Курская академия госслужбы официальный сайт: Об Академии

Содержание

Об Академии

Государственное образовательное автономное  учреждение высшего образования Курской области «Курская академия государственной и муниципальной службы» (Академия госслужбы) является государственным учебным заведением, входящим в пятерку самых востребованных вузов региона. На сегодняшний день это стремительно развивающийся образовательный центр, осуществляющий подготовку специалистов органов государственной власти и органов местного самоуправления.

Академия госслужбы была образована постановлением Губернатора Курской области от 29 июля 2000г. № 438 как государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Курский институт государственной и муниципальной службы»

— в 2009 году реорганизована в Автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования Курской области «Курский институт государственной и муниципальной службы» в соответствии с постановлением Администрации Курской области от 08.06.2009г. № 182

— в 2010 году приобрела государственный статус по типу «образовательное учреждение высшего профессионального образования» вида «академия» в соответствии с приказом Рособрнадзора от 13.12.2010г. № 2948.

— в 2015 году реорганизована путем присоединения к академии Областного казенного учреждения «Центр регионального развития» в соответствии с распоряжением Администрации Курской области от 28.07.2015 г. № 544-ра;

— распоряжением Администрации Курской области от 25 ноября 2015 г. № 826-ра Автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования  Курской области «Курская академия государственной и муниципальной службы» переименовано в Государственное образовательное автономное учреждение высшего образования Курской области «Курская академия государственной и муниципальной службы» (лист записи в Единый государственный реестр юридических лиц № 2154632211150 от 08 декабря 2015 года).

Академия осуществляет обучение по очной и заочной форме обучения по программам бакалавриата, специалитета, магистратуры и аспирантуры.

В вузе осуществляется повышение квалификации и профессиональная переподготовка государственных гражданских служащих и специалистов различных отраслей экономики в рамках основных образовательных программ.

Академия располагает тремя хорошо оборудованными корпусами:

— Учебно-административный корпус располагается по адресу г. Курск, ул. Станционная, 9. 

— Учебный корпус очной формы обучения расположен по ул. Интернациональная, 6-Б. 

— Библиотека с читальным залом и полиграфический комплекс располагаются по ул. Ендовищенская, 8-А. 

График работы:

Ежедневно кроме субботы и воскресенья с 9.00 до 18.45, перерыв с 12.00 до 12.30.

Режим рабочего времени в пятницу: с 9.00 до 16.30. 

Учебные подразделения академии работают с понедельника по субботу с 8.00 до 21.00.

Библиотека работает с понедельника по пятницу с 9.00 до 19.00, в пятницу с 9.00 до 14.00.

Контактные телефоны:

Приёмная ректора +7 (4712) 34-32-68  

Приёмная комиссия +7 (4712) 55-52-90

Учебный отдел +7 (4712) 55-21-94

Библиотека +7 (4712) 51-27-58

Адрес электронной почты: [email protected]     

Адрес официального сайта в сети Интернет: www.kagms.ru


Сотрудники Центра регионального развития приняли участие в работе круглого стола «Развитие сетевого пространства публичных коммуникаций» 

Сотрудники Центра регионального развития приняли участие в работе круглого стола «Развитие сетевого пространства публичных коммуникаций» 

25 мая 2018 года на базе ГОАУ ВО Курской области «Курская академия государственной и муниципальной службы» состоялся круглый стол «Развитие сетевого пространства публичных коммуникаций». Данное мероприятие проходило под эгидой Администрации Курской области, Общественной палаты Курской области и Центра регионального развития Академии госслужбы, в числе приглашенных гостей были ученые из Москвы, Белгорода и Воронежа.

Участников круглого стола поприветствовала ректор принимающей стороны, член Общественной Палаты Курской области Ирина Анциферова.
Модератором мероприятия выступил доктор социологических наук, профессор кафедры государственного, муниципального управления и права Академии госслужбы Виталий Зотов.
О государственной политике в информационной сфере рассказал московский гость, доктор социологических наук, заведующий кафедрой общественных связей и медиаполитики ИГСУ РАНХиГС Феликс Шарков.
Концепции коммуникаций власти и гражданского общества на примере Белгородской области посвятила свое выступление кандидат социологических наук, доцент кафедры социальных технологий НИУ БелГУ Жанна Шаповал.
О взаимодействии органов власти с населением, но уже на примере Воронежской области рассказал в своем докладе: «Повышение эффективности коммуникаций в системе муниципального управления» доктор политических наук, ректор Воронежского института экономики и социального управления Валентин Селютин.
Александр Губанов представил подробный анализ деятельности органов публичного управления субъектов ЦФО в интернет-пространстве и социальных сетях.
Опытом взаимодействия органов местного самоуправления с населением Курской области в цифровом пространстве поделился коллектив Центра регионального развития Академии госслужбы.
Член Общественной палаты РФ, заместитель председателя Комиссии по развитию информационного сообщества, СМИ и массовых коммуникаций, директор Центра регионального развития Академии госслужбы Константин Комков посвятил свое выступление основным трендам информационной политики в деятельности органов государственной власти, рассказал об их специфике, содержании и проблемах.
Интересный доклад об особенностях проведения опросов населения по оценке деятельности органов местного самоуправления с помощью IT-технологий озвучил кандидат социологических наук, старший научный сотрудник Центра регионального развития Академии госслужбы Александр Алексеенко.
Подробный анализ сайтов органов местного самоуправления, а также о критериях их оценки рассказала заместитель директора Центра регионального развития Ирина Салова.
Главный аналитик Центра регионального развития Александра Шклярик поделилась опытом проведения круглого стола «Социальные проекты в цифровом пространстве: возможности и риски» и озвучила актуальность размещения социальных проектов не только в офлайне, но и на онлайн-платформах.
По мнению участников секции, выступления отражали актуальную повестку современности, так как процесс цифровизации всего российского общества является неизбежным, наблюдаются разноправленные тенденции в построении информационных каналов. Спикерами был отмечен высокий уровень запросов на развитие сетевого пространства как со стороны органов власти, так и населения.

Курская академия государственной и муниципальной службы (КАГиМС)

Полное наименование

Государственное образовательное автономное учреждение высшего образования Курской области «Курская академия государственной и муниципальной службы»

Сокращенное наименование

Академия госслужбы

Контакты

Адрес: 305044, г. Курск, ул. Станционная, д. 9 Телефон: +7 (4712) 55-52-90
e-mail: [email protected]
Сайт: www.kagms.ru

Направления деятельности

  • Информационная безопасность
  • Экономика и управление
  • Социология и социальная работа
  • Юриспруденция

Информация

  • государственный вуз 

Налоговая железногорск курская область официальный сайт

Налоговая декларация железногорск курская область

ЖЕЛЕЗНОГОРСК, ул. ЛЕНИНА, 58/3 Контактные телефоны: (47148) 2-65-32 Дата регистрации: 29 мая 1990 года Регистратор компании: Межрайонная инспекция ФНС России №3 по Курской области © 2009-2021 Система бизнес-аналитики «ЗнайБизнес.ру» На сайте представлена информация из открытых источников Росстат!

Копирование и републикация материалов сайта запрещено! Контакты и обратная связь Налоговая инспекция №3 Курская область Железногорск Информация об отделе налоговой: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №3 по Курской Начальник отдела: Гнездилова Ольга Владимировна бесплатный номер: 8-800-222-2222 телефон доверия: (47148) 4-77-83 Почтовый индекс — 307176 Режим работы: Пн.

ИФНС по области ОРГАНОВ ФЕДЕРАЛЬНОЙ НАЛОГОВОЙ СЛУЖБЫ НА ТЕРРИТОРИИ КУРСКОЙ ОБЛАСТИ N с указанием кода ИФНС России по г.

Налоговая железногорск курская область официальный сайт

НОВОСПАССКОЕ, ул. АЗИНА, 106 (238) 21144 047312000 Хабаровский край Главное управление Банка России по Хабаровскому краю680000, г.

Хабаровск, ул. Муравьева-Амурского, 42(421-2) 78-31-79, факс 78-31-31 456 ГРКЦ ГУ БАНКА РОССИИ ПО ХАБАРОВСКОМУ КРАЮ 680000, г. ХАБАРОВСК, ул. Муравьева-Амурского, 42 (4212) 325583, 235781 040813001 457 РКЦ КОМСОМОЛЬСК-НА-АМУРЕ 681024, г.

КОМСОМОЛЬСК-НА-АМУРЕ, пр. ПЕРВОСТРОИТЕЛЕЙ, 19 (4217) 536102, 535031 040825000 458 РКЦ СОВЕТСКАЯ ГАВАНЬ 682800, г. СОВЕТСКАЯ ГАВАНЬ, ул. БОЛЬШАЯ, 65 (48231) 50271, 22238 042829000 411 РКЦ ВЫШНИЙ ВОЛОЧЕК 171163, г.

НЕЛИДОВО, ул.

Налоговая железногорск курская область официальный сайт

Как известно, «рациональное природопользование это система природопользования, при которой — достаточно полно используются добываемые природные ресурсы и, соответственно, уменьшается количество потребляемых ресурсов; — обеспечивается восстановление возобновимых природных ресурсов; — полно и многократно используются отходы производства.

ВЫШНИЙ ВОЛОЧЕК, ул. ЕКАТЕРИНИНСКАЯ, 41 (48233) 52638, 52797 042819000 412 РКЦ КАШИН 171640, г. КАШИН, ул. АНАТОЛИЯ ЛУНАЧАРСКОГО, 22/1 (48234) 21843, 20898 042818000 413 РКЦ КИМРЫ 171506, г. КИМРЫ, ул. УРИЦКОГО, 19 (48236) 32910, 31435 042822000 414 РКЦ КОНАКОВО 171250, г.

Полезные ископаемые — крупные месторождения железных руд, имеются фосфориты. На территории района есть месторождения строительных материалов: глин, суглинок, трепела, песка. Вопросы административно-территориального устройства регулируются Законом Курской области от 5 декабря 2005 г. № 80 ЗКО «Об административно-территориальном устройстве Курской области».

Административным центром района является г. Железногорск – местонахождение органов государственной власти района.

Межрайонная ИФНС России № 3 по Курской области

информация актуальна на 17.04.2021 на карточке организации с учетом всех используемых разделы

  • Анкета
  • Реквизиты
  • Учредители
  • Госзакупки
  • Связи
  • ОКВЭД
  • Выписка из ЕГРЮЛ ФНС РФ»>

Добавьте организацию в Закладки, чтобы всегда быть в курсе ее новостей. дата последнего обновления Проверки «Единый Реестр Проверок» Генеральной прокуратуры РФ, дата последнего обновления За период с 2015 года в отношении проведены 2 внеплановые проверки.

По результатам проведённых проверок выявлено 1 нарушение.

Налоговая железногорск курская область официальный сайт

с 01.03.2007 на должность главного бухгалтера с окладом согласно штатному расписанию (документ составлен в произвольной форме, что не соответствует требованиям п.

Телефон, адрес электронной почты, адрес официального сайта и другие контактные данные отсутствуют в ЕГРЮЛ и могут быть добавлены представителем организации.

2 ст. 9 Перечень видов доходов, не подлежащих обложению НДФЛ, установлен ст. 217 НК РФ. Единовременная выплата за выслугу лет не включается в указанный перечень необлагаемых доходов, таким образом, она подлежит обложению НДФЛ в общем порядке.ЕСН. Это можно делать как за счет бюджетной, так и за счет приносящей доход деятельности.

Рассмотрим налогообложение такой выплаты.НДФЛ.

С одной стороны, такую выплату можно рассматривать как доход работника в силу п. Налоговые органы в этих случаях выплату материальной помощи к отпуску включают в систему оплаты труда.

Аналогичный вывод представлен в Постановлении ФАС ЗСО от 22.04.2008 N Ф04-1974/2008(2349-А27-19). Обратите внимание: С 01.01.2010 согласно изменениям, внесенным в п.

Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №3 по Курской области

здравоохранения «Курская клиническая психиатрическая больница» Будченко Евгения Андреевна федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Курская государственная сельскохозяйственная академия имени профессора И.И.Иванова» Коптева Наталья Алексеевна федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Курский государственный университет» Кузнецов Василий Александрович комитет по управлению имуществом Курской области Нифонтов Павел Владимирович Областное бюджетное учреждение здравоохранения «Курская городская клиническая больница скорой медицинской помощи» комитета здравоохранения Курской области Зенкова Виктория Александровна комитет по управлению имуществом Курской области Нифонтов

Организация Межрайонная ИФНС России № 3 по Курской области

Адрес: КУРСКАЯ ОБЛ.,Г ЖЕЛЕЗНОГОРСК,УЛ ЛЕНИНА, 58/3 GPS координаты: 52.344777,35.350045 Юридический адрес: 307176, Курская область, г Железногорск, УЛ.ЛЕНИНА, Д.58/3 ОКФС: 12 — Федеральная собственность ОКОГУ: 1327010 — Федеральная налоговая служба (ФНС России) ОКАТО: 38405 — Курская область, Города областного значения Курской области, Железногорск Основной (по коду ОКВЭД ред.2): 84.1 — Деятельность органов государственного управления и местного самоуправления по вопросам общего и социально-экономического характера Для внесения изменений в данную страницу необходимо отправить запрос Информация носит ознакомительный характер, собрана из открытых источников, и может быть неточной и устаревшей.

Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 3 по Курской области

телефон справочной службы +7 (47148)2-48-82 телефон «доверия» +7(47148) 4-77-83 вторая и последняя суббота месяца От остановки «ЗАГС» подняться вверх к краеведческому музею, повернуть направо во двор, 2-х этажное огороженное, отдельно стоящее здание с вывеской у центрального входа и автостоянкой.

Получатель: УФК по Курской области (Межрайонная ИФНС России №3 по Курской области) Банк получателя: Отделение Курск Счет получателя: 40101810600000010001 Дни и часы личного приема Гнездилова Ольга Владимировна четверг последней недели месяца (ТОРМ г.Дмитриев) среда второй недели месяца (ТОРМ г.Дмитриев) среда второй недели месяца (ТОРМ г.Дмитриев) В данном разделе Вы узнаете, какая у Вас налоговая инспекция (ИФНС). Выберите регион и сможете узнать адрес ИФНС, сайт и другие данные.

Найти налоговую инспекцию по своему адресу можно здесь.

Также, в данном разделе Вы сможете узнать об адресах интересующего Вас арбитражного суда, пенсионного фонда и фонда социального страхования в России. Если Вас интересует транспортный налог, то ставки за 2021 год можно найти в этом разделе.

Обновлён порядок ведения госреестров

О ФНС России

Служба присутствует в 77 регионов России. На нашем сайте собранныы все адреса и телефоны в удобном виде, чтобы облегчить Вам поиск и связь с налоговой инспекцией, поиском телефона налоговоой, а также сайта федеральной налоговой службы.

  • ФНС России: Центральный аппарат
  • Юридический адрес: 127381, г. Москва, Неглинная ул., д. 23
  • Почтовый адрес: 127381, г. Москва, Неглинная ул., д. 23
  • Время работы: пн-чт с 9:00 до 17:00, пт с 9:00 до 16:00
  • Факс: +7 (495) 913-00-05, +7 (495) 913-00-06 (для обращений граждан)
  • Корреспонденцию следует сдавать в экспедицию.
  • Время работы: пн-чт с 9:00 до 17:00, пт с 9:00 до 16:00
  • Справки о вх. корреспонденции: 8-800-222-2222
  • Официальный сайт:www.nalog.ru
  1. Регистрация ООО
  2. Регистрация ИП
  3. Ликвидация ООО
  4. Юридический адрес
  5. Бухгалтерские услуги
  6. Ликвидация фирм
  7. НДФЛ
  8. Транспортный налог
  9. Физический налог
  10. Земельный налог
  11. Налог на имущество
  12. ИНН задолженность
  13. Подоходный налог
  14. Возврат налога
  15. Налоговая декларация
  16. Калькулятор налога

Ниже Вы можете выбирать через удобный фильтр городов, город необходимый Вам. В базе нашего сайта содержится более чем 3009 адресов ИФНС России.

SignatureCase Курск | Маммот | Атомная энергетика

12 августа 2000 года в Баренцевом море в результате разрушительного взрыва затонула российская атомная подводная лодка «Курск». «Курск» ударился о морское дно на глубине 108 метров, врезавшись носом в глину на 2 метра. Mammoet получила контракт на утилизацию в мае 2001 года, когда зима началась в начале октября. В течение трех месяцев было спроектировано, изготовлено, смонтировано и введено в эксплуатацию более 3000 тонн индивидуального оборудования на барже, которая была отправлена ​​в Баренцево море в августе.

Креативная инженерия на дне моря.

Затонувший «Курск» пришлось поднять до того, как зимняя погода сделала утилизацию невозможной. Носовая часть подводной лодки застряла так глубоко в морском дне, что больше всего беспокоило то, что сильно поврежденная носовая часть могла отломиться и дестабилизировать процесс подъема.

Помимо задержек, которые может вызвать разрыв, это также было бы чрезвычайно опасно. «Курск» все еще содержал некоторое количество неразорвавшихся торпед и 24 крылатые ракеты, не говоря уже о двух ядерных реакторах.

Индивидуальный подход значительно повысил безопасность и управляемость.

Курск

Чтобы безопасно поднять лодку, Маммут задумал смелый план: сначала отрезать нос на дне моря. Используя изготовленную по индивидуальному заказу режущую проволоку, которую гидравлически протягивали вперед и назад между двумя анкерными анкерами, лук отпилили за 10 дней.

Теперь, когда «Курск» свободен для подъема, в корпусе было проделано 26 отверстий для установки специальных подъемных заглушек.Каждая заглушка была соединена с набором прядей, которые захватывались домкратом на палубе баржи, расположенной выше. Домкраты были объединены с компенсаторами вертикальной качки для компенсации волнового движения баржи. Это значительно повысило безопасность и контроль процесса подъема.

2000 Курск перед трагедией

сентябрь 2001 26 домкратов с компенсацией вертикального подъема, готовых к работе

Октябрь 2001 Курки вырвались, повиснув под баржей

Октябрь 2001 Комбинация барж непосредственно перед заходом в док

8 октября 2001 г. «Курск» оторвали от морского дна и подняли на уровень чуть ниже поверхности, повиснув под баржей.После буксировки «Курска» в Мурманск подъемная баржа была поднята из воды двумя дополнительными специально изготовленными подводными баржами для установки в сухой док.

Спустя четырнадцать месяцев после того ужасного августовского утра «Курск» и его команда наконец-то вернулись домой.

ПОСЛЕДНИХ НОВОСТЕЙ | ФСФОР

ОКТЯБРЬ 2019

Суррей, Великобритания, 16 октября

16 октября 2019 года делегация Учебно-консультационного центра для спасательных отрядов, Новомсковск, Тульская область, Россия, автономной некоммерческой организации, предоставляющей дополнительное профессиональное образование для служб спасения и пожаротушения, посетила Суррей. Пожарно-спасательная служба.Целью визита было изучение различных методов обучения, используемых службами в Великобритании как в учебных центрах, так и на пожарных станциях.

Визит был организован в партнерстве с Суррейской пожарно-спасательной службой и при сотрудничестве Андрея Дмитриева, Трансъевропейского торгово-финансового центра.

Особая благодарность Стиву Оуэн-Хьюзу, главному начальнику пожарной службы Суррейской пожарно-спасательной службы и попечителю «Друзья России по пожарной безопасности», а также его сотрудникам, помощнику начальника пожарной охраны Роджеру Чайлдсу и командиру группы Дейву Николсону.

Очень успешный и полезный визит, работая вместе в интересах спасения жизней.

Слева направо Елена Быкова, старший преподаватель, Татьяна Исраилова, старший преподаватель, Светлана Левенчик, директор центра, финансовый директор Стив Оуэн-Хьюз, Крис Холгейт ФСФОР, Виталий Богач, заместитель директора по образовательной деятельности, Николай Денисов, старший преподаватель.

СЕНТЯБРЬ 2019

Курская область

Одной из задач программы «Друзья России по пожарной безопасности» является поощрение и развитие хороших международных отношений.В рамках этой работы Крис Холгейт посетил празднование Дня города Курска в качестве официального представителя города Чичестер.

Помимо празднования Дня города, был проведен ряд встреч со школами, стремящимися наладить связи со своими британскими коллегами.

Дополнительно 24 сентября 2019 года участие в акции по посадке деревьев для формирования нового яблоневого сада в честь 100-летия писателя Константина Дмитриевича Воробьева.

Приехали делегации из многих стран и регионов России. Во время празднования была проведена встреча с делегацией Молдовы по их просьбе, чтобы обсудить возможность установления культурных связей с Великобританией.

Делегация Молдовы на конференции «Женщины в бизнесе».

ФЕВРАЛЬ 2019

Курская область

25 февраля

Был нанесен визит на церемонию открытия конференции о государственной политике в отношении сохранения военной истории и вовлечении молодежи в этот процесс, включая развитие кадетского движения.На мероприятии Крис Холгейт встретился с Героем Советского Союза Михаилом Алексеевичем Булатовым; Иван Малков, председатель горсовета ветеранов войны и труда, Таяна Воронина, Ольга Германова, Виктор Карамышев, депутаты Государственной Думы; Роман Чекед, председатель комитета по образованию, науке, семейной и молодежной политике областной Думы, Светлана Медведская, директор средней школы № 18 имени А.С. Сергеев и курсанты, курсанты средней школы № 43 имени маршала Жукова и гости из Воронежа и Ярославля.

Позже во Дворце пионеров и школьников была организована экскурсия по разным выставкам, в том числе «Город воинской славы», посвященной оккупации и освобождению Курска. Были организованы встречи с директором Дворца, депутатом Курской областной Думы Александром Трубниковым, получившим титул «Курская Антоновка. Персона года -2018 «За продвижение молодежного миротворчества» Затем состоялась встреча с Почетным гражданином города Курска Петром Алексеевичем Михиным.Питер был артиллерийским офицером во время Второй мировой войны и хорошим другом, написавшим несколько книг о своем военном опыте. Встреча была открыта для нескольких групп, в том числе молодых людей, интересующихся историей войны. Во время встречи Питеру был вручен миниатюрный Королевский артиллерийский значок, присланный ему одним из наших членов Бобом Чемберсом с надписью «От стрелка к стрелку»

Посещение музея Соловья, посвященного символу Курской области.Утверждают, что курские соловьи поют не так, как в других частях света.

Далее в СШ № 27 им. А.А. Дейнеки, где произошла встреча с давней подругой Татьяной Паневиной, директором школы. Это была первая Курская школа, соединившаяся со школой Великобритании. Студенты поставили инсценировку сказки Редьярда Киплинга «Кот, который гулял сам по себе». Спектакль и костюмы были созданы детьми.

Вечером в редакции журнала «VIP.Зрение. Информация. Партнерство »состоялась встреча с Михаилом Изотовым, главным редактором журнала, заместителем председателя правления Курского отделения Фонда мира и редакцией.

В этот день посещение средней школы № 35 имени К.Д. Воробьева за встречу с директором школы Еленой Бесединой, которая также является депутатом Курского городского собрания, и учителями иностранных языков. Это был первый визит в эту школу. В школе была подготовлена ​​программа визита, в которую вошли выставка об истории железнодорожного района и музей Константина Воробьева.Была небольшая концертная программа, в которой студенты пели песни и стихи на английском языке, а затем задавали открытые вопросы студенческой сессии. Директор школы заинтересован в продолжении связи с нами.

Вечером посетили новый музей Курск — Город воинской славы. Музей расположен рядом с главным военным мемориалом и был открыт во время празднования 75-летия Курской битвы по инициативе депутатов Курского городского собрания.

Вместе с членами Фонда мира Крис Холгейт посетил гала-концерт победителей VIII Регионального творческого фестиваля молодежи «Молодежь России». Перед гала-концертом прошла экскурсия по выставке о Курской области и XIX Всемирном фестивале молодежи и студентов, который проходил в городе Сочи. Почетными гостями мероприятия стали заместитель губернатора Курской области Екатерина Харченко, федеральный инспектор Аппарата полномочного представителя Президента Российской Федерации в Центральном федеральном округе Сергей Подчалимов, председатель Курского городского собрания Алла Чертова, председатель Федерации профсоюзных организаций Курской области Алексей Лазарев и председатель комитета по делам молодежи и туризму Курской области Владимир Гребенкин.В беседе с Крисом Холгейтом председатель Курского городского собрания Алла Чертовы выразила пожелание, чтобы он в этом году смог принять приглашение на День города Курска. Гала-концерт показал, что Курская область богата традиционными музыкальными и танцевальными талантами. В гала-вечере приняли участие две певицы, сестры Ирина и Галина Ермаковы, с которыми Крис Холгейт познакомился 5 лет назад в Юго-Западном государственном университете, где они учились. Теперь у них есть профессиональная певческая карьера. Также принял участие Павел Михин, внук ветерана артиллерийского офицера Петра Михина.

29 февраля

Заключительным визитом стал Центр развития ребенка — детский сад № 98, где Криса Холгейта встретила завуч Надежда Пономарева, которая также является депутатом Курской областной думы. После посещения Музея игрушек, основанного 100 лет назад Николаем Дмитриевичем Бартрамом, предки которого были выходцами из Шотландии. Во время экскурсии Крис Холгейт пригласил детей, чтобы обсудить их действия в игровой зоне и ответить на вопросы об их нынешних занятиях и увлечениях, причем некоторые из детей использовали английский язык, который они уже выучили в очень раннем возрасте.

ЯНВАРЬ 2018

29. 01. 2018 — Встреча в мэрии Курска

Продолжаем наши усилия по налаживанию связей между Россией и Великобританией. Встреча в мэрии Курска для обсуждения и согласования путей продвижения исходных ссылок и идей для новых ссылок.

В центре — Николай Овчаров — мэр Курска, Крис Холгейт — друзья России по пожарной безопасности, координатор программ мира между городами Курск, Чичестер и Уортинг.

Слева направо — М. Васильев — депутат Курского горсовета, Трепаков В. — заместитель главы Курского горсовета, Э. Дегтярева — начальник отдела приграничного сотрудничества Курской областной комиссии по внешним связям, А. Чертова — председатель Курский горсовет.

Справа — консультант Администрации города Курска И.Оловянникова, Белкин С.А. — начальник Курского городского управления образования, Г.Окунькова — председатель комитета по организации и кадрам Курской городской администрации И.Агапова — заместитель руководителя Курского регионального отделения Российского фонда мира.

ИЮЛЬ 2017


Здание Парламента

В рамках нашей работы по налаживанию связей между людьми, 19 июля российские школьники из Курска организовали посещение здания Парламента российскими школьниками из Сент-Джеймса, покровителем организации «Друзья России» по пожарной безопасности. Лорд Траскотт некоторое время разговаривал с детьми и встречался с Натальей Железняковой (желтый верх) и Крисом Холгейтом (синяя рубашка), основателем ФСФОР.Наталья создала для Криса первую связь с Русской пожарной службой. Наша благодарность Rt. Уважайте баронессу Эванс за то, что она сфотографировалась в Вестминстер-холле.

СЕНТЯБРЬ 2016

Курская область

.

Еще один шаг в создании дружественных ссылок.

Подарок от морских кадетов и королевских морской пехоты TS Vanguard, Уортинг был передан курсантам в школе 18, Курск, Россия в сентябре. Крис Холгейт забрал подарок от TS Vanguard, мемориальную доску с гербом корабля и двумя счетными полосами, а мэр Уортинга Клер Шон Макдональд вручил подарок кадетам в России во время визита в качестве гостя администрации Курска.

По возвращении в Великобританию дары из Курска были переданы командованию TS Vanguard.

АВГУСТ 2016

Архангельская область Проект

Нажмите на кнопку с изображением или фотографиями, чтобы увидеть больше фотографий, иллюстрирующих визит.

Два инструктора, менеджеры станций Джейсон Шарп и Марк Даффи из Шотландской пожарно-спасательной службы сформировали команду в качестве членов Спасательной организации Соединенного Королевства и посетили Архангельск, Россия, на неделе, начинающейся 22 августа 2016 года, после нескольких месяцев подготовки, проведенной Джейсоном и Марк во взаимодействии со Службой спасения Архангельской области.

Это был следующий шаг в обширном проекте «Друзья России по пожарной безопасности» по оказанию помощи в развитии услуг после визита в начале года Майкла Уиллиса и Энди Ньютона. Ожидается, что проект продлится четыре года.

Джейсон и Марк, представляющие УКРО, являются частью команды, собранной для проекта. Остальные члены группы — помощник главного офицера Стивен Оуэн-Хьюз, пожарно-спасательная служба Суррея, Майкл Уиллис ОБЕ.бывший главный врач скорой помощи и советник государственного министра здравоохранения, профессор Энди Ньютон, клинический консультант службы скорой помощи Юго-Восточного побережья, Крис Холгейт, попечитель-учредитель, организация «Друзья России по пожарной безопасности» и координатор проекта Терри Бек, отдел логистики ФСФОР.

Визит Джейсона и Марка был интенсивной пятидневной работой, посвященной обновлению Службы экстренной помощи Архангельской области текущей британской практике и процедурам по спасению людей, оказавшихся в ловушке в дорожных транспортных средствах, и оказанию первичной помощи при травмах.Это включало аудиторскую работу по вопросам, связанным с автомобилями последнего поколения, в том числе гибридными, а также несколько дней практических занятий.

Неделя была чрезвычайно успешной: российские инструкторы были не только довольны обновлениями, но и впечатлены используемым методом обучения, который они теперь применяют для проведения будущих тренировок. Передача информации не была односторонней, Джейсон и Марк также переняли несколько полезных процедур у своих российских коллег.

Инструкторы Архангельской спасательной службы уже в следующий понедельник начали программу обучения для области на базе курса УКРО.

В течение недели к нам присоединились два пожарных из США, начальник Эндрю Теркотт и заместитель начальника Управления пожарной охраны Портленда Стивен Слоан, штат Мэйн, для обсуждения возможности сотрудничества с проектом FSFOR в Архангельске. Было согласовано, что Управление пожарной охраны Портленда будет работать с ФСФОР, помогая в реализации всего проекта.

РОССИЯ 20 — 27 июня 2016

«Вы пришли сюда как гости — вы уходите как друзья».

Визит в Курск, Россия, студентов Академии сэра Роберта Вударда, Лансинг

Следующее написано Гаем Уильямсом, учителем SRWA, который совместно организовал и возглавил визит.

Утром 20 июня отряд отважных искателей приключений отправился в уникальную экспедицию — наводить мосты дружбы с учениками школы № 27 в Курске, Россия.Бетани Джонсон, Александр Лафф, Лорен Нил и Рози Нит сопровождали мисс Барр и мистер Уильямс в путешествии, посвященном открытиям.


История началась в ноябре 2013 года, когда городская делегация посетила Академию, чтобы завязать отношения под эгидой Криса Холгейта, бывшего пожарного офицера Западного Суссекса и попечителя-учредителя организации «Друзья России по пожарной безопасности». Они произвели сильное, теплое впечатление на сотрудников и студентов, которые встретили их, и из этой встречи вырос план.В апреле следующего года обе школы одновременно открыли художественные выставки работ друг друга, связанные через Skype. В ноябре того же года на аналогичном мероприятии была организована совместная выставка домашних фотографий. В сентябре 2015 года Гай Вильямс был в гостях в Курске, так как план визита формировался.

Этот опыт был глубоко волнующим, заряжающим энергией и утомляющим. Наши студенты по-разному понимают жизнь в России и подружились с ними. Все они уже говорят о том, когда мы вернемся.Все они были изменены опытом — они выросли в уверенности и значении и осознали, что это был очень важный момент в их жизни. Размышляя о самом важном для них моменте, все они ссылались на празднование начала Великой Отечественной войны (22 июня 1941 года — день вторжения нацистов и вступления России во Вторую мировую войну). Мы участвовали в церемонии в четыре часа утра, держа фонарики в память о 27 миллионах погибших. Мы были специальными гостями на церемонии их выпускников — для меня было большой честью и радостью видеть, насколько важную роль образование и учителя играют в жизни всей молодежи Курска.

Мы так много увидели и попробовали столько вкусов жизни в этой прекрасной стране, что невозможно перечислить их все здесь, но это была такая насыщенная программа с таким количеством возможностей почувствовать радушие и тепло русского народа, которым мы являемся. обязуемся вернуться, как только сможем. На второй день мы приняли участие в художественной мастерской — в центре созданного нами баннера были слова: «Вы пришли сюда как гости — вы уходите как друзья». Мы все были тронуты простотой и правдивостью этого мнения.

Надеемся, что это первая из множества бирж. Мы знаем, что в результате мир становится немного сильнее. Мы всегда будем помнить об этом и держать его в особом месте в наших сердцах.

АПРЕЛЬ 2016

Архангельская область Проект

Нажмите на кнопку с изображением или фотографиями, чтобы увидеть больше фотографий, иллюстрирующих визит.

В качестве первого этапа программы сотрудничества, согласованной с нашими коллегами из Архангельской гражданской службы по чрезвычайным ситуациям, группа сотрудников ФСФОР посетила Архангельск с 5 по 9 апреля, чтобы оценить текущие меры медицинского реагирования на инциденты, в частности на столкновения транспортных средств.

Команда состояла из Майкла Уиллиса ОБЕ, бывшего главного врача скорой помощи в отставке и бывшего советника государственного министра здравоохранения, и профессора Энди Ньютона, фельдшера-консультанта и главного врача службы скорой помощи Юго-Восточного побережья, а также Криса Холгейта из ФСФОР и Дениса Себенцова из ФСФОР.

В течение четырех дней с целью оценки действующих процедур, обучения и оборудования были осуществлены визиты в штаб-квартиру и колл-центр Архангельской области, Областной учебно-пожарно-спасательный центр, Центр обучения оказанию первой помощи Северного государственного медицинского университета, пожарный волонтер. станции, станции скорой помощи и наблюдали за практическим упражнением «Медицинское реагирование на ДТП с множественными травмами».

Встреча с главой региональных служб экстренной помощи для обсуждения выводов и предварительного обсуждения будущего плана действий состоялась до совместной встречи на следующий день с участием делегации из Великобритании, представителей Службы скорой помощи, пожарно-спасательных служб. , Уполномоченный Правительства Архангельской области (Минздрав, Агентство государственной противопожарной службы и гражданской обороны), Региональный учебный центр пожарно-спасательных служб и Северный государственный медицинский университет.

Наконец, встреча с Александром Уваровым, начальником Управления гражданской службы по чрезвычайным ситуациям Архангельской области для обсуждения первоначальных результатов и согласования основных рамок для достижения целей Спасательно-пожарной службы Архангельской области.

Следующим запланированным этапом является визит спасательной организации Великобритании для ознакомления инструкторов спасательной службы Архангельской области с новейшими технологиями оказания помощи пострадавшим, применяемыми в Великобритании.

МАРТ 2016

Мы очень рады объявить и приветствовать

Лорд Траскотт Сент-Джеймсский

как покровитель пожарной безопасности Друзья России

Курск — разные теории

Статья основана на хронологическом списке теорий, представленных в российских СМИ и на разных этапах спасательной операции.


Авария произошла во время тактических учений Северного флота России 12 августа 2000 года. Подводная лодка с двумя реакторами мощностью 190 МВт могла нести 24 сверхзвуковые противокорабельные крылатые ракеты и 24 торпеды. Августовские тактические учения Северного флота были частью подготовки к осенней миссии в Средиземное море с участием кораблей Балтийского и Черноморского флотов. Миссия должна была выполняться в соответствии с распоряжением президента Владимира Путина от 4 апреля 2000 года, в котором были изложены основы военно-морской политики Российской Федерации на период до 2010 года.В результате аварии погибли 118 членов экипажа подводной лодки.


Крылатая ракета ПЛ класса Оскар-II Курск (К-141)

Водоизмещение — 17000 тонн

Длина — 153 метра

Реактор — Два 190 МВт типа ОК 650 б

Макс.скорость — 30 узлов


До сих пор предлагались следующие теории аварии.

Теории


Теории основаны на датах, когда они были представлены в СМИ или экспертами, и снабжены комментариями.


15 АВГУСТА 2000 г.


1. Одна из версий катастрофы предполагает, что на подводной лодке произошел пожар, в результате которого были затоплены некоторые отсеки. Поэтому лодке пришлось спуститься на дно. Официального подтверждения этой версии нет.


Источник: Российская газета «Комсомольская правда»


2. По официальной версии главкома ВМФ Владимира Куроедова, носовая часть АПЛ была повреждена в результате столкновение с камнем или другим препятствием.14 августа версию столкновения с другой подводной лодкой, возможно, НАТО, не исключил штаб ВМФ России.


Причиной аварии мог стать взрыв внутри подводной лодки. Президент Комитета подводников в Санкт-Петербурге капитан 1 ранга Игорь Кудрин, ссылаясь на неофициальную информацию с Северного флота, сообщил, что гидроудар, напоминающий подводный взрыв, был обнаружен крейсером «Петр Великий» и другой подводной лодкой, которая участвовал в учениях, в субботу в 11.38 утра. Неисправные батареи, расположенные в первом отсеке подводной лодки, могли вызвать взрыв.


Источник: Российская газета «Коммерсантъ»


3. Недостатки конструкции ПЛ, неисправное оборудование и отсутствие надлежащей профессиональной подготовки экипажа (ошибка пилота, остановка турбины, увеличение веса лодки и т. Д.). Таким образом, лодка получила дифферент и сошла на дно, что привело к повреждению носовой части лодки, вскрытию крышки торпедного аппарата и последующему затоплению подводной лодки морской водой.


Источник: Российская ежедневная «Российская газета»


16 АВГУСТА 2000 г.


Изложены следующие теории происшествий:

1. Столкновение с подводной лодкой НАТО.

2. Взрыв водорода в батареях, расположенных в первом отсеке. (Затем дальнейшее развитие аварии, приведшей к механическим повреждениям корпуса и затоплению отсеков).

3. Взрыв мины времен Второй мировой войны.(Район военных учений всегда тщательно осматривается перед их началом. Это делает невозможным «внезапное» появление старой мины. Во-вторых, корпус лодки спроектирован так, чтобы выдерживать прямое попадание современной торпеды).

4. Крышка торпедного аппарата осталась открытой после выстрела торпеды (специалисты считают это маловероятным).

5. Торпеда застряла внутри торпедного аппарата и взорвалась.


Источник: Северодвинская газета «Северный рабочий»


17 АВГУСТА 2000 г.


1. Основной версией заявленного штаба Северного флота является столкновение с иностранной подводной лодкой.


Аргументы за: Надводные корабли и подводные лодки стран НАТО регулярно следят за учениями Северного флота. В частности, норвежское разведывательное судно Marjata несколько раз наблюдалось во время нынешних и прошлых учений. Американские официальные лица подтверждают, что корабль электронной разведки ВМС США отслеживал Курск во время учений в Баренцевом море.Судно находилось в четырехстах километрах.


Аргументы против: Западные страны и Пентагон отрицают возможность столкновения. Их главный аргумент заключался в том, что подлодка НАТО не выдержала бы повреждений, если бы столкнулась с «Курском».


2. Во второй половине дня вице-премьер России Илья Клебанов заявил, что столкновение с миной времен Второй мировой войны стало официальной теорией.


Аргументы за: Можно полагать, что сильные морские течения перенесли мину времен Второй мировой войны в район военных учений в Баренцевом море.Но вряд ли рудник может принести столь серьезные повреждения.

Противные аргументы: Вряд ли территория учений не была проверена до их начала. Специалисты считают, что подлодка могла выдержать прямое попадание современной торпеды.


3. «Курск» может столкнуться с подводной лодкой Северного флота или надводным судном (например, траулером).


ПРОТИВ: Если такое столкновение произошло, то вторым кораблем было бы сообщено в штаб Северного флота.


4. В результате случайного взрыва в торпедном отсеке «Курск» подводная лодка могла быть потоплена. Отсек подводной лодки после взрыва затопил.


Аргументы за: Эксперт одного из оборонных ведомств, занимающийся морской техникой, сказал, что визуальный осмотр корпуса подводной лодки показал, что произошел взрыв в торпедном отсеке. По всей видимости, взрыв произошел в результате столкновения с неопознанным объектом.


Против аргументов: Контр-адмирал Илья Козлов, начальник Службы спасения ВМФ, заявил, что теория взрыва торпеды нереальна, поскольку во время учений корабли стреляют торпедами, не имеющими боевой части. Взрыв в аккумуляторном отсеке мог произойти только в случае затопления подводной лодки морской водой.


5. Взрыв произошел не снаружи подлодки, как предполагалось ранее, а внутри. Начинают циркулировать слухи о возможном теракте.


Ни сотрудники Северного флота, ни штаб ВМФ толком объяснить, чем были вызваны такие повреждения корпуса подводной лодки, не могут. Как сообщил главком ВМФ России адмирал Куроедов, предварительный визуальный осмотр корпуса подлодки с помощью спасательных капсул показал, что у подлодки поврежден мостик и оторваны крышки у двух ракетных блоков. Подводная лодка стоит на морском дне с выдвинутым перископом.


Военная газета «Красный Старт» опубликовала статью о том, что «Курск» был переоборудован в 1998 году для перевозки торпед новой конструкции.ВМФ России выступил против модернизации, но промышленность сумела его пролоббировать. В статье говорилось, что новые торпеды сложно хранить и опасно обращаться с ними. Причина замены заключалась в том, что они были дешевле. Торпеды более старого типа «Оскар-II» оснащались отработанными батареями, содержащими серебро для двигательной установки. Торпеды запускались с подводной лодки воздухом высокого давления. В двигательной установке новой торпеды использовалось жидкое топливо. Торпеды запускались с помощью спускового крючка, производящего газ, стреляющий торпедой.

Источник: Мурманская газета «Вечерний Мурманск» и российская газета «Красная звезда»

19 АВГУСТА 2000 г.


Курск получил мощный ударный удар в результате столкновения с «внешним объектом» большого смещения Илья Об этом на пресс-конференции в Мурманске заявил заместитель премьер-министра, председатель следственной комиссии по Курску Клебанов.


21 АВГУСТА 2000 г.


Илья Клебанов с определенной долей уверенности говорит о причинах Курской катастрофы.По его словам, это столкновение с подводным объектом водоизмещением не менее 8000 тонн. Это означает, что была задействована британская или американская ударная подводная лодка. Пробоина в корпусе в результате столкновения привела к забору воды с последующим взрывом в аккумуляторном отсеке и одновременным детонацией боеприпасов в первом отсеке.


22 АВГУСТА 2000 г.


Илья Клебанов продолжает придерживаться варианта сильного внешнего ударного удара о подводный объект или столкновения с миной Второй мировой войны.


23 АВГУСТА 2000 г.


1. Министр обороны США Уильям Коэн заявил, что причина аварии российской подводной лодки неясна. Коэн добавил, что часть российских чиновников до сих пор считает, что столкновение произошло. Коэн категорически отрицал причастность к аварии американских подводных лодок.


Источник: газета «Коммерсантъ»


2. Новый список теорий Курской аварии.


1. «Курск» столкнулся с иностранной подводной лодкой, вероятно, британской. Эта версия больше воспринимается Минобороны России. Официальные лица заявили, что на месте крушения К-141 были обнаружены сигнальные буи бело-зеленого цвета. Такие буи в ВМФ России не используются. Также сообщалось, что в районе аварии был обнаружен неопознанный подводный объект, но затем он быстро исчез с экранов радаров. Ни одно из этих утверждений никак не было доказано.


2. Вторая версия следует из первой. В результате столкновения с «объектом» вода затопила подлодку через поврежденную носовую часть. Это привело к взрыву аккумуляторного отсека и детонации боеприпасов. Некоторые эксперты заявили, что боеприпасы на борту не могли взорваться.


3. Катер протаранил крупное судно (траулер, сухогруз, танкер, ледокол и др.). Такой корабль мог отправить «Курск» вниз. Однако официальные лица заявили, что в районе учений гражданских судов не было.В штабе ВМФ отрицали возможность столкновения с военным надводным кораблем.


4. Взрыв торпеды в торпедном аппарате. Экспериментальная торпеда с двигателем на жидком топливе могла взорваться.


5. Взрыв мины времен Второй мировой войны. Эксперты заявили, что взрывная сила такой мины не принесет подводной лодке столь серьезных повреждений.


6. Подрыв глубинной шахты в районе Курска. Было заявлено, что частью учений был подрыв глубинных мин.Но учения завершились в пятницу, а лодка затонула в субботу, 12 августа.


7. Авария при маневрировании. Подводная лодка могла удариться о морское дно на глубине 80 метров, а затем соскользнуть на глубину 108 метров.


8. Чеченский теракт. На чеченском сайте появилась информация о том, что это спланированная акция.


9. Недостатки конструкции. Незначительная неисправность, цепь выстрела и т. Д. Могут спровоцировать серьезные события, приведшие к аварии.

Источник: Российская газета Известия


30 АВГУСТА 2000 г.


Представитель Пентагона сообщил The New York Times, что предварительный анализ данных акустических записей, полученных в Баренцевом море с американской подводной лодки Мемфис подтверждает версию о том, что причиной аварии «Курска» стал взрыв одной из торпед в носовом отсеке подлодки с последующим взрывом боеприпасов на борту.


Американцы утверждают, что при попытке запустить прототип торпеды с Курска по какой-то причине взорвалась двигательная установка торпеды, и на борту возник пожар. Подводная лодка начала экстренный всплытие, но остаток торпедного запаса взорвался через 2 минуты 15 секунд. Практически весь экипаж погиб сразу.

5 СЕНТЯБРЯ 2000 г.


Причиной аварии подлодки мог стать пожар, предположили норвежские водолазы, принимавшие участие в спасательной операции.Они сказали, что нашли расплавленные детали в 9-м отсеке лодки. Таким образом, там мог возникнуть пожар до того, как отсек будет затоплен.


13 СЕНТЯБРЯ 2000 г.


Главная военная прокуратура заявила, что экипаж подводной лодки не виноват в аварии. В ведомстве заявили, что это «вина должностных лиц неопознанного судна, которые должны нести ответственность за столкновение с Курском».


Однако у Управления не было доказательств указанного факта.


Вице-премьер Илья Клебанов настаивает на следующих версиях:


· авария в торпедном отсеке;

· Взрыв шахты времен Второй мировой войны;

· Столкновение с неопознанным подводным объектом.

17 СЕНТЯБРЯ 2000


Алексин Валерий Иванович, контр-адмирал в отставке, бывший начальник Управления навигации ВМФ СССР / РФ, кан. sc.Профессор Военной академии приводит следующую версию.


Первая версия — Причиной аварии стал взрыв торпеды в носовой части подлодки, возможно, в первом торпедном отсеке. Есть две версии, объясняющие, что привело к взрыву. Во-первых, взрыв неисправной двигательной установки торпеды во время испытательного пожара, который привел к забору воды в первом отсеке, короткому замыканию, потере управления лодкой и аварийному погружению с дифферентом носа и, наконец, столкновению с морским дном.Но за 20 лет работы проекта 949 (их было два и оба сейчас списаны) и проекта 949? (их в составе ВМФ России 11, в том числе «Курск») подводных лодок, подобных аварий при пуске торпед не было.


Вторая версия — «Курск» столкнулась с подводным объектом. Другой объект не обязательно должен был иметь такое же водоизмещение, как «Курск». Достаточно динамической силы и одной-двух тысяч тонн, чтобы пробить крышку торпедного аппарата при детонации боевой части, с которой торпеда накачана.


США, Великобритания и Норвегия направили в регион дополнительные военно-морские разведывательные силы для наблюдения за военными учениями Северного флота России. В состав сил вошли американские атомные подводные лодки «Мемфис» и «Толедо», Великобритания отправила атомную подводную лодку Splendid.


Плановая стрельба с применением противокорабельных ракет проводилась 10 и 11 августа. Курск успешно произвел стрельбу ракетой класса «Гранит» по морской цели.


12 августа подводные лодки, участвовавшие в учениях, должны были нанести торпедный удар по отряду боевых кораблей, выступавшему в роли «противника».Отряд находился под командованием атомного крейсера «Петр Великий», который также был главной целью. Отряд получил задание следовать курсом на юго-восток. Атакующие подводные лодки попали в «засаду» по курсу. «Курск» была одной из подводных лодок, атаковавших отряд, находившийся в боевой готовности в обозначенном районе (размером 15х20 миль).


Что случилось с Курском?

Дальнейшие события описываются в соответствии с моделью, разработанной на основе многолетнего опыта подобных боевых учений и тактики с участием подводных лодок с крылатыми ракетами.Приняв заданный район и доложив о готовности к торпедному обстрелу, капитан «Курска» обыскал местность, в том числе ее южную окраину. Затем подлодка повернула обратно на северо-запад и поднялась на перископную глубину 19 метров для ведения радионаблюдения за надводными силами «противника». Кроме перископа, на подводной лодке были расширены антенны и РЛС, а также, скорее всего, устройство забора воздуха для наполнения баллонов с воздухом высокого давления. Для улучшения возможности управления подводной лодкой на перископической глубине в неспокойном море в одну из балластных цистерн начали забирать воду.Установленная скорость была около 3 узлов. В полдень 12 августа отряд кораблей «противника» маневрировал примерно в 30 милях к северо-западу от района, где стоял «Курск».


Далее автор правдиво описывает, как иностранная подводная лодка рассекла носовую часть «Курска», где находилась торпеда (типа УСЭТ-80) с боевой частью. По словам автора, на «Курске» было шесть торпед в стволах, но только четыре из них были оснащены боевыми частями (две УСЭТ-80 и две 65-76 мм). Кроме того, в торпедном отделении находилось 18 боевых торпед.


После столкновения торпеды «Курск» взорвались, и иностранная подводная лодка приземлилась, но ее капитану удалось восстановить контроль над подводной лодкой и позже покинуть этот район.


20 сентября 2000 года

В Мурманске преобладающая теория среди офицеров и участников спасательной операции состоит в том, что ракета, запущенная с Петра Великого, поразила Курск, что привело к аварии. Ниже представлены две модификации этой теории:


Первая

Отряд атомных подводных лодок, в том числе «Курск», должен был провести торпедную атаку по «противнику», т.е.е. Петр Великий, 12 августа. Петр Великий, со своей стороны, должен был «защищаться» и стрелять ракетами. Одна из ракет вышла из строя и после выхода на малую высоту внезапно упала. Он упал примерно в ту же зону, где «Курск» находился на перископической глубине. Считается, что ракета, хотя и не была вооружена, на большой скорости попала в торпедный отсек «Курска». Одна из торпед, вероятно, новой конструкции, взорвалась. «Курск» испытывал сверхсекретные высокоскоростные торпеды, оснащенные водородным ускорителем.Если с подводной лодкой что-то случится, капитан в соответствии с действующими правилами должен дать команду всплыть. Не осознавая в первые секунды после попадания, что происходит, капитан командовал аварийным всплытием, включив турбины, но водозабор в первом отсеке направил подводную лодку вперед, направив ее вниз, чтобы удариться о морское дно. Остальные торпеды на борту взорвались.


Второй

12 августа Петр Великий должен был произвести стрельбу самонаводящимися ракетами по морским целям.Ракеты спроектированы так, чтобы сначала пробить заданную цель, а затем взорваться, создавая так называемый «объемный взрыв». Во время запуска ракет все находящиеся в районе суда обязаны хранить радиомолчание. По неизвестным причинам Петр Великий отложил запуск ракет на час. Между тем у «Курска» был свой график: подниматься на перископическую глубину и стрелять собственными торпедами. В тот момент, когда Петр I выпустил последнюю ракету, «Курск» находился в перископической глубине, прося разрешения начать стрельбу торпедами.Самонаводящаяся ракета в этот момент находилась в воздухе и получила радиосигнал из Курска. Затем ракета сменила цель и начала снижаться в сторону Курска. Спустя пятнадцать минут главнокомандующий Северным флотом Вячеслав Попов на вертолете вылетел из Петра Великого в Североморск.

Джон Кэрнкросс | Фонд атомного наследия

Джон Кэрнкросс (1913–1995) был британским литературоведом, государственным служащим и советским шпионом-атомщиком.В 1990-е годы Кэрнкросс был идентифицирован как «пятый человек» в кембриджской шпионской сети, в которую входили еще четыре советских двойных агента: Энтони Блант, Гай Берджесс, Дональд Маклин и Ким Филби.

После поступления на дипломатическую службу в 1936 году он был завербован Джеймсом Клугманном, влиятельным коммунистом в Кембридже и советским связным, чтобы стать советским шпионом. После своего перехода в казначейство в 1938 году он снова перешел в 1940 году в кабинет министров, где стал личным секретарем сэра Мориса Хэнки, канцлера герцогства Ланкастер.

В своей устной истории на веб-сайте Голоса Манхэттенского проекта Фонда атомного наследия историк Джон Эрл Хейнс отмечает, что сэр Хэнки также входил в комитет, который курировал британскую атомную программу. По словам Хейнса, это дало бы Кэрнкроссу «доступ ко всем отчетам, которые поступали в офис Хэнки», и позволило бы ему «передать их Советскому Союзу».

Помимо возможной передачи информации из отчета британских ученых MAUD, Кэрнкросс также предоставил в Москву список американских ученых, приехавших в Англию «для встречи с ведущими учеными британской атомной программы».Позже этот список будет передан американскому отделению НКВД (предшественник КГБ) в Нью-Йорке, чтобы попытаться завербовать этих людей в качестве советских агентов.

Ранние годы

Джон Кэрнкросс родился 25 июля 1913 года в Лесмахагоу, Шотландия. Он был сыном торговца скобяными изделиями и школьного учителя. В 1933 году он окончил Университет Глазго, в 1933 году получил степени по немецкому и французскому языкам. Кэрнкросс продолжил свои языковые занятия, изучая современные языки в Сорбонне в Париже и Тринити-колледже в Кембриджском университете.

Спустя годы

Во время Второй мировой войны Кэрнкросс был завербован британскими вооруженными силами в качестве переводчика на немецкий в Блетчли-парке. Он работал в Хижине 3 проекта ENIGMA / Ultra, где помогал расшифровывать немецкие военные сообщения для армии и спецслужб.

Находясь в Блетчли-парке, Кэрнкросс якобы передавал расшифрованные немецкие сообщения Советам. В частности, он предупредил Советы о передвижениях немецкой армии на Восточном фронте, что помогло советской армии подготовиться к немецкому танковому наступлению в Курской битве (июль-август 1943 г.).За эту важную информацию Кэрнкросс был награжден советским военным орденом Красного Знамени.

В 1944 году был переведен в МИ-6. В следующем году он вернулся в Казначейство. Считается, что после Второй мировой войны Кэрнкросс предоставил Советам планы создания нового альянса НАТО.

После того, как Берджесс и Маклин бежали из Англии, чтобы избежать расследования в 1951 году, были найдены рукописные записи из дома Берджесса, которые были связаны с Кэрнкроссом. Затем он был допрошен в МИ5.Хотя он отрицал, что является советским шпионом, он согласился уйти с государственной службы. После своей отставки он переехал в Соединенные Штаты, чтобы стать литературоведом. Находясь в США, он преподавал в Северо-Западном университете и Западном резервном университете Кейса.

После бегства Филби в Советский Союз в 1964 году Кэрнкросс был снова допрошен в МИ5, и он признался, что был советским шпионом. В обмен на предоставление информации о советских кадрах и других вопросах его не привлекали к ответственности, и о его участии умалчивали.В 1990-е годы бывшие советские офицеры разведки назвали Кэрнкросса «пятым человеком» в шпионской сети Кембриджа.

Одним из этих офицеров был Юрий Модин, который в 1991 году писал о роли Кэрнкросса. Хотя Кэрнкросс отрицал, что делился какой-либо информацией, которая причинила вред Великобритании, Модин утверждал, что Кэрнкросс действительно предоставил информацию о прогрессе американских и британских ученых в разработке атомной бомбы.

После того, как Кэрнкросс был раскрыт как «пятый человек», он вернулся в Англию и начал работать над своими мемуарами The Enigma Spy (1997), которые были опубликованы посмертно.В возрасте восьмидесяти двух лет Джон Кэрнкросс умер от инсульта 8 октября 1995 г.

Для получения дополнительной информации о Джоне Кэрнкроссе, пожалуйста, обратитесь к следующим ссылкам:

Русские указывают на столкновение на подводной лодке

18 августа 2000 г.


Русские указывают на столкновение при затоплении подводной лодки

ПАТРИК Э.ТАЙЛЕР

ОСКАУ, 17 августа. Сегодня российские официальные лица заявили, что в связи с растущими доказательствами катастрофических повреждений корпуса российской атомной подводной лодки «Курск», «неопровержимые Данные »указывали на столкновение. По их словам, объект или корабль, столкнувшийся с« Курском », еще не идентифицирован.

Любое судно, которое могло бы нанести ущерб, описанный российскими официальными лицами, само понесло бы огромный ущерб, и о таком судне не сообщалось.

Согласно одной из школ, «Курск» столкнулся с российским сухогрузом. Адмирал Эдуард Балтин, старший командующий подводными силами в Тихом океане при Советском Союзе, сказал сегодня в интервью, что «Курск» был работа на морской полосе, часто используемой для движения грузовых судов. «Я думаю, что единственная реалистичная версия состоит в том, что подлодка столкнулась с грузовым судном, потому что она находится в районе, где есть рекомендованный курс для гражданских навигации «, — сказал он.

Американские военные и представители разведки сомневаются в том, что столкновение произошло. Говорят, американские подводные лодки, которые якобы следили за учениями, в которых участвовал «Курск», не участвовали. во время катастрофы и сообщали о том, что слышали большие взрывы под водой, которые, по их словам, не были связаны с столкновением.

Сегодня российские спасатели предприняли еще несколько безуспешных попыток заблокировать задний аварийный люк «Курска».

Несмотря на то, что уже два дня не было никаких признаков жизни от 118 моряков и офицеров, погибших вместе с подводной лодкой в ​​минувшие выходные во время учений в Баренцевом море, командующие ВМФ встречались на восемь часов. с вице-премьером Ильей Клебановым в Североморске, штабе Северного флота, и решили продолжить спасательные работы.

Они заявили, что продолжат изучение плана подъема судна с понтонами и начнут спасательные работы по извлечению двух ядерных реакторов, которые представляют долгосрочную угрозу для рыболовства в арктических морях.После нескольких дни штормовой погоды, состояние моря сегодня улучшилось.

Хотя русские изначально настаивали на том, что они способны справиться с чрезвычайной ситуацией, в среду они обратились за помощью из-за рубежа, и британцы предоставили небольшую спасательную подводную лодку LR5, которая спешит к месту происшествия.

Но он не прибудет до субботы.Если еще не поздно, британский командир подводной лодки Алан Хоскинс сегодня возлагал большие надежды на то, что спасательная машина сможет зацепиться за «Курск», определив, что люки на обоих судах совместимы.

Британские власти также заявили сегодня, что они узнали от российских официальных лиц, что «Курск» лежит не под таким крутым углом, как они думали. Это под углом 20 градусов, а не 60 градусов, о которых говорили русские. из-за этого британскому транспортному средству было бы легче прикрепиться к субмарине, или американскому, если бы его бросили к месту происшествия.

Министр обороны России маршал Игорь Сергеев заявил, что доказательства указывают на столкновение «Курска» с неизвестным судном; он не уточнил характер таких доказательств. Русские первоначально предположили, что Причиной аварии было столкновение — либо с другой подводной лодкой, либо со старой миной, — затем заявили, что вполне вероятно, что на борту «Курска» взорвалась торпеда.

Разговор о столкновении, очевидно, был основан, по крайней мере частично, на подводном видео, на котором была показана разрушенная носовая часть «Курска», потрескавшиеся плиты палубы, потрескавшаяся носовая часть и разбитая боевая рубка, также известная как парус.

Поздно вечером г-н Клебанов, который возглавляет расследование, заявил на пресс-конференции в Мурманске, что, судя по всему, «Курск» затонул после столкновения с «каким-то внешним объектом очень большого тоннажа», который доставил «чрезвычайно сильный динамический удар» по носовой части подлодки, где образовалась «страшная дыра», в результате которой затопились передние отсеки.

«Курск» в то время действовал на глубине 60 футов и, возможно, находился на подъеме с выдвинутым перископом для подготовки к поверхности.

Хотя российские официальные лица утверждали, что две американские подводные лодки действовали в море, прилегающем к району учений, никаких заявлений о причастности к столкновению американского судна не поступало. Область также охватывает морские пути для движения грузовых судов между Мурманском и полярным портом Диксон в Сибири.

В Москве премьер-министр Михаил Касьянов назвал ситуацию «почти катастрофической».»

Растущая перспектива того, что экипаж может оказаться безнадежным, из-за которого гибель Курска стала крупнейшей военно-морской катастрофой в России в мирное время, вызвала волну взаимных обвинений в российских средствах массовой информации, большая часть которых была направлена ​​на военных, но и президента Владимира Путина, который остался в отпуске на черноморском курорте Сочи. Сегодня г-н Путин выступил с планами встретиться с лидерами бывших советских республик в пятницу, в день, когда Ожидалось, что представители военно-морского флота признают, что экипаж «Курска» не будет в воздухе.

Президент России только один раз появился на телевидении с тех пор, как в субботу пропал «Курск». В среду он объявил ситуацию «критической» и заявил, что делается все возможное для спасения экипажа. Но позже, После консультаций с западными официальными лицами, в том числе 25-минутного телефонного разговора с президентом Клинтоном, г-н Путин приказал военным принимать все предложения иностранной помощи в спасательной операции.Многие россияне теперь считаю, что он слишком долго ждал.

Наиболее острую критику по национальному телевидению высказала мать Алексея Некрасова, моряка из города Курска, который лежит в ловушке внутри подводной лодки. «Мы возмущены», — сказала она местному чиновнику. обвиняется в организации ее перевозки на крайний север. «Мы возмущены тем, что наши дети все еще там, и сделано недостаточно, чтобы вывести их оттуда.»

Тем временем в Мурманске, где российские военно-морские чиновники мобилизовали госпитальный корабль «Свирь», воцарилось мрачное настроение.

«Что я могу знать, кроме того, что там умирает мой муж», — сказала журналистам плачущая Галина Белеева, жена одного из членов экипажа, по прибытии в Мурманск.

Ирина Лячина, жена командира «Курска», 45-летнего Геннадия Лячина, сказала сегодня мурманскому телеканалу, что все еще питает надежду.«Я буду слушать только то, что сказано официально», — сказала она дрожащим голосом. «Я не буду каждый день приставать, спрашивая, что происходит. Я думаю, что когда появятся новости, они нам расскажут».

Сегодня российские СМИ задались вопросом, почему военные и г-н Путин не раскрыли народу, что в прошлую субботу произошла трагедия, когда первые сообщения о подводных взрывах прозвучали по датчикам западной разведки. в регионе.

«Вчера на« Курске »моряки замолчали, — пишет газета« Комсомольская правда »крупным красным шрифтом. — Почему молчал президент? Почему он думал, что можно помалкивать пять? дней? »

Подводное видео, снятое в течение нескольких дней и проанализированное сегодня в штабе военно-морского флота, подтвердило серьезные структурные повреждения передних отсеков, включая отсек, в котором находится мостик, непосредственно под рулем. башня, где во время маневров размещались капитан Лячин и ряд старших офицеров Северного флота.

Несколько официальных лиц упомянули большую вмятину в боевой рубке, еще один признак столкновения.

«Авария произошла так быстро, что можно сказать, что она была похожа на вспышку», — сказал официальный представитель ВМФ Игорь Дыгало.

«Курск», судно водоизмещением 14 000 тонн, прошло по мелководью Баренцева моря на глубине, которую некоторые российские военно-морские офицеры считали опасно мелкой.

Ударная подводная лодка класса «Оскар II», спроектированная во время холодной войны для нападения на боевые группы американских авианосцев и предотвращения усиления НАТО конвоями из США, имеет общую длину 490 футов. Если бы он встал дыбом в том месте, где он затонул, 100-футовая секция корпуса поднялась бы над поверхностью. А от основания киля до вершины боевой рубки и перископных мачт подводная лодка имеет больше габаритов. чем 100 футов.

При работе на такой небольшой глубине под водой простой выход из строя торпедного аппарата или застрявший водолазный самолет может опустить нос подводной лодки и врезаться ей в дно, говорят западные и российские военно-морские эксперты.


Профессор Деннис Шоуолтер получил награду Притцкеровского военного музея и библиотеки 2018 года за заслуги в военной литературе

Деннис Шоуолтер, писатель, военный историк и старший преподаватель военной истории Колледжа последипломного и непрерывного обучения при Нориджском университете, был назван лауреатом Притцкеровской премии военного музея и библиотеки 2018 года за заслуги в военной литературе, называемой Притцкеровской литературной премией. для краткости.Награда включает в себя золотой медальон, цитату и гонорар в размере 100000 долларов. Теперь, уже двенадцатый год подряд, Притцкеровская литературная премия вручается в знак признания заслуг живого автора, чьи работы продвигают общественное мнение о военной истории и вносят свой вклад в большее понимание дел в нем. Полковник (Иллинойс) Дженнифер Н. Прицкер, штат Иллинойс АРНГ (в отставке), выдающийся предприниматель и филантроп, президент и генеральный директор TAWANI Enterprises, Inc., а также основатель и председатель Военного музея и библиотеки Притцкера, вручит Шоуолтеру награду на мероприятии организации. Праздник свободы 3 ноября в Чикаго.

Шоуолтер начал преподавать по онлайн-программе магистра искусств по военной истории Норвича в 2010 году, где он проводил семинары по темам «Тотальная война» и «Введение в историю и методы», а также выступал в качестве консультанта по направленным чтениям и проектам по достижению вершины. Кроме того, он является почетным профессором Колорадского колледжа и бывшим президентом, вице-президентом и попечителем Общества военной истории.

Шоуолтер получил международное признание за свои исследования, в которых основное внимание уделяется тонким взаимоотношениям между вооруженными силами и гражданским обществом.Он является автором более 16 крупных публикаций, в том числе «Паттон и Роммель: Мужчины войны в 20 веке»; «Войны за объединение Германии»; «Доспехи и кровь: Курск, 1943»; и «Фридрих Великий: военная история». Его будущая книга «Немецкая неудача в Бельгии, август 1914 года» написана в соавторстве с Джозефом П. и Джанет А. Робинсон и выйдет в свет в сентябре 2018 года.

Благодаря своей плодовитости как автора и всемирной известности как ученый, Шоуолтер сыграл важную роль в возвышении военной истории как академической дисциплины.За свои усилия он был награжден премией Сэмюэля Элиота Моррисона от Общества военной истории, а также премией Пола Бердсолла Американской исторической ассоциации в области европейской военной и стратегической истории. Более того, время преподавания Шоуолтера в Академии ВВС США, Военной академии США и Университете Корпуса морской пехоты позволило ему продвигать многие важные приложения военной истории, касающиеся как ученых, солдат, так и граждан.

Военный музей и библиотека Прицкера — это некоммерческий центр, где граждане и солдаты собираются вместе, чтобы узнать о военной истории и военных делах.Притцкеровская литературная премия спонсируется Притцкеровским военным фондом, который поддерживает организации, сохраняющие военную историю, и предоставляет важные ресурсы действующим военным, ветеранам и семьям военнослужащих всех родов вооруженных сил США. Чтобы узнать больше или посмотреть, как лауреат литературной премии 2008 года Аллан Миллетт объявляет Showalter лауреатом премии 2018 года, посетите pritzkerm military.org.

Норвичский университет также связан с Притцкеровской литературной премией, поскольку выпускник Норвичского университета 1958 года Карло Д’Эсте получил эту награду в 2011 году.Кроме того, в то время как университет Нориджа готовится отпраздновать 200-летие в 2019 году, полковник (Иллинойс) Дженнифер Н. Прицкер, IL ARNG (в отставке) и почетный попечитель Нориджского университета помогли запустить крупнейшую кампанию университета, предоставив беспрецедентный подарок в размере 25 миллионов долларов в 2014 году. недавно объявили, что имя Притцкера будет одним из 78 имен, выгравированных на гранитной лестнице в ознаменование двухсотлетия Нориджского университета.

Статья изначально опубликована Управлением связи Нориджского университета

Russian’s Blue Water Blues | Центр исследований нераспространения Джеймса Мартина

Кристина Чуэн
Майкл Ясински
16 января 2001 г.

12 августа 2000 года российская атомная подводная лодка «Курск» затонула, потеряв все руки.С тех пор этот инцидент вызвал споры. Столкнулся ли «Курск» с другой подводной лодкой, как утверждают некоторые в российских военных, или это был взрыв на борту, который решил судьбу лодки? В некоторых сообщениях утверждается, что моряки могли выжить в искалеченной подводной лодке несколько часов или даже дней. Могли ли они быть спасены?

Несомненно то, что, хотя Россия продолжает оплакивать потерю 118 моряков, внимание мира приковано к обстоятельствам трагедии.Это был случай, когда в трагедии «Курска» не было ядерной ракеты. В следующий раз миру может не повезти.

Несмотря на то, что Россия хвастается более компактным и подлым флотом, на самом деле это раздутые и небезопасные силы с меньшим финансированием на корабль и моряка, чем в других ядерных флотах. Российские моряки и офицеры получают всего 50 и 150 долларов в месяц соответственно, что намного меньше 350 долларов, которые средний россиянин, по оценкам, уносит домой каждый месяц [1].

Многие моряки и офицеры берут на себя работу на стороне, что подрывает вертикальную командную структуру армии.Недостаточное и нерегулярное федеральное финансирование привело к недостаточной подготовке экипажей и техническому обслуживанию современного российского оружия; внешнее финансирование создает потенциал для разделения лояльности. Подрывные административные реформы также сказываются на эффективности и безопасности, в то время как традиционные уровни секретности затрудняют выявление недостатков, воровства и коррупции.

Критики в России и за рубежом отмечают опасность недофинансирования, но не рассматривают проблемы с тем, как финансируется военно-морской флот и как это влияет на безопасность.Нынешняя ситуация не улучшится, если не произойдет радикальных изменений в том, как Россия распределяет свои ограниченные ресурсы.

Технические опасности

российских подводных лодок вооружены многими видами сложного вооружения, требующего бережного обращения. Это оружие установлено не только на атомных подводных лодках с крылатыми ракетами класса «Оскар II», таких как «Курск», но и на ударных подводных лодках и подводных лодках с баллистическими ракетами. Если «Курск» будет потоплен из-за катастрофической неисправности неисправного или неправильно обработанного оружия, то все российские подводные лодки рискуют разделить его судьбу.

Военная служба, которая управляет сложным оружием, находится под угрозой катастрофы, если ее финансирование неустойчиво. Даже обычное оружие, используемое на подводных лодках, требует умелого обращения. После катастрофы было много разговоров о катастрофической неисправности одного из орудий «Курска». Хотя военно-морской флот не предоставил подробную информацию о вооружении подлодки, можно проанализировать опасности, с которыми сталкивается экипаж.

Российские подводные лодки могут нести несколько типов ракетного вооружения, в том числе 200-узловую торпеду «Шквал» и противолодочную ракету СС-Н-15/16.Оба используют твердое топливо, которое, хотя и безопаснее в обращении, чем жидкое, но небезопасно. Твердое ракетное топливо разлагается и со временем может стать нестабильным. В 1974 году Черноморский флот потерял управляемый ракетный эсминец типа «Кашин», когда самовозгоралось твердое топливо в одной из ракет класса «земля-воздух». Хотя известно, что ни одна из российских подводных лодок не пострадала от такой аварии, возгорание ракетного топлива на борту подводной лодки имело бы ужасные последствия.

ВМФ России также использует несколько типов торпед, работающих на керосине и жидком кислороде или перекиси, оба из которых нестабильны и требуют осторожного обращения.Случаев серьезных неисправностей, связанных с этим оружием, не известно, но в 1950-х годах Советский Союз потерпел серию несчастных случаев со смертельным исходом во время экспериментов с двигательными установками подводных лодок, использующими жидкий кислород.

Электрические торпеды ВМФ менее подвержены возгоранию или взрыву, но у них есть свои собственные опасности. Согласно одной теории, вторичный взрыв на борту «Курска» мог быть вызван химической реакцией между поврежденными батареями торпед и морской водой [2].

Наконец, новейшие российские торпеды, такие как УГСТ, используют новый тип жидкого монотоплива, содержащий собственный окислитель, аналогичный топливу Отто, используемому У.Торпеды S. Mk 48 и British Spearfish. Этот вид топлива обеспечивает повышенные характеристики, но он токсичен и потенциально взрывоопасен. Согласно Информационному агентству Johns Hopkins по химическому движению, при определенных условиях топливо представляет собой «опасность взрыва и осколков», аналогичную взрывчатым веществам. А Шотландская кампания за ядерное разоружение отмечает, что, по имеющимся сведениям, на британских кораблях два человека погибли в результате неправильного обращения с топливом Отто [3]. Поскольку UGST либо все еще проходит испытания, либо только недавно поступил на вооружение, опасности, связанные с его топливом, могут быть не совсем понятны российским экипажам, занимающимся управлением торпедами, особенно с учетом текущих проблем с обучением.

Наконец, большинство российских подводных лодок с баллистическими ракетами используют ракеты на жидком топливе. В 1986 году это привело к потере К-219, подводной лодки с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) типа «Янки», а в начале этого года Тихоокеанский флот понес несколько потерь из-за неправильного обращения с ракетами. Сложное вооружение требует умелого обращения, но российский флот не обеспечивает подготовки, необходимой для безопасной эксплуатации своих кораблей и вооружений.

Финансирование

Федеральное финансирование России является недостаточным и распределяется нерегулярно.Для пополнения своих бюджетов подразделения подводных лодок получают дополнительные деньги от региональных «спонсоров» и занимаются самофинансированием, в то время как отдельные подводники подрабатывают и иногда прибегают к воровству. Даже «Курск», подводная лодка «Оскар-2», которая выполняла важные задачи и была сдана в эксплуатацию всего шесть лет назад, не полностью финансировалась федеральным правительством: ее экипаж спонсировался правительством Курской области. Ситуация хуже для старых, менее активных подводных лодок и намного хуже для списанных атомных подводных лодок, несмотря на опасность, которую представляют эти корабли.Если Россия не сможет полностью профинансировать одну из своих новейших атомных подводных лодок, какова может быть ситуация со списанными лодками, у которых нет спонсоров?

Региональные власти спонсируют атомные подводные лодки с осени 1997 года. Курская область, например, отправила своих лучших новобранцев служить на Курске, построила жилые дома для членов экипажей, а также дала возможность подводникам отдыхать на курортах Курска. Практически все российские атомные подводные лодки имеют региональных спонсоров. Екатеринбург предоставляет стипендии четверке лучших подводников Екатеринбурга.Мэр Москвы Юрий Лужков пообещал профинансировать строительство ПЛАРБ «Юрий Долгорукий» и субсидировать горючее для Северного флота [4].

Эти средства не отражаются в военно-морском бюджете. Также не похоже, что предоставляемое ими финансирование дало регионам рычаги влияния на военно-морскую деятельность. Однако после Курской трагедии регионы поспешили потребовать обеспечения безопасности «своих» подводных лодок. Однако региональная спонсорская система непостоянна и не может заменить стабильное федеральное финансирование.

Военно-морские подразделения также занимаются «самофинансированием», выращивая себе пищу и занимаясь рыбной ловлей, часто за счет обучения. И офицеры, и моряки по совместительству субсидируют свои скудные зарплаты. Хотя это можно не рассматривать как источник «финансирования», это отражает неспособность военно-морского флота своевременно выплачивать зарплату. Подработка также вредит моральному духу и производительности труда. Кроме того, существует скользкая дорожка от легального подработка до незаконного подработки и прямого воровства.

Традиция секретности затрудняет отслеживание работы по найму и воровства, но деньги, полученные от этой деятельности, значительны.Хотя дополнительные деньги помогают решить проблемы с существованием, они также подрывают профессионализм и моральный дух, подрывают цепочку подчинения и сокращают время, доступное для обучения. Короче говоря, нехватка финансирования в сочетании с отчаянным поиском альтернативных источников финансирования подвергает корабли и моряков серьезному риску, и, поскольку многие российские корабли имеют ядерные двигатели или вооружены, риск распространяется и на соседей России.

Обучение и техническое обслуживание

Несмотря на экономические проблемы, российский флот пытается реформироваться и модернизироваться, но ему мешает нехватка денег.Экономические трудности создают стимул для принятия более дешевого оружия и меньших затрат на испытания, что делает принятие нового оружия более рискованным. Неясно, затонул ли «Курск» из-за проблем с новым вооружением, плохой подготовки, столкновения с другим кораблем или старой миной. Однако, даже если проблемы с вооружением или обучением не привели к потоплению «Курска», они могут способствовать будущим инцидентам с подводными лодками. По финансовым причинам российские экипажи реже проходят практическую подготовку. Некоторым офицерам приходится садиться на родственные суда и служить «дублерами» офицеров с аналогичной работой вместо обучения на своих собственных судах.Для безопасной эксплуатации сложной атомной подводной лодки и ее вооружения, старого или нового, необходима постоянная подготовка. С 1997 года пошлина на подводные лодки снизилась на 25 процентов, а по состоянию на июль прошлого года финансирование боевой подготовки составляло менее 1 процента от годовой потребности [5].

Экипаж «Курска» сформирован из новобранцев, прошедших конкурсный отбор. По сообщениям, качество моряков на других лодках неодинаково. Существуют проблемы с алкоголем и наркотиками, и удержать ключевых унтер-офицеров и офицеров стало трудно.Согласно недавней статье бывшего командующего Северным флотом адмирала Олега Ерофеева, хорошим офицерам не рекомендуется посещать военно-морское училище, поскольку для этого требуется сокращение заработной платы. Командиры, которые должны посылать определенное количество офицеров в академии каждый год, иногда посылают неквалифицированных или не желающих этого офицеров [6].

Административные изменения могут нарушить обучение. ВМФ недавно реформировал свою систему командования, создав «Северный бастион» и «Камчатский бастион» с целью создания единых региональных командований.Эта инициатива встретила сопротивление и пока не дала результатов. Такие реформы, возможно, имеющие долгосрочную стратегическую полезность, в лучшем случае трудны для реализации и потенциально опасны, когда они нарушают и без того недостаточный контроль над опасными судами и оружием во время сокращения финансирования.

Техническое обслуживание кораблей и вооружений пострадало в результате распада вспомогательной инфраструктуры. Например, срок службы новейших кранов, используемых для погрузки и разгрузки ядерного и обычного подводного оружия для проверки, истек в 1998 году.500 миллионов рублей (около 17,4 миллиона долларов), выделенные на краны в бюджете 2000 года, были потрачены вместо этого на новую подводную лодку. Проблема с краном привела к меньшему количеству проверок оружия; некоторые сообщения предполагают, что Северный флот их полностью остановил.

Краны небезопасны. 16 июня 2000 года кран, который должен был быть выведен из эксплуатации в 1995 году, сбросил невооруженную баллистическую ракету (БРПЛ) SS-N-18 «Стингрей» в Конюшковской бухте, примерно в 40 километрах от Владивостока. Падение привело к выбросу окислителя БРПЛ, в результате чего 1 человек погиб и 11 человек получили ранения.Если бы топливный отсек ракеты был поврежден, могло бы улететь 5 метрических тонн токсичного жидкого гептилового топлива.

В то время как российский флот настаивал на вводе в эксплуатацию новых подводных лодок, несмотря на его неспособность обслуживать существующие, экономические проблемы, несомненно, влияют на качество строительства новых подводных лодок и вызывают задержки. Например, Амурский судостроительный завод уже более десяти лет строит атомную подводную лодку класса «Акула II». Его АЭС уже работает, но верфь не получила достаточно денег для достройки подлодки.Задержки с выплатой заработной платы привели к увольнению 15 000 из 20 000 сотрудников верфи, что заставило Клэя Мольца из Монтерейского института усомниться в способности завода завершить строительство подводной лодки, даже если финансирование должно материализоваться [7].

Безопасность

Катастрофа в Курске показывает, насколько сокращение расходов привело к снижению безопасности. Спасательные подводные лодки, доставшиеся в наследство от Советского Союза, законсервированы из-за отсутствия денег. Усовершенствованное спасательное оборудование никогда не применялось. Подготовка спасателей в последние годы была минимальной, и некоторое спасательное оборудование простаивало на хранении.

Военно-морские традиции секретности и усилия по поддержанию статуса военно-морского флота в составе российских вооруженных сил затрудняют гражданское вмешательство. После гибели «Курска» президент России Владимир Путин пообещал создать военно-спасательные центры, но недавние сообщения СМИ предполагают, что федеральное правительство вряд ли будет их финансировать. Вместо этого нефтегазовые компании, такие как «Газпром» и «Лукойл», которые ведут разведку на морском шельфе, скорее всего, будут обязаны поддерживать поисково-спасательные службы, к которым государство может обратиться в случае необходимости.Хотя это было бы улучшением по сравнению с нынешней ситуацией, это было бы не то же самое, что постоянно финансируемые профессиональные спасательные команды, и неясно, будут ли военно-морские силы — учитывая культуру военной секретности — предоставлять частным спасательным центрам необходимую информацию. После аварии регионы засыпали флот вопросами о безопасности и предложениями помощи. Однако нет никаких гарантий, что увеличение регионального финансирования сохранится, если воспоминания об инциденте на Курске исчезнут и высокие мировые цены на нефть, которые в настоящее время поддерживают российскую экономику, упадут.Повышенное внимание гражданского населения к военно-морским делам может также ослабнуть, в то время как сам флот вряд ли раскроет свои недостатки общественности в будущем больше, чем в прошлом.

Вывод из эксплуатации и демонтаж

Недостаточное финансирование управления выведенными из эксплуатации атомными подводными лодками увеличило экологические риски и риски распространения. Россия списала 179 подводных лодок. Из них 36 — это ПЛАРБ, которые Министерство обороны США помогает демонтировать. Пока нет денег на демонтаж большей части оставшихся 143, 87 из которых все еще имеют на борту ядерное топливо.Между тем, эти суда должны быть под охраной, а их реакторы — под наблюдением и защитой. Только большое количество случаев краж со списанных подводных лодок указывает на то, что ВМФ не в состоянии справиться с этим.

Ответственность за списанные лодки перекладывается на Министерство по атомной энергии (Минатом), что может быть трудным переходом. По словам главкома ВМФ России адмирала Владимира Куроедова, постановление правительства от 28 мая 1998 года о передаче юрисдикции над подводными лодками от военно-морского флота Минатому привело к освобождению 10 000 военно-морских сил от обязанностей по списанию подводных лодок.Кроме того, более 1 миллиарда рублей (37 миллионов долларов) из бюджета ВМФ, выделенных на содержание списанных судов, было потрачено на другие цели.

Неясно, будет ли Минатом увеличивать финансирование и привлекать внимание к этому вопросу. 11 апреля 2000 года заместитель министра по атомной энергии Владимир Виноградов сообщил, что Минатом получил 560 миллионов рублей (около 20 миллионов долларов) на утилизацию АПЛ в 1999 году и получит 850 миллионов рублей (почти 30 миллионов долларов) в 2000 году. Поскольку этих средств недостаточно, Минатом планирует использовать деньги, полученные от продажи высокообогащенного урана США.[8]

В конечном итоге, вероятно, имеет смысл передать ответственность за демонтаж с военно-морского флота, но традиционно Минатом был столь же скрытным, как и флот, и неясно, насколько хорошо эти две организации будут работать вместе. Международная помощь и прозрачность России могут помочь сделать ситуацию более безопасной. Это также ускорит процесс избавления от этих опасных подводных лодок: в 1999 году было выгружено только восемь, и Минатом, возможно, не сможет выполнить свои планы по выгрузке топлива без дополнительного финансирования.

Итог

Экономические проблемы России сильно ударили по флоту. Его проблемы усугубляются расходами на создание нового оружия вместо обучения или мер безопасности. Морским офицерам и матросам приходится иметь дело с запутанными экономическими стимулами, ограниченным обучением, плохо обслуживаемыми кораблями и оружием и подрывными административными реформами. Единственная реформа, которая не продвинулась вперед — та, которая могла бы снизить затраты и повысить качество — это сокращение численности военно-морского флота. Безопасность — это низкий приоритет, о чем свидетельствует консервация спасательного оборудования.Состояние списанных судов вызывает еще большее беспокойство, чем состояние действующих.

Недавние реформы военного командования и передача контроля над выведенными из эксплуатации подводными лодками, отработавшим топливом и радиоактивными отходами от военно-морского флота Минатому могут иметь долгосрочный смысл, но переход будет трудным. Внедрение этих изменений требует больше, а не меньше денег и внимания.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *