Институт водный новосибирск: СГУВТ. Специальности и стоимость обучения 2022

Содержание

СГУВТ. Сибирский государственный университет водного транспорта

Вот решил написать отзыв об обучении, раз уж ГОСы позади.

Технические специальности востребованные сейчас, да и учат тут хорошо. Закончил я судовождение. Вообще всегда к морю тянуло, с самого детства, и вот решил попробовать исполнить свою мечту.

Хотя с учебой не сразу заладилось. Преподаватели строгие, требуют много, спрашивают часто. Зато и знания дают как следуют, на занятиях интересно, да и практикой обеспечивали. Тут претензий никаких, ничего не скажешь. Не зря время тратил.

5

Анонимный отзыв

Учусь на 1 курсе, на факультете судовождения. Всё устраивает. Доброжелательный преподаватели, хорошее техническое оснащение, много разных направлений обучения. Ко всему имеются два общежития. Вуз находится в центре города, не далеко от общежитий. Много бюджетных мест, а так же множество разнообразных занятий и кружков во вне учебное время. Вуз имеет, лабораторные корпуса, в которых проводятся занятия и ставятся опыты.

Все отзывы

Галерея СГУВТ

Общая информация

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Сибирский государственный университет водного транспорта»

Филиалы СГУВТ

Колледжи СГУВТ

Лицензия

№ 02197 действует Бессрочно с 16.06.2016

Аккредитация

№ 02946 действует с 14.11.2018

Результаты мониторинга Минобрнауки для СГУВТ

Показатель20212020201920182017
ESI / Показатель эффективности (до 2020 года)BB346
Средний балл ЕГЭ по всем специальностям и формам обучения55.0954.5154.1651.9650.67
Средний балл ЕГЭ зачисленных на бюджет 55.8954.9954.7552.3851.11
Средний балл ЕГЭ зачисленных на коммерческой основе50.7451.2452.0349.5548.65
Средний по всем специальностям минимальный балл ЕГЭ зачисленных на очное отделение37.6541.4840.9839.3737.36
Количество студентов33313321343236783829
Очное отделение25582440239225092331
Очно-заочное отделение00001
Заочное отделение773881104011691497

Показать больше данных

О СГУВТ

Сибирский государственный университет водного транспорта начал свою образовательную деятельность в 1951 году как Новосибирский институт инженеров водного транспорта. В 1994 году он получил статус академии, в 2015 году переименован в СГУВТ. Более полувека вуз занимается непрерывной подготовкой квалифицированных специалистов для предприятий водного транспорта и в сфере строительства гидротехнических сооружений.

Сегодня в вузе разработаны и реализуются образовательные программы среднего профессионального, а также всех ступеней высшего образования. Наряду с этим, СГУВТ ведет образовательную деятельность в сфере переподготовки и повышения квалификации специалистов транспортной отрасли.

Конкурентоспособность вуза обеспечивается развитой материальной и научно-технической базой, профессорско-педагогическим составом. Более 60% преподавателей университета имеют ученые степени, почетные звания и награды. На базе СГУВТ ведут работу отделения Российской академии естественных наук.

Востребованность выпускников вуза обусловлена постоянной потребностью ведущих судоходных компаний страны в специалистах среднего звена, управленцах, кораблестроителях. На базе университета проводятся научно-практические конференции, семинары, решающие вопросы транспортной логистики, оценки технического состояния причальных сооружений, обеспечения безопасности объектов водного транспорта.

В университете активно ведет работу Студенческий клуб, который участвует в творческих мероприятиях, а также вузом уделяется большое внимание физической подготовке студентов. В числе выпускников и студентов СГУВТ мастера спорта, чемпионы и призеры Олимпийских игр. В вузе действует Штаб студенческих отрядов, который предлагает отточить профессиональные навыки, участвуя в различных мероприятиях, проводимых в регионе и по всей стране.

Деятельность вуза направлена на постоянное повышения статуса университета, улучшения качества подготовки специалистов, совершенствование методической и научной работы. СГУВТ применяет в образовательном процессе инновационные технологии обучения, развивает лабораторно-тренажерное оборудование, привлекает к сотрудничеству квалифицированных преподавателей, имеющих реальный опыт работы на флоте.

ФГБОУ ВО Сибирский государственный университет водного транспорта

Сибирский государственный университет водного транспорта (СГУВТ) – многоуровневый образовательный комплекс, расположенный в Новосибирске, задачей которого является подготовка специалистов для национальной системы морского и внутреннего водного транспорта, включая специалистов плавательного состава морских и речных судов, специалистов инфраструктуры организаций водного транспорта, а также специалистов, обеспечивающих безопасную эксплуатацию объектов водного транспорта.

Сибирский университет – крупнейший отраслевой образовательный центр Сибири, в котором ежегодно проходит обучение 10 тысяч курсантов и студентов. В стуктуре университета 5 факультетов, 5 филиалов и Новосибирское командное речное училище им. С.И. Дежнева.

Ознакомиться с рейтингом качества оказания услуг в сфере образования, а также дать оценку кучеству оказания услуг в сфере образования, Вы можете на специализированном сайте: 

www.bus.gov.ru. 

Руководство

Зайко Татьяна Ивановна

Ректор, к.п.н.

 

 

Проректоры:

Григорьев Евгений Алексеевич — проректор по учебной работе

Глушец Виталий Алексеевич — проректор по конвенционной подготовке, программам развития и цифровым технологиям

Шикова Елена Викторовна — проректор по экономике

Палагушкин Борис Владимирович — проректор по научной работе

Филиалы:

Красноярский институт водного транспорта

Омский институт водного транспорта

Усть-Кутский институт водного транспорта

Якутский институт водного транспорта

С перечнем реализуемых  образовательных программ высшего и среднего профессионального образования в ФГБОУ ВО «СГУВТ» можно ознакомиться на сайте вуза.

Контакты:

Адрес: 630099, г.Новосибирск, ул.Щетинкина, 33

Тел/факс: +7 (383) 222-64-68, 222-49-76

+7 (383) 222-12-00 (Приемная комиссия)

e-mail: [email protected]

web: www.ssuwt.ru

отзывы, адреса, телефоны, цены, фото, карта. Хабаровск, Хабаровский край

ФБОУ ВПО «Новосибирская государственная академия водного транспорта» является бюджетным образовательным учреждением высшего профессионального образования, учредителем которой является Федеральное агентство морского и речного транспорта. Академия имеет бессрочную лицензию на право ведения образовательной деятельности в сфере среднего, высшего, дополнительного и послевузовского образования Серии ААА № 001934, регистрационный № 1850 от 08 сентября 2011 г.

Сегодня академия является одним из крупных современных вузов за Уралом России и направляет свою деятельность на развитие кадрового потенциала, проведение научных исследований, разработку инновационных технологий, необходимых для отрасли и региона. В составе академии 9 факультетов, 50 кафедр, аспирантура и докторантура, центр дополнительного профессионального образования, 4 института водного транспорта (филиалы академии в Омске, Красноярске, Усть-Куте, Якутске), филиал по подготовке специалистов с высшим профессиональным образованием (в Хабаровске).

В декабре 2012 года университетский комплекс успешно прошёл процедуру государственной аккредитации, что подтверждено свидетельством о государственной аккредитации Серии 90А01 №0000360, регистрационный №0357 от 29 декабря 2012 г. (свидетельство действует до 29.12.2018 г.).

С момента своего создания 5 мая 1951 года и по настоящее время Академия сформировалась как крупный образовательный и научный центр с непрерывной профессиональной подготовкой, что позволило стать Университетским комплексом, одним из ведущих вузов транспортной отрасли России. В настоящее время образовательный комплекс НГАВТ является многопрофильным высшим учебным заведением с развитой материально-технической базой и высококвалифицированным научным профессорско-педагогическим составом и его по праву можно назвать Университетским комплексом. Сегодня комплекс осуществляет тесное сотрудничество с ведущими отраслевыми предприятиями на базе использования своего учебного, научно-инновационного потенциала, а также потенциала созданных научных школ.

В университетском комплексе на очном и заочном отделениях в настоящее время обучается более 8000 студентов по 7 укрупнённым группам специальностей (направлениям подготовки) и 3 флотским специальностям высшего профессионального образования (ВПО) и более 4000 курсанта по 19 специальностям среднего профессионального образования (СПО). Вместе с этим в академии осуществляется подготовка кадров по 30 программам подготовки рабочих кадров, 20 программам дополнительного профессионального образования, которые направлены на потребности развития транспортной отрасли России. В рамках работы аспирантуры осуществляется подготовка научно-педагогических кадров по 3 отраслям наук, по 13 специальностям послевузовского образования, действуют 2 докторских совета по защите диссертаций на соискание ученых степеней доктора и кандидата наук. Одновременно с подготовкой квалифицированных кадров ФБОУ ВПО «НГАВТ» выполняет научно-исследовательские работы по актуальным проблемам речного транспорта и гидротехнического строительства в Сибири и на Дальнем Востоке в соответствии с планами НИР Министерства транспорта РФ, вуза, предприятий водного транспорта, а также по заказам региональных администраций.

Сегодня академия имеет развитую материально-техническую, учебную и научно-производственную базу. Академия располагает в Новосибирске четырьмя учебно-лабораторными корпусами, корпусом водноспортивной подготовки с плавательным бассейном, спорткомплексом, геодезической базой, русловым гидродинамическим комплексом, тремя общежитиями, а также учебными корпусами, базами и помещениями социальной сферы в филиалах. Обеспеченность общежитиями студентов и курсантов составляет 100%. В общежитиях имеются медпункты. Комнаты для проживания обеспечены всем необходимым инвентарём.

Образовательный процесс в академии осуществляется высококвалифицированным педагогическим составом численностью более 900 человек, в том числе по образовательным программам ВПО – более 600 человек, среди которых 80 докторов наук и профессоров, более 300 кандидатов наук и доцентов.

Среди 300 преподавателей речных училищ более 60% имеют высшую и первую квалифицированные категории, 4 кандидата наук.

В настоящее время все усилия академии направлены на реализацию стандартов 3 поколения (ФГОС ВПО), систему нормативно – подушевого финансирования, дальнейшее развитие и внедрение комплексной системы маркетинга и трудоустройства выпускников, открытие новых направлений магистратуры, специалитета и бакалавриата, востребованных на рынке труда.

В направлении совершенствования научно – исследовательской деятельности и подготовки кадров высшей квалификации первостепенной задачей является выполнение аккредитационных показателей, соответствующих статусу университета.

Совершенствование финансово — экономической деятельности и развитие материально – технической базы академического комплекса в условиях перехода на систему нормативно – подушевого финансирования направлено на изыскание дополнительных бюджетных и внебюджетных резервов финансирования.

Академия по итогам работы 2010 года стала Лауреатом международной общественной премии транспортной отрасли «Золотая Колесница» в номинации «Лидер транспортной науки и образования».

В академии сохраняются и поддерживаются сложившиеся за время её существования трудовые традиции, а также традиции по патриотическому, нравственному, эстетическому и физическому воспитанию будущих специалистов. Все достижения академии хранятся в музее им. А.П. Морозова.

Академия проводит профориентационную работу по популяризации флотских специальностей не только в вузе и филиалах, но и путём организации шлюпочных походов, начало которым положено ещё в 1953 году при прохождении маршрута по Оби и Томи длиной 400 километров. В 2005 году в честь 60 – летия победы Советского народа в Великой Отечественной войне (ВОВ) 1941-1945 г.г. экипажи НГАВТ и Сибирского кадетского корпуса на двух шлюпках ЯЛ-6 совершили сверхдальний поход от Петрозаводска до Новороссийска. Участники шлюпочного похода были поощрены грамотами администрации академии и грамотой Российского государственного военного историко-культурного центра при Правительстве РФ, а в 2010 организован и проведён очередной молодёжный шлюпочный поход «Сибирская слава» в составе шлюпок НГАВТ и Сибирского кадетского корпуса по маршруту «Новосибирск – Ханты-Мансийск – Салехард», торжественная церемония старта которого была посвящена 65-летию Победы советского народа в Великой Отечественной войне. Этот шлюпочный поход проводился в рамках Программы «Социальное партнёрство: Проекты успешного сотрудничества» в номинации Проекты, направленные на создание условий для проведения работы по патриотическому воспитанию населения области и осуществлению эффективной молодёжной политики под девизом: «Мужество, Героизм и Воля». Проект был осуществлён при поддержке Администрации Губернатора Новосибирской области и Правительства Новосибирской области.

Определяющие принципы развития университетского комплекса:

  • обеспечение преемственности традиций и поколений коллектива вуза;
  • сохранение, создание новых и дальнейшее развитие ведущих научных школ;
  • укрепление и дальнейшее развитие интеллектуального и кадрового потен-циала университетского комплекса;
  • закрепление позиций НГАВТ как одного из ведущих ВУЗов за Уралом в системе отраслевого образования России;
  • укрепление и устойчивое развитие материально-технического и социально-экономического состояния университетского комплекса, обеспечивающее благоприятные условия для эффективной и качественной деятельности коллектива академии.

Это даст академии возможность интенсивного инновационного и бескризисного развития воднотранспортного комплекса, аккумулятором и источником детальной информации, касающейся социально-экономического, технического и кадрового состояния. Вуз и его филиалы, охватывающие в своей деятельности два федеральных образования России, позволяет создать полный цикл генерации знаний, подготовки специалистов для морского и речного транспорта, проведения проектной и инновационной деятельности, обеспечит координацию в рамках регионов и отраслевых предприятий, в том числе гарантированное будущее выпускников. Залогом этого является многолетняя образовательная и научная деятельность ФБОУ ВПО «НГАВТ», авторитет её учёных, преподавателей и выпускников, работающих во всех регионах Российской Федерации.

Распоряжением Федерального агентства морского и речного транспорта №АП-7-р от 19 января 2015 года НГАВТ переименован в Сибирский государственный университет водного транспорта.

Сибирский государственный университет водного транспорта на Kedu.ru

Описание

Целью развития Университета является обеспечение кадровой потребности
предприятий морского и речного транспорта в специалистах плавающего
состава морских и речных судов, кадровой потребности в иных специалистах
отрасли морского и речного транспорта всех уровней профессионального
образования, обеспечение оптимальных условий подготовки, переподготовки и
повышения квалификации указанного персонала, а также обеспечение
предприятий морского и речного транспорта результатами научных
исследований, опытно-конструкторских разработок и методической поддержкой в требуемых направлениях.
Для реализации поставленной цели Университетом должны быть решены
следующие задачи:
1) Обеспечение международных требований в области подготовки
специалистов морского транспорта.
2) Обеспечение участия студентов и курсантов Университета в конкурсах
профессионального мастерства, в том числе в международном конкурсе
Worldskills.
3) Обеспечение рационального использования средств, получаемых из
Федерального бюджета на реализацию государственного задания, а также
средств, получаемых от приносящей доход деятельности.
4) Увеличение объема средств, получаемых от приносящей доход
деятельности.
5) Повышение эффективности образовательной деятельности, в том числе за
счет внедрения инновационных образовательных технологий на всех
реализуемых уровнях и видах образования и автоматизации информационных
процессов Университета, на всех уровнях принятия решений, в том числе с
обеспечением необходимого уровня открытости процессов принятия решений.
6) Расширение номенклатуры образовательных услуг по всем уровням и
видам образования, включая увеличение количества основных
профессиональных образовательных программ высшего образования
прикладного типа.
7) Обеспечение академической мобильности обучающихся, в том числе в
рамках программ академической мобильности, реализуемых совместно с
иностранными образовательными организациями.
8) Увеличение результативности научно-исследовательской работы,
включая расширение номенклатуры направлений научно-исследовательской
деятельности.
9) Обновление и модернизация учебного тренажерного оборудования,
учебно-лабораторного и лабораторного оборудования, используемого в научноисследовательской деятельности.
10) Обеспечение оптимального использования имеющихся зданий и
помещений, в том числе с обеспечением соответствующей численности
обучающихся.
11) Обеспечение планомерного и своевременного обновления и повышения
квалификации профессорско-преподавательского персонала, педагогических
работников, административно-управленческого и вспомогательного персонала,
в том числе с организацией стажировок в ведущих профильных организациях.

ИВЭП СО РАН | Сибирское отделение Российской академии наук (СО РАН)

     проблемы природопользования и состояния водных ресурсов;

     охрана окружающей среды в современных условиях взаимодействия природы и общества.

Институт выполняет фундаментальные научные исследования в рамках следующих приоритетных направлений Сибирского отделения РАН:

  • Природные процессы в гидросфере, атмосфере, криосфере и ландшафтной оболочке Земли и их эволюция с учетом антропогенного воздействия.
  • Экология и рациональное природопользование. Мониторинг окружающей среды. Снижение риска и уменьшение последствий природных и техногенных катастроф.
ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА ИНСТИТУТА

Научные подразделения ИВЭП СО РАН в г. Барнауле

  • Лаборатория биогеохимии
  • Лаборатория водной экологии
  • Лаборатория гидрологии и геоинформатики
  • Лаборатория эколого-географического картографирования
  • Лаборатория регионального природопользования
  • Лаборатория экологии атмосферы
  • Химико-аналитический центр

Новосибирский филиал ИВЭП СО РАН

  • Лаборатория моделирования гидрофизических процессов
  • Центр водно-экспедиционных исследований

Горно-Алтайский филиал ИВЭП СО РАН

Кемеровская лаборатория геоэкологических и водных проблем

Институт располагает 2 стационарами:
Кызыл-Озекский почвенно-биологический в Республике Алтай
Нижне-Обской гидролого-гидрохимический и гидробиологический в п. Карымкары Тюменской области на реке Оби.

Планируется открыть Чемальский стационар комплексных исследований горных территорий (Республика Алтай).

ПРИКЛАДНЫЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЕ РАБОТЫ

ИВЭП СО РАН выполняет прикладные научные исследования в области рационального использования природных ресурсов и охраны окружающей среды. Наиболее значительными были работы, проводившиеся в 1987-93 гг. по комплексной экологической экспертизе последствий реализации двух крупных гидротехнических проектов – Катунской ГЭС (р. Катунь, Республика Алтай) и Крапивинского гидроузла (р. Томь, Кемеровская область).

В 1992-93 гг. Институт принимал участие в работах по Государственной программе «Реабилитация населения и нормализация экологической, санитарно-гигиенической, медико-биологической и социально-экономической ситуации в населенных пунктах Алтайского края, расположенных в зоне влияния ядерных испытаний на Семипалатинском полигоне» (экологический блок).

С 1987 г. по настоящее время совместно с Росавиакосмосом и МГУ им. М.В. Ломоносова проводятся работы по оценке влияния ракетно-космической деятельности на окружающую среду. Объектами исследования являются территории Алтайского края, Республик Алтай, Хакасии и Казахстана.

С 1998 г. ведется разработка научных основ экологического нормирования антропогенных воздействий на водные объекты (ПДВВ).

С 2001 г. по настоящее время по заданию Главного управления природных ресурсов и охраны окружающей среды МПР России по Алтайскому краю ведутся работы по созданию геоинформационных систем, ориентированных на использование службами управления природопользованием.

Создана серия медико-экологических и эколого-географических карт, отражающих состояние окружающей среды региона. Издана карта особо охраняемых природных территорий и объектов Алтайского края, подготовлен к изданию медико-экологический атлас Алтайского края.

В 2002-2003 гг. совместно с Верхне-Обским бассейновым водным управлением разработаны Концепция государственной программы по использованию, восстановлению и охране водных объектов бассейна Верхней Оби (2002-2010 гг.) и Региональные подпрограммы субъектов РФ бассейна Верхней Оби Национальной программы действий по совершенствованию и развитию водохозяйственного комплекса России на перспективу «Вода России – XXI век» (2003-2015 гг.).

Важное место в работах Института занимает разработка региональных моделей устойчивого развития сибирских регионов, комплексных программ регионального развития. В 2002-2003 гг. Институт выступал в качестве головного разработчика ФЦП «Экология и природные ресурсы» по Алтайскому краю и Республике Алтай.

Основные виды прикладной научно-исследовательской деятельности Института лицензированы, изобретения сотрудников Института имеют патенты и свидетельства.

МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

Институт активно развивает и поддерживает международные связи. Сотрудники регулярно выезжают на международные научные мероприятия, посещают университетские и исследовательские центры за рубежом. Институт ежегодно принимает иностранных ученых. В настоящее время налажены и поддерживаются связи с рядом университетов и исследовательских центров Европы, США, Азии и Австралии.

Участие в международных проектах:

 

  • Водный проект Международного института прикладного системного анализа (IIASA, Laxenburg, Austria)

     

  • проект Международного научного комитета по проблемам окружающей среды (SCOPE) «Оценка распространения ртути и ее роли в экосистемах»

     

  • российско-бельгийские экспедиции по комплексному лимнологическому исследованию Телецкого озера (Республика Алтай)

     

  • международный проект «Транспорт наносов и морфологическая эволюция береговой зоны» (US NAVY Office of Naval Research)

     

  • международный научно-исследовательский проект «Морфология и защита берегов» (США)

     

  • российско-бельгийский проект «Закономерности распределения ртути в различных видах рыб р. Шельда и Северном море»

     

  • российско-польский проект «Математическое моделирование течений и процессов переноса загрязняющих веществ и наносов в естественных открытых водотоках (реках)»

     

  • гляциологические и гляциохимические исследования высокогорных ледников Алтая, для оценки существующего и ретроспективного загрязнения воздушной среды Центральной Азии (сотрудничество с Институтом Пауля Шеррера, Швейцария)

     

  • российско-голландский проект «Сохранение озерно-болотных угодий и видового состава их обитателей на юге Западной Сибири»

     

  • математическое моделирование и прогноз гидрологических и гидрохимических процессов в Аральском море (в рамках научного сотрудничества с Узбекистаном)

     

  • международный проект «Золотая вода» (Golden Water) в рамках Ассоциации академий наук стран Азии (ААНА)

     

  • международный проект «Научное обоснование создания трансграничной биосферной территории на Алтае» (Китай, Казахстан, Монголия, Россия)» (совместно с Германским обществом по техническому сотрудничеству)

«Ежегодная потребность отраслевых предприятий в выпускниках Академии почти в два раза превышает количество выпускников»


Виталий Алексеевич, расскажите немного об истории вашего учебного заведения.
Новосибирская государственная академия водного транспорта (НГАВТ) образована 05 мая 1951 года Постановлением Совета Министров СССР как «Новосибирский институт инженеров водного транспорта» (НИИВТ). Приказами Госкомвуза РФ и Департамента речного транспорта РФ в 1994 году НИИВТ преобразован в Новосибирскую государственную академию водного транспорта. В соответствии с распоряжением Правительства РФ в 2005 году осуществлено присоединение 5 речных училищ Западной и Восточной Сибири к Академии в качестве структурных подразделений.
Сегодня Академия является одним из крупных современных вузов за Уралом, в составе которого 9 факультетов, 50 кафедр, аспирантура, центр дополнительного профессионального образования, научно-техническая библиотека, музей, 4 института водного транспорта — филиалы Академии в Омске, Красноярске, Усть-Куте, Якутске, 1 филиал по подготовке специалистов с высшим профессиональным образованием в Хабаровске. Таким образом, в настоящее время Академия является университетским комплексом, включающим в себя непрерывную, многоуровневую подготовку специалистов с высшим и средним профессиональным образованием, а также профессиональную переподготовку кадров в области транспорта.

По каким направлениям проходит обучение?
В составе Академии на очном и заочном отделениях обучается около 8000 студентов по 7 укрупнённым группам специальностей и направлений подготовки: «Экономика и управление», «Энергетика, энергетическое машиностроение и электротехника», «Морская техника»; «Транспортные средства»; «Информатика и вычислительная техника»; «Архитектура и строительство»; «Безопасность жизнедеятельности, природообустройство и защита окружающей среды».
Кроме того, по 19 специальностям среднего профессионального образования обучается порядка 4000 курсантов.
В Академии также ведётся подготовка научно-педагогических кадров через аспирантуру и докторантуру по 10 специальностям послевузовского образования, в которых сегодня обучается более 120 человек. Аспиранты и докторанты имеют возможность защищать диссертации в 2-х докторских диссертационных советах Академии. Вместе с этим в Академии осуществляется подготовка по 30 программам подготовки рабочих кадров, 20 программам дополнительного профессионального образования, которые направлены на потребности развития транспортного комплекса России.

Какие специальности являются самыми востребованными?
Во-первых, надо сказать, что Академия ежегодно выполняет государственный план набора на бюджетные места. Наиболее высокий конкурс традиционно на направления бакалавриата управленческого и технического профиля: «Экономика», «Менеджмент», «Технология транспортных процессов», «Строительство», «Техносферная безопасность». За последнее время в Академии открыты новые востребованные специальности: «Защита в чрезвычайных ситуациях», «Информационные системы и технологии», «Пожарная безопасность». При этом в Академии сохранился специалитет по 3 флотским направлениям подготовки: «Судовождение», «Эксплуатация судовых энергетических установок» и «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики».

Расскажите об учебной базе Академии.
Сегодня Академия имеет развитую материально-техническую, учебную и научно-производственную базу. Академия располагает в Новосибирске 5 учебно-лабораторными корпусами, корпусом водноспортивной подготовки с плавательным бассейном, спорткомплексом, геодезической базой, русловым гидродинамическим комплексом, опытовым бассейном, 3 общежитиями, а также учебными корпусами, базами и помещениями социальной сферы в филиалах. Для проведения практики используются учебно-производственные суда в Находке — «Иван Ползунов», в Новосибирске — «Меридиан», «Альбатрос», шлюпочный и яхтенный флот.

Главный корпус Академии / ФБОУ ВПО «НГАВТ»

В соответствии с требованиями Международной морской организации в Академии имеется весь необходимый комплекс тренажеров для подготовки специалистов по флотским специальностям, повышения квалификации и переподготовки кадров.

Кто именно обучает студентов?
Образовательный процесс в Академии осуществляется высококвалифицированным педагогическим составом численностью более 900 человек, в том числе по образовательным программам высшего профессионального образования более 600 человек, среди которых 80 докторов наук и профессоров, более 300 кандидатов наук и доцентов. Среди 300 преподавателей речных училищ более 60% имеют высшую и первую квалифицированные категории. Более 150 сотрудников Академии имеют почетные звания и награды. При академии функционируют отделения Российской академии естественных наук и Академии водохозяйственных наук. Средний возраст педагогического состава Академии практически не изменился за последние годы и составляет 48 лет.

Как проходит практика у студентов? С какими предприятиями вы сотрудничаете в этом плане?
В 2006 году после международной сертификации системы менеджмента качества в Академии создано Управление качеством и связями с производством, куда вошли Отдел практики и Отдел маркетинга. Практика организуется в соответствии с существующим законодательством на основании заключенных договором между Академией и организациями.
Подготовка к проведению практики включает поиск мест, подбор и согласование кандидатур студентов, оформление документов, отправку студентов. В этих процессах помимо Отделов практики и маркетинга активно участвуют выпускающие кафедры и деканаты. Особо высоки требования к организации практики студентов плавающих специальностей: «Судовождение», «Эксплуатация судовых энергетических установок», «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики». Необходимые сертификаты для допуска на судно будущие практиканты получают после обучения в центре дополнительного профессионального образования Академии. С целью получения «качественного» выпускника, способного к самостоятельной работе на предприятии, проводится большая и ответственная работа по поиску мест прохождения практики.

Практика студентов на судне «Иван Ползунов» / ФБОУ ВПО «НГАВТ»

На сегодняшний день Академия имеет договоренности и гордится сотрудничеством с рядом ведущих предприятий, среди которых: по кораблестроительным и электроэнергетическим специальностям — ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод», ОАО «Выборгский судостроительный завод», ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького», ОАО «Ярославский СРЗ»; по строительным специальностям —  Администрации Обского, Обь-Иртышского и Ленского бассейнов водных путей, ОАО «Больверк», ОАО «Мостоотряд-69»; по плавающим специальностям — ОАО «Сахалинское морское пароходство», ОАО «Дальневосточное морское пароходство», ОАО «Томская судоходная компания»; ОАО «Иртышское пароходство»; ОАО «Енисейское пароходство»; ОАО «Ленское объединенное речное пароходство»; ООО «Палмали», ООО «Прайм-Шиппинг», ОАО «Северо-Западное пароходство»; по направлениям, связанным с организацией перевозок — морские порты, например ОАО «Мурманский морской торговый порт», речные порты в Сургуте, Салехарде, Осетрово; по линии МЧС –  подразделения МЧС РФ в Сибирском федеральном округе.

Есть ли у ваших выпускников проблемы с трудоустройством?
По данным Отдела маркетинга ежегодная потребность отраслевых предприятий в выпускниках Академии почти в два раза превышает количество выпускников. Особенно востребованы выпускники флотских специальностей. Например, в 2013 году представлено 430 вакансий на 60 выпускников. В целом трудоустройство выпускников с учётом лиц продолживших обучение и призванных в ряды вооруженных сил, составляет чуть более 90%, из них порядка 62% трудоустраиваются на отраслевые предприятия в соответствии с полученной специальностью.

Известно, что Академия занимается диагностикой усталостных повреждений судна. Расскажите об этом поподробнее.
Одной из важнейших составляющих безопасности судоходства сегодня является проблема старения судов и судового оборудования. Реалии сегодняшнего дня свидетельствуют о том, что механическое и энергетическое оборудование судов продолжает стареть и обновляется кране медленно. Этому есть вполне объективные технологические и экономические причины. Директивным путём эту проблему в течение 3-5 лет решить невозможно. Но процесс обновления флота можно и нужно упорядочить: те механизмы, их детали, которые предрасположены к разрушению, необходимо выводить из эксплуатации в первую очередь; те детали, которые находятся в работоспособном состоянии, могут продолжать работать и дальше.

Диагностика усталостных повреждений металла коленчатого вала судового двигателя / ФБОУ ВПО «НГАВТ»

Неоценимую помощь в решении этой проблемы оказывает диагностика усталостных повреждений металла, которая позволяет: определять места возможного возникновения трещин задолго до их появления; выявлять детали предрасположенные к разрушению; прогнозировать срок безопасной эксплуатации механизмов и оборудования; определять случаи, когда эксплуатация механизма может быть продолжена без применения ремонта; предоставлять информацию о возможности продолжать эксплуатацию механизма до удобного момента ремонта; составлять график обязательного ремонта, основанного на фактическом состоянии конструкции.
В Академии сотрудниками научно-исследовательской лаборатории технической диагностики разработана система раннего обнаружения усталостных дефектов, в основу которой положена диагностика усталостных повреждений методом магнитной памяти металла. В 2003-2006 годах система прошла апробацию на судах ОАО «Западно-Сибирское речное пароходство» и с тех пор успешно применяется.

Есть ли ещё инновационные услуги, которые оказывают специалисты Академии?
В настоящее время основные направления инновационной деятельности Академии следующие: обследование судовых дизельных двигателей, находящихся в длительной эксплуатации, с целью определения возможности продления сроков их эксплуатации до капитального ремонта и до списания; применение водотопливных эмульсий в судовых энергетических установках с целью сокращения расходов топлива и смазочных материалов, уменьшения дымности и токсичности отработавших газов; плазмотермические технологии нанесения износостойких и специальных покрытий для восстановления и упрочнения рабочих поверхностей деталей машин и механизмов; берегоукрепление, защита береговых откосов от разрушения и коренное улучшение судоходных условий; экологическая оценка техногенного воздействия на водоёмы крупных городов путём определения качественного и количественного состава загрязняющих веществ в воде.

Можете «похвастать» известными выпускниками?
За период свой деятельности Академия подготовила более 40 тысяч специалистов водного транспорта. Многие из выпускников Академии стали руководителями крупных производств, известными политическими и культурными деятелями. Среди них начальники пароходств, портов, бассейновых управлений водных путей и судоходства, директора судоходных компаний, судостроительных и судоремонтных заводов, начальники баз флота и речных училищ, ректоры вузов, ученые и научно-педагогические работники, губернаторы, вице-губернаторы, Герои Социалистического труда, лауреаты государственных премий, Олимпийские чемпионы и Чемпионы мира.

Вручение дипломов студентам Академии Губернатором НСО В.А. Юрченко / ФБОУ ВПО «НГАВТ»

Наиболее известные из них: Министр по развитию Дальнего Востока, полномочный представитель Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе В.И. Ишаев, губернатор Новосибирской области В.А. Юрченко, Президент ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта РФ А.М. Зайцев, Первый заместитель мэра Новосибирска В.М. Знатков, заместитель руководителя департамента физической культуры и спорта Новосибирской области, олимпийский чемпион 1992 года А.Б. Перлов.
В Академии сохраняются и поддерживаются сложившиеся за время её существования трудовые традиции, а также традиции по патриотическому, нравственному, эстетическому и физическому воспитанию будущих специалистов. Все достижения Академии хранятся в музее имени А.П. Морозова. 
Делегация Минтранса РФ в музее Академии / ФБОУ ВПО «НГАВТ»

Работа Академии в последние годы отмечена дипломом лауреата Международной общественной премии транспортной отрасли «Золотая колесница» в номинации «Лидер российской транспортной науки и образования» за 2011 год и Дипломом премии правительства Новосибирской области за качество – 2011. Направления подготовки в Академии «Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры» (профили «Кораблестроение» и «Судовые энергетические установки»), «Судовождение» и «Строительство» вошли в справочник «Лучшие образовательные программы инновационной России – 2013».
Премия «Золотая колесница» / ФБОУ ВПО «НГАВТ»

Анастасия Судникова

ФГБОУ ВО «Сибирский государственный университет водного транспорта»

Огарева Елена Александровна родилась 23 июля 1975 года в г. Новошахтинске Ростовской области. В 1999 году окончила Южно-Российский государственный политехнический университет (НПИ), получив специальность инженера-гидрогеолога со специализацией геоэколога.

Трудовую деятельность Елена Александровна начала с должности секретаря-референта ООО «Ростовтрансфлот» в феврале 2001 года. С августа 2002 года по август 2010 года работала инженером-экологом в ФБУ «Азово-Донское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства» (ныне ФБУ «Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей»). С августа 2010 года переведена на должность ведущего специалиста сектора охраны окружающей среды Ростовского филиала ФГУП «Росморпорт». С апреля 2014 года является главным специалистом сектора охраны окружающей среды Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».

В ее обязанности входит осуществление контроля над соблюдением в подразделениях предприятия действующего экологического законодательства, инструкций, стандартов и нормативов по охране окружающей среды, осуществление деятельности, способствующей снижению вредного влияния производственных факторов на жизнь и здоровье работников.

Имеет благодарность и грамоты директора Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт». В 2015 году за достигнутые трудовые успехи, высокий профессионализм, большой личный вклад в развитие ФГУП «Росморпорт», приказом Генерального директора ФГУП «Росморпорт» занесена на доску почета.

Принимает активное участие в общественной жизни, культурно-массовых и спортивных мероприятиях. В июне 2016 года избрана членом профсоюзного комитета Первичной профсоюзной организации Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Волго-Донской межрегиональной профсоюзной организации Профсоюза работников водного транспорта Российской Федерации. В 2017 году награждена Почетной грамотой за активную работу в профсоюзе и в связи со 100-летием со дня образования Профсоюза работников водного транспорта Российской Федерации.

Станислав и Александр Огаревы (сыновья) – активно участвуют во всех культурно-массовых мероприятиях, организованных ФГУП «Росморпорт», имеют грамоты, благодарности и поощрительные подарки профсоюзного комитета и директора Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» за ежегодное участие в конкурсах.

Старший сын Станислав продолжает дела династии речников и моряков, учится на втором курсе Института водного транспорта имени Г.Я. Седова – филиала ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова» в г. Ростове-на-Дону.

Династия Огаревых начала свою трудовую деятельность еще в годы Великой Отечественной войны.

Огарев Михаил Александрович (муж)

Родился 2 января 1975 года в г. Ростове-на-Дону. В 1997 году закончил Северо-Кавказскую академию государственной службы при Президенте Российской Федерации (г. Ростов-на-Дону) по специальности менеджер – экономист государственного и муниципального управления. С 2000 года по 2004 год обучался в Академии народного хозяйства при Правительстве Российской Федерации.

В период с 1996 по 1999 года работал в должности инженера-диспетчера ФБУ «Азово-Донское ГБУВПиС» (ныне ФБУ «Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей»).

С 1999 по 2002 год возглавлял компанию ООО «Ростовтрансфлот». С 2002 по 2007 год занимал должности главного специалиста отдела внешних связей и инвестиций, а затем начальника службы связи и радионавигации ФБУ «Азово-Донское ГБУВПиС». Принимал участие в подготовке презентаций проектов «Строительство второй нитки шлюза Кочетовского гидроузла на реке Дон» (2003 г.), «Создание современной системы связи в границах Азово-Донского бассейна» (2005 г.), «Разработка проекта, строительство, запуск и наладка станции ГЛОНАСС в границах Азово-Донского бассейна» (2006 г.).

Имеет знак «Отличник речного флота» и благодарности руководства.

Огарев Василий Иванович (дед мужа)

Известный на Нижнем Дону водник Огарев Василий Иванович родился 12 октября 1926 года в многодетной крестьянской семье в Приволжском районе Саратовской губернии. Раннее детство Василия Ивановича пришлось на трудные послереволюционные годы и годы гражданской войны в России. В голод начала 30-х годов, разразившийся в Поволжье, он потерял родителей, старших братьев и сестер. В шестилетнем возрасте был определен в один из детских домов г. Баку, в Азербайджане.

По окончании семилетки, мечтая стать моряком, поступил в Бакинскую школу мореходного ученичества, которая готовила кадры рядового состава для работы на судах Каспийского пароходства.

В годы Великой Отечественной войны молодой матрос Огарев был направлен в танкерный флот Каспия, доставлявший топливо и снабжение для фронта из Баку, Красноводска, иранских портов, в Астрахань.

По окончанию ВОВ, в годы послевоенного восстановления страны, В.И. Огарев продолжил работать на судах Каспийского пароходства и нефтедобывающей организации «Каспнефтефлот» помощником капитана и капитаном.

В 1961 году В.И. Огарев с женой и 2 детьми переехал из Баку на Дон, где активно развивалось судоходство на внутренних водных путях, началось строительство новых портов на Нижнем Дону, в т.ч. Усть-Донецкий, Волгодонский и др.

В Волго-Донском пароходстве В.И. Огарев продолжил трудовую деятельность капитаном теплохода «ОС-1», на котором проработал до ухода на пенсию в 1986 году. Экипаж его судна систематически выполнял плановые задания, работал безаварийно, слаженно и чётко.

Товарищи по работе, руководство Усть-Донецкого порта, подчиненные В.И. Огарёва одинаково тепло отзывались о его человеческих и профессиональных качествах, уважительно относились к нему. Он принимал активное участие в общественной жизни коллектива порта, продолжительное время возглавлял Совет капитанов. Обладая хорошими качествами учителя, подготовил целую плеяду высококвалифицированных судоводителей – командиров транспортного и вспомогательного флота.

Добросовестный и самоотверженный труд В.И. Огарева отмечен высокими государственными наградами: медалями «За доблестный труд»; «За трудовое отличие»; «Ветеран труда»; «300 лет Российскому Флоту» и другими наградами и знаками.

Ушел из жизни В.И. Огарев в 2003 году, в возрасте 76 лет, оставив о себе светлую память в сердцах людей и добрые дела в наследство живущим. Его сын и внук продолжили трудовую династию.

Огарев Александр Васильевич (отец мужа), родился 31 января 1950 года в г. Баку Азербайджанской ССР. В 1969 году окончил Ростовское речное училище по специальности «Судовождение на ВВП», в 1977 году – Горьковский институт инженеров водного транспорта по специальности «Эксплуатация водного транспорта», в 1995 году – Академию государственной службы при Президенте Российской Федерации. Кандидат политических наук.

С 1969 по 1972 гг. служил в рядах Военно-Морского Флота. После службы, в 1972 году, женился на Татьяне Шамрай. В январе 1975 года родился сын Михаил.

Трудовую деятельность А.В. Огарев начал в 1972 году мотористом-рулевым Усть-Донецкого порта. С 1972 по 1990 году работал в Волго-Донском речном пароходстве в должностях инженера-диспетчера, заместителем начальника службы портов, начальником отдела пассажирских перевозок. По его инициативе в 1980 году судами типа «Комета» организована активно востребованная населением Дона, Приазовья и Крыма пассажирская скоростная линия Ростов-Керчь.

С 1990 по 1992 год – заместитель председателя горисполкома г. Ростова-на-Дону. С 1992 по 1993 год – заместитель главы, с 1993 по 1996 гг. – первый заместитель главы администрации г. Ростова-на- Дону.

При его непосредственном участии организовано ФБУ «Азово-Донское ГБУВПиС» (ныне ФБУ «Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей»), которое он возглавлял с 1996 по 2008 годы.

В 1996 году А.В. Огарев принимал активное участие в организации круглогодичной работы Ростовского и Азовского речных портов. В 1998 году принимал участие в подготовке распоряжения Правительства России об открытии Ростовского речного порта международного грузового сообщения и установлении в нем пункта пропуска через Государственную границу Российской Федерации.

Много сил и энергии он отдавал обеспечению эффективного государственного регулирования и государственного надзора, решению социальных вопросов в Азово-Донском бассейне.

При его активном участии в 2004 году начато строительство второй нитки шлюза Кочетовского г/у на р. Дон. В июле 2008 года новый шлюз был сдан в эксплуатацию, что позволило значительно увеличить пропускную способность водного пути на Нижнем Дону.

В марте 2008 года А.В. Огарев избран депутатом Законодательного Собрания Ростовской области, в апреле 2009 года назначен Главой Пролетарского района г. Ростова-на-Дону.

С 2012 года А.В. Огарев занимается общественной деятельностью. В настоящее время он возглавляет Совет Некоммерческого Партнерства «Водный транспорт Дона».

Труд Александра Васильевича отмечен государственными и отраслевыми наградами, в т.ч. Орденом «Дружбы Народов», медалью Ордена «За заслуги перед Отечеством» II-й степени, «300 лет Российскому Флоту», знаком «Почетный работник транспорта», Правительством Ростовской области награжден Дипломом «Человек года 2017» в сфере Водного транспорта и др.

Огарева (Шамрай) Татьяна Степановна (мать мужа) родилась 3 ноября 1949 года в Веселовском районе Ростовской области. С золотой медалью окончила Семикаракорскую среднюю школу. В 1972 году закончила механико-математический факультет Ростовского государственного университета с дипломом специалиста по прикладной математике.

С января 1994 года работала в Волго-Донском речном пароходстве в должности ведущего инженера отдела программирования. С марта 1997 года являлась программистом ЭВМ в ФБУ «Азово-Донское ГБУВПиС» (ныне ФБУ «Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей»). Товарищи и коллеги по работе всегда отзывались с уважением, характеризовали ее, как трудолюбивого, терпеливого и спокойного человека, способной в любой момент оказать помощь. В 2005 году вышла на пенсию.

За время трудовой деятельности неоднократно была отмечена благодарностями от руководства, имеет медаль «300 лет Российскому Флоту», знак «Отличник речного флота» и др.

Шишмарина Любовь Николаевна (мать)

Шишмарина Любовь Николаевна родилась в г. Новошахтинске Ростовской области 11 января 1955 года.

В 1985 году окончила Шахтинский технологический институт по специальности «бухгалтерский учет и анализ хозяйственной деятельности». В 1999 году окончила Южно-Российский гуманитарный институт по специальности «юриспруденция».

Свою трудовую деятельность начала с 1972 года в городе Иванове. С 1975 по 1992 год работала в должности экономиста в системе легкой промышленности, с 1992 по 1996 год возглавляла Фонд Имущества в должности председателя фонда имущества Городской администрации г. Новошахтинска, с 2002 по 2005 год работала в Благотворительном Фонде «Глория» в должности менеджера по социальным вопросам.

С января 2006 года была принята на должность главного специалиста по оперативной и организационно-хозяйственной деятельности в службу капитана порта Ростов-на-Дону ФБУ «Азово-Донское ГБУВПиС».

В 2009 году переведена на должность инспектора по кадрам в Ростовский филиал ФГУ «АМП Таганрог» (ныне ФГБУ «АМП Азовского моря»). В настоящее время работает ведущим специалистом по работе с персоналом в Федеральном государственном бюджетном учреждении «Администрация морских портов Азовского моря».

За период трудовой деятельности в системе водного транспорта зарекомендовала себя ответственным и исполнительным работником, любящим свою работу. Была отмечена Благодарностью Минтранса России, почетными грамотами.

Трудовая династия Огаревых награждена дипломом Председателя Волго-Донской Межрегиональной Профсоюзной Организации за долголетний стаж работы на водном транспорте Российской Федерации, который составляет более 100 лет.

В поселке Пятиморск Калачевского района Волгоградской области 15 октября 2015 года заложена аллея в честь I слета трудовых династий организаций Волго-Донской межрегиональной профсоюзной организации, где растет дерево, посаженное трудовой династией семьи Огаревых.

Вода | Бесплатный полнотекстовый | Качество речных вод Селенгино-Байкальского бассейна: Часть I. Пространственно-временные закономерности содержания растворенных и взвешенных металлов

4.1. Источник Распределение содержания металлов

Результаты PCA позволили выделить четыре основные ассоциации элементов из-за их возможного общего происхождения (в дальнейшем тексте элементы в скобках указывают на более слабую связь с основной ассоциацией и более низкие факторные нагрузки).

Основной материал. Наиболее вероятный источник первой ассоциации, т.е.д., Fe-Bi-Pb-Sb-V в речной воде и V-Cr-Ni-Fe-Co(-Mn) во взвешенных отложениях, является коренными породами бассейна Селенги. Трехвалентная форма Bi является наиболее стабильной и распространенной в геосфере [69]. Концентрации растворенного Bi в водах бассейна Селенги изменяются незначительно. Bi — типичный катионообразующий элемент, плохо растворимый в щелочных водах. Только воды реки Модонкуль показали обогащение растворенным и взвешенным Bi (дополнительный материал, рис. S5a,b). Это связано с высоким содержанием Bi в W-Mo рудах Закаменска и кислой средой хвостохранилищ.Однако из-за повышенного pH в реке Джида ниже впадения в нее реки Модонкуль концентрации растворенного висмута снова вернулись к более низким значениям (дополнительный материал, рисунок S5a). Поскольку влияние pH на взвешенный Bi незначительно, его концентрации в реке Джида также высоки (дополнительный материал, рисунок S5b). Bi представляет собой халькофильный тяжелый металл и обычно связан с сульфидной минерализацией Pb-Zn-Cu. Близкие геохимические ассоциации Bi в сульфидных Pb-Zn-Cu рудах обусловливают высокую загрязненность почв этими элементами в окрестностях современных Pb- и Cu-плавильных заводов [70].Bi, Pb и V обнаружены также в пиритах и ​​халькопиритах Центральной Монголии [71]. Sb и Bi содержатся в золотых рудах Монголии и поэтому используются в качестве индикаторов золотодобычи [72]. Fe и Mn могли поступать в речные воды в результате выветривания базальтов и гранитов [73]. Сообщается [74], что коренные породы бассейна р. Селенги сложены в основном протерозойскими гранитами, мезозойскими отложениями и третичными базальтами. Монгольские металлогенические условия материнских пород объясняют вторую ассоциацию, т.е.э., B-As-U-Ni-Cr в речной воде и B-W во взвешенных наносах. Бассейн реки Селенги характеризуется в целом повышенным содержанием урана в связи с его расположением в пределах уран-редкометальной Гоби Хэнтей-Даурской рудной провинции [75,76,77]. Уран, подобно As и Mo, является анионобразующим элементом, хорошо растворимым в щелочной среде. Он может накапливаться в природных водах из-за эвапоконцентрации. Исследования содержания урана в подземных водах Улан-Батора показали повышенные концентрации как в высокоразвитых районах города, так и в районах, густонаселенных монгольскими традиционными жилищами.Поэтому авторы пришли к выводу, что U образуется в результате выщелачивания местных пород и почв [77]. Нами показано, что максимальное содержание урана в речной воде бассейна Селенги в ходе настоящих кампаний достигало 56 мкг·л −1 в реке Туул (рис. S5). Это в 70 раз выше фонового медианного значения U и в 140 раз выше среднемирового значения, оцениваемого в 0,4 мкг·л -1 [60]. Эти высокие значения мы объясняем как локально повышенным геохимическим фоном урана, так и засушливостью климата монгольской части бассейна.Высокие содержания урана в водах Селенги отмечали также [78,79]. Кроме того, ранее сообщалось, что концентрации As в речной воде Монголии имеют сильную корреляцию с U [80]. B и U обнаружены в высоких концентрациях в озерах Северо-Западной Монголии, расположенных в пределах Цаган-Шебетинской потенциальной урановой рудной зоны [81]. Содержание мышьяка в водах бассейна р. во время нынешних кампаний. Это в 2–5 раз выше, чем в среднем по миру.Относительно высокие содержания мышьяка могут возникать в результате поступления из геотермальных источников, а также сточных вод, шахтных отходов и хвостов обогащения (рис. 7а). Содержание мышьяка в поверхностных водах, затронутых добычей золота, может возрасти до 200–300 мкг·л –1 [82]. Увеличение содержания мышьяка ниже по течению от золотого месторождения Заамар было ранее отмечено Thorslund et al. [38]. Это согласуется с представленными здесь данными: концентрация мышьяка в речной воде ниже Заамарского золоторудного месторождения составляла до 6.в 5 раз выше, чем концентрация выше по течению. Сообщается также о повышенных концентрациях As в засушливых районах, особенно в поверхностных водах с высоким pH и щелочностью. Растворенный мышьяк чаще всего встречается в неорганической форме в виде оксианионов арсенита или арсената, которые очень подвижны в широком диапазоне значений pH-Eh. При pH, близком к нейтральному, подвижность As ограничивается адсорбцией на водных оксидах металлов в глине или органическом веществе. Напротив, большинство оксианионов, включая арсенат, имеют тенденцию становиться менее прочно сорбированными при увеличении рН [83].Высокий геохимический фон As в почвах, донных отложениях и речных водах монгольской части бассейна предполагает, что даже незначительное антропогенное поступление As может привести к превышению санитарно-гигиенических норм в речных водах, что представляет опасность для здоровья населения.Районы добычи полезных ископаемых. Третья ассоциация состоит из Mo-Sn-W в речной воде и Sn-Sb-W-Mo во взвешенных наносах и связана с локальными районами добычи в бассейнах Туула, Орхона и Джиды. Месторождения Мо Монголии интенсивно эксплуатируются: два крупнейших из них — медно-молибден-порфировые месторождения Эрдэнэт и Цагаан Суварга [84].Существует также группа из семи Cu-Au-Mo-порфировых месторождений в Ою-Толгой, Южная Монголия [85], в дополнение к нескольким более мелким. Среднее бассейновое значение Mo в реке Селенга, указанное здесь, составляет 1,4 мкг·л −1 , что в 3 раза выше, чем в среднем по миру, и аналогично ранее зарегистрированным значениям для реки Селенга [78,79]. В российской части бассейна основным источником W и Mo являются хвосты Джидинского горно-обогатительного комбината W-Mo в Закаменске (дополнительный материал, рисунки S3c и S6).Тимофеев и др. [41] обнаружили высокие концентрации Sb (в 356 раз выше, чем на фоновом участке), Mo, W (в 42–55 раз) и Sn (в 6 раз) в почвах г. Закаменска вблизи хвостохранилищ. Максимальная концентрация молибдена, указанная в этом исследовании для речной воды (1600 мкг·л -1 , дополнительный материал, рис. S6), была равна концентрации в водах, дренирующих хвостохранилища Закаменского месторождения W-Mo. Пространственное распределение Mo в незагрязненных реках бассейна Селенги сходно с As из-за сходства их свойств.Mo также мигрирует в неорганической форме в виде оксианионов, будучи особенно подвижным в щелочно-кислородных условиях [82]. Ассоциация Pb-Bi(-Mo) во взвешенных отложениях также служит индикатором горнодобывающей деятельности (дополнительный материал, рисунок S4c). Эти элементы отмечены в числе основных загрязнителей городских почв в зоне влияния Джидинского В-Мо горно-обогатительного комбината [86]. Среднее содержание Bi во взвешенных отложениях водных систем бассейна Селенги относительно невелико, при медианных коэффициентах обогащения от 0.62–3,3 при нормализации по различным сообщаемым значениям среднего мирового показателя [61, 63, 87]. По нашим данным, максимальное содержание Bi во взвешенных наносах р. Модонкуль достигает 470 мг·кг −1 (Дополнительный материал, рис. S5b), что почти в 1000 раз превышает фоновое значение 0,5 мг·кг − 1 . Содержание Bi во взвешенных наносах р. Джида превышает фон на 1–2 порядка. Городские территории. Четвертая ассоциация состоит из Cd-Co-Cu(-Zn-Mn) в речной воде и Zn-Cd-U-Cu во взвешенных отложениях.Тот факт, что на взвешенный фактор 2 приходится 19 % дисперсии, а на растворенный фактор 4 — только 8 % дисперсии, согласуется с тем, что эти металлы происходят в основном из городских горячих точек — Улан-Батора, Эрдэнэта, Дархана, Кяхты и Улан-Удэ, — особенно с учетом растворенных металлов. Распределение баллов фактора 4 (дополнительный материал, рисунок S3d). Поступление элементов связано с недостаточной очисткой сточных вод [72], что является известной проблемой городских центров Монголии. Например, отложения р. Туул в нижней части г. Улан-Батора были обогащены Zn и Cu по сравнению с ее верхней частью [88].Содержание урана во взвешенных отложениях некоторых участков р. Хараа, расположенных к северу от Улан-Батора, превышает 20 мг·кг -1 [89]. Во взвешенных отложениях реки Селенга концентрации урана были умеренными по сравнению со средними значениями для континентальной коры со средними значениями коэффициента обогащения около 1 [61,63]. Обогащение Co, Mo и Fe вызвано добычей полезных ископаемых вблизи Эрдэнэт (рудник Co-Mo) и вблизи Дархана (рудник Fe). Кроме того, «Эрдэнэт Хивс», крупнейшее предприятие Монголии по производству шерсти, кашемира, ковров и различных шерстяных изделий, может способствовать обогащению района Эрдэнэт кадмием и цинком, так как они являются примесями для красителей шерсти [90].Cd дополнительно способствовал загрязнению древесной растительности Улан-Баторской промзоны [91]. Силов [92] сообщает, что городская очистная станция города Улан-Удэ производит 2 × 10 5 м 3 /сутки очищенных промышленных и бытовых сточных вод, содержащих Cd среди других загрязняющих веществ. Высокие концентрации Zn в воде Селенги в Улан-Удэ и на российско-монгольской границе (близ Кяхты) также были выявлены Надмитовым и соавт. [93]. Наши данные показали, что Закаменск является очагом обогащения взвешенных отложений U.Cd обычно ассоциируется с цветной металлургией. Среднее мировое значение содержания растворенного Cd составляет 0,08 мкг·л -1 [60]. Наши данные показали, что максимальные уровни Cd в бассейне Селенги отмечаются как в речной воде (до 11 мкг·л -1 ), так и во взвешенных наносах (до 32,5 мг·кг -1 ) в р. Модонкуль в пределах г. Закаменска. (Дополнительный материал, рис. S7a и S7b), где, например, было замечено, что он загрязняет техногенные пески [18]. Таким образом, растворенные Cd-Co-Cu(-Zn-Mn) и взвешенные Zn-Cd-U-Cu ассоциации можно определить как городские.
4.2. Качество речной воды в бассейне Селенги
Анализ данных всех точек отбора проб (n = 475) выявил основные закономерности поведения металлов в сравнении с различными эталонами, которые показаны на рис. 7б и в дополнительном материале, рис. S8. Основными загрязняющими веществами бассейна Селенги являются Pb, As, Cd (максимальные значения превышают нормативы ВОЗ, МНС и ПДК D ), Mo и Mn (МНС, ПДК D ), Cr (ВОЗ, МНС), Sb (ПДК D ), Cu, Ni и Zn (МНС), Fe и B (ПДК D ).Для Bi, Co, V, W и U существенного превышения нормативов не выявлено даже в пределах горячих точек с очень интенсивным антропогенным воздействием. Наибольшие превышения нормы отмечены для As и Pb (в 82–60 раз), Zn (в 58 раз), Fe (в 40 раз), Mn (в 31 раз), Cu (в 22 раза) и Cr ( в 11 раз) по территориям с высокой антропогенной нагрузкой. Mn и Fe ранее отмечались как основные загрязнители большинства рек бассейна р. Селенги [93,94,95,96]. В целом концентрации элементов в реках бассейна р. -бассейн) масштаб.Рекомендации ВОЗ [67] были превышены для Cr, Pb, Cd и As. В то время как места, где концентрации мышьяка превышают нормы ВОЗ, составляют 6 % от всех 475 мест отбора проб (с максимальным коэффициентом обогащения = 82), соответствующий процент для Pb, Cr и Cd составляет около 3–5 % (EF MAX = 60, 11 и 4 соответственно). Высокие уровни загрязнения мышьяком отмечены в р. Бороо (табл. 4), что объясняется большим количеством этого элемента в подземных водах региона, вымытых из арсенопиритовых жил.Высокие уровни мышьяка, до 7 раз превышающие рекомендованное ВОЗ значение, наблюдались также в горнодобывающих районах озера Виктория в Танзании [97], где предполагалось, что основным источником мышьяка является окисление арсенопирита в хвостохранилищах. Геогенное происхождение мышьяка и его повышенное содержание в воде, почвах и растениях в районе шахты Морила (Мали) в связи с добычей полезных ископаемых также было отмечено Bokar et al. [98]. Кроме того, Далай и Ишига показали обогащение отложений А по сравнению с нормами качества отложений для пресноводных экосистем на участке реки Туул, расположенном в пределах города Улан-Батор, Далай и Ишига [88].Река Модонкуль характеризовалась высокими уровнями Pb и Cd, последний также был обнаружен в высоких концентрациях в воде хвостохранилища Закаменска. Эти пространственные закономерности загрязнения речных вод хорошо соответствуют данным о загрязнении верхних горизонтов почв [99] в Эрдэнете (Mo и Cu) и Закаменске (Bi, W, Cd, Pb, Mn). Эти верховья могут выступать источниками загрязнения рек Хан-гол, Модонкуль и Джида во время паводков. Эти данные свидетельствуют о том, что техногенное загрязнение, даже приуроченное к относительно небольшим площадям источников, может оказывать сильное нагрузочное воздействие на экологическое состояние значительных частей бассейна, в том числе самой нижней дельты реки.Однако в пределах дельты Селенги водная растительность выступает в качестве барьера, который может вызывать выпадение (т.е. осаждение) значительной доли поступающих потоков загрязняющих веществ, особенно взвешенных [100]. Высокие концентрации Cd, связанные с добычей золота, были также зарегистрированы в поверхностных водах Южной Африки и Зимбабве [101], что свидетельствует о рудном происхождении этого элемента. Высокие уровни загрязнения Cr в бассейне Селенги (табл. 4) наблюдались в верховьях р. Орхон во время интенсивных дождевых паводков, верховьях р. Туул в районе г. Улан-Батор, р. Российско-монгольская граница и ниже по течению реки Джида.По оценке Монгольского национального стандарта (MNS 4586:98 [66]), основными загрязнителями реки Селенга являются Zn (превышение в 33% рассматриваемых мест, EF MAX = 58), As (превышение только в 3,4% , но очень высокий EF MAX = 82), и Pb (превышение всего на 1,2%, однако с EF MAX = 60). Более низкие значения EF MAX были обнаружены для Mn (превышение 6,6 %, EF MAX = 31), Cu (превышение 2,6 %, EF MAX = 22) и Cr (превышение 1,4 %, EF MAX = 11). ).Районы с высокими концентрациями ряда загрязняющих веществ включают реку Туул вокруг города Улан-Батор (таблица 3; Mn, As, Cr, Zn), реку Хан-гол (Cu, As, Zn, Cr, Mn), систему рек Хараа-Бору ( As, Zn, Mn), территории хвостохранилищ в Закаменске (Mo, As, Cd), р. Модонкуль (Zn, Cu, Pb, Mn, Co, Cd, Ni) и р. Тугной (Mn, Zn, Ni). , Cu). Таким образом, в бассейне реки Селенга заметные полизагрязняющие районы включали города Улан-Батор, город Эрдэнэт, золотодобывающий район Бороо, город Закаменск с горно-обогатительным комбинатом на реке Модонкуль и районы угледобычи в бассейне реки Тугной.Недалеко от российско-монгольской границы, где Надмитов и др. [93] ранее регистрировали высокие концентрации цинка, а Сороковикова и соавт. [102] высокие значения минерализации, настоящее исследование показало среднюю концентрацию Zn 52 мкг·л -1 , что соответствует 5-кратному превышению МНС (4586:98). Далее вниз по течению концентрации Zn уменьшались, достигая нового максимума ниже по течению реки Джида. После слияния с рекой Чикой концентрация Zn резко снизилась до примерно 10 мкг·л -1 за счет разбавления.В бассейне реки Селенги выделены два основных района с высоким содержанием растворенного цинка: 1) реки монгольской части бассейна, где основными источниками являются сжигание древесины в местах юрт и бытовых отходов, и 2) Темник (с 160 мкг·л -1 растворенного Zn) и Баянгол (200 мкг·л -1 ) в пределах российской части бассейна. Загрязнение речной воды цинком и свинцом может быть связано с кислотным дренажом шахтных запасов низкосортной руды, как это было обнаружено в Кабве в Замбии и на руднике Летаба в Южной Африке [101].Концентрация растворенной Cu характеризуется относительно низкими концентрациями и малой изменчивостью в пределах Селенгинской системы. Исключения составляют локальный максимум на р. Хан-гол (соответствует превышению МНС в 2–6 раз) и р. Модонкуль (превышение в 20–22 раза). Загрязнение воды медью, связанное с медными рудниками и плавильными заводами, также распространено в Замбийском медном поясе, в Зимбабве и в районе медно-никелевых рудников Селибе-Пхикве в восточной Ботсване [101]. Значительной миграции Мо в растворенном виде способствует в целом щелочная среда речных вод (среднее значение рН 7.9–8.3). Основными источниками растворенного Mo являются притоки в пределах монгольской части бассейна и река Джида в России. Что касается миграции растворенного Mn в р. Селенга, то основным фактором, вероятно, является достаточно высокое содержание растворенного органического вещества. Текущие и будущие изменения температуры и сбросов из-за глобального потепления могут повлиять на доставку DOC в районы нижнего течения, включая дельту Селенги и озеро Байкал [103], что приведет к увеличению переноса нескольких вызывающих озабоченность металлов, связанных с органическим веществом.Наибольшие превышения нормативов ПДК Д (ГН 2.1.5.1315-03 [65]) наблюдались в период летних паводков на р. Модонкуль по Mn (превышение в 4,5 раза), Cd (8,6–11,0) и Pb (1,1 –60,0) ниже г. Закаменск, где происходит размыв хвостохранилищ Медно-молибденового горно-обогатительного комбината и сток штольневых вод в реку. Высокие концентрации Mn, Fe, Ni, Cr, Cu, Pb, Cd, As и Zn отмечены в сточных водах, собираемых в г. Закаменске [93]. Значительное снижение концентраций металлов за счет разбавления вод Селенги более чистыми водами притоков определялось при движении вниз по течению в сторону дельты Селенги.Наиболее высокие концентрации Mn (до 1,2 ПДК D крат) в низовьях Селенги отмечены ниже г. Кабанска, а также в Глубокой (до 12 ПДК D ), Левобережной (до 4 ПДК D ), и Лобановской (до 5 ПДК D ) проток дельты. Эти закономерности согласуются с предыдущими данными о накоплении растворенных Cr, V, Co, Mn, Fe, Cd и Be в районе дельты Селенги [31]. Несмотря на наблюдаемый эффект разбавления ниже по течению к прибрежной зоне озера Байкал, риск пульсаций загрязнения из многочисленных горячих точек антропогенного происхождения выше по течению может периодически приносить несколько вызывающих озабоченность металлов вниз по течению в сторону озера Байкал.Об этом свидетельствуют значительные увеличения потоков взвешенных наносов и взвешенных металлов в районе дельты Селенги во время летних дождевых паводков [31]. Тем не менее, концентрации загрязняющих веществ (таких как стойкие органические загрязнители и тяжелые металлы) в водах озера Байкал, как сообщается, достаточно низкие: загрязненными в результате неудовлетворительной эксплуатации можно считать только воды прибрежной зоны и заливов вблизи крупных населенных пунктов. очистных сооружений, растущей туристической активности и интенсивного судоходства [104].

Институт катализа

9008

Общая информация

ФИО

ФИО
Институт катализа

Адрес

Адрес
5, проспект Академика Лаврентьева, Академгородок, Новосибирск Рег., 630090, Россия

Телефон
7+3832+343269

Email
[email protected]; [email protected]; ;

WWW
www.catalysis.nsk.su;

ISTC проекты

    — смешанные отходы 2 0110 — смешанные отходы 3
  • 0763 — Система автономного отопления
  • 0786 — Универсальный ускоритель для медицины и промышленности
  • 0896 — Уничтожение смешанных жидких отходов
  • 0959 — Компоненты ракетного топлива
  • 1632 — Утилизация твердого топлива
  • 1678 — Высокотемпературные каталитические горелки
  • 2122 — Двухступенчатый каталитический водогрейный котел
  • 2291 — Компактный паровой риформинг на природном газе
  • 2318 — Гальванохимическая технология для переработки жидких радиоактивных отходов и разработка установки
  • 32711 Условия газа
  • 2383 — Отходы лечения отходов в суперкритической воде
  • 2529 — Нанокомпозитный катализатор
  • 2529 — Нанокомпозитный катализатор
  • 2904 — Маленькая емкость Топливные клетки
  • 3118 — Технология и аппаратура о десульфурии природных газов
  • 3140 — сепаратор для топливных элементов
  • 3140.2 — Сепаратор для топливных элементов
  • 3227 — Автомобиль со сверхнизким уровнем выбросов
  • 3234 — Мембраны для генераторов чистого синтез-газа
  • 3285 — Разрушение органических отходов в сверхкритической воде
  • 3305 — Катализаторы разложения вредных газов Дезактивание ракетных топливных разливов
  • 3618 — микропроцессор диметилового эфира для топливных элементов
  • 3669 — терпеноиды в сверхкритических растворителях
  • 3670 — наночастицы в сверхкритических жидкостях
  • 3738 — каталитический микрометровый клетку для кассеты Топливный клетки
  • 3908 — топливные клетки малой емкости
  • 3937 — биоэтанольный топливный процессор
  • 3948 — преобразование наноаймонов в луковидные углеродные наночастицы
  • 3967 — физиологически активные соединения из терпеноидов
  • 3968 — биодизельное топливо и полиатомные спирты из растительного сырья
  • 4075 — синтез Наночастицы металлов и металлоорганические соединения nds в сверхкритической воде
  • B-1708 — Наноуглерод в электромагнитных приложениях

Технические области

  • Обработка радиоактивных отходов / Окружающая среда
  • Системы нагрева и охлаждения / Неядерные поля / Ускорители Физика
      3
    • Вода Загрязнение и контроль / окружающая среда
    • Другое / Химия
    • Другое / Химия
    • Взрывчатые вещества / материалы
    • Промышленная химия и химический процесс Процеснология / химия
    • Утилизация отходов / окружающая среда
    • Топливо / не ядерная энергия
    • Энергетика
    • Производство электроэнергии / неядерная энергетика
    • Загрязнение воздуха и контроль / окружающая среда
    • Разное преобразование энергии / неядерная энергетика
    • Композиты / материалы
    • Охрана окружающей среды и безопасность / Окружающая среда
    • Очистка окружающей среды Очистка окружающей среды 9 0112 Фото и радиационная химия / химия
    • Синтез материалов и обработка материалов / материалов
    • Основная и синтетическая химия / химия
    • Другие / Материалы
    • Другие / Материалы
    • Высокопроизводительные металлы и сплавы / материалы
    • Физика твердого тела / физика

    Краткое описание

    Институт катализа им. Борескова Сибирского отделения Российской академии наук — крупнейший в мире специализированный институт в этой области.В институте проводятся фундаментальные и прикладные исследования практически во всех областях катализа. Институт расположен в Академгородке (Сибирский научный центр), в 30 км от Новосибирска, крупнейшего города Сибири. Коллектив института насчитывает 1000 человек, из них 434 научных сотрудника, в том числе 1 действительный член и 1 член-корреспондент РАН, около 40 докторов наук и 200 кандидатов наук. Ученые института работают в 34 научно-исследовательских лабораториях и 17 научных группах.

    Исследования

    • Разработка общей теории гомогенного, гетерогенного и ферментативного катализа; предсказание каталитического действия;
    • Разработка теории и основ приготовления катализаторов;
    • Исследование кинетики каталитических процессов;
    • Разработка теоретических основ химической технологии;
    • Разработка катализаторов для инновационных областей применения.

    Катализ является основой технического прогресса в химии, нефтепереработке и нефтехимии. Около 90% современных химических технологий основано на каталитических процессах. Современные промышленные производства серной и азотной кислот, удобрений, моторных топлив, мономерных и полимерных материалов не могут существовать без катализаторов. Каталитические методы стремительно проникают в пищевую промышленность, энергетику, металлургию и транспорт. В настоящее время катализаторы все чаще используются для решения важных экологических проблем.

    Сам по себе катализ представляет собой сложное и многообразное явление. Прогнозирование каталитического действия является одной из важнейших задач в этой области. Для решения этой задачи необходимо знать характер взаимодействия реагентов и катализаторов, состав и строение интермедиатов, сочетание последовательных стадий процессов и основные свойства веществ, определяющие каталитическую активность. Другие первоочередные проблемы включают разработку методов приготовления катализаторов и исследования их структуры, разработку процедур для реализации промышленных процессов, оптимизацию и моделирование каталитических реакторов и реакций на основе детального анализа кинетики каталитических реакций.

    В настоящее время изучение природы каталитического действия и строения катализатора, разработка как фундаментальных, так и практических подходов к получению и работе катализатора практически невозможны без различных химических, физических и комбинированных методов.

    Квантово-химические исследования в основном направлены на расчет электронной структуры моделей активированных комплексов, интермедиатов и катализаторов.

    В настоящее время разрабатываются методы определения химического и фазового состава катализаторов и продуктов каталитических реакций для всех элементов таблицы Менделеева, их различных сочетаний и соотношений.Для анализа катализаторов служат атомно-абсорбционная спектроскопия, различные аналитические физико-химические и химические методы. Хроматографию применяют в основном для изучения состава продуктов каталитической реакции.

    Методы адсорбции, порометрия и калориметры широко используются для изучения геометрии и химии поверхности катализатора, удельной площади, структуры пор, теплоты адсорбции и т. д.

    Проектирование промышленных каталитических процессов основано на детальном изучении кинетики реакции.Институт обладает различными высокопотенциальными и точными физическими методами исследования. Структуру и свойства катализаторов и продуктов реакции изучают методами рентгеновской электронографии, просвечивающей электронной микроскопии высокого разрешения, колебательной и УФ-видимой спектроскопии. ИК-спектры можно регистрировать в диапазоне 10-1500 см -1 при температуре от 196 до 700 С, УФ и видимые спектры — в диапазоне 200-2500 нм, спектры диффузного рассеяния — 220-1000 нм. Спектры КРС лазера регистрируют при возбуждении в диапазоне длин волн 440-630 нм с непрерывной перестройкой возбуждающего излучения.Для быстрых процессов применяют импульсный радиолиз, импульсный фотолиз и ионно-циклотронный резонанс.

    Электронно-спиновый резонанс (ЭПР) и ядерный магнитный резонанс (ЯМР) являются мощными инструментами для исследования фазового состава, электронной структуры катализаторов и процессов, протекающих между компонентами реакции и активными центрами катализаторов. Радиоизотопы и ионизирующее излучение используются для изучения кинетики и механизмов гетерогенных реакций.

    Фотоэлектронная и Оже-спектроскопия позволяет получить информацию о химическом составе поверхности гетерогенных катализаторов и электронной структуре адсорбированных атомов и молекул.Обычно эти методы дополняют методами термодесорбции и дифракции медленных электронов (ДМЭ).

    Синхротронное излучение открывает новые возможности для изучения каталитических свойств (заряд активного компонента, радиусы координационных сфер, координационные числа атомов, состав поверхности). Обычно используются дополнительные методы малого углового рассеяния (оценка размеров и распределения микрочастиц и микропор по размерам с компьютерной обработкой данных), рентгеновские, фотоэлектронные спектроскопы и EXAFS (расширенный рентгеноструктурный анализ).Разрабатываются различные модификации метода EXAFS: флуоресцентный EXAFS для исследования объемных и нанесенных катализаторов, содержащих малые концентрации активного компонента, и Auger-EXAFS для определения состава и структуры поверхности катализатора и явлений адсорбции.

    Плодотворное сочетание фундаментальных и прикладных исследований — основной принцип деятельности Института. Все прикладные исследования используют новые результаты фундаментальной науки и внедряют их в практику, продвигая и обогащая академическую науку практическими знаниями и опытом.Институт является головной организацией научно-исследовательской компании МНТК «КАТАЛИЗАТОР», созданной для решения ключевых задач по разработке и внедрению высокоэффективных катализаторов и каталитических процессов нового поколения. МНТК «Катализатор» был основан в 1985 году в связи с жизненной необходимостью концентрации научных сил и средств в области промышленного катализа, на долю которого приходится 10-15% общероссийского производства.

    Международный центр характеристики и испытаний катализаторов создан в 1991 году на базе Института катализа им. Борескова и МНТК «КАТАЛИЗАТОР».В центре проводятся комплексные исследования в области фундаментального и прикладного катализа. В деятельность Центра вносят свой вклад высокообразованные специалисты, прошедшие подготовку по различным направлениям науки. За короткое время можно получить уникальную комбинацию данных о структуре активных центров, подробной кинетике и механизмах реакций и при необходимости применить эти данные для разработки новых катализаторов и процессов. Центр организует и заказывает как проекты, востребованные различными организациями из России и за рубежом, так и двустороннего и многостороннего характера.

    Институт Катализа занимается следующими каталитическими процессами:

    • Химия и переработка газа и нефти: каталитическая конверсия различных углеводородов, включая метан;
    • Гидроочистка и гидродеметаллирование. Синтез органических и неорганических химических веществ: окисление SO2 до SO3;
    • синтез метанола, парциальное окисление алканов, алкенов, спиртов, ароматических соединений; полимеризация олефинов; синтез органических сульфидов и аминов и др.;
    • Тонкий органический синтез: синтез биологически активных веществ, витаминов, гербицидов, аминокислот и др.
    • Синтез новых материалов: термостойких носителей и адсорбентов катализаторов, углерод-углеродных, углерод-минеральных и минерально-минеральных композитов;
    • Процессы преобразования энергии: системы каталитического сжигания и производства тепла — каталитические теплогенераторы, газовые обогреватели и каталитические теплообменники; преобразование солнечной энергии, высокотемпературные топливные элементы и т. д.;
    • Процессы охраны окружающей среды: каталитическая детоксикация промышленных отходов и сточных вод, в том числе содержащих органику и радионуклиды, каталитическая очистка газовых потоков от органических соединений, оксида углерода, диоксида серы, оксидов азота, сероводорода и других загрязняющих веществ; очистка выхлопных газов автомобилей.

    Ученые выяснили слабое место коронавируса: обычная вода

    Согласно отчету, поскольку гонка за потенциальную вакцину от Covid-19 продолжается, чтобы сдержать распространение новой пандемии коронавируса, ученым удалось выявить важную слабость вируса.

    Исследователи из Российского государственного научного центра вирусологии и биотехнологии «Вектор» в Новосибирске, Сибирь, выяснили, что обычная вода может помочь ограничить рост вируса, сообщает Sputnik News.

    В своем исследовании ученые обнаружили, что около 90% частиц вируса погибают в воде комнатной температуры в течение 24 часов, а 99,9% погибают в течение 72 часов. Кроме того, ученые подтвердили, что кипячение воды, содержащей Covid-19, убивает его сразу и полностью.

    Примечательно, что исследователи также обнаружили, что хотя вирус не размножается в дехлорированной и морской воде, он может сохранять жизнеспособность в течение некоторого времени, причем продолжительность его жизни напрямую зависит от температуры воды. В отчете также говорится, что хлорированная вода очень эффективна для уничтожения вируса.

    Выводы исследователей были недавно представлены Роспотребнадзором, Роспотребнадзором.

    Что касается вакцины против Covid-19, страна демонстрирует значительные результаты в испытаниях вакцины.

    По имеющимся данным, министр здравоохранения России Михаил Мурашко заявил, что Институт эпидемиологии и микробиологии им. Гамалеи, государственное научное учреждение в Москве, завершил клинические испытания вакцины против Covid-19 и готовятся документы для ее регистрации.

    Он также сообщил, что к октябрю готовится кампания массовой вакцинации от нового коронавируса, сообщает Reuters со ссылкой на сообщения местных информационных агентств. Мурашко добавил, что власти рассматривают возможность вакцинации от вируса в первую очередь врачей и учителей, говорится в сообщении.

    На этой неделе источник сообщил агентству Рейтер, что первая российская потенциальная вакцина против Covid-19 получит одобрение местных регулирующих органов в августе и вскоре после этого будет введена медицинским работникам.

    Между тем, в России зарегистрировано 5 462 случая заболевания Covid-19, в результате чего их общее число достигло 845 443, сообщил в субботу центр реагирования на коронавирус страны.

    В субботу страна сообщила о 95 новых случаях смерти от нового коронавируса, в результате чего ее национальный показатель достиг 14 058 человек.

    При участии агентств

    Подпишитесь на рассылку новостей Mint

    * Введите действительный адрес электронной почты

    * Спасибо за подписку на нашу рассылку.

    Скачать Приложение для получения 14 дней неограниченного доступа к Mint Premium абсолютно бесплатно!

    тем

    Произошла ошибка при настройке пользовательского файла cookie

    Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.


    Настройка браузера на прием файлов cookie

    Существует множество причин, по которым файл cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее распространенные причины:

    • В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки браузера, чтобы принять файлы cookie, или спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
    • Ваш браузер спрашивает, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались. Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файл cookie.
    • Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Попробуйте другой браузер, если вы подозреваете это.
    • Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы это исправить, установите правильное время и дату на своем компьютере.
    • Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie. Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

    Почему этому сайту требуются файлы cookie?

    Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Предоставить доступ без файлов cookie потребует от сайта создания нового сеанса для каждой посещаемой вами страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.


    Что сохраняется в файле cookie?

    Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в файле cookie; никакая другая информация не фиксируется.

    Как правило, в файле cookie может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, если вы не решите ввести его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступ к остальной части вашего компьютера, и только сайт, создавший файл cookie, может его прочитать.

    Исследователи открыли новую фазу нанозамкнутой воды

    Молекулы воды внутри кристалла.Фото: Дарья Сокол, МФТИ

    Сотрудники Лаборатории терагерцовой спектроскопии МФТИ совместно с российскими и зарубежными коллегами открыли новую фазу нанозамкнутой воды; отдельные молекулы воды, заключенные в нанополости, образованные ионами кристаллической решетки кордиерита. Первое надежное экспериментальное наблюдение фазового перехода в сети диполь-дипольно связанных молекул воды само по себе является важным фундаментальным прорывом. Но помимо этого обнаруженное явление может найти и практическое применение в сегнетоэлектриках, искусственных квантовых системах и биосовместимой наноэлектронике.

    Исследование выполнено совместными усилиями ученых МФТИ и сотрудников Института кристаллографии им. Шубникова, Института общей физики им. А.М. Прохорова РАН, Сколтеха, Института геологии и минералогии им. университета), Чехии (Пражский институт физики) и Японии (Токийский университет).Результаты исследования были опубликованы в Nature Communications .

    «Мы занимаемся поиском новых фаз решетки электрических диполей, то есть ансамбля взаимодействующих точечных электрических диполей», — пояснил Михаил Белянчиков, один из инициаторов исследования, младший научный сотрудник лаборатории терагерцовой спектроскопии МФТИ. «Обнаружено большое количество различных фаз магнитных диполей, но исследование материальных фаз, связанных не с магнитными, а скорее с точечными электрическими диполями, все еще находится на начальной стадии.Более того, электрические дипольные решетки представляют собой разновидность сегнетоэлектриков, которые могут иметь многообещающие применения в микроэлектронике». Кристалл кордиерита. 1 кредит

    Известно, что экспериментальная реализация решетки точечных электрических диполей является сложной задачей. Обычно физики используют так называемую интерферометрическую оптическую решетку — периодическую структуру полей, которая создается в результате интерференции лазерных лучей. Ультрахолодные атомы исследуемых материалов помещаются в узлы решетки.

    Но сотрудники лаборатории терагерцовой спектроскопии МФТИ нашли более эффективный способ. Они помещают отдельные молекулы воды, обладающие достаточно высоким электрическим дипольным моментом, в так называемую диэлектрическую матрицу, в данном случае в кристаллическую решетку цеолита с периодически распределенными наноразмерными пустотами, образованными ионами решетки. При этом получается легко управляемый образец (кристалл) с практически свободными молекулами воды, захваченными (при росте кристалла) в этих пустотах — так называемая наноограниченная вода.Этот образец можно исследовать в широком диапазоне температур, включая комнатную, и в различных средах (электрические поля, давление и т. д.).

    Однако ключевой результат исследования был получен при достаточно низкой температуре 3 К (–270 °С). В основе исследуемой электродипольной решетки полярных молекул воды лежит кристалл кордиерита — члена семейства цеолитов. Исследователи наблюдали сегнетоэлектрический фазовый переход порядок-беспорядок в трехмерной нановодной молекулярной сетке при температуре 3 К.

    Фигура. Схематическая иллюстрация упорядоченного состояния электрической дипольной решетки полярных молекул воды внутри кристалла кордиерита. Дипольные моменты указаны стрелками. Упорядоченное состояние проявляется в сосуществовании сегнетоэлектрического (красные ab-плоскости) и антисегнетоэлектрического (синие bc-плоскости) порядков. Сегнетоэлектрические плоскости чередуются антисегнетоэлектрически вдоль с-оси кристалла. Кредит: Изображение предоставлено исследователями.

    «Ранее мы изучали подобные нанозамкнутые молекулы воды, расположенные в матрице берилла, кристалла, который обладает структурой, очень похожей на структуру кордиерита.Мы не зарегистрировали упорядочения молекулярных диполей в этой системе даже при 0,3 К, самой низкой температуре, которую нам удалось достичь. Причиной может быть относительно высокая симметрия (гексагональность) кристаллической решетки берилла и квантово-механические явления, определяющие свойства воды при таких низких температурах, — отметил Михаил Белянчиков. кристаллическая симметрия, которая вызвала фазовый переход в массиве молекул воды, заключенных в его кристаллической решетке.»

    Для анализа и интерпретации экспериментальных данных исследователи использовали компьютерное моделирование. Моделирование Монте-Карло и другие математические методы были использованы для численного решения чрезвычайно сложного многочастичного уравнения Шредингера, описывающего электрическую дипольную систему взаимодействующих полярных молекул воды.

    Компьютерное моделирование помогло визуализировать упорядоченную фазу в микроскопическом, а точнее наноскопическом масштабе. И снова ученые были застигнуты врасплох, так как эта фаза оказалась довольно необычной. Это проявляется в сосуществовании сегнетоэлектрического и антисегнетоэлектрического упорядочений дипольных моментов воды. Его можно представить в виде стопки чередующихся листов соосных диполей, где диполи в каждых двух соседних листах ориентированы антипараллельно (см. рис.). Моделирование также показало, что структура упорядоченных диполей воды (стрелки на рисунке) может быть еще более сложной.Это происходит, когда молекулы воды заполняют лишь часть полостей кристалла. В этом случае дипольные стрелки в листах группируются в отдельные домены.

    «Изучение нанозамкнутых молекул воды не только имеет фундаментальное значение для области электродиполярных решеток, но также способствует более глубокому пониманию природных явлений и может даже потенциально позволить создание биосовместимых наноэлектронных устройств. Это быстро развивающаяся область, которая обещает новая и чрезвычайно эффективная электроника на основе биологических материалов», — комментирует Борис Горшунов, заведующий лабораторией терагерцовой спектроскопии МФТИ.


    Физики впервые наблюдают выравнивание диполей воды
    Дополнительная информация: Белянчиков М.А. и соавт. Диэлектрическое упорядочение молекул воды, расположенных в диполярной решетке, Nature Communications (2020).DOI: 10.1038/s41467-020-17832-y Предоставлено Московский физико-технический институт

    Цитата : Исследователи открыли новую фазу нанозамкнутой воды (13 августа 2020 г.) получено 1 апреля 2022 г. с https://физ.org/news/2020-08-phase-nanoconfined.html

    Этот документ защищен авторским правом. Помимо любой добросовестной сделки с целью частного изучения или исследования, никакие часть может быть воспроизведена без письменного разрешения. Контент предоставляется только в ознакомительных целях.

    Источники подземных вод Западно-Сибирского региона: химический состав, анализ и технологии водоподготовки

    Пятая часть населения России не имеет доступа к источникам централизованного водоснабжения и потребляет воду без предварительной очистки.Кроме того, без централизованного водоснабжения страдают газо- и нефтедобывающие отрасли и предприятия. Она требует немедленного решения проблемы обеспечения водой высокого качества, удовлетворяющей жизненные потребности человека. Западно-Сибирский регион активно развивается в промышленном отношении. Несмотря на обилие водоемов в Западной Сибири, единственным доступным источником воды являются подземные воды. Это связано с тем, что поверхностные воды экологически незащищены от антропогенного воздействия, а использование подземных вод ограничено как плотностью гумусовых соединений, так и повышенной плотностью ионов железа, что характерно для Западно-Сибирского региона.Мы проанализировали более трехсот проб химического состава подземных вод в Западной Сибири, Россия. При анализе проб установлено, что в состав подземных вод входят такие соединения, как ионное железо (железо гидрокарбонатное) и железо, связанное с органическими элементами (коллоидное), цветность, минерализация и плотность углеводородов, ионы кремния, органические компоненты. Благодаря этому исследованию мы оценили классификацию подземных вод. Первый тип классификации подземных вод содержит гидрокарбонатное железо; однако второй содержит коллоидные соединения железа, связанные с органическими элементами.Мы определили, что было бы некорректно измерять эти два типа показателя цветности подземных вод одинаково. Поэтому правильно выявлена ​​рекомендация по измерению цветности подземных вод второго типа. Необходимо проверить количественное содержание примесей подземных вод и их соотношение, размер и заряд дисперсной фазы. Мы также проанализировали текущие процедуры очистки подземных вод и подходы к удалению железа из подземных вод. Гидрокарбонатное железо можно удалить из подземных вод окислительно-фильтрационным методом, при этом содержание железа в виде коллоидных соединений железа не снижается до предельно допустимых концентраций.Для второго типа мы определили, что лучше использовать мембранную фильтрацию, электроразрядный и сорбционный методы очистки в определенной последовательности, обеспечивающей эффективное удаление железа, кремния и органических компонентов. Таким образом, грунтовые воды не потеряют другие необходимые микроэлементы. Предложенная классификация подземных вод позволит мгновенно выявить проблему, учитывая характеристики воды при анализе показателей для получения точного результата и выбора дальнейших этапов очистки подземных вод.

    Открыта новая фаза нанозамкнутой воды — Новости МФТИ

    Сотрудники Лаборатории терагерцовой спектроскопии МФТИ совместно с российскими и зарубежными коллегами открыли новую фазу нанозамкнутой воды; отдельные молекулы воды, заключенные в нанополости, образованные ионами кристаллической решетки кордиерита. Первое надежное экспериментальное наблюдение фазового перехода в сети диполь-дипольно связанных молекул воды само по себе является важным фундаментальным прорывом.Но помимо этого обнаруженное явление может найти и практическое применение в сегнетоэлектриках, искусственных квантовых системах и биосовместимой наноэлектронике.

    Работа выполнена совместными усилиями ученых МФТИ и сотрудников Института кристаллографии им. Шубникова, ИОФ им. А. М. Прохорова РАН, Сколтеха, ИГМ им. С.Л. Соболева, Новосибирского государственного университета, а также их коллег из Германии (Штутгартский университет), Чехии (Пражский институт физики) и Японии (Токийский университет).Результаты исследования были опубликованы в Nature Communications .

    «Мы ищем новые фазы электрической дипольной решетки, т.е. е. ансамбль взаимодействующих точечных электрических диполей», — пояснил Михаил Белянчиков , один из инициаторов исследования, младший научный сотрудник лаборатории терагерцовой спектроскопии МФТИ. «Обнаружено большое количество различных фаз магнитных диполей, но исследование материальных фаз, связанных не с магнитными, а скорее с точечными электрическими диполями, все еще находится на начальной стадии.Более того, электрические дипольные решетки — это разновидность сегнетоэлектриков, которые могут иметь многообещающие применения в микроэлектронике».

    Известно, что экспериментальная реализация решетки точечных электрических диполей является сложной задачей. Обычно физики используют так называемую интерферометрическую оптическую решетку — периодическую структуру полей, которая создается в результате интерференции лазерных лучей. Ультрахолодные атомы исследуемых материалов помещаются в узлы решетки.

    Но сотрудники лаборатории терагерцовой спектроскопии МФТИ нашли более эффективный способ.Они помещают отдельные молекулы воды, обладающие достаточно высоким электрическим дипольным моментом, в так называемую диэлектрическую матрицу, в данном случае в кристаллическую решетку цеолита с периодически распределенными наноразмерными пустотами, образованными ионами решетки. Затем получается легко управляемый образец (кристалл) с практически свободными молекулами воды, захваченными (во время роста кристалла) в этих пустотах — так называемая наноограниченная вода. Этот образец можно исследовать в широком диапазоне температур, включая комнатную, и в различных средах (электрические поля, давление и т. д.).).

    Однако ключевой результат исследования был получен при достаточно низкой температуре 3 К (–270 °С). В основе исследуемой электродипольной решетки полярных молекул воды лежит кристалл кордиерита — представителя семейства цеолитов. Исследователи наблюдали сегнетоэлектрический фазовый переход порядок-беспорядок в трехмерной нановодной молекулярной сетке при температуре 3 К.

    Фото. Кристалл кордиерита. Предоставлено: Depositphotos

    «Ранее мы изучали подобные молекулы наноограниченной воды, расположенные в матрице берилла, кристалла, который обладает структурой, очень похожей на структуру кордиерита.Мы не зафиксировали упорядочение молекулярных диполей в этой системе даже при 0,3 К, самой низкой температуре, которую нам удалось достичь. Причина — относительно высокая симметрия (гексагональность) кристаллической решетки берилла и квантово-механические явления, определяющие свойства воды при таких низких температурах», — отметил Михаил Белянчиков. «В то же время именно несколько более низкая (орторомбическая) кристаллическая симметрия кордиерита вызвала фазовый переход в массиве молекул воды, заключенных в его кристаллической решетке.” 

    Для анализа и интерпретации результатов экспериментов исследователи использовали компьютерное моделирование. Моделирование Монте-Карло и другие математические методы, такие как численное решение чрезвычайно сложного уравнения Шредингера для нескольких частиц, использовались для описания системы электрических диполей взаимодействующих полярных молекул воды.

    Компьютерное моделирование помогло визуализировать упорядоченную фазу в микроскопическом — или, скорее, наноскопическом — масштабе. И снова ученые были застигнуты врасплох, так как эта фаза оказалась довольно необычной.Оно проявляется в сосуществовании сегнетоэлектрического и антисегнетоэлектрического упорядочений дипольных моментов воды. Его можно представить в виде стопки чередующихся листов соосных диполей, где диполи в каждых двух соседних листах ориентированы антипараллельно (см. рис.). Моделирование также показало, что структура упорядоченных диполей воды (стрелки на рисунке) может быть еще более сложной. Это происходит, когда молекулы воды заполняют лишь часть полостей кристалла. В этом случае дипольные стрелки в листах группируются в отдельные домены.

    «Изучение нанозамкнутых молекул воды не только имеет фундаментальное значение для области электродиполярных решеток, но также способствует более глубокому пониманию природных явлений и может даже потенциально способствовать созданию биосовместимых наноэлектронных устройств. Это бурно развивающаяся область, которая обещает новую и чрезвычайно эффективную электронику на основе биологических материалов», — комментирует Борис Горшунов , заведующий лабораторией терагерцовой спектроскопии МФТИ.

    Рис. Схематическая иллюстрация упорядоченного состояния электрической дипольной решетки полярных молекул воды внутри кристалла кордиерита. Дипольные моменты указаны стрелками. Упорядоченное состояние проявляется в сосуществовании сегнетоэлектрического (красные ab-плоскости) и антисегнетоэлектрического (синие bc-плоскости) порядков. Сегнетоэлектрические плоскости чередуются антисегнетоэлектрически вдоль с-оси кристалла.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.