены соответственно с первого дня.

Вместо того, чтобы снижать цены для привлечения студентов, летные школы могут помочь потенциальным студентам искать стипендии и гранты, которые могут уменьшить их наличные деньги. У FAA есть справочник стипендий и грантов, на получение которых студенты могут претендовать.

Еще один способ снизить стоимость входа для студентов без снижения почасовой оплаты - предложить обучение для получения лицензии спортивного пилота.Лицензия спортивного пилота обычно требует всего 20 часов обучения, что составляет примерно половину времени обучения, необходимого для того, чтобы стать частным пилотом. Таким образом, расходы для учащихся могут быть сокращены примерно на 50 процентов, при этом все еще покрывая текущие расходы школы.

Каковы текущие расходы летной школы?

Текущие расходы для бизнеса летной школы, как и начальные затраты, значительны.

Расходы на техническое обслуживание являются одними из самых больших текущих расходов и могут значительно снизить прибыль летного училища.Чтобы расходы на техническое обслуживание были управляемыми, владельцам бизнеса следует искать авиамеханика, который предложит школе льготные тарифы в обмен на регулярную работу.

Другие значительные текущие расходы включают арендные платежи или ипотечные платежи за здание и ангар, расходы на топливо, страховые взносы и заработную плату инструкторов.

Кто является целевым рынком?

Идеальный клиент для бизнеса летной школы - это тот, кто интересуется полетами и является богатым.Научиться летать недешево. Обычно только люди, имеющие приличный дискреционный доход, могут позволить себе эту курсовую работу.

Как летная школа зарабатывает деньги?

Бизнес летной школы зарабатывает деньги, взимая с студентов плату за обучение. Обучение обычно состоит из аудиторных занятий и индивидуального полета с инструктором. Студенты, которым требуется дополнительное обучение помимо типичных курсовых работ, могут оплачиваться почасовой оплатой за индивидуальные занятия с инструктором.

Сколько вы можете взимать с клиентов?

Обучение для получения лицензии частного пилота стоит большинству студентов от 6 500 до 12 000 долларов. Эти цифры включают расходы на экзамен и материалы (например, бортовой компьютер, журнал учета и навигационный плоттер), но это относительно небольшие расходы. Подавляющая часть этих сумм направляется бизнесу летной школы и инструкторам, которые проводят обучение.

Стоимость обучения иногда разбивается на почасовую оплату инструктора и использование самолета.Например, студент может платить 40 долларов в час за время инструктора и 120 долларов за час использования учебного самолета. (Это только примерные суммы; почасовые ставки варьируются).

Какую прибыль может получить летная школа?

Поскольку предприятия летных школ несут значительные текущие расходы, их рентабельность не слишком высока. Однако хорошо организованная летная школа в районе с большим количеством потенциальных студентов может получать солидную прибыль и выплачивать зарплату сотрудникам, включая зарплату владельца бизнеса, если они участвуют в повседневных операциях бизнеса. .

Как сделать свой бизнес более прибыльным?

Бизнес летной школы может увеличить свой доход за счет предложения чартерных рейсов и авиационных туров. Если школа владеет ангаром, она также может сдавать ангар в аренду владельцам частных самолетов. Некоторые школы также позволяют выпускникам сдавать в аренду самолеты почасово или посуточно.

Как вы назовете свой бизнес?

Выбрать правильное имя - это важно и сложно. Если вы еще не придумали имя, ознакомьтесь с нашим руководством «Как назвать компанию» или получите помощь в поиске имени с помощью нашего генератора имен летных школ

.

Если вы являетесь индивидуальным предпринимателем, вы можете захотеть работать под другим названием, чем ваше собственное имя.Посетите наше руководство для администраторов баз данных, чтобы узнать больше.

При регистрации названия компании мы рекомендуем изучить название вашей компании, отметив:

Очень важно защитить свое доменное имя до того, как это сделает кто-то другой.

ШАГ 2: Создайте юридическое лицо

Наиболее распространенными типами бизнес-структур являются индивидуальное предпринимательство, товарищество, общество с ограниченной ответственностью (ООО) и корпорация.

Создание юридического лица, такого как LLC или Corporation , защищает вас от привлечения к личной ответственности в случае судебного преследования вашей летной школы.

Прочтите наше руководство по созданию собственного ООО

Выберите Ваш StateAlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict Of ColumbiaFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyoming

ИЩИ СЕЙЧАС

Получите форму профессионального обслуживания вашего ООО для вас

Два таких надежных сервиса:

Вы можете создать ООО самостоятельно и оплатить только минимальные расходы штата на ООО или нанять одну из лучших услуг ООО за небольшую дополнительную плату.

Рекомендовано: Вам необходимо выбрать зарегистрированного агента для вашего ООО. Пакеты регистрации ООО обычно включают бесплатный год услуг зарегистрированного агента. Вы можете нанять зарегистрированного агента или действовать как собственный.

ШАГ 3: Зарегистрируйтесь в налоговой

Вам необходимо зарегистрироваться для уплаты различных государственных и федеральных налогов, прежде чем вы сможете начать бизнес.

Чтобы зарегистрироваться для уплаты налогов, вам необходимо подать заявление на получение EIN.Это действительно просто и бесплатно!

Вы можете получить свой EIN бесплатно через веб-сайт IRS, по факсу или по почте. Если вы хотите узнать больше об EIN и о том, как они могут принести пользу вашему LLC, прочтите нашу статью Что такое EIN ?.

Узнайте, как получить EIN, в нашем руководстве «Что такое EIN» или найдите свой существующий EIN с помощью нашего руководства по поиску EIN.

Налоги на малый бизнес

В зависимости от того, какую бизнес-структуру вы выберете, у вас могут быть разные варианты налогообложения вашего бизнеса. Например, некоторые LLC могут получить выгоду от налогообложения как S-корпорация (S corp).

Вы можете узнать больше о налогах на малый бизнес в этих руководствах:

Существуют особые государственные налоги, которые могут применяться к вашему бизнесу. Узнайте больше о государственном налоге с продаж и налогах на франшизу в наших руководствах по налогам с продаж штата.

ШАГ 4. Откройте коммерческий банковский счет и кредитную карту

Использование специализированных банковских и кредитных счетов для бизнеса имеет важное значение для защиты личных активов.

Когда ваши личные и бизнес-счета смешаны, ваши личные активы (ваш дом, автомобиль и другие ценности) подвергаются риску в случае предъявления иска к вашему бизнесу. В коммерческом праве это называется прорывом корпоративной завесы.

Кроме того, изучение того, как создать бизнес-кредит, может помочь вам получить кредитные карты и другое финансирование на имя вашего бизнеса (вместо вашего), более высокие процентные ставки, более высокие кредитные линии и многое другое.

Открыть счет в коммерческом банке
  • Это отделяет ваши личные активы от активов вашей компании, что необходимо для защиты личных активов.
  • Это также упрощает ведение бухгалтерского учета и налоговой отчетности.

Рекомендовано: Прочтите наш обзор лучших банков для малого бизнеса, чтобы найти лучший национальный банк, кредитный союз, удобные для бизнес-кредитования банки, один со множеством обычных офисов и многое другое.

Открыть счета net-30

Когда дело доходит до получения кредита вашему бизнесу, лучше всего подходят поставщики net-30. Термин «нетто-30», который популярен среди продавцов, относится к соглашению о коммерческом кредитовании, при котором компания платит продавцу в течение 30 дней с момента получения товаров или услуг.

Условия кредита

Net-30 часто используются для предприятий, которым необходимо быстро получить товарные запасы, но у которых нет наличных денег.

Помимо установления деловых отношений с поставщиками, о кредитных счетах net-30 сообщается в основные кредитные бюро (Dun & Bradstreet, Experian Business и Equifax Business Credit). Именно так компании создают бизнес-кредиты, чтобы иметь право на получение кредитных карт и других кредитных линий.

Получите бизнес-кредитную карту
  • Это поможет вам разделить личные и деловые расходы, объединив все расходы вашего бизнеса в одном месте.
  • Он также создает кредитную историю вашей компании, которая может быть полезна для сбора денег и инвестиций в дальнейшем.

Рекомендовано: Прочтите наше руководство, чтобы найти лучшие кредитные карты для малого бизнеса.

ШАГ 5. Настройка бухгалтерского учета

Запись различных расходов и источников дохода имеет решающее значение для понимания финансовых показателей вашего бизнеса.Ведение точной и подробной отчетности также значительно упрощает вашу ежегодную налоговую декларацию.

ШАГ 6. Получение необходимых разрешений и лицензий

Неполучение необходимых разрешений и лицензий может привести к крупным штрафам или даже к закрытию вашего бизнеса.

Федеральные требования к лицензированию бизнеса

Федеральные авиационные правила определяют два типа летных школ:

  • Часть 61 требует 40 часов обучения, но является более гибкой, поскольку не требует прямого одобрения FAA (хотя все инструкторы должны быть одобрены FAA).Школы Part 61 обычно рекомендуются для студентов-заочников, увлекающихся полетами в качестве хобби
  • Часть 141 требует 35 часов обучения, но она намного строже, касается регулярного наблюдения FAA и имеет минимальный процент сдачи практических экзаменов. Этот тип обучения рекомендуется для студентов дневной формы обучения, желающих летать по специальности
Требования к лицензированию местного и государственного бизнеса

В дополнение к федеральным правилам летные школы обычно должны подавать заявки на получение лицензии летных школ в своих штатах.Пример заявки на лицензию можно найти здесь.

Большинство предприятий обязаны взимать налог с продаж на товары или услуги, которые они предоставляют. Чтобы узнать больше о том, как налог с продаж повлияет на ваш бизнес, прочитайте нашу статью «Налог с продаж для малого бизнеса».

Также могут применяться некоторые местные лицензионные или нормативные требования. Для получения дополнительной информации о местных лицензиях и разрешениях:

ШАГ 7. Получите страхование бизнеса

Как и в случае с лицензиями и разрешениями, вашему бизнесу необходима страховка, чтобы вести безопасную и законную деятельность. Business Insurance защищает финансовое благополучие вашей компании в случае страхового убытка.

Существует несколько видов страховых полисов, созданных для разных видов бизнеса с разными рисками. Если вы не уверены в типах рисков, с которыми может столкнуться ваш бизнес, начните со страховки общей ответственности . Это наиболее распространенное покрытие, в котором нуждаются малые предприятия, поэтому это отличное место для начала вашего бизнеса.

Узнайте больше о страховании гражданской ответственности.

Еще один важный страховой полис, в котором нуждаются многие предприятия, - это страхование компенсации работникам. Если в вашем бизнесе будут сотрудники, велика вероятность, что ваш штат потребует от вас страховки компенсации работникам.

ШАГ 8. Определите свой бренд

Ваш бренд - это то, что олицетворяет ваша компания, а также то, как ваш бизнес воспринимается публикой. Сильный бренд поможет вашему бизнесу выделиться среди конкурентов.

Если вы не уверены в разработке логотипа своего малого бизнеса, ознакомьтесь с нашим Руководством по дизайну для начинающих, мы дадим вам полезные советы и рекомендации по созданию лучшего уникального логотипа для вашего бизнеса.

Получите логотип с помощью бесплатного генератора логотипов Truic Не требуется электронная почта или регистрация

- или -

Используйте средство создания логотипов премиум-класса

Как продвигать и продавать летную школу

Бизнес летной школы обслуживает определенную демографическую группу: клиенты, как правило, состоятельны, расположены в этом районе и заинтересованы в полетах.Таргетированная интернет-реклама - эффективный способ привлечь этих потенциальных клиентов, поскольку таргетированная реклама позволяет компаниям точно указать, кому они хотят показывать рекламу. Компания может захотеть дополнить целевую онлайн-кампанию рекламой в публикациях, посвященных авиаперелетам, и в местных аэропортах, чтобы повысить наглядность.

Как удержать клиентов возвращаться

Бизнес летных школ может отличаться от других летных школ тем, что обеспечивает максимально возможный уровень подготовки.Удостоверение, что все студенты сдают экзамены, придаст будущим студентам уверенность в программе. Поощрение инструкторов к прохождению повышения квалификации или к получению наград также может помочь выделить школу среди других, хотя школе, возможно, придется платить инструкторам, у которых есть дополнительные похвалы, более высокие зарплаты.

ШАГ 9. Создайте веб-сайт своей компании

После определения вашего бренда и создания логотипа следующим шагом будет создание веб-сайта для вашего бизнеса.

Хотя создание веб-сайта - важный шаг, некоторые могут опасаться, что он окажется вне их досягаемости, поскольку у них нет опыта создания веб-сайтов. Хотя в 2015 году это могло быть разумным опасением, за последние несколько лет в веб-технологиях произошли огромные успехи, которые значительно упростили жизнь владельцев малого бизнеса.

Вот основные причины, по которым не следует откладывать создание сайта:

  • У всех законных предприятий есть веб-сайты - точка.Размер или отрасль вашего бизнеса не имеет значения, когда дело доходит до вывода вашего бизнеса в Интернет.
  • учетных записей социальных сетей, таких как страницы Facebook или бизнес-профили LinkedIn, не заменяют бизнес-сайт , которым вы владеете.
  • Инструменты для создания веб-сайтов, такие как GoDaddy Website Builder, сделали создание базового веб-сайта чрезвычайно простым. Вам не нужно нанимать веб-разработчика или дизайнера, чтобы создать веб-сайт, которым вы можете гордиться.

Используя наши руководства по созданию веб-сайтов, процесс будет простым и безболезненным и займет у вас не более 2–3 часов.

Другие популярные конструкторы веб-сайтов: WordPress, WIX, Weebly, Squarespace и Shopify.

ШАГ 10. Настройте служебную телефонную систему

Настройка телефона для бизнеса - один из лучших способов отделить личную и деловую жизнь от дел и уединиться.Это не единственное преимущество; это также помогает сделать ваш бизнес более автоматизированным, делает его легитимным и упрощает потенциальным клиентам возможность найти вас и связаться с вами.

Предпринимателям, желающим создать систему служебной телефонной связи, доступно множество услуг. Мы изучили лучшие компании и оценили их по цене, характеристикам и простоте использования.

Путеводитель по пилотной школе и как стать пилотом | Best Colleges

Мужчинам и женщинам, которых заинтриговала возможность зарабатывать на жизнь полетами на самолете, следует подумать о посещении школы пилотов и стать профессиональным пилотом.Вот руководство для начинающих пилотов, которое включает некоторые ключевые моменты при оценке этого варианта карьеры.

СВЯЗАННЫЙ СОДЕРЖАНИЕ

Талант и подготовка, необходимые для того, чтобы стать пилотом

Преподаватели и профессиональные пилоты говорят, что карьера, основанная на полете, подходит не всем, потому что управление самолетом требует высокой степени смелости. компетентность и уверенность.

Опытный пилот может быстро и спокойно отреагировать на возникшую нештатную ситуацию, утверждают авиационные эксперты.

Эксперты объясняют, что пилоты должны быть в состоянии устранять и преодолевать поломки оборудования самолета в любой момент, объясняют эксперты, и они также должны уметь безопасно управлять непредвиденными штормами. Жизнь каждого пассажира в самолете зависит от пилота самолета, поэтому он или она должны быть высококвалифицированными и надежными.

Патрик Смит, всемирно известный пилот, который ведет блог и веб-сайт с советами «Спросите пилота», говорит, что человек, который намеревается работать в крупной авиакомпании, должен понимать, что для достижения этой карьерной цели от него потребуется много летных часов.

«В Соединенных Штатах типичный заявитель на крупную авиакомпанию уже имеет тысячи часов полетного времени (включая различные лицензии FAA и дополнительные рейтинги), а также высшее образование», - написал Смит в электронном письме. «Накопление этого предыдущего опыта требует, чтобы пилот на раннем этапе выбрал один из двух путей: гражданский или военный».

Он отмечает, что как военная подготовка, так и гражданская подготовка имеют свои плюсы и минусы. «Преимущества военного пути включают в себя покрытие расходов на обучение за счет государства», - объясняет Смит.«К недостаткам можно отнести интенсивную конкуренцию и обязательное обслуживание в течение нескольких лет. Гражданский маршрут, который я выбрал, является длинным, непредсказуемым и чрезвычайно дорогим. Вам потребуется получить ряд лицензий и рейтингов FAA, а также сотни или даже тысячи часов полета, прежде чем ваше резюме станет конкурентоспособным ".

FAA снизило требования к времени полета для выпускников некоторых летных школ, которые, по его мнению, имеют исключительно высокое качество, и они перечислены на его веб-сайте.

Сколько стоит пилотная школа?

Стоимость гражданской пилотной школы зависит от школы. Любой, кто надеется летать в крупной авиакомпании, должен понимать, что эти работодатели обычно требуют, чтобы пилоты имели степень бакалавра, а это означает, что для достижения вершины в области полетов, как правило, необходимы четыре года обучения в долларах, говорят эксперты авиационного сектора.

Паркер Нортрап, бывший пилот ВВС США, который в настоящее время является заведующим летным отделом в кампусе Аризонского авиационного университета Эмбри-Риддла - известной летной школы с несколькими университетскими городками - предполагает, что начинающие пилоты «осознают, что летная подготовка - это дорогостоящее мероприятие. .«

« Очевидно, что это зависит от школы, и есть разница между частным университетом и государственной школой », - добавляет он.« Им нужно подходить к этому как к инвестициям в их будущую карьеру ».

Нортруп говорит, что из-за зарплаты пилотов часто бывают щедрыми, рентабельность инвестиций в обучение пилотов обычно высока. По его оценкам, стоимость полета в частном авиационном учреждении бакалавриата обычно колеблется от 60 000 до 80 000 долларов, и эта сумма прибавляется к стоимости обучения, которое может платить.

Потенциал заработка пилотов и перспективы трудоустройства

По данным Бюро статистики труда США, средняя годовая зарплата пилотов, вторых пилотов и бортинженеров США составляла 147220 долларов в мае 2019 года.

Тем не менее, важно отметить, что не каждый профессиональный пилот работает на авиакомпанию, и зарплата коммерческих пилотов, которых BLS определяет как пилотов, которые «участвуют в внеплановых полетах, таких как воздушные перевозки, чартерные рейсы и воздушные туры. «- значительно ниже, чем у пилотов авиакомпаний.По данным BLS, средняя годовая зарплата коммерческих пилотов на май 2019 года составляла 86080 долларов.

Региональные авиакомпании обычно платят значительно меньше, чем крупные авиакомпании, такие как Delta Airlines Inc., American Airlines и United Airlines, по мнению экспертов авиационной отрасли, которые отмечают, что не всегда возможно переключиться с региональной авиакомпании на крупную. Более того, зарплата пилота авиакомпании сильно зависит от его или ее уровня стажа в конкретной авиакомпании.По мнению экспертов, статус стажа не передается от одной авиакомпании к другой, что мешает пилотам переключаться между крупными авиакомпаниями.

Эксперты в области авиаперевозок отмечают, что пандемия коронавируса оказала разрушительное воздействие на авиационную отрасль, поэтому краткосрочные перспективы трудоустройства пилотов не совсем обычные. «Часто обсуждаемая нехватка пилотов пока в прошлом, - говорит Смит. «Однако в долгосрочной перспективе ситуация улучшается, и вполне вероятно, что мировые авиакомпании будут нанимать десятки тысяч пилотов в течение следующих десяти или двух лет.Какими бы мрачными ни были нынешние условия, сейчас может быть идеальное время для начала авиационной карьеры ».

Сколько длится школа пилотов и каковы требования для приема?

Продолжительность обучения начинающего пилота зависит от того, По словам авиационных экспертов, он или она не имеет степени бакалавра, поскольку можно работать коммерческим пилотом или пилотом региональной авиакомпании без четырехлетнего бакалавриата. Однако четырехлетний диплом колледжа является обязательным для стремящихся пилоты крупных авиакомпаний, по мнению экспертов.

Northrup отмечает, что поступающие в летные школы не должны иметь какого-либо летного опыта для получения допуска. Он отмечает, что у него не было опыта полетов и даже никогда не было в самолете до поступления в Академию ВВС США. По его словам, в первый раз Нортруп сел в самолет, когда направлялся в колледж.

Настоящая проверка того, сможет ли кто-то стать хорошим пилотом, прибывает, когда он или она совершает испытательный полет, говорит Нортруп, отмечая, что такого рода иммерсивное обучение обычно происходит на ранних этапах обучения авиационного бакалавра в колледже, поэтому студенты могут оценить, насколько они Хочу летать на самолетах или заниматься чем-нибудь еще, связанным с самолетами.

Как подать заявление в школу пилотов или летную школу

Согласно Нортрупу, процесс подачи заявления на программу бакалавриата авиации не так уж отличается от подачи заявления в колледж другого типа. Тем не менее, он говорит, что будущим авиационным студентам будет разумно поговорить с людьми, активно работающими в авиационной отрасли, чтобы определить, является ли этот сектор тем, в котором они хотят работать.

Одним из распространенных заблуждений, по словам Нортрупа, является представление о том, что начинающий пилот должен быть сосредоточен исключительно на науке, технологиях, инженерии или математике - предметах STEM - в отличие от академических дисциплин, связанных с гуманитарными науками, чтобы получить право на поступление в авиационное учебное заведение. .Хотя люди, которым «нравится работать с машинами и технологиями», как правило, преуспевают в авиации, тот, кто преуспевает в области гуманитарных наук, такой как музыка, может быть жизнеспособным кандидатом в авиационный колледж, а люди с артистическими наклонностями могут стать пилотами, подчеркивает Нортруп.

Главное качество, необходимое для того, чтобы стать отличным пилотом, - это стремление преуспеть в своей области, «потому что это, безусловно, сложная карьера», - объясняет Нортруп.

Каково быть пилотом?

Опытные пилоты говорят, что в кабине самолета есть что-то совершенно захватывающее.Легендарная летчица Амелия Эрхарт, первая женщина-пилот, перелетевшая в одиночку через Атлантический океан, однажды заявила, что «приманка к полету - это соблазн красоты» и что «причина, по которой летчики летают, знают они об этом или нет, - это эстетика. привлекательность полета ".

«Это просто радость», - говорит Нортруп, пилотирующий более 30 лет. «Это просто весело, но реальность такова, что это дисциплинированный, продуманный путь стать пилотом, потому что вам будут доверять или доверять несколько сотен человек, которые хотят попасть из Нью-Йорка в Лос-Анджелес.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *