Хабаровск железка: ДВГУПС — Абитуриент — Главная

Содержание

Источник: в Хабаровске студент угрожал взорвать университет

https://ria.ru/20210915/student-1750100291.html

Источник: в Хабаровске студент угрожал взорвать университет

Источник: в Хабаровске студент угрожал взорвать университет — РИА Новости, 15.09.2021

Источник: в Хабаровске студент угрожал взорвать университет

Студента, угрожавшего взрывом в Дальневосточном государственном университете путей сообщения (ДВГУПС) в Хабаровске, отправили к медикам, взрывчатых веществ при… РИА Новости, 15.09.2021

2021-09-15T06:59

2021-09-15T06:59

2021-09-15T07:02

происшествия

хабаровск

дальневосточный государственный университет

россия

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e4/0b/09/1583692382_98:0:3739:2048_1920x0_80_0_0_2f667a809236a5045944e6cf499b9a58.jpg

ХАБАРОВСК, 15 сен — РИА Новости. Студента, угрожавшего взрывом в Дальневосточном государственном университете путей сообщения (ДВГУПС) в Хабаровске, отправили к медикам, взрывчатых веществ при нем не оказалось, сообщил РИА Новости источник в силовых структурах. Как сообщили РИА Новости в университете, учебный процесс на время инцидента не прерывался.

хабаровск

россия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2021

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e4/0b/09/1583692382_1008:0:3739:2048_1920x0_80_0_0_bb7aec76d35fbdacd658613cd7a682e9.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

происшествия, хабаровск, дальневосточный государственный университет, россия

06:59 15.09.2021 (обновлено: 07:02 15.09.2021)

Источник: в Хабаровске студент угрожал взорвать университет

Под ногами прохожих нашли ценный артефакт старого Хабаровска

Уникальный артефакт обнаружился в самом центре Хабаровска при реконструкции тротуара на пересечении улиц Муравьёва-Амурского и Запарина. Там рабочие снимали старый асфальт и откопали довольно-таки массивный элемент декора исторического здания первой женской гимназии краевой столицы, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня».

— Внешне это просто ржавая железка. Отправилась бы она на металлолом, если бы не внимательные к истории города граждане. Они разглядели в конструкции элементы архитектурного украшения, позвонили историкам, те сообщили нам, — рассказала научный сотрудник отдела истории краевого музея им. Гродекова Анастасия Мышкина. – В этом здании на углу улиц Муравьёва-Амурского и Запарина сейчас располагается один из корпусов медуниверситета, стоматологическая клиника. В начале 70-х годов прошлого века построенное в начале XX столетия здание первой женской гимназии было реконструировано. Со стороны «красной линии» удалили весь декор. Видимо, один из элементов тогда оказался под слоем песка и асфальта. Благодаря этому он сохранился до наших дней. Наши реставраторы снимут слой ржавчины, а после восстановления этот артефакт пополнит музейную коллекцию об истории архитектуры Хабаровска.

Неизвестный покойник, скорее всего, был жителем Гаровки

12 декабря 2018, 18:00 0

Как уточняется на официальном сайте краевого центра охраны памятников истории и культуры, каменное здание для первой женской гимназии Хабаровска начали строить в 1899 году по проекту и под руководством военного инженера Мооро. Открыли его через 10 лет. Здание украсили металлическим декором смешанной стилистики: готика, барокко, неорусский стиль. После окончания Гражданской войны в здании размещалась школа №2 им. Ленина, с конца 1920-х годов его используют для учёбы студентов-медиков.

Напомним, в 2018 году Хабаровске при реконструкции тротуара около центрального гастронома удалось обнаружить слой брусчатки столетней давности. Этот участок очистили от асфальта и грунта. Теперь пройти по старинной плитке может любой желающий.

Находят в Хабаровском крае и более древние вещи. Наше агентство уже рассказывало о котле времён монгольских завоеваний, который обнаружили в Бикинском районе дети на рыбалке, а также об украшениях, которым несколько тысяч лет. Их нашли на территории «Амурского санатория».

Отзывы студентов об ДВГУПС

Руслан5566

Многих учеников старших классов беспокоит вопрос выбора вуза, я получил высшее образование в ДВГУПС, г. Хабаровск. В этом отзыве проясню вопросы, которые чаще всего беспокоят абитуриентов.Надежность: Основной вопрос, беспокоящий будущего студента-это престиж универа. ДВГУПС это действительно своего рода неплохой «бренд», узнаваемый на Дальнем Востоке. Я учился на гуманитарной специальности «Таможенное дело» и честно говоря, все эти специальности: психология, экономическая безопасность, юриспруденция, тамож. дело и так далее, в ДВГУПСе вообще не к месту, ведь универ с уклоном на подготовку специалистов в технической сфере. Доходило до того, что гуманитарные специальности практически лишались лицензии на оказание образовательных услуг. Когда я учился на 4 курсе подходил к концу срок аккредитации Университета (аккредитация каждые 5 лет) и все специальности должны были пройти её вновь. Так вот все технари прошли ее без проблем, а вот нас заставили понервничать, всеми правдами и неправдами гуманитарные кафедры добивались успешной аккредитации. Нам повезло и всё закончилось благополучно (но раз на раз не приходится). Я не знаю, как обстоят дела на технических специальностях, но у меня было несколько знакомых, которые рассказывали, что там не просто. Многих отчисляют, как правило, в том случае, когда человек вообще не технического склада ума, но всё-таки решил попробовать (вряд ли прокатит).Качество: Если говорить о качестве, то полагаю, оно не хуже других универов. Зачастую преподаватели действительно компетентны в своих предметах. Исключение только опять же моя специальность «Там. дело» , Двгупс приглашал «преподавателей»-таможенников, но их было мало. Более того, не каждый таможенник в силах доступно и понятно объяснить предмет, преподавание это тоже искусство и навык, которым не каждый обладает.Процесс обучения на гуманитарных специальностях крайне прост, всё сводится к тупому посещению пар и выполнению мелких домашних заданий по типу: загугли доклад, распечатай его и прочитай перед всеми на следующей паре. Выполняя этот незатейливый алгоритм действий, скорее всего, удастся получить все зачёты и экзамены автоматом. Познать сессию позволят только некоторые нормальные препода, которые принципиально не ставят автомат.Вывод: Обучением в ДВГУПСе я остался недоволен, хотя и закончил с красным дипломом. Все действия были какими-то глупыми и бессмысленными, всё образование свелось к тому, чтобы оказаться в нужное время в нужном месте.

7 мая 2020

«Клиническая больница «РЖД-медицина» г. Хабаровск»: мы открыты для всех!

Евгения МОЛОТОВА

18 ноября 2020 8:15

Хорошо знакомая жителям города «Железка» — одно из крупнейших лечебных учреждений в регионе.

Одно из сильнейших преимуществ клиники — возможность оказания полного цикла медицинской помощи – от амбулаторной, консультативно-диагностической до стационарной, включая применение высокотехнологичных методов лечения.

Всем жителям края и ДФО доступен полный цикл медицинских услуг:

— консультации специалистов, прошедших стажировку в передовых клиниках нашей страны и за рубежом, кандидаты и доктора медицинских наук. Прим ведут опытные специалисты таких редких специализаций как иммунолог-аллерголог, гематолог, онколог, сомнолог, эпилептолог, сосудистый хирург.

— диагностика на современном высокоточном оборудовании. В арсенале клиники есть все необходимое для точной постановки диагноза: МРТ, СКТ, эндоскопическое оборудование, УЗИ экспертного класса, автоматические анализаторы для лабораторной диагностики. Кроме того, проводятся уникальные для региона диагностические обследования: суточная ph-импедансометрия пищевода, диагностика нарушения сна и возникновения апноэ, изучение причин головокружения.

— оперативное лечение в стационаре. Специалисты клиники первыми в регионе осваивают и внедряют современные методы лечения. Так, впервые в ДФО были внедрены малоинвазивные эндоскопические методы для лечения пациентов с хирургическими, урологическими, гинекологическими заболеваниями и патологиями суставов. Клиника – лидер в области эндопротезирования крупных суставов.

— консервативное лечение в стационаре и реабилитация. Отделения неврологического, кардиологического и гастроэнтерологического профилей отвечает требованиям нашего времени. Современный диализный центр принимает пациентов со всего Дальнего Востока. Совсем недавно специалисты Клиники разработали комплексные программы реабилитации после перенесенной коронавирусной инфекции.

Записаться на прием к специалистам Клинической больницы «РЖД-Медицина» г. Хабаровска можно на сайте www.dkb-dv.ru или по телефону (4212) 41-82-82.

Имеются противопоказания. Необходима консультация специалиста.

В Хабаровске привели к присяге студентов ДВГУПС

В церемонии принял участие мэр краевой столицы Сергей Кравчук.

Всего сегодня торжественно приняли присягу 153 студента ДВГУПС. Ребята выходили из строя и вслух произносили заученные слова присяги, после чего принимали поздравления от официальных лиц — гостей мероприятия.

Сейчас у парней проходят военные сборы. До присяги они уже узнали, что такое служба в армии — несколько дней старшие офицеры давали им теоретические знания. Парни проходили строевую, физическую и огневую подготовку. Теперь им предстоят сборы на Байкало-Амурской магистрали.

— Сегодня присягу принимали 153 студента — офицеры и сержанты запаса. Все они завтра убывают на объекты строительства второй очереди БАМа, на станции Дрогошевск и Огорон. Там они продолжат свои сборы вместе с 45 ребятами, которые уже работают на БАМе в составе студенческих отрядов. Парни будут на практике, на строительстве реальных объектов, проходить то, что изучали в теории ранее. В общей сложности сборы занимают месяц, 22 августа мы ждем парней назад, торжественно их здесь встретим, — рассказал начальник военно-учебного центра при ДВГУПС полковник Серик Кусанов.

По его словам, в этом году из 96 учебных центров страны, наша «железка» первой опробовала практику отправления приведенных к присяге студентов на строительство железнодорожных объектов. В дальнейшем эта практика будет наращиваться.

— Сегодня у парней важный день, они присягнули на верность Родине, стали настоящими мужчинами, воинами. Уверен, что знания, которые они получили в университете и военно-учебном центре пригодятся им на строительстве такой нужной магистрали, как БАМ, — сказал мэр Хабаровска Сергей Кравчук.

Студент ДВГУПС Спартак Пальчиков — один из тех, кто принес присягу. К тяготам воинской службы он готов.

— На сборах было тяжело, особенно первые четыре дня, с непривычки. К тому же, стояла сильная жара. Потом привыкли. Когда шагаешь в строю с товарищами, ощущаешь себя частью чего-то большого и важного. Думаю, этот опыт поможет нам всем в дальнейшей жизни и если понадобится, то мы снова сможем встать в строй, — уверен он.


Ссылка на галерею фотографий

Выпускники ДВГУПС вспомнили «Железку»

Бывшие студенты пели «Гаудеамус» и вспоминали имя первого ректора

Удивительное мероприятие прошло 16 ноября в гостинично-развлекательном комплексе «Турист» в Хабаровске. Там состоялось заседание клуба творческих выпускников Дальневосточного государственного университета путей сообщения  «По волнам нашей памяти».

«Железка» — так привычно называют все Дальневосточный государственный университет путей сообщения (он же — ХабИИЖТ, Хабаровский институт инженеров железнодорожного транспорта). Начальник отдела молодёжных инициатив ДВГУПС Наталья Краснова решила объединить в одном клубе всех ярких творческих выпускников разных лет.

Компания собралась почтенная и разновозрастная. Были те, кто поступил учиться в «Железку» еще в начале 70-х. Также были и те, кто не так давно «вылетел из гнезда» своей альма-матер.

Начался праздник с дружного исполнения гимна всех студентов, всех стран и поколений — «Гаудеамуса». При этом все так взволнованно пели, как будто от качества исполнения зависела судьба каждого участника праздника.

На вечере было много воспоминаний о прекрасных студенческих годах, о творческих коллективах, слава о которых гремела далеко за пределами вуза.

Евгений и Галина Дроздовы вспомнили, что в годы студенчества они были самой счастливой влюбленной парой.

Алексей Пиотрович признался, что в «Железке» всегда царил дух творчества, не заразиться которым было невозможно.

Ирина Кафтанчикова, как всегда, удивила всех своих вокалом. Ещё она провела викторину на тему «Знаете ли вы историю «Железки»?». Как ни странно, самым непростым оказался вопрос про первого ректора вуза. Все гости упрямо называли Тимофея Павленко, который был начальником института. Первым ректором же был назначен Валентин Дмитренко (он руководил вузом с 1949 по 1976 гг.!).

Для многих неожиданностью стала информация о том, почему цветами на официальном флаге «Железки» были выбраны именно зеленый, жёлтый и белый.

Василий Казанцев провел музыкальный конкурс, в котором победителем стал Стас Роговский. Победитель даже не сдержался и сам взял в руки гитару, чтобы вместе со всеми исполнить некогда популярную у студенчества песню Александра Барыкина «Остров».

Константин Пепеляев вновь продемонстрировал свой талант юмориста. Некогда знаменитый игрок команды КВН ДВГУПС Вадим Дубовский шутить не стал, а вполне серьезно поблагодарил любимую «Железку» за… свою семью! В вузе он познакомился со своей женой Александрой и сейчас у Дубовских растут двое очаровательных малышей.

Как всегда, «на ура» было встречено выступление известного в Хабаровске автора исполнителя Натальи Штепа, которая тоже училась в «Железке». Одну из популярных студенческих песен ей помогли исполнить подруги по жизни и по вузу — Наталья Прищепа и Наталья Полынцева.

Приятным сюрпризом на празднике стало появление Вадима Булычева. Вадим возглавлял в течение 10 лет студенческий клуб «Железки». Это были самые непростые времена для клуба. Тогда клуб славился творческими самобытными коллективами. О некоторых из них с удовольствием вспомнили на празднике.

Все участники выразили пожелание сделать такие встречи членов клуба творческих выпускников «Железки» регулярными и приурочивать их ко всемирному дню студентов, который отмечается 17 ноября.

Фото: пресс-служба ДВГУПС

Нашли опечатку в тексте? Выделите её и нажмите ctrl+enter

Страница не найдена

вид спортаБегВелосипедыЙогаКоньки ледовыеКоньки роликовыеЛыжи беговыеЛыжи горныеСамокатыСёрфингСкейтбордыСноубордыТуризм

категорияснаряжениеодеждаобувьоптиказащитааксессуарызапчастиинструменты

адаптерадаптерыадаптеры для крепления чехлаадаптеры для накачки колесаамортизаторы задние для велосипедааптечкибагажники автобагажники для велосипедабазыбалаклавыбаллоны газовые туристическиебаллоны для накачки колесабанданыбанданы многофункциональныебатареи аккумуляторныеблины вратаряблоки для йогиболты комплектботинки внутренниеботинки для беговых лыжботинки для горных лыжботинки для сноубордаботинки зимниеботинки с кошкамиботинки треккинговыебрюкибрюки короткиебрюки легкиебрюки спортивныебрюки термобельебрюки утепленныеварежкиварежки с подогревомвёдра складныевелосипеды BMXвелосипеды беговелывелосипеды горныевелосипеды горные с электроприводомвелосипеды круизерывелосипеды прогулочныевелосипеды прогулочные с электроприводомвелосипеды складныевелосипеды складные с электроприводомвелосипеды шоссейныеверевки динамическиеверевки статическиевизоры для шлемавизоры игрокавилкивилки для велосипедавинтывинты комплектвкладыши для спального мешкавтулки для велосипедавтулки комплектвыжимки для цепивыносы рулягамакигамашигерметики для колёсгермоупаковкигетрыгидраторыгиророторыгорелки туристическиегребёнкидатчики для велокомпьютерадатчики сердцебиениядатчики скорости педалированиядержателидержатели для велокомпьютеровдержатели для велосипедовдержатели для флягидержатели для щеткидержатели переключателядержатели ручки переключателядержатели тормозовдетали для крепленийдиски для балансадиски для крепленийдиски тормозные для велосипедадоски тренировочныедоски тренировочные для скалолазаниядуги комплект ремонтныйдуши походныеемкости для водыжилетыжилеты защитныежилеты с подогревомжилеты спасательныезаглушки рулязажимы для верёвкизажимы для самокатовзакладки альпинистскиезаклепкизамкизамки для багажазамки для велосипедазамки для цепизатяжки для коньковзацепки комплектзацепки подвесныезащита голенизащита голеностопазащита грудизащита для втулкизащита дна палаткизащита звездызащита коленазащита колена и голенизащита комплектзащита локтязащита на запястьезащита на палкизащита перазащита плечзащита подбородказащита предплечьязащита рамы комплектзащита спинызащита шатуназащита шеизвезды для велосипедазвонкизеркала на рульинструменты комплекткабели для велокомпьютеровкамеры для велосипедакамни абразивныекамусы для лыжкамусы для сплитбордовканторезыкарабины альпинистскиекаретки для велосипедакарманы дополнительные для палаткикартриджи комплект для заправкикартриджи многоразовыекартриджи одноразовые комплекткассетыкассеты для велосипедакастрюликедыкепкиклинья для фиксации ремешкаклипсыключиключи комплектключи комплект для велосипедаклюшки хоккейныековрики для йогиковрики комплект ремонтныйковрики надувныековрики туристическиекозырек для шлемакозырьки для шлемаколёса велосипедныеколёса велосипедные комплектколёса для лонгборда комплектколёса для лыжероллеровколёса для роликовых коньков комплектколёса для самокатовколёса для скейтборда комплектколодки тормозные дисковые велосипедныеколодки тормозные ободныеколонки рулевые велосипедаколпачки на ниппельколышкикольца для палоккольца для пилатесакольца проставочныекомплект ремонтныйкомплекты для йогикомплекты для накачки колесакомплекты для пилатесакомплекты для сплитбордовкомплекты мячиков для терапии руккомплекты ремонтныекомплекты трансмиссии для велосипедакомплекты тросиков и рубашек тормозакомпьютеры для велосипедаконьки мягкиеконьки роликовыеконьки фигурныеконьки хоккейныекорзины для велосипедакосметика велосипедная комплекткостюмыкостюмы гоночныекостюмы для плаваниякостюмы спортивныекофтыкофты термобельекофты флисовыекошелькикошки ледовыекрепежи для плавниковкрепления для беговых лыжкрепления для горных лыжкрепления для сноубордакрепления для сплитбордакрепления для шлема на рюкзаккрепления для экшн-камерыкровати надувныекроссовкикружкикрылья велосипедныекрылья велосипедные комплекткрылья комплекткрышки для кассетыкрышки для рулевой колонкикупальники пляжныекурткикуртки ветрозащитныекуртки защитныекуртки легкиекуртки пуховыекуртки с подогревомкуртки утепленныелампа туристическаялапки для палоклеггинсыледобуры альпинистскиеледорубы альпинистскиелезвие для коньковлезвия для коньковленты для клюшекленты ободныелесенкилинзы для очков маскалинзы для солнечных очковлипучкилишиложкилонгбордылонгборды минилопаты лавинныелыжи беговыелыжи беговые комплектлыжи горныелыжи горные комплектмагнезия для скалолазаниямагниты для велокомпьютерамази лыжныемайкимаскимаски ветрозащитныемасла для амортизаторовмасла для вилокмасла для тормозных системмебель кемпинговая комплектмешки для магнезиимешки компрессионныемешки спальныемискимолотки скальныемонтажкимонтажки комплектмячи для балансанакидки от дождянакладки для скольжениянакладки защитные для шлеманакладки сменные для подошвынаконечники для палокнаконечники рубашки переключателянаконечники рубашки тормозанаконечники тросика переключателянаконечники тросика тормозанапильникинарукавникинасосынасосы для велосипеданатяжители цепиниппелиноскиноски с подогревомобмотки руляобода для велосипедаоселки для коньковосиоси для втулкиоси комплектотверткиоттяжки альпинистскиеоттяжки для палаткиочистителиочистители для велосипедаочистители для цепиочки маскиочки солнцезащитныепалатки туристическиепалки для беговых лыжпалки для горных лыжпалки для лыжероллеровпалки для скандинавской ходьбыпалки треккинговыепегипедали для велосипедапереключатели скоростей велосипедаперчаткиперчатки велосипедныеперчатки для беговых лыжперчатки с подогревомперчатки хоккейныепетли страховочныеплавкиплавникипластыриплатформы для крепленийплатьяплиты газовые туристическиеповязки на лобподножки для велосипедаподушки туристическиеподшипники комплектпокрышки для велосипедаполиролиполотенцаполотенца для коврикапосуда для туризма комплектприборы столовые для туризма комплектпропитки водоотталкивающиепропитки дезодорантыпропитки комплектпрофили для беговых лыжпружины заднего амортизаторапряжкиразвескирамы велосипедныерамы для роликовых коньковрастиркарастиркиремешкиремешки для гамашремешки для ковриковремешки для ледового инструментаремешки для палокремниремни для креплениярепшнурырога на рульроликироллы для терапии стопрубашкирубашки переключателярубашки с коротким рукавомрубашки тормозарули для велосипедаручки дистанционного управленияручки для палокручки переключателяручки руляручки тормозарюкзакирюкзаки для роликовых коньковрюкзаки лавинныесалфетки для очковсамокатысандалиисанки ледянкисвязки для беговых лыжседла для велосипедасетка для крепления багажасетки для лампсетки москитныесиденья для перевозки детейсиденья надувныесиденья пенныесистемы страховочныесистемы шнуровкискакалкискейтбордыскребкисланцысмазки для цепи велосипедасмазки консистентныесмывкисноубордыспицы для велосипедасплитбордыспреи против запотеваниястаканыстаканы хоккейныестекла для лампстелькистельки с подогревомстенды для сборки велосипедастойки для тентастолы туристическиестропы универсальныестулья туристическиестяжки эксцентриковыестяжки эксцентриковые комплектсумкисумки для аптечкисумки для ботиноксумки для веревкисумки для коньковсумки на багажниксумки на пояссумки на рамусумки на рульсумки подседельныесумки хоккейныетарелкитенты туристическиетермобелье комплекттермосытопытормоза дисковые для велосипедатормоза для коньковтормоза для крепленийтормоза ободныетрещоткитросики гиророторатросики переключателятросики тормозатрубкитрусы термобельетрусы хоккейныетуфли велосипедныетуфли скальныеудлинители ремня для очковуплотнители для визораупоры для ледового инструментаупоры резиновые для крепленияуспокоители цепиустройства для чистки цепиустройства зарядныеустройства переговорные комплектустройства страховочныеутюгиутяжелители для рукфиксаторы для карабиновфиксаторы для колецфиксаторы для палокфляги питьевыефонарифонари для велосипедафонари туристическиефутболкифутболки с воротникомфутболки с длинным рукавомхомуты подседельныецепи для велосипедачайникичехлы для беговых лыжчехлы для велосипедачехлы для горных лыжчехлы для коврикачехлы для лыжероллеровчехлы для очковчехлы для рюкзакачехлы для сноубордачехлы для телефоначехлы для шлемачехлы на ботинкичехлы на велотуфличехлы на лезвия коньковшайбышайбы хоккейныешапкишапки для плаванияшарфышатунышатуны комплектшезлонгишипы для обувишипы для обувных насадокшипы для педалей комплектшкуркишлемышлемы велосипедныешлемы для катания на роликовых конькахшлемы хоккейныешнур для дугшнуркишнурки для коньковшнурки для очковшнурок для очковшортышорты велосипедныешорты защитныештыри подседельныещеткищетки комплектыщиткищупы лавинныеэкраны ветрозащитныеэкшн-камерыэлементы питанияэспандерыюбкиякоря

30 seven360 DegreesActive LeisureAdidasAlexrimsAll TerraAlpinaAreaArisunAsicsATIAtomicAvidAxiomBakodaBataleonBauerBickertonBionBlackspireBladerunnerBlizzardBluesportBorealBraveBrikoBrooksBuffBulaBulletBurtonCane CreekCannondaleCarreraCCMChanexChargeChilliChinookCicloCleaveClimb XClimbing TechnologyCloudveilCodebaCombatCorratecCouloirCraghoppersCrankBrothersCrowCSTCycledesignD2bDalbelloDCDia-CompeDiamondDiatechDRDrakeDT SwissDuffsDynastarE ThirteenEagleEasternEastonEclatEclipticEdeaEiderElementEmmegiEndeavorEnduraEskaEurotrailEVFExelFabricFerlandFirst StrideFischerFive TenFlashFOXFreetimeFSAFunscooFuseGaiamGarmontGlobeGonsoGordiniGoSystemGroovstarGTHADHayesHeadHell is for HeroesHuckeIcebreakerIndependentIndianaInnesIo BioIzjevskie KovrikiJamisJoytechK2KarrimorKEDKefasKendaKermaKidneykarenKMCL1LafumaLangeLazerLekiLelumiaLevelLicornLineLoefflerLolёLookLooplineLowaMaceMach 1MadridMammutMangoManitouMankindMarkerMarzocchiMDCMedalistMerinopowerMetoliusMetropolisMichelinMicroSHIFTMilletMongooseMons RoyaleMotorexMRPNecoNHSNikeNirveNitroNomisNorcoNordicaNorthcapeNorthwaveO-SynceObermeyerOktosONE IndustriesOne WayOntarioOptiwaxOrageOutleapPallasPillarPOCPolaroidPowderhornPranaPremiumPrinceton TecPro FeetPro WheelPromaxPure FixQloomRadioRaidenRebel KidzReebokRegattaReverseRexRichmanRideRiedellRisportRitcheyRockRockShoxRodeRoecklRollerbladeRome SDSRossignolRottefellaRoxyRSTRustySalomonSaltSamoxSauconySaxifragaSchoeffelSchwalbeScreamerSDGSea to SummitShimanoSinnerSixSixOneSkullcandySlegarSlideSmartscoo+SmithSnoliSombrioSpeed StuffSpineSportalmSPRISpringyardSpyderSR SuntourSramStarStencilStormSun ValleySunRaceSuper.NaturalSupraSwitchbackSwixTakeyaTechnineTektroTempestaTevaThawTiogaTisaTokoTorspoTouristTrailsideTravelSafeTrekkoTrial-SportTruvativTSGTurtle FurTwentyTyroliaUbikeUFOUSD ProVansVettaVokulVPWall ActiveWarriorWASPcamWellgoWestbeachWeThePeopleWoodmanWTBX-FusionXposureYokoZeropointZippZootZycle FixZZYZX

2021/202220212020/202120202019/202020192018/201920182017/201820172016/201720162015/201620152014/201520142013/201420132012/201320122011/201220112010/201120102009/201020092008/200920082007/200820072006/200720062005/200620052004/200520042003/200420032002/200320022001/200220012000/200120001999/20001999

Нормальный больше никогда не вернется в Хабаровск или в остальные районы России

Дальневосточный российский город Хабаровск, расположенный всего в 19 милях от границы с Китаем, не входил в состав Российской империи до середины XIX века. Контроль Императорской России над своими восточными регионами всегда был шатким: трудно следить за местом, которое находится за тысячи миль от столицы, за древними лесами и замерзшими реками. Сегодня восток России беден и малонаселен, быстро развивающийся Китай стремится эксплуатировать российские пиломатериалы и другие ресурсы в этом районе, а местные жители проявляют беспокойство, о чем свидетельствует серия крупных протестов в Хабаровске и соседних городах за последний месяц.

На протяжении всех лет правления России при президенте Владимире Путине по всей стране то и дело вспыхивали горячие точки негодования и гнева. Протесты в провинции, как правило, концентрировались на экономических вопросах, таких как пенсии, тарифы и пошлины, в то время как более гламурные протесты в поддержку демократии — те, которые, скорее всего, привлекут международное внимание, — были сосредоточены в Москве. Но проблемы хлеба с маслом могут иметь больший потенциал для объединения разросшейся страны, и не одна империя пала из-за беспорядков во внутренних районах.

Демонстрации в Хабаровске начались после ареста 9 июля губернатора края Сергея Фургала, обвиняемого в заказе четырех убийств в 2004 и 2005 годах. Жители Хабаровска пришли в ярость от задержания, которое они вполне резонно восприняли как Кремль. заговор против демократии. Профургальные мемы распространялись в Интернете, петиция собрала более 30 000 подписей, а в городе с населением всего 600 000 человек десятки тысяч вышли на протест. Ежедневно проходят митинги, а каждую субботу — крупные демонстрации.Скандирования включали такие лозунги, как «Наш голос, наш Фургал» и «Путин, в отставку».

Дальневосточный российский город Хабаровск, расположенный всего в 19 милях от границы с Китаем, не входил в состав Российской империи до середины XIX века. Контроль Императорской России над своими восточными регионами всегда был шатким: трудно следить за местом, которое находится за тысячи миль от столицы, за древними лесами и замерзшими реками. Сегодня восток России беден и малонаселен, быстро развивающийся Китай стремится эксплуатировать российские пиломатериалы и другие ресурсы в этом районе, а местные жители проявляют беспокойство, о чем свидетельствует серия крупных протестов в Хабаровске и соседних городах за последний месяц.

На протяжении всех лет правления России при президенте Владимире Путине по всей стране то и дело вспыхивали горячие точки негодования и гнева. Протесты в провинции, как правило, концентрировались на экономических вопросах, таких как пенсии, тарифы и пошлины, в то время как более гламурные протесты в поддержку демократии — те, которые, скорее всего, привлекут международное внимание, — были сосредоточены в Москве. Но проблемы хлеба с маслом могут иметь больший потенциал для объединения разросшейся страны, и не одна империя пала из-за беспорядков во внутренних районах.

Демонстрации в Хабаровске начались после ареста 9 июля губернатора края Сергея Фургала, обвиняемого в заказе четырех убийств в 2004 и 2005 годах. Жители Хабаровска пришли в ярость от задержания, которое они вполне резонно восприняли как Кремль. заговор против демократии. Профургальные мемы распространялись в Интернете, петиция собрала более 30 000 подписей, а в городе с населением всего 600 000 человек десятки тысяч вышли на протест. Ежедневно проходят митинги, а каждую субботу — крупные демонстрации.Скандирования включали такие лозунги, как «Наш голос, наш Фургал» и «Путин, в отставку».

Furgal не собирался становиться героем оппозиции. До того, как уйти в политику в 2005 году, он руководил предприятиями по управлению лесом и металлоломом — двумя гиперконкурентными отраслями на Дальнем Востоке, которые часто связаны с организованной преступностью. (Местные избиратели готовы оправдать неоднозначное прошлое.) Он был избран в 2018 году неожиданной победой над действующим президентом «Единой России» Вячеславом Шпортом. Тогда Фургал, долгое время находившийся на посту депутата Государственной думы, даже не удосужился придумать предвыборный лозунг для своей губернаторской работы.Его рекламные щиты отображали только его лицо и имя, даже не указывая, на какую должность он баллотировался. Но партия Путина «Единая Россия» настолько разозлила избирателей своими попытками повысить пенсионный возраст, что многие проголосовали за Фургала просто потому, что он был кандидатом от Либерально-демократической партии, которая выступила против этого изменения. В первом раунде «Фургал» практически сыграл вничью со Шпортом. Несмотря на сообщаемое давление Кремля с требованием отказаться от участия, Фургал продолжал участвовать в гонке, хотя и уехал из города во время второго тура, чтобы не повлиять ненадлежащим образом на результаты.Во втором туре он набрал 70 процентов голосов. Кремль наказал его, изменив столицу Дальневосточного федерального округа с Хабаровска на Владивосток и начав расследование в отношении бывшего губернатора, поддерживавшего кампанию Фургала.

Это возмездие сделало Furgal «символом народного сопротивления», согласно заявлению Андрея Перцева из Meduza . Фургал экспериментировал с новой идентичностью, присоединяясь к протестующим и критикуя чиновников «Единой России». Либерально-демократическая партия одержала победу на выборах в Хабаровске в 2019 году, однако Фургал снова отказался от предвыборной кампании.Рейтинги Путина в Хабаровске упали, что вызвало новый гнев федерального правительства. Власти совершили налет на фирму, связанную с Фургалом, и арестовали его бывшего делового партнера по обвинению в убийстве; Затем бывший партнер дал показания против него по обвинению в убийстве, которое он сделал в связи с его карьерой, связанной с металлоломом. Дни свободы Фургала сочтены.

Каким бы диким ни был хабаровский металлолом, кажется, что обвинения, выдвинутые против Фургала, надуманы. Расследование независимой газеты « Новая газета » показало, что два убийства, в которых обвиняется Фургал, были не его действиями, а явились результатом конфликта мафии с участием человека по имени «Краб» и торговли тележками с едой.Третье обвинение не выдерживает критики, а четвертое убийство, совершенное водителем Фургала, произошло спонтанно после ссоры из-за доставки металлолома.

Пока что федеральные власти ответили на протесты в Хабаровске смесью успокаивающих обещаний и мягких наказаний. Учитывая жестокое обращение с протестующими в Москве — например, массовые произвольные аресты во время протестов прошлым летом против несправедливых городских выборов — относительно мягкое обращение с демонстрантами в Хабаровске предполагает, что Москве может быть труднее или менее желательно издеваться над гражданами в отдаленных местах.Михаил Дегтярев, депутат Госдумы от Либерально-демократической партии, назначенный на должность губернатора 20 июля, сообщил жителям, что премьер-министр Михаил Мишустин пообещал выделить 1,3 триллиона рублей (17,9 миллиона долларов) для финансирования Хабаровска. (Дегтярев никогда не жил в Хабаровске и продолжает уезжать из города во время протестов в выходные дни, к отвращению демонстрантов.) Дегтярев также пообещал создать «Народный совет», который мог бы довести до сведения губернатора народные требования.

Дегтярев написал в Instagram о вооруженных и опасных протестующих и высказал предположения о подстрекательстве из-за рубежа, но уклонился от решительных действий против движения.На данный момент двое протестующих были арестованы и приговорены к лишению свободы на неделю за организацию несанкционированных митингов, двое были оштрафованы, а еще несколько человек были задержаны перед протестами или подверглись нападению со стороны неизвестных. Но по большей части хабаровская милиция разрешила маршам беспрепятственно продолжаться. Последний субботний марш, 1 августа, был самым маленьким на данный момент, возможно, из-за сильного дождя в тот день. Но «малый» относительный: маршировали около 10 000 человек.

Самыми громкими протестами путинской эпохи до сих пор были демонстрации с 2011 по 2013 год против фальсификации выборов, которые сосредоточились в Москве и включали известных писателей и многих представителей московского космополитического, образованного творческого класса.В ответ на это движение, которое грозило стать российской версией «цветной революции» в украинском стиле, Путин и его администрация попытались противопоставить творческий класс Москвы и Санкт-Петербурга предполагаемому молчаливому большинству российских провинций. Например, показательный процесс Pussy Riot был частью попытки изобразить московских протестующих как кощунственных хипстеров европейского типа, которые плевали в веру простых православных россиян. Было легко вызвать недовольство московскими привилегиями: в конце концов, правительство концентрировало там власть и богатство с 1990-х годов, превратив город в блестящую международную столицу высшего уровня даже в условиях ослабления провинций.

Но в провинции было не так тихо, как того хотелось бы российскому правительству. За последние два десятилетия за пределами Москвы и Санкт-Петербурга прошел ряд значительных протестов. Они часто были связаны с прямыми экономическими недовольствами — в частности, с падением уровня жизни и усилиями по демонтажу системы социальной защиты в советском стиле, которую многие россияне по-прежнему считают основным правом. В 2005 году попытка перейти от натуральных социальных пособий к денежным выплатам вызвала протесты в десятке российских городов.Демонстранты перекрыли автомобильные и железные дороги и захватили правительственные здания. В 2008 году ОМОН разогнал демонстрацию во Владивостоке против введения новых тарифов на импортные автомобили; с 2009 по 2010 год жители Калининграда провели демонстрации против новых тарифов на автомобили, а в конечном итоге — против губернатора «Единой России» и Путина. Начиная с 2015 года дальнобойщики организовали забастовку против новой системы платных дорог, а с 2017 по 2018 год по всей стране прошли антикоррупционные протесты, возглавляемые антикоррупционным активистом и лидером оппозиции Алексеем Навальным.Гнев против предложения 2018 года о повышении пенсионного возраста не ограничился Хабаровском; он спровоцировал протесты в большинстве крупных городов России и привел к значительным потерям для «Единой России» на выборах 2018 года.

По мере ускорения изменения климата экологические вопросы выходят на первый план в протестах провинций. Все больше и больше россиян выступают против вырубки лесов, загрязнения окружающей среды и неспособности правительства предотвращать или контролировать стихийные бедствия, такие как лесные пожары, которые теперь душат Сибирь каждое лето.В прошлом году протестующие в Красноярске потребовали отставки своего губернатора, разъяренные его заявлением о том, что бороться с лесными пожарами, заполнившими дымом в воздухе, не имеет экономического смысла.

Протесты на свалке Шиес в период с 2018 по 2020 год в Архангельской области и Республике Коми имели особенно сильный метафорический заряд. Когда охотники обнаружили в лесу секретную строительную площадку, местные жители узнали о планах построить новую свалку для несортированного мусора в Москве, которая выбрасывала бы большое количество токсичных сточных вод, которые могли попасть в водные пути, потенциально дойдя до Баренцева моря. .Активисты построили блокпосты для предотвращения строительства и создали большой палаточный городок. Это протестное движение, в которое входили активисты коренных народов, экологи и коммунисты, проявило стойкость: в декабре 2019 года активисты сообщили, что протест в Котласе (который, по совпадению, является родиной Ерофея Хабарова, исследователя 17 века, в честь которого назван Хабаровск). ) привлекла от 5 000 до 10 000 человек в городе с населением всего 60 000 человек. Строительство остановилось, но активисты остались начеку. В июне 2020 года правительство Архангельской области расторгло договор со строительной компанией.

Совсем недавно Путин вызвал возмущение экологов, когда 31 июля подписал новую меру, согласно которой будут открыты охраняемые территории вокруг сибирского озера Байкал, самого большого пресноводного озера в мире, где находится уникальная древняя экосистема. В прошлом году местным жителям удалось заблокировать планы строительства китайского завода по розливу воды на берегу озера, которому уже давно угрожает загрязнение от промышленности, горнодобывающей промышленности и сельского хозяйства. Поскольку в России потепление происходит примерно в два раза быстрее, чем в остальном мире, экологические протесты, скорее всего, будут расти в ближайшие годы.В опросе 2018 года, проведенном Советом по правам человека при президенте РФ, респонденты заявили, что чаще всего власти нарушают право на здоровую окружающую среду. (Второе место заняли права на справедливый суд и выборы.) Поскольку изменение климата продолжает влиять на урожай, наносит ущерб инфраструктуре (которая особенно уязвима в районах, где она была построена на вечной мерзлоте, которая сейчас тает) и способствует стихийным бедствиям, Экологические и экономические проблемы сойдутся, что может вызвать новые протесты в Сибири, на Дальнем Востоке и в Арктике.Администрация Путина тратит много энергии на беспокойство о НАТО и своей западной границе, но проблемы возникают и на востоке, и на севере.

Что нужно сделать, чтобы превратить эти всплески региональных протестов в устойчивое национальное движение? Организаторам нужно будет найти проблемы, которые могут объединить россиян в разных регионах и по всему политическому спектру. Фирменная тема Навального — борьба с коррупцией — доказала свою непреходящую привлекательность для избирателей и самых разных активистов.Отсутствие демократического представительства, падение уровня жизни и разрушение системы социальной защиты вызывают возмущение как в столичных центрах, так и в провинции. Изменение климата по-прежнему не имеет большого политического значения в России, но озабоченность по поводу деградации окружающей среды потенциально может обрести национальную политическую значимость, как это было в Советском Союзе в 1970-х и 1980-х годах. В конце концов, реальные изменения могут быть связаны с числом: протестующих, активистов, регионов, готовых выйти на улицы.Когда весь лес горит, тушить пожар становится очень трудно.

экономика, ресурсы, транспорт, инвестиции — Контакты

Общая информация по Хабаровскому краю

Хабаровский край расположен в центральной части Дальнего Востока России. Граничит с Китайской Народной Республикой на юго-западе, с Приморским краем на юге, Еврейской автономной и Амурской областями на западе, Республикой Саха (Якутия) на северо-западе и севере, с Магаданской областью на западе. север.

Город Хабаровск как административный центр Хабаровского края и Дальневосточного федерального округа концентрирует большой промышленный, культурный и научный потенциал. Город является крупнейшим транспортным узлом области.

Муниципальные образования 233
Городские округа 2
Городские поселения 23
Муниципальные районы (районы) 17
Сельские поселения 191
Население края 1338300
Доля городского населения 82%
Город Хабаровск Жилое население 607 200
Комсомольск-на-Амуре Жилое население 253 000

Хабаровск
агломерация

Электроэнергетика, нефтепереработка, тяжелое машиностроение и металлообработка, деревообработка, строительная промышленность, сельское хозяйство, пищевая промышленность, транспорт и связь

Верхнебуреинский
Производственный узел

Добыча угля, добыча, лесозаготовка, обработка древесины

Комсомольск —
Амурск — Солнечный
Промзона

Производство самолетов и плавсредств, тяжелое машиностроение, оборонная промышленность, черная металлургия, добыча цветных руд, нефтепереработка, электроэнергетика, лесозаготовки и деревообработка, пищевая промышленность

Ванино — Советско-Гаванский транспорт
и отраслевой узел

Морские порты, добыча и переработка водных биологических ресурсов, лесозаготовки и деревообработка, строительство, нефтепереработка, ремонт судов

1780 км

с севера на юг
Хабаровский край

780 км

с запада на восток
Хабаровский край

787 600 км 2

Хабаровский край р-н, д.4.6% от
от общего количества в России

Биологические ресурсы

Хабаровский край обладает всеми видами природных ресурсов: землей, водой, лесом и другими. По многим из них край лидирует в Дальневосточном федеральном округе и в России в целом.

Край Земельный фонд 78,7 млн га
Сельскохозяйственные земли 665,5 тыс. Га
Лесной массив 52.5 млн га
Допустимая вырубка 25,1 млн м3 в год
Общая длина реки 584 тыс. Км

Минеральные ресурсы

Общие запасы
Платина 25 тонны
Золото 278.5 тонны
Серебро 1922,5 тонны
Медь 290 тыс. Тонн
олово 360 тыс. Тонн Сырье 992,7 млн т
Триоксид вольфрама 29,8 тыс. Тонн
Уголь 2.3 млрд тонн

Прогнозные ресурсы
Железная руда 8 млрд тонн
Сложная руда 100–130 млрд тонн Марганцевая руда млн тонн
Коксующийся уголь 4 млрд тонн
Оценочные ресурсы нефти и газа 5 млрд тонн

639 месторождений полезных ископаемых

В Хабаровском крае найдено 27 минералов, из них 217 общераспространенных полезных ископаемых и 422 твердых

Трудовые ресурсы

Хабаровский край отличается богатым трудовым потенциалом и системой развитой профессиональной подготовки и повышения квалификации.Работающие имеют высокий уровень профессионального образования.


Заработная плата в Хабаровском крае
Добывающая промышленность Р 58,7 тыс. Р 30,5 тыс.
Торговля Р 23.0 тыс.
Среднее значение Р 36,2 тыс.

Транспорт и связь

Хабаровский край — ключевой инфраструктурный узел товарообмена между Россией и странами АТР.


Хабаровский край находится на перекрестке международных и национальных воздушных коридоров, соединяющих Европу со странами АТР и Северной Америкой. Международный аэропорт Хабаровск «Новый» является одним из крупнейших в Дальневосточном федеральном округе и выполняет функции узла межрегионального авиасообщения.



Федеральные автомобильные дороги Амур (Чита — Хабаровск), Уссури (Хабаровск — Владивосток), Восток (Хабаровск — Находка) пересекают регион и соединяют национальную сеть автомобильных дорог с дальневосточными портами России.



Между Хабаровском и Фуюань (КНР) проложена международная высокоскоростная волоконно-оптическая кабельная линия большой емкости. В городских телефонных линиях связи используется оптоволокно и предоставляются комплексные услуги xDSL.Есть спутниковые информационные потоки в северные труднодоступные районы края.


Две национальные железнодорожные магистрали — Транссибирская и Байкало-Амурская железные дороги — обеспечивают сообщение между восточными и западными регионами страны. Железнодорожный транспорт играет ведущую роль в грузовых операциях, в том числе экспортных и импортных, что определяется выходом в крупные тихоокеанские морские порты и наземные пункты пропуска через границу.



Внутренний водный транспорт Хабаровского края обеспечивает выход грузовых и пассажирских потоков по сети водных путей на юго-запад в северо-восточные провинции КНР, на северо-запад в Татарский пролив и через страны АТР.Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре и Николаевск-на-Амуре — крупные речные порты. Крупные международные морские порты Ванино, Советская Гавань и Де-Кастри расположены на берегу моря Татарского пролива.

В Хабаровском крае запущена мобильная связь четвертого поколения 4G. Теперь у пользователей есть доступ к быстрой российской мобильной сети LTE.

Бизнес-инфраструктура

Банковский сектор

Банковскими операциями в Хабаровском крае занимаются 32 кредитные организации, из них 2 — региональные банки и 30 — филиалы кредитных организаций других регионов страны, в том числе банки, созданные с участием иностранного капитала.Международные корреспондентские отношения установлены более чем с 30 банками; Среди них Bank of New York, Bank of Tokyo, Eurobank, Deutshe Bank и Bank of China.

Российские банки
— Сбербанк
— Газпромбанк
— Альфа-Банк
— Росбанк
— Банк Москвы
— Восточный Экспресс Банк
— Россельхозбанк
— МТС Банк
— ВТБ
— Уссури
— Банк ФК «Открытие»
Иностранные банки
— Хоум Кредит Банк
— Банк Китая
— Юниаструм Банк
— ОТП Банк

Страховой сектор

В области действуют 42 страховые компании, из них 6 региональных и 36 филиалов страховых компаний из других регионов РФ.

Страховые компании
— Колымская
— Ингосстрах
— Страховой Дом ВСК
— Дальлесстрах
— ДальЖАСО
— ДАЛ53-ДАЛ53-ДАЛЬЗОСО
— ДАЛ53-ДАЛ — Росгосстрах

Хабаровский край Экономика

Ведущими отраслями экономики края являются транспорт и связь (23% ВРП), промышленность (17.9%) и торговли (13,8%). Обработка занимает более 61% от общего объема производства.

Основными отраслями специализации являются топливно-энергетический комплекс (23,4% от общего объема), тяжелое машиностроение (25%) и добыча полезных ископаемых, за исключением топливно-энергетических ресурсов (15,4%), нефтепереработка (13,4%), производство продуктов питания (8,3%). %) и металлургия (7,4%).


Инвестиционная политика

Хабаровский край — один из самых привлекательных для ведения бизнеса регионов Востока России.Инвестиционное законодательство края, система финансовых и иных преференций, а также организационная поддержка инвесторов позволяют российскому и иностранному бизнесу эффективно использовать имеющийся региональный экономический и ресурсный потенциал.


Государственно-частное партнерство

Государственно-частное партнерство (ГЧП) — это юридически оформленное партнерство краевых властей, с одной стороны, и частного партнера, с другой, на определенный срок и основанное на объединении ресурсов и разделении рисков, осуществляемое в соответствии с соглашением о государственно-частное партнерство с целью привлечения частных инвестиций в экономику, обеспечения доступности и повышения качества товаров, работ и услуг, находящихся в ведении органов государственной власти и местного самоуправления.

В Хабаровском крае существуют правовые, экономические и организационные условия для использования инструмента ГЧП для решения социально значимых задач. Координатором таких действий органов исполнительной власти края при реализации инвестиционных проектов ГЧП является Министерство экономического развития Хабаровского края. Сейчас в Хабаровском крае успешно реализуются несколько пилотных проектов ГЧП, ряд других проектов находится на стадии подготовки условий для их реализации.

Преимущества для инвестора:

  1. Участие в сферах экономики, находящихся в исключительной компетенции исполнительной власти.
  2. Реализация долгосрочного проекта со стабильным рынком и минимальным коммерческим риском.
  3. Получение государственной поддержки инвестиционной деятельности, развитие бренда и улучшение имиджа инвестора.

Льготы для государства:

  1. Повышение эффективности и качества оказываемых государственных услуг.
  2. Привлечение долгосрочных инвестиций в государственный сектор экономики.
  3. Разделение рисков и обязательств между партнерами.

Территории опережающего социального развития


и экономического развития

Территория опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) — часть территории субъекта Российской Федерации с особым правовым режимом предпринимательской и иной деятельности с целью формирования благоприятной среды для привлечения инвестиций, ускоренного социально-экономического развития. развитие и воспитание благоприятной для жизни среды.Его правовой статус установлен Федеральным законом от 29 декабря 2014 г. № 473-ФЗ «О территориях опережающего социально-экономического развития в Российской Федерации».

В ТАСЭД действует специальный правовой режим предпринимательской деятельности:

  1. Ставка дисконтированного налога на прибыль
  2. Ставка аренды недвижимости со скидкой
  3. Упорядоченный режим государственного и муниципального контроля (надзора)
  4. Приоритетный доступ к объектам инфраструктуры, построенным за счет федеральных средств
  5. Режим свободной таможенной зоны (по специальному решению Правительства РФ)
  6. Льготы по налогу на имущество организаций и земельному налогу
  7. Страховые выплаты со скидкой
  8. Иные особые условия деятельности (привлечение иностранной рабочей силы сверх установленных квот).

Хабаровский край — Первый в России


установлен ТАСЭД

Постановлениями Правительства Российской Федерации № 628 и № 630 от 25.06.2015 г. введены в действие Территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) «Хабаровск» и «Комсомольск». Всего по указанным ТОСЭР было подано более 20 заявок инвесторов, из них 13 одобрены договорами с Минразвитрией Дальнего Востока России.Общий объем инвестиций составляет около 45 млрд рублей, предполагается создание около 6 тыс. Рабочих мест.

ТАСЭД Хабаровск

Находится в пределах Хабаровской агломерации. Здесь наблюдается наибольшая инвестиционная активность, связанная с центральным расположением города и большим потребительским спросом агломерации, развитой инфраструктурой. Выявлено три участка: Аэропорт, Индустриальный парк Авангард, Ракитное на общую сумму 14 896 га под кадастровыми участками (на первом этапе по границам 587 га.3 га).

Специализация TASED — металлургия, сельское хозяйство и производство продуктов питания, промышленное производство, транспортная логистика, дистрибуция, складирование, сопутствующие услуги, а также проект строительства современного авиационного узла с диверсифицированной бизнес-инфраструктурой.

Частные инвестиции превысят 33 млрд рублей; количество созданных рабочих мест приблизится к 4,8 тыс. человек.


ТАСЭД г. Комсомольск

Находится в пределах агломерации краевого промышленного центра города Комсомольска-на-Амуре (включая город Амурск).Его специализация основана на кооперационных связях с действующими высокотехнологичными предприятиями в авиастроении и судостроении, а также в тяжелом машиностроении.

Определены три участка общей площадью в пределах кадастровых участков 8 337 га (на первом этапе по установленным границам 218,9 га).

  1. Площадь завода «Парус» 59,4 га с возможностью расширения. Специализация — машиностроение, тяжелое машиностроение, композитные материалы, инструментальное производство.
  2. 2. Завод «Амурлитмаш» площадью около 62 га. Специализация — машиностроение и тяжелое машиностроение.
  3. 3. Участок в г. Амурске около 97,3 га. Специализация — деревообработка.

На первом этапе запланировано 5 инвестиционных проектов на общую сумму 12 млрд руб. Ожидаемые рабочие места — 1,1 тыс. Человек.

Перспективные ТАСЭД Хабаровского края

ТАСЭД Советская Гавань

Одна из перспективных — ТОСЭР в Советско-Гаванском муниципальном районе.Он находится недалеко от морских портов Ванино и Советская Гавань и имеет отношение к стивидорным операциям, логистике, переработке рыбы, а также судоремонту и обработке древесины.


TASED Российская часть острова Большой Уссурийский

Ожидаемая площадь ТОСЭР 17 124,3 га. Специализация — международный туризм, отдых и организация конгрессов и выставок.

Портовая особая экономическая зона

Особая экономическая зона — территория, определенная Правительством РФ как часть территории с особым режимом предпринимательской деятельности, на которой также применяется таможенная процедура свободной таможенной зоны.Портовые особые экономические зоны (ПОЭЗ) образуются на территориях, близких к морским портам, открытых для международного движения и захода в такие порты иностранных судов, и могут включать части территорий и (или) акваторий морских портов, речных портов. Функционирование ПОЭЗ ориентировано на развитие портовой и транспортной инфраструктуры.

Общая площадь земельных участков, зарегистрированных на территории ПОЭЗ на мысе Мария и мысе Муравьева, составляет 290 га. Ожидаемое расширение территории ПОЭЗ может произойти за счет рыбоперерабатывающего комплекса в поселке Лососина и задействования механизма ПОЭЗ в части порта Ванино для строительства специализированных терминалов.Общая площадь земельных участков после расширения ПОЭЗ составит 1 630 га.

Для функционирования ПОЭЗ предоставляется государственная поддержка строительства сервисной инфраструктуры.

Единственным на Дальнем Востоке является ПОЭЗ, созданное на территории Советско-Гаванского муниципального района и утвержденное Постановлением Правительства РФ № 1185 от 31.12.2009.

Портовая особая экономическая зона

Расположен в одном из крупнейших глубоководных заливов российского побережья Японского моря, глубина моря достигает 30 метров.

Район залива может принимать суда дедвейтом до 50 000 и при развитии портовой инфраструктуры до 300 000 тонн.

Круглогодичная навигация — при интенсивном движении судов сплошной лед не образуется

Выход на более крупные железнодорожные магистрали, Транссибирскую и Байкало-Амурскую железные дороги

Выезд на федеральную автомобильную сеть по трассе Хабаровск — Лидога — Ванино с выездом на Комсомольск-на-Амуре

Есть аэропорт Май-Гатка, обслуживающий регулярные рейсы в Хабаровск

Близость к основным месторождениям полезных ископаемых в районе БАМа

Близость к основным экспортным рынкам полезных ископаемых, изделий из древесины, рыбной продукции и других грузов Северо-Восточной и Юго-Восточной Азии.

Развитая вспомогательная инфраструктура.

Специализация

— транспортно-логистические услуги
— судоремонт
— воспроизводство, заготовка и переработка
рыбы и марикультуры

Планируемая инфраструктура

— перегрузочные комплексы (портовые терминалы) по обработке различных грузов
— рыбоперерабатывающий комплекс с причалами и рефрижераторами
— судоремонтный завод
— инфраструктура таможенной зоны
— поддержка транспортной, энергетической, инженерной и другой инфраструктуры
— административные помещения

Предпочтения и преимущества

Государственные гарантии — подписание договора с Правительством РФ, стабильность законодательства (зона зарегистрирована на 49 лет)
Особый административный режим — снижение административных барьеров, режим единого окна
Необходимая инфраструктура — офисы, вода, электроэнергия, тепло и др.
Минимальные затраты — низкая стоимость покупки земли, возможность ускоренной амортизации

Индустриальные парки

Индустриальный парк — совокупность объектов производственной инфраструктуры, предназначенных для запуска или модернизации промышленного производства и находящихся под управлением управляющей компании, коммерческой или некоммерческой организации, зарегистрированной в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Хабаровский край имеет лучшую развитую базу индустриальных парков по сравнению со всеми остальными регионами Дальнего Востока.В Хабаровском крае лучше всего развито промышленное производство, инженерная и инженерная инфраструктура. В области наибольшее количество промышленных площадок, пригодных для создания индустриальных парков.

Действующие индустриальные парки

АВАНГАРД

Специализация — агробизнес и логистика

Парковая зона — 47 га

Парк инженерной инфраструктуры:

— блок питания 1.5 МВт, планируемая до 30 МВт (когенерация)
— газификация завершена в 2015 г.
— водоснабжение 1200 куб.м / сутки (скважины)
— теплоснабжение зависит от газификации (когенерации), запланировано 14 Гкал / час
— наличие железных и автомобильных дорог

Место нахождения — г. Хабаровск

ДАЛЭНЕРГОМАШ

Специализация — электроэнергетика, машиностроение и металлообработка, вспомогательное производство

Парковая зона — 20.1 га, офисные помещения, производственно-складские площади — 65 тыс. М2

Парк инженерной инфраструктуры:

— электроснабжение 3 МВт, планируемое 6 МВт
— ожидается газификация
— водоснабжение 100 куб.м / сутки
— теплоснабжение зависит от газификации
— штоки электродвигателей в наличии

Место нахождения — г. Хабаровск

Проектируемые индустриальные парки

ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ ПАРК ЧЕГДОМЫН

Парк находится в ведении Министерства экономического развития Хабаровского края

Специализация — лесное хозяйство, инновационное производство и агропромышленный комплекс, производство строительных материалов

Парковая зона — 79.1 га

Парк инженерной инфраструктуры:

— электроснабжение 5 МВт
— газификация не планируется
— водоснабжение — 4000 куб.м / сутки

Расположение — поселок Чегдомын

Контактная информация

Правительство Хабаровского края

ул. Карла Маркса, 56 Хабаровск 680000 Россия
Тел.: +7 42-12 32-51-21, +7 42-12 40-20-02

Представительство Хабаровского края при Правительстве Российской Федерации

Министерство международного и межрегионального сотрудничества Хабаровского края

ул. Карла Маркса, 56 Хабаровск 680000 Россия
Тел .: +7 42-12 40-21-70
Тел. / факс +7 42-12 30-57-27
[email protected]

Дальневосточное агентство поддержки инноваций

Агентство инвестиций и развития Хабаровского края

Центр поддержки и развития экспорта Хабаровского края

ул. Дзержинского, д. 41.Хабаровск 680000 Россия
Тел .: +7 42-12 47-44-20, +7 42-12 47-44-18
[email protected]

Хабаровск | Нападающие 1945 Wiki

Летающий линкор «Хабаровск» на экране перехода к этапу

Летающий линкор «» Хабаровск (кодовое имя «CANNY II») — российский босс сцены в Strikers 1945, а также один из седьмых суб-боссов в Strikers 1945 II (вместе с XFB-1).

Внешний вид []

Хабаровск изначально выглядит как большой механический боевой дирижабль с цветовой схемой камуфляжной чумы.У него есть большой командный центр на кончике дирижабля и множество пропеллеров под ним. На задней части дирижабля также установлены турели.

«Истинная» форма Хабаровска — большой робот-орел. У него круглый торс и множество механических функций. Крылья сделаны из того, что когда-то было кончиком дирижабля, а на дне робота есть большая конструкция, напоминающая хвост орла. На туловище робота есть эмблема в виде золотой звезды, на плечах — большие коробчатые гранатометы, а на плечах — пушки.Также есть круглая голова с ярко-красными глазами и маленькие прожекторы по бокам плеч (прямо под крыльями). Однако эта «форма» — всего лишь доспех, а фактический внешний вид Хабаровска — это маленький, похожий на ядро ​​робот с фальшивым лицом спереди (и настоящим глазом сверху), небольшими ракетными двигателями и маленькими крыльями с пулей. метатели внизу.

Битва []

1-я фаза []

Хабаровск поднимается в воздух, чтобы расправиться с бастующими с применением тяжелого вооружения.Он начинается с его тыловых пушек, которые стреляют от 1 до 2 пуль. Уничтожение пушек заставит их открыться, чтобы открыть орудие квадратной формы, которое стреляет пулями по спирали. -образная пушка. Зенитные башни будут стрелять пулями в обычном режиме, в то время как большая пушка будет стрелять пулями по шаблону. Уничтожение пушки и турелей приведет к обнаружению 3 башен на крыше, которые стреляют от 3 до 5 пуль за раз.Эти турели очень слабые и могут быть уничтожены всего одной бомбовой атакой. Уничтожение башен на крыше завершит 1-ю фазу.

2-я фаза []

Командный центр втянется внутрь дирижабля, и будет развернута истинная форма. Его основная атака — это распространение 8 мин на экран, но он также может стрелять большими пулями из своих плечевых пушек и иногда открывать «пасть», чтобы выпустить больше пуль. Туловище — слабое место. После нанесения некоторого урона плечевые пушки и минные пусковые установки сломаются.После большего урона «броня» разрушается.

После разрушения брони обнаженное ядро ​​вылетит из робота в последней попытке убить нападающих. Он выпускает пули из метателей на своих крыльях, и крылья также могут быть разрушены. Если крылья разрушены, обнаженное ядро ​​будет лихорадочно перемещаться по экрану, выпуская пули из глаза.

Галерея []

Интересные факты []

  • Хабаровск назван в честь одноименного города в России.
  • Ближе к концу этапа Хабаровск охраняется системой охраны, прежде чем его отпустят для борьбы с забастовщиками. Это делает Хабаровск первым боссом в серии, который также появляется на сцене в эпизодической роли, хотя и не атакует Страйкеров до настоящей битвы с боссом.
  • В фильме, открывающем консоль, Хабаровск показан со вторым командным центром под дирижаблем, а на крыле робота выгравированы слова «Хабаровск».
  • Хабаровск во многом похож на Железную шкатулку, босса в Strikers 1945 II и Strikers 1945 Plus.

Оба зеленого цвета.

Оба поднимаются из-под земли, чтобы сразиться с Страйкерами.

Оба имеют дирижабль для их первой формы.

Оба имеют несколько секций дирижабля, которые имеют различное вооружение.

Оба могут размещать врагов из определенной части корабля. В Хабаровске используются БЛ-1, а в «Железной шкатулке» — вращающиеся лопасти.

Их истинная форма выброшена из передней части дирижабля.

Россия Листовое железо — Scientific American

Реклама

Мы узнаем, что новая компания только что начала производство этого изделия в Бруклине, штат Нью-Йорк, со всеми шансами на успех. Говорят, что своеобразный цвет и полировка русского ir @ n обусловлены методом карбонизации и тщательной обработки молотком. Ни одна страна еще не смогла в полной мере конкурировать с Московией из-за большей дешевизны неквалифицированной рабочей силы; но некоторые из наших янки думают, что они могут сделать здесь работу за меньшие деньги, заменив человеческие мускулы паром.Во всяком случае, сейчас делается попытка. На заводе в Бруклине двигатель мощностью 200 лошадиных сил приводит в движение автоматический паровой молот весом в семь тонн. Листовой прокат смазывают и укладывают в пакеты по 30 и более листов. Каждый лист составляет около 2-х футов в ширину и 7 футов в длину. Затем пакеты помещают в печь и подвергают нагреванию до тех пор, пока поверхность не достигнет должной степени окисления. Затем пачки передаются на молот, и все листы в пачке забиваются одновременно.-виль подвижен, и рабочие меняют положение пачки при каждом ударе молотка, чтобы воздействовать на каждую часть утюга. Нам известно, что на этих заводах * производится российский чугун отличного качества * и у компании заранее есть крупные заказы. Машины по проекту г-на Морриса. Паровой котел является довольно новой конструкцией. Он состоит из круглого водяного барабана и соответствующего парового барабана, расположенных один над другим и соединенных большим количеством маленьких труб, расположенных по спирали.М ————: ———, ————— Ежегодно в Париже производят двести тысяч десятков игрушечных барабанов.

Изначально эта статья была опубликована в журнале Scientific American 20, 14, 218 (апрель 1869 г.) под названием «Листовое железо в России»

doi: 10.1038 / Scientificamerican04031869-218b

Прочитать дальше

В магазине

Scientific American

Информационный бюллетень

Станьте умнее. Подпишитесь на нашу новостную е-мэйл рассылку.

Поддержите научную журналистику

Откройте для себя науку, меняющую мир.Изучите наш цифровой архив 1845 года, в который входят статьи более 150 лауреатов Нобелевской премии.

Подпишитесь сейчас!

Хабаровск — Следы Чехова

Проведя неделю на Амуре (которым он восхищался, так как восхищался большинством рек Сибири (Иртыш был особым случаем)), Чехов прибыл в «Хабаровку» (ныне Хабаровск) 30 июня 1890 года. Он осмотрел город. остановился в библиотеке военного клуба ( военное собрание, ), чтобы почитать газеты, и вернулся в путь к июлю.

На самом деле я провел в городе больше времени, чем Чехов — две ночи — после расслабляющих пятидесяти двух часов на Транссибе из Улан-Удэ. Мне посчастливилось увидеть еще больше чудесного сибирского babye leto — солнечного света и погоды в футболке, что добавило очарования этому месту.

Хабаровск, как и Чехов, уважает и любит свою реку, вдоль которой проходит широкая пешеходно-велосипедно-скутерная набережная. Пока я прогуливался, мимо промчался потрясающе быстрый катер. Он пролетел слишком быстро, чтобы его можно было сфотографировать.Я действительно был в ужасе за собаку и двух его друзей, которые были единственными другими существами на реке в тот вечер.

Я объезжал курс несколько раз, но это был самый быстрый и самый шумный катер, который я когда-либо видел. Это напомнило мне, что русские, как мы знаем из книги Гоголя «Мертвые души », любят «быстро ездить» ( быстрая езда ).

Селифан тоже очнулся и нанес пегийу несколько порезов на спине, которые, по крайней мере, побуждали животное к рыси; и когда в настоящее время две другие лошади последовали примеру своего товарища, светлая бричка двинулась вперед, как кусок чертополоха.Селифан взмахнул кнутом и крикнул: «Привет, привет!» как неровности дороги толкали его вертикально на сиденье; Между тем, откинувшись на кожаные подушки салона автомобиля, Чичиков удовлетворенно улыбнулся ощущению быстрой езды. За что русский не любит быструю езду? Кто из нас временами не жаждет отдать своим коням голову, отпустить их и кричать: «К черту мир!»? В такие моменты кажется, что великая сила поднимает человека, как на крыльях; и один летит, а все остальное летит, но наоборот — и верстовые камни, и торговцы, едущие на осях своих повозок, и лес с темными полосами елей и елей, среди которых можно услышать топор дровосека и кваканье ворона.Да, из тусклого далекого расстояния дорога приближается к одному, и хотя ничто, кроме неба и легких облаков, сквозь которые рассекает свой путь луна, кажется остановленным, краткие проблески, в которых ничего нельзя ясно различить, имеют в себе всепроникающий характер. прикосновение тайны. Ах, тройка, тройка, стремительная, как птица, кто это тебя первым изобрел? Только среди выносливой расы людей вы можете родиться — только в стране, которая, хотя и бедна и сурова, простирается на половину мира и простирается на несколько верст, подсчет которых оставил бы у человека боль в глазах.Вы также не модный автомобиль для дороги — вещь из зажимов и железа. Скорее, вы — повозка, но отточенная и снабженная топором или зубилом какого-нибудь подручного крестьянина Ярослава. И не кучер в немецкой ливрее, а бородатый мужчина в рукавицах. Посмотрите, как он садится, взмахивает хлыстом и разрывается в длинной песне! Вдали, как ветер, уносятся лошади, и колеса со спицами превращаются в прозрачные круги, и дорога, кажется, дрожит под ними, и пешеход с криком изумления останавливается, чтобы посмотреть, как машина летит, летит, летит на своем пути, пока не теряется на последнем горизонте — пятнышко среди облака пыли!

А ты, моя Россия — разве ты не разгоняешься, как тройка, которую ничто не может обогнать?

  • Хотя меня за это будут ругать, я взял этот отрывок из C.Причудливая версия Дж. Хогарта Dead Souls , Часть I, Глава Xi. (https://ebooks.adelaide.edu.au/g/gogol/nikolai/g61d/chapter11.html.
  • Повторяю здесь: мне нравится словарный запас Хогарта, и сайт очень удобен.

Катер также напомнил мне все другие случаи «быстрой езды», свидетелем которых я был, и, подобно пешеходу Гоголя, я остановился с внутренним криком удивления, когда машина улетела, улетела, улетела, пока не превратилась в пятнышко. на водном горизонте:

  • мотоциклов: почти в каждом городе, я оказался на общественной улице, которая также используется как гоночная трасса для мотоциклов.В Петербурге, например, это Невский проспект; в Москве — смотровая площадка над городом на Воробьевых горах возле МГУ. Байкеры (молодые, мужчины) без шлемов. Для них недостаточно просто гонять изо всех сил; они должны делать это на своем заднем колесе. Как мотоциклист (скромный, соответствующий возрасту, в шлеме, иногда в светоотражающем жилете и [почти] всегда соблюдающий правила дорожного движения), я нашел это зрелище устрашающим, волнующим и типично русским.
  • велосипедов: в Хабаровске, когда я поднимался по этому длинному, длинному крутому склону от реки до города (по обычной улице, для автомобильного движения), молодой человек пролетел мимо меня, спускаясь под гору в потоке машин, уклоняясь от припаркованных машин и пешеходы, вероятно, со скоростью 50 миль в час: без шлема, и вот решающий аргумент: сгорбившись горизонтально над рулем. Я остановился с внутренним криком удивления (и восхищения).
  • катера .
  • конных экипажей в туристических районах, например, Кижи: в США, несомненно, опасаясь судебных исков, конные экипажи у туристических достопримечательностей движутся медленно и стабильно.В Кижах лошади вроде бы развлекаются: резво бегают рысью, взмахивая хвостом в воздухе. Пассажиры держатся за бока вагона.
  • автомобилей: Я считаю, что адекватно описал стиль вождения некоторых российских профессионалов.

Все это напоминает мне отчетливо русский взгляд на смертность. В США прилагают много усилий для обеспечения безопасности жизни, как будто это в конечном итоге гарантирует бессмертие. По пути мы жертвуем радостями «быстрой езды».”

Заявление об ограничении ответственности: я не призываю вас «водить машину быстро».

На двух разных поездках с хозяевами в России, когда мы обосновались, я начал пристегивать ремень безопасности (сзади), и мои хозяева сказали: «О, вам не нужно этого делать».

Огромный зеленый парк с деревьями ведет вверх по холму от реки к городу, где мы будем искать хабаровский город Чехов.

Наверху налево находится Дальневосточный художественный музей Хабаровска:

Элегантная лестница ведет в галереи, где представлены картины разных стран Европы.

Это тот самый Военный клуб ( военное собрание, ), где Чехов останавливался читать газеты во время своего краткого визита в Хабаровку. музейщики очень гостеприимны; они зажигают для вас свет в витринах и раздают полезные брошюры. Однако они не могли определить, какая комната раньше была библиотекой, поэтому я просто предположил (без всякой причины), что это та, со столами, которые вы видите через арочные дверные проемы.Вероятно, это неправильно, и если вы знаете ответ на эту загадку, пожалуйста, добавьте его в комментарии к блогу.

На фасаде здания вы увидите мемориальную доску работы хабаровского скульптора Юрия Кукуева, посвященную приезду сюда Чехова.

Пару лет назад обсуждалась установка сквера и памятника Чехову в городском парке Динамо (https://todaykhv.ru/news/culture/6058/), но у меня не было шанса. чтобы посмотреть, как с этим обстоят дела.Примерно так мог бы выглядеть памятник работы хабаровского художника Владимира Бабурова (посмотрите справа). Этот Чехов в цилиндре. Брюки здесь уже, чем на табличке, что дает этому памятнику преимущество. Надеюсь, что в следующий раз, когда приеду в Хабаровск, я смогу увидеть его на будущей площади Чехова.

Нельзя даже в наши дни добраться поездом до острова Сахалин. Если вы едете в автомобиле, вам нужно сесть на паром. Из Хабаровска Чехов резко двинулся на север к дальневосточному порту Николаевска, а оттуда к Александровскому посту на полпути к западному побережью Сахалина.Если вы транссибирский педант, я имею в виду пурист, вам нужно ехать во Владивосток, конечную точку железной дороги. Чехов действительно поехал во Владивосток, но возвращался с Сахалина в середине октября 1890 года.

Короче говоря, я сел в самолет в Хабаровске и за поразительно короткий промежуток времени (один час двадцать минут) вылетел в Южно-Сахалинск (бывшая Владимировка) на юго-восточном побережье острова Сахалин.

Обломки российского самолета с шестью пассажирами на борту найдены под Хабаровском | Новости | DW

Спасательные работы продолжались после того, как в четверг были обнаружены обломки российского транспортного самолета Ан-26, который предположительно исчез с шестью людьми на борту.Власти все еще не смогли добраться до места крушения из-за сложной местности.

Самолет пропал без вести в 38 км (23 милях) от аэропорта Хабаровска на юго-востоке России, сообщило МЧС страны днем ​​ранее.

Вскоре после этого власти начали масштабную поисково-спасательную операцию. Но этим усилиям помешали тусклый свет и «неблагоприятные погодные условия», говорится в сообщении министерства.

Что нам известно на данный момент

Сообщается, что самолет летел на сверхмалой высоте 600 метров (1969 футов), когда потерял радиолокационный контакт.

«Полет проходил в штатном режиме. Никаких сбоев не было. По предварительным данным, экипаж собирался« обойти »избыточную облачность. После этого связь пропала», — сообщило российское информационное агентство «Интерфакс» со ссылкой на неназванный источник.

Вертолет Ми-8, отправленный МЧС, обнаружил обломки во время воздушной разведки.

Также на площадку отправлено более 40 спасателей на вездеходах. Информации о судьбе экипажа и пассажиров нет.

Российские власти направили вертолет Ми-8 для поиска самолета, на котором самолет потерял радиолокационный контакт.

Что могло стать причиной крушения?

Интерфакс процитировал источник, который сообщил, что экипаж, возможно, неправильно рассчитал высоту, не учитывая различный рельеф местности.

Усталость металла также могла сыграть свою роль, сказал источник. «Некоторые компоненты самолета не выдерживали нагрузки, если экипаж предпринял резкий маневр, пытаясь избежать столкновения с землей», — пояснил источник.

Власти возбудили уголовное дело, изъяли образцы топлива и документы, а также допросили технический персонал в рамках уголовного дела после того, как был потерян контакт с самолетом.

Безопасность воздушного движения в России

Россия улучшила свои показатели безопасности воздушного движения в последние годы, поскольку основные авиакомпании страны перешли от устаревших советских самолетов к более современным самолетам.

Но плохое обслуживание самолетов и низкие стандарты безопасности все еще сохраняются.

В июле самолет Ан-26, пролетавший над Дальневосточным полуостровом Камчатка, потерпел крушение, в результате чего погибли все 28 пассажиров и члены экипажа. Также в июле самолет Антонов-28 был вынужден совершить вынужденную посадку в Сибири.

В прошлом месяце вертолет Ми-8, на борту которого находилось 16 туристов и экипаж, совершавший экскурсию по Камчатке, врезался в озеро, в результате чего погибли восемь человек.

кмм, диджей (AFP, Reuters, INTERFAX)

(PDF) Сток растворенного железа в реках бассейна Амура в конце ХХ века

208

ВОДНЫЕ РЕСУРСЫ

Vol.41 № 2 2014

ШАМОВ и др.

В перспективе целесообразно рассмотреть долгосрочную динамику

других гидрогеохимических характеристик

истиков бассейна Амура в исследуемый период и сопоставить эту динамику с

другими речными бассейнами

в зона вечной мерзлоты в условиях меняющегося климата.

БЛАГОДАРНОСТИ

Авторы благодарят Левшину С.И.,

Л.А.Матюшкину, В.П. Шестеркин (ИВЭП ДВО

РАН), д.М. Йох (Токийский университет сельского хозяйства

и технологии), д-р Т. Шираива и д-р Х. Шибата

(Университет Хоккайдо), д-р М. Кавахигаси (Университет

, район Нихон), д-р. С. Нагао (Университет

,

Канадзава), BI Гарцману и М.А.Макагоновой

(СВИП ДВО РАН) за мнения, высказанные в обсуждениях проблемы, рассмотренной в статье,

; авторы

также признательны А.В. Гаврилов (ИП

ДХМС), В.Н. Разуваева (НИИГМИМДЦ) и

В.А. Обязову (Забайкальский ДГМС) за любезно предоставленную информацию.

Это исследование поддержано Исследовательским институтом

человека и природы (Киото, Япония) и Российским фондом фундаментальных исследований

, проект №. 1105

00526a.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Архипов Б.С. Факторы и процессы

в формировании железистых подземных вод на севере

востоке Среднеамурского артезианского бассейна, в

Гидрогеолог

ические исследования в Приамурье

(гидрогеологические исследования

). Амурский бассейн), Владивосток: ДВНЦ АН

СССР, 1979, с.94–102.

2.

БайкалоАмурская железнодорожная магистраль.

Геокриологическая карта. Масштаб 1: 2500000

(Байкало-Амурская магистраль. Криопедологическая карта. Масштаб

1: 2500000) / Под ред. Некрасова Н.А. М .: Изд.

ГУГК, 1979.

3. Ершов Е.Д.,

Общая геокриология

. МГУ, 2002.

4. Иванов Г.И.,

Почвообразование на юге Дальнего Востока

тока

, Мосе

корова: Наука, 1976.

5. Матюшкина Л.А., Левшина С.И., Юрьев Д.Н.,

О миграции железа в почвах и поверхностных водах бассейна нижнего Амура

, в

Биогеохимические и экологические

иссле дования и исследования водных экосистем.

Вып. 16

(Биогеохимические и экологические исследования

наземных и водных экосистем, № 16), Владивос

ток: Дальнаука, 2006. С. 185–194.

6.

Мерзлотно-гидрогеологические условия Восточной Сибири

(Мерзлотно-гидрогеологические условия на Востоке

в Сибири), Шепелев, В.В., Толстихин О.Н.,

Пигузова В.М. и др., Новосибирск: Наука, 1984.

7. Мещенин И.Г. Гидрологический режим водно-болотных угодий

юга Дальнего Востока,

Ресурсы. болот СССР и пути их

использования

. Хабаровск: ДВО АН СССР, 1989.

с. 128–133.

8. Мордовин А.М., Петров Е.С., Шестеркин В.П.,

Гидроклиматология и гидрохимия Зейского водохра

нилища

.

9. Новороцкий П.В. Климатические изменения в бассейне р. Амур

за последние 115 лет,

Метеорол. Гидрол.

, 2007,

нет. 2. С. 102–109.

10. Обязов В.А. Адаптация к изменению климата: региональный подход

,

Геогр. Ресур.

, 2010 г., вып. 2. С. 34–39.

11.

РД 52.24.3582006

, Ростов-на-Дону: Росгидромет,

2006.

12. Соколов, Б.Л., Новые результаты экспериментальных исследований литогенной составляющей речного стока

,

Водный ресурс.

,

1996, т. 23, нет. 3. С. 252–261.

13.

Тепловодообмен в мерзлотных ландшафтах Восточный

Сибири и его фабрики

(Тепловодообмен в Перми

Морозные ландшафты Восточной Сибири, АН, АН и ее факторы),

Георгиос. Ред., Мос

корова: Триада, 2007.

14. Труфанов А.И. и Караванов К.П. Железистые

подземные воды юга Дальнего Востока, в

Вопросы географии

Дальнего Востока. Сб. 13

(Проблемы дальневосточной географии

фы, Сб. 13), Хабаровск: Дальневост. Гос. Изд.,

, 1973, с. 263–273.

15. Чи, Г., Ван, Дж., Лу, К. и др., Динамические изменения содержания органического углерода в почве

при различных типах землепользования на равнине

Саньцзян,

Отчет по Амурско-Охотскому проекту

, нет.4,

Киото: РИХД, 2007, стр. 95–100.

16. Лю, Дж., Наякава, Х., Лу, М. и др., Гидрологический и

геокриологический ответ зимнего стока на климат

потепление в Северо-Восточном Китае,

Наука в холодных регионах и

Технологии ,

2003, т. 37, вып. 1. С. 15–24.

17. Martin, J.H. и Фитцуотер, С.Е., Ограничения дефицита железа

Рост фитопланктона в субдуге северо-восточной части Тихого океана

tic,

Nature

, 1988, no.331. С. 341–342.

18. Нагао С., Терашима М., Кодама Х. и др., Migra

Поведение Fe в бассейне реки Амур,

Отчет по

Амурско-Охотский проект

, нет. 4, Киото: RIHN Publ.,

2007, стр. 37–48.

19. Ониши, Т., Шибата, Х., Нагао, С. и др., Долгосрочная

тенденция растворенной концентрации и гидрологическая модель

, включающая механизм производства растворенного железа

30

25

20

15

10

5

200019981996199419921988 1990

0

Год

Количество скважин, тыс.шт.

Рис. 6.

Динамика количества оросительных колодцев в трех основных государственных сельскохозяйственных предприятиях

на равнине Саньцзян

(КНР) в 1989 г.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *