Оренбургский железнодорожный институт: Абитуриентам Оренбургского техникума железнодорожного транспорта 2020

Содержание

Оренбургский институт путей сообщения Самарского государственного университета путей сообщения по направлению Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожном транспорте) 2022

Чтобы поступление в Оренбургский институт путей сообщения Самарского государственного университета путей сообщения по направлению Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожном транспорте) было проще необходимо быть максимально информированным абитуриентом. Здесь Вы сможете найти полезную информацию, которая точно пригодится. Для начала, Вы можете найти Оренбургский институт путей сообщения Самарского государственного университета путей сообщения по направлению Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожном транспорте) на карте. Далее на странице размещен список программ и специальностей.

Абитуриенты, выбирающие учебное заведение , могут получить степень бакалавра, специалиста, магистра, аспиранта, спциалиста, а также освоить профессию. Поступление облегчат программы подготовки, летние курсы. Для успешного зачисления во многие учебные заведения необходимо собрать соответствующие документы и сдать экзамены. Можно потупить на бюджет, набрав достаточно баллов или учиться на платной основе. Из направлений традиционно предпочтение отдают медицине, инженерным специальностям, IT. Также выбирают экономику, финансы, естественные науки. После завершения обучения студенты имеют возможность приступить к научной деятельности или найти интересную работу.

Оренбургский институт путей сообщения Самарского государственного университета путей сообщения адрес

Приволжский федеральный округ, Оренбургская область, Оренбург, пр-т Бр. Коростелевых, д. 28/1

Оренбургский институт путей сообщения Самарского государственного университета путей сообщения официальный сайт
Оренбургский институт путей сообщения Самарского государственного университета путей сообщения лиценции и аккредитация
Лицензия № 90Л01 0009406 рег. № 2342
Аккредитация № 90А01 0002847 рег. № 2711

Программы и специальности

Оренбургский институт путей сообщения Самарского государственного университета путей сообщения по направлению Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожном транспорте) имеют различные программы обучения. Есть возможность получить различные специальности и профессии. Кроме того, Оренбургский институт путей сообщения Самарского государственного университета путей сообщения по направлению Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожном транспорте) предлагают различную стоимость обучения в 2022 году, а также предоставляют бюджетные места. Выбирайте нужные программы в зависимости от стоимости и сроков обучения.

Автоматика и телемеханика на транспорте (на железнодорожном транспорте)

46 месяцев

22200 р./год

Подготовка специалистов

После 9 классов
Мест бюджет Срок обучения Начало занятий Форма обучения
Стоимость, за год
Проходной балл бюджет
23 46 месяцев Очная 50130 р.
После 11 классов
Мест бюджет Срок обучения Начало занятий
Форма обучения
Стоимость, за год Проходной балл бюджет
5 46 месяцев Заочная 22200 р.

Стипендии и иные виды материальной поддержки

В МБОУ «СОШ №3 п. Переволоцкий» общежития, интерната нет.

Иные виды материальной поддержки обучающимся на уровне школы не предоставляются.

На уровне региона выделяют стипендию Губернатора Оренбургской области.

На уровне района выделяют стипендию Главы района


Трудоустройство выпускников

В 2020-2021 учебном году СОШ № 3 не реализовала программу на уровне среднего общего образования (отсутствуют обучающиеся 11 класса)

Трудоустройство выпускников 9 класса в 2021 году (скачать)

п/п

 

Учебное заведение

1

ГАПОУ «Оренбургский аграрный колледж»

2

ГАПОУ «Оренбургский аграрный колледж»

3

Колледж экономики и информатики г. Оренбург

4

Железнодорожный колледж г. Екатеринбург

5

Оренбургский автотранспортный колледж

6

Аграрный колледж  с.Покровка Новосергеевского р-на

7

Колледж технологий, моделирования и управления г. Оренбург

8

Оренбургский автотранспортный колледж


Трудоустройство выпускников 11 класса в 2020 году (скачать)

1

Финансово-экономический техникум

2

СПБУ МВД России

3

УРГЮУ институт прокуратуры

4

ОГПУ

5

ОГУ

6

СГПУ

7

КНИТУ КАИ им. Туполева

8

РГУ нефти и газа (НИУ) им. И. Губкина

9

Финансово-экономический техникум

Трудоустройство выпускников 9 класса в 2020 году (скачать)

№ п/п

ОУ

1

Оренбургский государственный колледж

2

ГБПОУ «Оренбургский областной колледж культуры и искусства»

3

МБОУ «СОШ №2 п. Переволоцкий»

4

ГАПОУ «Нефтегазоразведочный техникум»

5

МБОУ «СОШ №2 п. Переволоцкий»

6

Университетский колледж ОГУ

7

МБОУ «СОШ №2 п. Переволоцкий»

8

Оренбургский аграрный колледж. Филиал с.Кичкасс

9

Оренбургский аграрный колледж. Филиал с.Кичкасс

10

ГБПОУ Бузулукский медицинский колледж.

11

МБОУ «СОШ №2 п. Переволоцкий»

12

Оренбургский колледж экономики и информатики

13

Оренбургский государственный колледж


Трудоустройство выпускников 11 класса в 2019 году (скачать)

Кол-во выпускников

Название ССУз/ВУЗ

Оренбургский государственный университет.

Экономическая безопасность

1

ГАПОУ Оренбургский колледж экономики и информатики. Экономика и бухгалтерский учет.

1

Оренбургский государственный университет.

Социально-гуманитарные инновации и массмедиа.

1

ГАПОУ Оренбургский автотранспортный колледж имени заслуженного учителя Российской Федерации В.Н. Бевзюка.

1

Оренбургский медицинский колледж путей и сообщения

1

«Педагогический колледж им. Н.К. Калугина» г. Оренбурга. Преподавание в начальных классах.

1

Уральский юридический институт МВД, г. Екатеринбург.

Трудоустройство выпускников 9 класса в 2019 году (скачать)

Кол-во

Учебное заведение

1

МБОУ «СОШ №4 п. Переволоцкий»

5

МБОУ «СОШ №1 п. Переволоцкий»

1

Муз. Колледж ОГИИ им. Л. и М. Ростроповичей»

1

ГАПОУ «Оренбургский государственный колледж»

1

Оренбургский техникум железнодорожного транспорта

5

Оренбургский аграрный колледж

1

Оренбургский автотранспортный колледж

1

Бузулукский колледж промышленности и транспорта

1

ГАПОУ Нефтегазоразведочный техникум

1

Университетский колледж ОГУ

2

ГАПОУ Колледж сервиса г. Оренбурга

1

Медицинский колледж путей и сообщений

1

ГАПОУ «Оренбургский колледж экономики и информатики»

1

ГБПОУ Педколледж им. Н.К. Калугина


Трудоустройство выпускников 9,11 классов в 2017, 2018 гг. (скачать)


Фотогалерея

Диспетчер — Кем стать?

Диспетчер – одна из тех профессий, представитель которой может реализовать себя абсолютно в разных сферах.

Чтобы специалисты не отвлекались от выполнения своих функций, на помощь приходят диспетчеры. Они составляют программу всех дел, которые ожидают сотрудников организации.

В зависимости от сферы деятельности, в которой трудятся диспетчеры, они либо отвечают на звонки клиентов, либо разрабатывают удобный режим работы организации, либо следят за закупкой необходимых для предприятия материалов, либо составляют схему движения наземного или воздушного транспорта.

Главная задача диспетчера в создании плана, по которому будет работать персонал, в том числе, он сам. Диспетчер должен контролировать производственный процесс, отмечать, чего не хватает для слаженной работы и достижения хороших результатов. Кроме того диспетчеру нужно оставлять в специальном журнале записи о проведённой работе и  её результатах.

Если что-то идёт не по плану, диспетчер обязан оперативно исправить ошибки работников или устранить недостатки в выработанной программе. Так, диспетчеру нужно быстро и верно действовать при поломке оборудования на производстве.

Диспетчеры нужны для управления движением такси, поездов, самолётов, при работе со сложными механизмами. Диспетчеры есть даже в университетах, где они занимаются составлением расписания и распределением аудиторий. Особенно полезен труд диспетчеров, когда вокруг много технических изобретений.

Чтобы работать диспетчером, не обязательно иметь высшее профессиональное образование по соответствующей специальности. Достаточно иметь диплом о среднем профессиональном образовании, полученный в колледже или техникуме. Иногда достаточно окончить специальные курсы.

Работа диспетчера может принести человеку определённый карьерный успех. У старательного и способного диспетчера есть шанс стать начальником диспетчерской службы.

Тип профессии

Нет данных

Где учат

Северодвинский колледж управления и информационных технологий

Адрес: Архангельская обл, г. Северодвинск, ул. Пионерская, д. 14а/24 Тел: (8184) 92-00-51 (приемная комиссия) Эл почта: [email protected] Сайт: http://stuit.ru/

Северодвинский колледж управления и информационных технологий

Технический колледж при Северном (Арктическом) федеральном университете

Адрес: Архангельск, набережная Северной Двины, 17 Тел: 8 800 222 06 11 (приемная комиссия) Эл почта: [email protected] Сайт: https://narfu.ru/sf/stc/

Технический колледж при Северном (Арктическом) федеральном университете

Дальневосточный государственный аграрный университет

Адрес: Амурская область, г. Благовещенск, ул. Политехническая 86. Тел: (4162) 99-51-12 (приемная комиссия) Эл почта: [email protected] Сайт: https://dalgau.ru/

Дальневосточный государственный аграрный университет

Майкопский государственный технологический университет

Адрес: Майкоп, ул. Первомайская, д. 191 Тел:  (8772) 52-30-08 (приемная комиссия) Эл почта: [email protected] Сайт: https://mkgtu.ru/

Майкопский государственный технологический университет

Техникум транспорта имени С.А. Солнечникова

Адрес: Оренбургская обл, г. Орск. ул Братская, 54 Тел: (3537)444-85-89 (приемная комиссия) Эл почта: [email protected] Сайт: https://ttransp56.ru/

Техникум транспорта имени С.А. Солнечникова

Оренбургский институт путей сообщения

Адрес: Оренбург, пр-т Бр. Коростелёвых, 28/1-28/2 Тел: (3532) 505-635 (приемная комиссия) Эл почта: [email protected] Сайт: https://news.origt.ru/

Оренбургский институт путей сообщения

Оренбургский государственный университет

Адрес: Оренбург, просп. Победы, д. 13 Тел: (35-32) 37-25-55 (приемная комиссия) Эл почта: [email protected] Сайт: http://www.osu.ru/

Оренбургский государственный университет

Курганский технологический колледж

Адрес: Курган, пр. Машиностроителей, 14, пр. Конституции, 68, ул. Автозаводская, 3 Тел: (3522) 25-52-69 (приемная комиссия) Эл почта:  [email protected] Сайт:…

Курганский технологический колледж

Уфимский государственный нефтяной технический университет

Адрес: Уфа, ул. Космонавтов, д. 1 Тел: (347) 242-08-59 (приемная комиссия) Эл почта: [email protected] Сайт: https://rusoil.net/

Уфимский государственный нефтяной технический университет

Тюменский колледж транспортных технологий и сервиса

Адрес: Тюмень, ул. Таллинская д. 1 Тел: (3452)37-99-34 (приемная комиссия) Эл почта: [email protected] Сайт: https://tktts.ru/

Тюменский колледж транспортных технологий и сервиса

Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения

Адрес: Санкт-Петербург, ул Большая морская, 67, лит А. Тел: (812) 710-65-10 Эл почта: [email protected] Сайт: https://new.guap.ru/

Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения

Красноуральский многопрофильный техникум

Адрес: Свердловская область, Красноуральск, ул. Калинина, 14. Тел: (34343) 2-27-76 (приемная комиссия). Эл почта: [email protected] Сайт: http://kmt-krasnouralsk.ru/

Красноуральский многопрофильный техникум

Уральский техникум автомобильного транспорта и сервиса

Адрес: Свердловская область, г. Екатеринбург, проспект Космонавтов, 14. Тел: (343) 305-14-15. Эл почта: [email protected] Сайт: http://urtatis.ru/

Уральский техникум автомобильного транспорта и сервиса

Высокогорский многопрофильный техникум

Адрес: Свердл. обл., Нижний Тагил, ул. Липовый тракт, 11. Тел: (3435) 24-65-29. Эл почта: [email protected] Сайт: https://vmt-nt.ru/

Высокогорский многопрофильный техникум

Каменск-Уральский техникум торговли и сервиса

Адрес: Свердл область, г. Каменск-Уральский, ул. Октябрьская, 99. Тел: (3439) 396-122 добавочный 261. Эл почта: [email protected] Сайт: https://kutts.ru/

Каменск-Уральский техникум торговли и сервиса

Ирбитский мотоциклетный техникум

Адрес: Свердловская область, г. Ирбит, ул. Пролетарская, 28. Тел:(34355)6-27-48. Эл почта: [email protected] Сайт: http://imt-irbit.ru/

Ирбитский мотоциклетный техникум

Екатеринбургский автомобильно-дорожный колледж

Адрес: Екатеринбург, пр.Ленина, дом 91 Тел: (343)374-01-10 Эл почта: [email protected] Сайт: https://eadk.ru/

Екатеринбургский автомобильно-дорожный колледж

Верхнетуринский механический техникум

Адрес: Свердл обл, г. Верхняя Тура, ул. Гробова, д. 1а. Тел: 343-444-73-11 Эл почта: [email protected] Сайт: https://vtmt.ru/

Верхнетуринский механический техникум

Колледж железнодорожного транспорта, Екатеринбург

Адрес: Екатеринбург, ул. Братьев Быковых, 36.. Тел: (343) 221-25-88 (приемная комиссия). Эл почта: [email protected] Сайт: https://crt.usurt.ru/  

Колледж железнодорожного транспорта, Екатеринбург

Колледж Российского государственного профессионально-педагогического университета

Адрес: Екатеринбург. ул. Таганская, 75. Тел: (343) 221-19-56 внутр. телефон: 621 Эл почта: [email protected] Сайт: https://www.rsvpu.ru/kolledzh/    

Колледж Российского государственного профессионально-педагогического университета

Уральский железнодорожный техникум

Адрес: Екатеринбург, ул. Билимбаевская. 26. Тел: (343) 322-93-78 (приемная комиссия) Эл почта: [email protected] Сайт: https://urgt66.ru/

Уральский железнодорожный техникум

Уральский государственный университет путей сообщения

Адрес: Екатеринбург, ул. Колмогорова, 66. Тел:  (343) 221-25-25 (приемная комиссия) Эл почта:  [email protected] Сайт: http://www.usurt.ru/

Уральский государственный университет путей сообщения

Челябинский энергетический колледж

Адрес: Челябинск, ул. Российская, 23. Тел: (351) 264-12-88. Эл почта: [email protected] Сайт: https://chenk.ru/

Челябинский энергетический колледж

Челябинский институт путей сообщения

Адрес: Челябинск, ул. Цвиллинга, 56. Тел: +7 (351) 219-21-19. Эл почта: [email protected] Сайт: https://chirt.usurt.ru/

Челябинский институт путей сообщения
Где требуются

Звездочка (центр судоремонта)

Адрес: Архангельская область, г. Северодвинск, пр. Машиностроителей, д.12. Тел: (8184) 596093 (отдел кадров) Эл почта: [email protected] Сайт: https://www.star.ru/

Севералмаз

Адрес: Архангельск, ул. Карла Маркса, 15 Тел: (8182) 65-75-07 (доб.2028) (отдел кадров) Эл почта: [email protected] Сайт: http://www.severalmaz.ru/

УЛК (Архангельская область)

Адрес: Архангельская обл, Устьянский район, рп Октябрьский, Заводская ул, д. 17 Тел: (818-55) 5-17-17 Эл почта: [email protected] Сайт: http://ulkust.ru/

ЧелябГЭТ (горэлектротранспорт)

Адрес: Челябинск, ул. 1-й Пятилетки, д. 30 Тел: (351) 778-60-87 (отдел кадров) Эл почта: [email protected] Сайт: http://www.chelget.ru/

Албынский рудник (Амурская область)

Адрес: Амурская область, Селемджинский район, вахтовый посёлок Албын. Тел:  8-800-201-69-49 (отдел персонала) Эл почта: [email protected] Сайт: https://petropavlovskplc.com/ru/operation/ггмк-албын/

Право роста (Челябинская область)

Адрес: Челябинск, ул. Братьев Кашириных, д.113 и Магнитогорск, ул. Бестужева,1. Тел: 89512363882 Эл почта: [email protected] Сайт: https://www.pravorosta.ru/

Nortec

Адрес: Барнаул, пр. Космонавтов, 12 Тел: (3852) 200-361 (отдел кадров) Эл почта: [email protected] Сайт: https://nortec-tyres.ru/

Алтайэнерго

Адрес: Барнаул, ул.Кулагина, 16 Тел: (3854) 24-03-55 Соцсети: https://vk.com/rossetisib_alt22, https://www.instagram.com/rossetisib_alt22/

Курганский арматурный завод

Адрес: Курган, ул. Бурова-Петрова. 118/1 Тел: (495) 414-29-39 Эл почта: [email protected] Сайт: https://kurgan-armatura.ru/

Вертолеты России — Кумертауское авиационное производственное предприятие

Адрес: Башкортостан, г. Кумертау, ул. Новозаринская, д. 15 Тел: (34761)2-33-46 Эл почта: [email protected] Сайт: https://rhc.aero/structure/kumertauskoe-aviacionnoe-proizvodstvennoe-predpriyatie

Аэропорт Уфы

Адрес: Башкортостан, Уфимский район, село Булгаково Тел: (347) 229-56-15 Эл почта: [email protected] Сайт: https://airportufa.ru/

Уфимское приборостроительное производственное объединение

Адрес: Башкортостан, Уфа, ул. Ферина, 2 Тел: (347) 239-56-95 Эл почта: [email protected] Сайт: https://uppo.kret.com/

Кроношпан, Башкортостан

Адрес: Уфимский р-н, Кирилловский с/с, ул.Венская (Индустриальный Парк Мкр), владение 100, корпус 3 Тел: (347) 226 8886 Эл почта: [email protected]

Башнефтегеофизика

Адрес: Уфа, ул. Ленина, 13. Тел: (347) 273-02-94 (департамент персонала) Эл почта: [email protected] Сайт: https://www.bngf.ru/

Башкирэнерго

Адрес:Уфа, ул. Комсомольская, 126 Тел: (347) 279 72 35  (отдел персонала) Эл почта: [email protected] (отдел персонала) Сайт: https://www.bashkirenergo.ru/

Башкирские распределительные сети

Адрес: Уфа, ул. Ульяновых, 59 Тел: 8 (800) 511-3015 Эл почта: [email protected] Сайт: https://bashrts-rb.ru/ru/

Курганское нефтепроводное управление АО «Транснефть – Урал»

Адрес: Курган, 4-й микрорайон, 3. Тел: (3522) 41-96-10 Эл почта: [email protected] Сайт: https://ural.transneft.ru/  

Мать и дитя, клинический госпиталь, Одинцово

Адрес: Московская область, г. Одинцово, ул. Маршала Неделина, д.15 Тел: (495) 127 42 46 Эл почта: Сайт: https://mamadeti.ru/clinics/moscow/poliklinika-clinical-hospital-lapino-in-the-odintsovo-branch/

Газпром энергосбыт Тюмень

Адрес: Ханты-Мансийский автономный округ-Югра, г. Сургут, пр. Мира, д. 43 Тел: (3462) 77-77-77 Эл почта: [email protected] Сайт: https://gesbt.ru/

Реском-Тюмень

Адрес: Тюмень, ул. Н. Федорова, д. 9, корп. 6 Тел: (3452) 29-03-32 (отдел персонала) Эл почта: [email protected] Сайт: https://reskom.info/

Запсибкомбанк

Адрес: Тюмень, ул. 8 марта. 1 Тел: (3452) 25-77-77 Эл почта: [email protected] Сайт: https://www.zapsibkombank.ru/

ЖБИ-5, завод

Адрес: Тюмень, ул. 50 лет Октября, 217 Тел: (3452)578-100 Эл почта: [email protected] Сайт: http://jbi-5.ru/

Нипигормаш

Адрес: Екатеринбург, ул. Симская, д. 1 Тел: (343) 295-85-06 Эл почта: [email protected] Сайт: https://npgm.ru/

Уралхимпласт

Адрес: Свердл обл, г. Нижний Тагил, Северное шоссе, 21 Тел: /3435/ 34-65-32 (отдел кадров) Эл почта: [email protected]  Сайт: http://www.ucp.ru/ru/ 

Газпромнефть, Санкт-Петербург

Адрес: Санкт-Петербург, ул. Почтамтская, д. 3-5 Тел: (812) 363-3152 Эл почта: [email protected] Сайт: https://www.gazprom-neft.ru/career/

Лорри, перевозки (входит в группу компаний Globaltruck)

Адрес: Екатеринбург, Монтажников 2Б. Тел:  343 253-61-00. Эл почта: [email protected] Сайт: https://lorry.com/

Томинский ГОК

Адрес: Челяб обл, поселок Томинский. ул. Школьная, 3. Тел: 8(909) 087-41-51 (отдел управления персоналом). Эл почта: [email protected] Сайт: https://tomgok.ru/

Увелка

Адрес: Челяб обл, пос. Увельский, ул. Железнодорожная,59. Тел: (351)21-15-000 Эл почта: [email protected] Сайт: https://www.uvelka.ru/

МРСК Урала, Екатеринбург

Адрес: Екатеринбург, ул. Мамина-Сибиряка, 140. Тел: 8 800 2200 220 Эл почта: Сайт:

Карбо керамикс

Адрес: Челябинская обл, г.Копейск, Еткульский тракт. 11. Тел: (3512) 47-20-35. Обратная связь: https://carboceramics.com/contactus Сайт: https://carboceramics.com/  

Амур минералс

Адрес: Хабаровский край, г. Хабаровск, ул. Ким Ю Чена, 45. Тел: (4212) 30-30-66. Эл почта: [email protected] (трудоустройство) Сайт: https://amurminerals.ru/

Корвет

Адрес: Курган, ул. Бурова-Петрова, 120. Тел: (3522)234-161. Эл почта: [email protected] Сайт: https://korvet-jsc.ru/

Оренбург | Город Оренбург

А5дминистративным центром Оренбургской области является город Оренбург, первый камень в основание которого был заложен ещё при императрице Анне Иоанновне 19 (30) апреля 1743 года в междуречье Яика и Сакмары. 

Именно с той поры началась история столицы многонационального степного края.

Необычна судьба Оренбурга. Он трижды закладывался как крепость, четырежды становился губернским и областным центром, трижды — уездным, трижды переименовывался, трижды награждался высшими наградами Родины, был центром округа Средне-Волжского края, «степной столицей» Киргизской (Казахской) АССР с 1920 по 1925 годы.

Особенным Оренбург можно назвать и потому, что располагается он одновременно в двух частях света: Европе и Азии. Историческую часть города с Зауральной рощей соединяет пешеходный мост через реку Урал, на котором стоит символический знак границы: два пограничных столба с гербом Оренбурга. На одном надпись «Европа», на другом – «Азия». 

С момента своего возникновения Оренбург выполнял важные государственные задачи:

— защищал юго-восточные рубежи России;

— был международным торговым центром, проводником евразийской политики российского государства. Здесь проходил Великий шёлковый путь;

— в годы Великой Отечественной войны в Оренбург было эвакуировано более 40 крупных промышленных предприятий из западных районов страны.

Пути таких известных для российской истории людей, как Н.М. Карамзин, И.А. Крылов, Т.Г. Шевченко, Г.Р. Державин, В.И. Даль, А.Н. Плещеев в разные годы пересекались с Оренбургом.

В 1833 году Оренбург посетил великий русский классик А.С. Пушкин, собиравший материалы о восстании Пугачёва. После своей поездки Пушкин написал знаменитую повесть «Капитанская дочка» и «Историю Пугачёвского бунта». 

Сцена Оренбургского драматического театра стала местом блистательных выступлений М.М. Тарханова и П.А. Стрепетовой. В Оренбурге жила и играла великая актриса А.Я. Садовская. Л.С. Броневой – актёр театра и кино, народный артист СССР —  после окончания Ташкентского института театрального искусства им. А.Н. Островского в 1950 году по распределению работал в оренбургском театре. 

Всемирно известный виолончелист и дирижёр Мстислав Леопольдович Ростропович — почётный гражданин Оренбурга — часто приезжал в город, где прошло его военное детство. Сейчас в доме, где жила семья эвакуированных музыкантов, открыт мемориальный музей-квартира Леопольда и Мстислава Ростроповичей. 

На базе Музыкального училища, организованного в 1927 году и имеющего богатую историю и музыкальные традиции, в апреле 1997 года был открыт Оренбургский государственный институт искусств имени Л. и М. Ростроповичей. Именно в этом старейшем учебном заведении Оренбурга в годы Отечественной войны сначала учился в классе своего отца, а потом работал всемирно известный музыкант. Визитной карточкой города по праву считается ежегодный Оренбургский международный конкурс юных исполнителей им. Л. И М. Ростроповичей, который был задуман при непосредственном участии Великого Маэстро.

С 1938 по 1957 годы город носил название Чкалов в честь прославленного советского лётчика. Несмотря на то, что сам Валерий Павлович не жил в Оренбурге и никогда здесь не бывал, имя и память Героя Советского Союза были увековечены на оренбургской земле.

Бронзовая шестиметровая скульптура В.П. Чкалова на семиметровом пьедестале изначально была установлена на привокзальной площади, а в начале 60-х годов была перевезена на Бульвар им. Я. М. Свердлова (набережная реки Урал), где находится по сей день. 

В Оренбургском высшем военном авиационном лётном училище им. И.С. Полбина получил профессию лётчика первый космонавт планеты, Герой Советского Союза, полковник Юрий Алексеевич Гагарин – почётный гражданин города. В 1957 году Юрий Гагарин женился на оренбурженке Валентине Горячевой. Впоследствии они неоднократно посещали оренбургскую землю.

В 1961 году самолет МиГ-15 — истребитель, на котором летал курсант Гагарин в 1957 году, — был установлен на постамент у авиационного училища. Там же был открыт Дом-музей космонавтики, в экспозиции которого представлены личные вещи Гагарина: тренировочный скафандр и лётное снаряжение (шлемофон, кислородная маска, куртка от лётного комбинезона, сумка от противоперегрузочного костюма), подаренные им лично во время очередного посещения родного училища 13 октября 1962 года. Музей-квартира Ю. и В. Гагариных был открыт 12 апреля 2001 года. Подлинные вещи в экспозицию музея передала супруга первого космонавта планеты.

Визитной карточкой Оренбурга являются пуховые изделия местных мастериц, слава о которых разнеслась по всему миру. Ручное узорное вязание распространено здесь с XVIII века. Уникальные оренбургские платки из козьего пуха не имеют себе равных.

Тонкая работа, оригинальный узор, красота отделки, прочность и способность сохранять тепло – основные характеристики оренбургских пуховых изделий.

Особым изяществом наделены ажурные платки — «паутинки». Несмотря на большой размер, «паутинку» можно пропустить через обручальное кольцо и легко уложить в скорлупу гусиного яйца.

Сегодня Оренбург является крупнейшим политическим, промышленным центром не только Оренбургской области, но и всего Урало-Поволжского региона.

 Городами-побратимами для него стали Орландо (Флорида) в США и Худжанд в Таджикистане, а городами-партнерами, с которыми подписаны соглашения о сотрудничестве в экономической и социальной областях, — Уфа (Башкирия), Казань (Татарстан) и Уральск (Казахстан).

Весомый вклад не только в экономику города, области, но и страны в целом вносят такие крупные промышленные предприятия, как Оренбургский Гелиевый и Газоперерабатывающий заводы, ОАО «Нефтемаслозавод», ЗАО «Уралнефтегазпром», ОАО «Завод «Инвертор», ОАО «Гидропресс», ОАО ПО «Стрела», ОАО «Завод бурового оборудования» и другие предприятия.

Система здравоохранения города Оренбурга представляет собой широкую сеть больниц, центров и клиник различных форм собственности, позволяющую осуществлять лечение и профилактику заболеваний с помощью самого современного оборудования. По спутниковой связи больной может получить полноценную телевизионную консультацию с врачом-специалистом любой страны, не выходя из здания.

16 учреждений как многопрофильных, так и монопрофильных, расположены на территории города: ряд клинических больниц, больницы скорой медицинской помощи, перинатальный центр, больница восстановительного лечения, инфекционная больница, Центр медицинской профилактики, детская молочная кухня, стоматологические поликлиники и другие учреждения здравоохранения, на базе которых в 2010 году начали работать два Центра здоровья для взрослого населения, организован и оснащен оборудованием Центр здоровья для детей, который в январе 2011 года начал свою деятельность. Роддом на ул. 8 Марта — один из 4 старейших роддомов России. На сегодняшний день он является самым комфортабельным и технически оснащённым роддомом в Оренбургской области. А в 2010 году признан Лучшим родильным домом Российской Федерации.

Современный Оренбург — это центр науки и высшего образования.

В городе развита сеть научно-исследовательских институтов. На выбор абитуриентам представлено большое количество высших учебных заведений, в числе которых активно развивающийся Оренбургский государственный университет, Оренбургский государственный медицинский университет, педагогический и аграрный университеты, институты различных профилей, первое в стране Президентское кадетское училище, открытое 1 сентября 2010 года, Оренбургская духовная семинария, а также большое количество средне-специальных учебных заведений различных профилей. 

Жителям и гостям города предоставлен широкий выбор возможностей для культурного отдыха.

С 20-х годов XIX века Зауральная Роща, расположенная на азиатском берегу Урала, до сих пор остаётся излюбленным местом отдыха горожан. Пляж вдоль побережья, детские площадки, уютные кафе и прогулки в тени аллей, спасающих от летнего зноя, привлекают жителей и гостей города. 

Сегодня попасть с одного берега на другой можно не только по железному мосту, возведённому в 80-е годы XX века на месте деревянного моста, некогда соединявшего два берега, но и по канатной дороге – одной из самых комфортабельных и современных канатных дорог в России. 

Оренбургская детская железная дорога,   открытая 26 июля 1953 года,   была и остаётся одной из самых протяжённых детских железных дорог России. Длина железнодорожного полотна — 5,6 км. Дорога пролегает в пойме реки Урал и связывает с центром города пригородную зону отдыха с конечным пунктом на станции «Кировская», где находится несколько детских оздоровительных лагерей. Главная же станция — «Комсомольская» расположена на набережной реки Урал недалеко от пешеходного моста, соединяющего две части света «Европу» и «Азию». Движение поездов осуществляется с начала июня до конца августа. На протяжении летних месяцев родители могут навещать детей в оздоровительных лагерях, туристы и гости города отправляются на пляж и на прогулку по прекрасным пойменным местам, дачники выезжают на участки – и все это благодаря детской железной дороге. Поездка становится более увлекательной ещё и по той причине, что проводниками здесь являются дети, которых специально обучают этой профессии. 

На сегодняшний день в городе работают Театр драмы имени М. Горького, Татарский театр драмы имени М. Файзи, Театр музыкальной комедии, Государственный театр кукол, Муниципальный театр кукол «Пьеро», цирк, филармония, широкоформатные кинотеатры. 

Такие музыкальные коллективы, как виртуозное Трио Баянистов (художественный руководитель: Семенов Алексей Александрович — профессор, директор музыкального колледжа Оренбургского государственного института искусств им. Л. и М. Ростроповичей), Муниципальный духовой оркестр «Оренбург» (художественный руководитель и дирижёр: Хрипун Виктор Иванович — профессор кафедры оркестровых духовых и ударных инструментов Оренбургского государственного института искусств им. Л. и М. Ростроповичей, кандидат философских наук, заслуженный работник культуры города Оренбурга), Муниципальные Ансамбль русской песни и танца «Русское раздолье» (директор — Васильева Елена Владимировна) и Ансамбль камерной музыки «Элегия» (художественный руководитель: Калугин Александр Федорович) являются самобытными и яркими музыкальными коллективами, получившими признание не только в России, но и мире. 

Оренбургский государственный академический русский народный хор посетил с гастролями десятки зарубежных стран: КНР, КНДР, Японию, США, Германию, Францию, Испанию, Грецию, Бельгию и другие страны. Мировую известность получила прославившая его песня «Оренбургский пуховый платок», ставшая музыкальным символом Оренбуржья. Авторами песни стали советский композитор, народный артист СССР Григорий Федорович Пономаренко и поэт Виктор Федорович Боков, которые в 60-е годы готовили программу для оренбургского хора. А в конце 70-х годов композитор Г.Ф. Пономаренко написал мелодию песни «Расцвели оренбургские степи», которая уже третий десяток лет разносится над рекой Урал, когда большой колокол на курантах бывшего здания гауптвахты, а ныне Музея истории города Оренбурга, отбивает каждый час.

Муниципальный камерный хор под управлением Ольги Станиславовны Серебрийской — заслуженного работника культуры, заслуженного деятеля искусств РФ, профессора кафедры хорового дирижирования Оренбургского государственного института искусств имени Л. и М. Ростроповичей, стал Лауреатом, призёром и победителем множества Всероссийских и международных фестивалей и конкурсов. За время существования побывал с гастролями в Челябинске, Уфе, Екатеринбурге, Москве, Санкт-Петербурге, Великом Новгороде, Украине, Казахстане, Испании, Италии. Коллектив поражает профессионализмом и мастерством воплощения музыкальных образов. 

Музеи хранят богатейшую историю города Оренбурга. В коллекцию Музея изобразительных искусств вошли произведения замечательных художников: И.К. Айвазовского, В.Г. Перова, Ф.А. Малявина, В.Г. Поленова, А.К. Саврасова. Значительное место в экспозиции музея отведено произведениям художников Оренбурга: Н.П. Ледяева, А.Ф. Степанова, Н.Г. Петиной, Ю.П. Григорьева, В.Т. Ни и других. Здесь хранится уникальная коллекция наивной живописи художников Оренбуржья, собранная за последние два десятилетия. Имя С.Г. Степанова внесено в мировую энциклопедию наивного искусства.

 В Оренбургском краеведческом музее хранятся такие раритеты, как подлинная посмертная маска с лица А.С. Пушкина, пушка Пугачёвского войска, дамский столик императорского дворца начала XIX века, жалованные сабли императриц Елизаветы Петровны и Екатерины II Оренбургским казакам, а также коллекция флоры и фауны Оренбургского края.

В Музее истории города Оренбурга —  здании бывшей гауптвахты — расположена экспозиция, посвящённая крестьянской войне под предводительством Емельяна Пугачёва (1773-1775 гг.).

В качестве экспоната выставлен макет клетки, в которой Емельян Пугачёв был доставлен в Москву А.В. Суворовым и приговорён к казни по утверждённому Екатериной  II  приговору, а также портрет Пугачёва, написанный поверх портрета Екатерины   II. 

 Корифеи российской эстрады — прославленный композитор, Народный артист России, лауреат Государственной премии РФ, заслуженный деятель искусств РСФСР Давид Федорович Тухманов и поэт, драматург, член Союза кинематографистов России Юрий Сергеевич Энтин — написали для города гимн «Живи, Оренбург!», который был утвержден 27 апреля 2006 года депутатами Оренбургского городского Совета. 

Гимн города Оренбурга является его официальным символом. 

Замечательные архитектурные памятники, сохранившиеся со дня основания города, монументальное искусство, местные традиции создают особую неповторимую атмосферу города и по праву позволяют считать Оренбург уникальным и неповторимым городом с богатой и бережно хранимой культурой. 

Гаранькин, Юрий Дмитриевич — это… Что такое Гаранькин, Юрий Дмитриевич?

Гаранькин Юрий Дмитриевич (25 февраля 1932(19320225) — 25 августа 2009) — председатель исполкома Оренбургского городского Совета в 1977—1985 гг., почётный гражданин города Оренбурга.

Биография

Родился в городе Уральске Западно-Казахстанской области.Окончил Оренбургский железнодорожный техникум. С 1956 по 1962 год работал слесарем, мастером производственного обучения, преподавателем, директором технического училища №3 г. Оренбурга. С 1956 года являлся членом КПСС. В 1962 году окончил Куйбышевский индустриальный институт.

С 1962 по 1966 год работал заместителем начальника Оренбургского областного управления профтехобразования. С 1966 по 1976 год был заместителем председателя исполкома Оренбургского городского Совета депутатов трудящихся. С 1976 по 1985 год работал председателем исполкома городского Совета депутатов трудящихся (с 1977 г. – народных депутатов). С 1985 по 1991 год был первым секретарем Оренбургского горкома КПСС. С 1992 по 1993 год работал исполнительным директором совместного предприятия «Озон». С 1993 года и до последних дней жизни являлся референтом главы города Оренбурга.

Работая председателем исполкома городского Совета народных депутатов, Юрий Дмитриевич наиболее полно проявил свои организаторские способности, деловитость и настойчивость в решении задач, поставленных перед местными Советами.

Деятельность

Имя Гаранькина прочно связано с Оренбургом. Им сделано много для его благоустройства. Останется в истории города капитальный пешеходный мост через Урал, который не могли воздвигнуть до него в течение 240 лет, музей истории Оренбурга и музей изобразительных искусств, музей-гауптвахта Т. Шевченко, интересные здания, украшающие город, а также скульптурные памятники, в установке которых он принимал участие. При его непосредственном участии велось строительство объездной кольцевой дороги вокруг Оренбурга, путепроводов и мостов, позволивших убрать из центра города большегрузный транспорт; первые восемь угольных котельных были переведены на природный газ. Награжден: тремя орденами Трудового Красного Знамени, Почетной грамотой Президиума Верховного Совета РСФСР, медалями «За доблестный труд», в ознаменование 100-летия со дня рождения В.И. Ленина, «За вклад в наследие народов России» и др.

В последнее время работал референтом главы города. Благодаря его усилиям в Оренбурге воздвигнут Дом памяти и ежегодно издается Книга Памяти.

Память

В городе Оренбурге в 2012 году именем Гаранькина названа улица в новом микрорайоне. Планируется создание сквера его имени и бюста[2].

Примечания

Ссылки

Электронная информационная образовательная среда ОрИПС

    No events, Tuesday, 1 March 1 No events, Wednesday, 2 March 2 No events, Thursday, 3 March 3 No events, Friday, 4 March 4 No events, Saturday, 5 March 5
No events, Sunday, 6 March 6 No events, Monday, 7 March 7 No events, Tuesday, 8 March 8 No events, Wednesday, 9 March 9 No events, Thursday, 10 March 10 No events, Friday, 11 March 11 No events, Saturday, 12 March 12
No events, Sunday, 13 March 13 No events, Monday, 14 March 14 No events, Tuesday, 15 March 15 No events, Wednesday, 16 March 16 No events, Thursday, 17 March 17 No events, Friday, 18 March 18 No events, Saturday, 19 March 19
No events, Sunday, 20 March 20 No events, Monday, 21 March 21 No events, Tuesday, 22 March 22 No events, Wednesday, 23 March 23 No events, Thursday, 24 March 24 No events, Friday, 25 March 25 No events, Saturday, 26 March 26
No events, Sunday, 27 March 27 No events, Monday, 28 March 28 No events, Tuesday, 29 March 29 No events, Wednesday, 30 March 30 No events, Thursday, 31 March 31    

Как доехать до Оренбургский переулок 31 в Ворошиловский Район на автобусе, маршрутке или трамвае?

Общественный транспорт до Оренбургский переулок 31 в Ворошиловский Район

Не знаете, как доехать до Оренбургский переулок 31 в Ворошиловский Район, Россия? Moovit поможет вам найти лучший способ добраться до Оренбургский переулок 31 от ближайшей остановки общественного транспорта, используя пошаговые инструкции.

Moovit предлагает бесплатные карты и навигацию в режиме реального времени, чтобы помочь вам сориентироваться в городе. Открывайте расписания, поездки, часы работы, и узнайте, сколько займет дорога до Оренбургский переулок 31 с учетом данных Реального Времени.

Ищете остановку или станцию около Оренбургский переулок 31? Проверьте список ближайших остановок к пункту назначения: Ул. Нариманова; Пр. Михаила Нагибина.

Вы можете доехать до Оренбургский переулок 31 на автобусе, маршрутке или трамвае. У этих линий и маршрутов есть остановки поблизости: (Автобус) 22, 33, 45, 47 (Маршрутка) 25, 38, 56

Хотите проверить, нет ли другого пути, который поможет вам добраться быстрее? Moovit помогает найти альтернативные варианты маршрутов и времени. Получите инструкции, как легко доехать до или от Оренбургский переулок 31 с помощью приложения или сайте Moovit.

С нами добраться до Оренбургский переулок 31 проще простого, именно поэтому более 930 млн. пользователей доверяют Moovit как лучшему транспортному приложению. Включая жителей Ворошиловский Район! Не нужно устанавливать отдельное приложение для автобуса и отдельное приложение для метро, Moovit — ваше универсальное транспортное приложение, которое поможет вам найти самые обновленные расписания автобусов и метро.

Оренбург

город Оренбург , основан в 1743 году, является административным центром Оренбургская область . Население (1.01.2001 г.) составляет 538 тыс. человек.
Всемирно известная пуховая шали заслужила Оренбург свою мировую славу.
История Оренбург довольно удивительна. Отражает путь России начало с название города и до тяжелые времена его развития . Оренбург заложен три раз с 1735 по 1743. Город заложен в апреля 19, 1743 на высоком берегу реки Яик, недалеко от впадения в реку Сакмара Это.
Модерн Оренбург — крупный промышленный центр. В едином государственном реестре насчитывается около 11000 предприятий и организаций всех форм собственности и хозяйствующих субъектов .Среди них лидеры промышленного производства Оренбург «Инвертор» Общественное Общество с ограниченной ответственностью Общество ООО «Радиатор», ООО « Оренбургский завод резинотехнических изделий», ООО «Орентекс», ПО «Стрела». , ООО «Орстан» Новые «ноу-хау» и методы управления характеристики ОАО « Оренбурггазпром »
Город Оренбург является крупным железнодорожным узлом, соединяющим Центральную Европу с Азией.Вот связь с Узбекистаном и Казахстан Сибирь и Дальний Восток, Юг Россия и Украина . Современная железнодорожная станция и система транспортных организаций позволяют принимать и отправлять грузы в короткие пространстве времени. Автодороги
соединяют Оренбург с крупнейшими городами из России такими как столица Татарстан Казань и столица Башкортостан Уфа.Через Оренбург проходит автодорога республиканская Москва — Казань.
Оренбург с его замечательным прошлым, прекрасным традициями , связью с мэтрами мирового искусства, наук , производством товаров, успехами во всех сферах жизни .
Оренбург стал родиной земли космического экологического мониторинга и микрохирургии глаза.
Оренбург всегда был связан с выдающимися россиянами .Здесь работали композитор Василий Соловьев-Седой, поэт Алексей Фатьянов, чьи произведения сегодня известны во всем мире.
Пуховые платки Оренбург вдохновили композитора Григория Пономаренко на создание шедевра, ставшего настоящим символом Оренбург . Закрыть отношения связывают город с Мстиславом Ростроповичем.
Оренбург – город талантливых людей. Здесь была основана и получила всемирную известность Художественная Школа « Академия Садки».Имена и фотографии его последователей включены во всемирный каталог. Богатейшими коллекциями известны региональный музей и галереи изящных искусств . Звание народного артиста России присвоено Н.Ерышеву. Художник Ю.Григорьев и скульптор Н.Петин созданы заслуженными художниками России . Литературная жизнь здесь также богата благодаря П.Краснову и другим авторам книг, изданных в России и за рубежом.В 1996 Оренбургском драматическом театре исполнилось 140 лет. Здесь выступали такие великих русских актеров, как М.Тарханова, П.Стрепетов и В.Комиссаржевская.
Жемчужина профессионального искусства – Оренбургский Государственный Русский Народный Хор. Областная филармония способствует популяризации классического, национального и духовного музыкального искусства. Общественное признание получили Камерный оркестр , городской камерный хор и хор духовной музыки «Преображение».
В г. Оренбург имеются следующие институты: Медицинский, Педагогический, Политехнический и Сельскохозяйственный; кроме того имеются факультеты Государственной академии нефти и газа, Московского юридического института, Московского коммерческого Университета , Самарского Института инженеров железнодорожного транспорта, филиала Всероссийского Заочного Финансового и Экономический институт .

Евразия

НАША КОМАНДА

УЖЕ СДЕЛАНО!

КОНТАКТЫ

НАШИ ПАРТНЕРЫ

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К НАМ!

Геннадий Донковцев — председатель правления (21.01.1945 — 2.08.2010)

Геннадий Донковцев родился 21 января 1945 года в Ашхабаде в семье оренбургских казаков, переселившихся в Туркмению в 30-е годы. Его дед пережил репрессии режима; его отец участвовал в Великой Отечественной войне. В 1949 году, когда в городе произошло страшное землетрясение, их семья вернулась в Оренбург, где Геннадий начал трудовую деятельность с общетрудовых профессий — слесарь железнодорожного депо, помощник машиниста поезда. После окончания института инженеров железнодорожного транспорта работал мастером в депо.Молодого энергичного специалиста заметили и выдвинули на партийную карьеру, которая длилась 15 лет (1970-1985) и содержала все ступени от инструктора отраслевого отдела до 2-го секретаря горкома партии, курирующего экономику и промышленность. В 1984 году Донковцев защитил диссертацию и стал кандидатом экономических наук.
    Поворотным в его жизни стал 1985 год: Геннадий Донковцев начинает свою работу в Оренбургском городском совете, где избирается его председателем, а в 1993 году назначается на должность главы администрации.В 1996 году оренбуржцы на прямом тайном всеобщем голосовании избрали главой города Геннадия Донковцева, по этому посту он также попал во главе горсовета. Всего Донковцев правил полумиллионным городом 15 лет — с 1985 по 2000 год. До марта 2002 года он несколько созывов был депутатом областного парламента.

Игорь Храмов — Президент

Игорь Храмов родился 23 августа 1968 года в Оренбурге в семье врачей.В 1992 году с отличием окончил факультет иностранных языков Оренбургского государственного педагогического университета. Во время учебы в университете работал переводчиком (немецкий), прошел стажировку в Гердеровском институте Лейпцигского университета, где прошел курс повышения квалификации преподавателей университета, получил дополнительную специализацию по немецкой литературе. После окончания университета был приглашен руководством немецкой фирмы «BGU-Baugerete Union GmbH» на работу в Ансбах (Бавария).Одновременно учился и окончил Торгово-промышленную палату Нюрнберга с дипломом «торговец оптом и за границей».

Рустам Галимов — Связи с общественностью

Рустэм Галимов родился 24 декабря 1963 года в Оренбурге в семье геологов. В 1986 году окончил факультет иностранных языков Казанского государственного педагогического института. Во время учебы попробовал профессии строителя, сторожа вагонов, кочегара, грузчика, сторожа, гида-переводчика.В то время он начал писать, посещая литобъединение республиканской молодежной газеты Татарии. После окончания института 3 года работал директором школы в селе Гар Высокогорского района Татарской ССР. В конце 1989 года вернулся в Оренбург и начал публиковаться в местной печати.

Олег Васильев — московский представитель фонда

Олег Васильев родился 12 февраля 1973 года в Ульяновске.С 1980 года житель Москвы. В конце 2008 года занялся «евразийскими» делами, а с 2009 года является официальным представителем фонда в Москве.

Вячеслав Ионов — Член Правления

Вячеслав Ионов родился 14 сентября 1966 года в г. Державинске (Казахская ССР). После успешного окончания школы №51 в Оренбурге поступил в Оренбургский государственный медицинский институт.После получения диплома врача работал в Куйбышеве. С 1990 по 1994 год служил врачом-специалистом в Российской Армии в «горячих точках» бывших советских республик.

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ АДАПТАЦИЯ ДВИЖИТЕЛЕЙ – CITISE

Егорова Ю., Синкина Е., Зотова Т., Генварева Ю.

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ АДАПТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ

Егорова Юлия Николаевна – доктор педагогических наук, профессор, и.о.Декан, заведующий кафедрой «Общеобразовательные дисциплины» Оренбургского института путей сообщения – филиала «Самарский государственный университет путей сообщения» (Россия, г. Оренбург), E-mail: [email protected]

Синкин Евгения Владимировна а – кандидат филологических наук, доцент кафедры «Общеобразовательные дисциплины», заместитель директора по воспитательной и социальной работе, Оренбургский институт путей сообщения – филиал «Самарский государственный университет путей сообщения» (Россия , Оренбург), E-mail: [email protected]

Зотова Татьяна Александровна – кандидат педагогических наук, доцент кафедры «Общеобразовательные дисциплины», Оренбургский институт путей сообщения – филиал «Самарский государственный университет путей сообщения» (Россия, г. Оренбург), E-mail: [email protected] ru

Генварева Юлия Анатольевна – кандидат педагогических наук, доцент кафедры «Общеобразовательные дисциплины», Оренбургский институт путей сообщения – филиал «Самарский государственный университет путей сообщения» (Россия, г. Оренбург), E-mail: [email protected]

Аннотация. Актуальность данного исследования обусловлена ​​новыми требованиями к личности инженера в условиях проведения реформ высшего образования и железнодорожной отрасли. Вхождение молодых специалистов в профессию характеризуется напряженностью, важностью личностного и профессионального становления. Рассмотрены проблемы, с которыми сталкиваются молодые инженеры средств связи, устраивающиеся на производство. С помощью проведенных количественных и качественных методов исследования авторы выявили и классифицировали этапы профессиональной адаптации в профессиональном становлении личности, этапы профессионального становления специалиста.Целью данного исследования является выявление трудностей в работе железнодорожников, с которыми они сталкиваются в процессе профессиональной адаптации, с целью оказания содействия будущим выпускникам в успешной профессиональной адаптации при обучении в вузе. В качестве выводов и рекомендаций в статье предлагаются методы и приемы, направленные на формирование профессионально ориентированной личности. Результаты проведенного исследования могут быть использованы профессорско-преподавательским составом железнодорожных вузов с целью совершенствования процесса профессиональной подготовки инженеров средств связи.

Ключевые слова: профессиональная адаптация, повышение квалификации, инженер путей сообщения.

 

Каталожные номера:

  1. Андронова Е.А. Социальная адаптация молодежи к региональному рынку труда: социологический аспект: дис. … канд. социол. наук. М., 2004. 186 с.2.
  2. Бондаренко Н. В. Социально-профессиональная адаптация студентов-иностранцев на этапе предвузовской подготовки // Известия Волгоградского государственного технического университета.Серия: Проблемы социально-гуманитарного знания. 2006. Т. 3. № 6 (21). С. 77-78.
  3. Власюк Г. Профессиональная и социальная адаптация выпусканика //Высшее образование в России. 2007. № 9. С. 160-162.
  4. Вражнова М.Н. Система профессиональной адаптации студентов технических вузов в условиях взаимодействия «вуз-предприятие»: автореф. дис. … д-ра пед. наук. – Казань, 2005. – 44 с.
  5. Евгеньева Т.В., Усманова З.Р. Особенности влияния цифровых коммуникаций на профессиональную культуру и адаптацию студентов социально-политических специальностей // Гуманитарные науки.Вестник Финансового университета. 2018. Т. 8. № 6 (36). С. 12-18.
  6. Егорова Ю.Н., Синкина Е.В., Зотова Т.А., Генварева Ю.А. Формирование адаптивных способностей будущего инженера в образовательной среде технического вуза // Вестник современных исследований. 2019. № 2-1 (29). С.31-34.
  7. Егорова Ю.Н., Синкина Е.В., Зотова Т.А., Генварева Ю.А. Формирование общекультурных компетенций будущего инженера пути сообщения при изучении общеобразовательных дисциплин // Мир науки, культуры, образования.2019. № 1 (74). С. 32-34.
  8. Зейер Э. Ф. Психология профессионального развития: учеб. пособие для студ.высш.учеб.заведений. 3-е изд.стер. М.: Академия, 2009. 240 с.
  9. Матушанский Г.Ю., Хомочкина С.А. Профессиональная адаптация к научно-педагогической деятельности преподавателя высшей школы на этапах вузовской и послевузовской подготовки // Вестник Казанского технологического университета. 2008. № 4. С. 132-138.
  10. Митюшникова А.А., Наличникова И.А. Межкультурная коммуникация в профессиональной подготовке специалистов //Молодежная наука в XXI веке: традиции, инновации, векторы развития: материалы междунар. науч.-исслед. конф.: Самарский государственный университет путей сообщения, Оренбургский институт путей сообщения – филиал. 2017. С. 33-36.
  11. Парахонский А.П. Профессиональная адаптация преподавателя // Современные наукоемкие технологии. 2007. № 3. С. 88-89.12.
  12. Платонов К.К. Проблемы способностей /К.К. Платонов – М.: Наука, 1972. – С. 226-227.
  13. Подчалимов М.М. Факторы, определяющие социально-профессиональную адаптацию выпускников учреждений спо строительного профиля в условиях производства // Ученые записки. Электронный научный журнал Курского государственного университета. 2016. № 3 (39). С. 182-191.
  14. Русакова Е.И., Синякова М.Г., Слободчикова П.С. Адаптация и дезадаптация персонала: теория и практика: пособие для студентов и слушателей по образовательным программам в области управления персоналом и практических специалистов кадровых служб / науч.красный. М.Г. Синякова; Уральский гос. пед. ун-т.Екатеринбург, 2012. 118 с.
  15. Тарасенко Л.В. Образование и социально-профессиональная адаптация личности // Известия высших учебных заведений. Северо-Кавказский район. Серия: Общественные науки. 2004. № 2 (126). С. 19-21.
  16. Учитель: крупным планом. Социально-педагогические проблемы учительской деятельности / Под ред. С.Г. Вершловского.- СПб.: СПбГУПМ, 1994. – 132 с.
  17. Цегельная Н. В. Социально-педагогические условия развития профессиональной адаптации студентов среднего профессионального образования: дис.… канд. пед. наук. М., 2008. 128 с.
  18. Чернов Ю.В., Наличникова И.А. Коммуникативная компетенция в профессиональной подготовке железнодорожника //Молодежная наука в XXI веке: традиции, инновации, векторы развития: материалы междунар. науч.-исслед. конф.: Самарский государственный университет путей сообщения, Оренбургский институт путей сообщения – филиал. 2017. С. 74-75.

КОРРЕЛЯЦИОННАЯ ЗАВИСИМОСТЬ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ СТАНДАРТОВ ОТ ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫХ СТАНДАРТОВ ПРИ ПОДГОТОВКЕ ИНЖЕНЕРНЫХ КАДРОВ – CITISE

А.Адер, М. Емец, В. Криволапов, О. Малахова, А. Попов

КОРРЕЛЯЦИОННАЯ ЗАВИСИМОСТЬ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ СТАНДАРТОВ ОТ ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫХ СТАНДАРТОВ ПРИ ПОДГОТОВКЕ ИНЖЕНЕРНЫХ КАДРОВ

DOI: http://doi.org/10.15350/2409-7616.2020.2.27

Адер Анна Владимировна – кандидат экономических наук, доцент кафедры логистики и транспортных технологий, Оренбургский институт железнодорожного транспорта-филиал Самарского государственного университета железнодорожного транспорта, Оренбург, Российская Федерация, E-mail: [email protected] .ru

Емец Максим Александрович – кандидат педагогических наук, доцент кафедры логистики и транспортных технологий, Оренбургский институт железнодорожного транспорта-филиал Самарского государственного университета железнодорожного транспорта, г. Оренбург, Российская Федерация, E-mail: [email protected] yandex.ru

Криволапов Вячеслав Григорьевич –  кандидат технических наук, доцент кафедры логистики и транспортных технологий, Оренбургский институт железнодорожного транспорта-филиал Самарского государственного университета железнодорожного транспорта, г. Оренбург, Российская Федерация, E-mail: [email protected] гмейл.ком

  Ольга Ю. Мала к хова – кандидат педагогических наук, доцент кафедры логистики и транспортных технологий, Оренбургский институт железнодорожного транспорта-филиал Самарского государственного университета железнодорожного транспорта, Оренбург, Российская Федерация, E-mail:olgamal74 @mail.ru

  Попов Александр Евгеньевич – доцент кафедры логистики и транспортных технологий, Оренбургский институт железнодорожного транспорта-филиал Самарского государственного университета железнодорожного транспорта, Оренбург, Российская Федерация, E-mail: а[email protected]

Аннотация. В статье рассматриваются актуальные проблемы практического применения полученных знаний, навыков и умений при подготовке инженерных кадров в соответствии с требованиями профессиональных стандартов в современных экономических, образовательных и социокультурных реалиях. Авторы аргументированно позиционируют обязательную взаимозависимость образовательных и профессиональных стандартов, исходя из современного профессионального и образовательного порядка, а также ситуации на рынке труда.По мнению авторов, в процессе профессиональной подготовки инженера необходимо учитывать одно из ключевых положений соответствующих профессиональных стандартов: сформировать не только компетентного специалиста, умеющего применять свои знания на практике, но и менеджер, менеджер, умеющий принимать ответственные решения. Учитывая государственное регулирование оценки профессиональных квалификаций в контексте современного образования и требования профессиональных стандартов, они делают акцент на компетентностном подходе как фундаментальном педагогическом ресурсе, позволяющем эффективно внедрять Национальную систему квалификаций в профессиональное пространство России.Делается вывод о том, что данная система не только будет определять квалификационную востребованность на рынке труда, но и станет основой индивидуальной образовательной траектории каждого обучающегося с учетом его личностно-профессиональных целей и ценностных ориентаций, что повысит образовательную мотивацию. и качество профессиональной подготовки инженеров в целом.

Ключевые слова: инженерная подготовка, профессиональный стандарт, профессиональная компетентность, специалисты, целесообразность.

 

Каталожные номера:

  1. Абульханова-Славская К. А. Стратегия жизни. Москва, Мысль, 1991, 299 с. (на русском языке) URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=216637508.
  2. Адер А.В., Преснов А.А., Трубенкова С.Н. Компетентностный подход в формировании мотивационных аспектов маркетинговой культуры управления трудом работников предприятия . Монография. Уфа, 2017. С. 5-16. (на русском языке) URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=32245816.
  3. Адер А.В., Алятина А.Г., Преснов А.А. и другие. Модернизация инженерного образования: состояние, проблемы, перспективы. Оренбург, Оренбургское отделение ПГУТИ, 2018. 235 с. (на русском языке) URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=36802623
  4. Белова З. С. Значение образования в процессе самореализации личности. Вестник Ассоциации вузов туризма и сервиса , 2013, №1. 3, стр. 69-73. (на русском языке) URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=201776972.
  5. Богатикова А. А. Социально-профессиональная адаптация молодых специалистов в условиях реализации профессиональных стандартов. Вестник магистратуры, 2019, вып. 1-2 (89), стр. 56-57. (на русском языке) URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=36884885
  6. Брандт Р. А. Мы изучаем время, и оно изучает нас: прошлое и настоящее . Монография. Новосибирск: НГПУ, 2013. 63 с. (на русском языке) URL: https://lib.nspu.ru/views/library/8659/read.PHP
  7. Булатов А. А., Генварева Ю. а., Егорова Ю. Н., Иванова А. П., Краснова Е. А., Малахова О. Ю., Попов А. Н., Тяпухин А. П., Христофорова Л. В. и др. Междисциплинарное взаимодействие в контексте подготовки специалистов железнодорожной отрасли . Монография. Уфа: Аэтерна, 2017. 125 с. (на русском языке) URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=28116339
  8. Воронова Г. А. Разработка профессиональных стандартов и согласование содержания профессиональных стандартов и образовательных программ. Молодой ученый , 2015, вып. 10, стр. 595-597. (на русском языке) URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=23580898
  9. Горбунова Т. Н. Профессиональные стандарты в процессе обучения основным инженерным навыкам. Инновации в образовании , 2018, №1. 7, стр. 64-73. (на русском языке) URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=35104109
  10. Дахин А. Н., Гафарова А. Ж. Модель компетентности участников образования. Монография . НГПУ, 2014. 259 с.(на русском языке)
  11. Демченко М. В. Анализ понятий квалификация, профессиональный стандарт, подготовка и дополнительное профессиональное образование работников. Законодательство, 2019, №. 3, с. 27-33. (на русском языке) URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=38028447
  12. Егорова Ю.В. Н., Конова М. А., Малахова О. Ю., Нецымайло К. В., Панина Д. С., Синкина Е. В. и др. . Социально-экономические и психолого-педагогические основы инноваций в железнодорожной отрасли. Самара-Оренбург, 2015. 154 с.(на русском языке) URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=30574051
  13. Егорычев А.М., Кретинин А.С. Образовательное пространство человека и его основные характеристики. CITISE, 2015, №. 3, стр. 15 URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=249523185
  14. Ежова Т. В. Актуализация личностных смыслов содержания профессионального образования. Проблемы современного педагогического образования, 2018, №1. 60, с. 138-141. (на русском языке) URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=36510965
  15. Зинюхина Н.А., Никулина Ю.Н. Профессиональные стандарты как инструмент анализа и управления качеством подготовки специалистов. Инновации. Инвестиции , 2018, №1. 7, с. 29-34. (на русском языке) URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=36062041
  16. Маслова В. М. Совершенствование профессиональных стандартов в области знаний: профессиональные риски. Наука. Научные кадры , 2018, №3. 3, с. 126-128. (на русском языке) URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=35671517
  17. Печерская Е.П., Тарасова Т. М. Профессиональные стандарты и вопросы построения успешной карьеры: точки соприкосновения. Вестник Самарского университета. История, педагогика, филология , 2018, вып. 1, стр. 64-69. (на русском языке) URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=349
  18. Попов А.Н., Малахова О.Ю. Потенциал социально-гуманитарных знаний в профессиональной подготовке инженера железнодорожного транспорта. Вестник Сибирского государственного университета железнодорожного транспорта, 2020, №1. 1 (7), с.24-29. (на русском языке) URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=42687630
  19. Попов А.Н., Малахова О.Ю. Актуальные направления и приоритеты воспитательной работы в высшей школе в контексте подготовки современного конкурентоспособного специалиста. Уфа: Aeterna Publ., 2017. С. 115-119. (на русском языке) URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=28762359
  20. Сенашенко В. С. Формирование профессиональных стандартов как основа кадровых решений профессионального сообщества. Ректор университета, 2018, вып.3, с. 44-51. (на русском языке) URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=36156015
  21. Сметанина Е. Е. Соотношение понятий «профессиональные стандарты» и «стандарты профессиональной деятельности»: объем и нормативное содержание. Трудовое право в России и за рубежом, 2016, вып. 4, стр. 36-39. (на русском языке) URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=27716606
  22. Суетина Н. М. Профессиональные стандарты в Российской Федерации: правовой аспект. Вестник Донецкого педагогического института, 2017, №1.2, стр. 130-136. URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=34977217
  23. Тропникова Н. Л., Чиркова О. И. Дополнительное профессиональное образование в соответствии с требованиями профессионального стандарта, Менеджмент в современных системах , 2019, №2 (22), с. 43-49. (на русском языке) URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=38243222
  24. Харитонова Н. Е. Модернизация профессионального образования с использованием профессиональных стандартов. Вестник научных конференций, 2020, №1.1-3, стр. 164-166. (на русском языке) URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=42657827
  25. Чистова И. В., Петрова И. Л. Профессиональные стандарты как ориентир современных требований работодателей к профессиональной подготовке кадров. Учитель, 2018, вып. 1-2, стр. 74-78. (на русском языке) URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=35539618

 

Для цитирования:

Адер А.В., Емец М.А., Криволапов В.Г., Малахова О.Ю., Попов А.Е. Корреляционная зависимость профессиональных стандартов от образовательных стандартов при подготовке инженерных кадров.СИТИСЕ, 2020, № 1. 2, стр. 291-307. DOI: http://doi.org/10.15350/2409-7616.2020.2.27

Российский водородный план: «все дело в правильной инфраструктуре»

В настоящее время Россия строит парк новых грузовых локомотивов на водороде, что полностью соответствует недавно утвержденной государственной стратегии в отношении водородной энергетики в Российской Федерации. Но только путем строительства новых локомотивов переход на возобновляемые источники энергии не был осуществлен. Создание вспомогательной инфраструктуры не менее важно, объясняют партнеры, участвующие в проекте.

Проект является частью соглашения, подписанного между ОАО «Российские железные дороги» (РЖД), «Роснано» и группой Синара в ходе Петербургского международного экономического форума в прошлом году. Первый такой локомотив, который будет использовать силовую установку на основе электрохимических водородных топливных элементов в сочетании с литий-ионными батареями, будет официально представлен партнерами в 2026 году.

Партнеры

По условиям проекта РЖД выступит потенциальным заказчиком будущих локомотивов.Группа Синара выступит генеральным подрядчиком через свой машиностроительный холдинг «Транспортные машины Синара» (СТМ), а «Роснано» будет отвечать за поставку необходимых для проекта технологий, таких как водородные топливные элементы, системы хранения энергии на основе литий-ионных батареи и другие инновационные технологические решения.

Алексей Тихонов, управляющий директор Роснано: «Учитывая глобальный тренд на декарбонизацию и важность «зеленой повестки» для России, использование водородной энергетики в отечественном железнодорожном секторе можно рассматривать как очень перспективное направление.

Маневровые тепловозы

В интервью дочернему изданию RailFreight.com Тихонов особо подчеркнул преимущества использования водородных технологий в маневровых локомотивах, поскольку маневровые работы работают в черте городов, где особое значение имеют устойчивость транспорта и сокращение выбросов CO2.

Однако он также указал, что именно для этих локомотивов потребуются инфраструктурные объекты. Планируется, что будущая инфраструктура будет построена таким образом, что генерация водорода будет осуществляться в непосредственной близости от мест выработки электроэнергии.При этом особое внимание будет уделено безопасности хранения и транспортировки водорода.

Оценка жизнеспособности

По словам Тихонова, партнеры продолжают оценку экономической эффективности проекта, рассчитывая стоимость развертывания сети водородных заправок, а также стоимость оснащения локомотивов системами хранения водорода и топливными элементами.

Официальный представитель РЖД Валерия Фридман также подтвердила, что реализация проекта продолжается, и компания считает его одним из приоритетных.

Научные исследования

Кирилл Колесников, генеральный директор ООО «Синара Транспортные Машины» (СТМ), сообщил, что ВНИИЖТ, крупнейший в России научный центр в области железнодорожного транспорта, завершает формирование технических требований, которые лягут в основу проекта.

В эксклюзивном интервью он пояснил: «В настоящее время СТМ находится в глубокой проработке технических решений проекта, уделяя особое внимание моделированию тепловых процессов в пилотных установках и разработке компоновки на базе существующего оборудования.

«Мы также изучаем возможность легкого перехода на водород с помощью встроенных элементов накопителя и накопителя. В рамках проекта мы находимся в тесном контакте с инженерами польской компании Pesa, представившей свой водородный маневрово-экспортный тепловоз в сентябре 2021 года, а также с китайскими коллегами из CRC.

Инфраструктура — это большая картина

«Разработка водородного локомотива — это лишь часть более широкой картины того, как сегодня меняются железнодорожные технологии.Создание инфраструктуры для эксплуатации водородных автомобилей — ключевой вопрос сегодня», — продолжил он.

«Включает в себя производство топлива, сервисные площадки, разветвленную сеть АЗС и т. д. Будет ли это система, аналогичная сети электробусов, с несколькими АЗС, расположенными на тяге локомотива, или бортовая автономная электростанция , вырабатывая водород и заряжая себя? Пока окончательного решения нет даже на концептуальном уровне».

Другие альтернативные ресурсы в России

Между тем водородные проекты — не единственные проекты, которые в настоящее время реализуются в России с целью снижения углеродного следа в железнодорожном секторе.В случае с СТМ компания также несколько лет занимается созданием железнодорожной техники, работающей на сжиженном газе. Первый из этих проектов — магистральный тепловоз ГТ1ч — был официально представлен в 2016 году и является совместной разработкой «Синары» с пермским «ОДК-Авиадвигатель».

В качестве топлива используется специальная фракция сжиженного газа. Наполнение осуществляется с применением специфической технологии, что требует развития сервисной инфраструктуры. Одна из таких АЗС к настоящему времени уже построена на участке Западно-Сибирской железной дороги, что позволило успешно эксплуатировать ГТ1ч в этом регионе.

Кроме того, в конце 2021 года еще один тепловоз производства СТМ, работающий на сжиженном природном газе, ТЭМГ1, успешно прошел сертификацию и был направлен в опытную эксплуатацию в филиал «Газпромтранс» по Оренбургской области.

Только начало

По словам компании, это уникальный локомотив, не имеющий аналогов в России, при этом интерес к нему уже проявил ряд крупных российских промышленных компаний. Это только начало, так как STM в настоящее время работает над созданием нескольких подобных локомотивов.

Подробнее:

Оренбургский государственный аграрный университет — РУСВУЗ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Оренбургский государственный аграрный университет» — современное высшее учебное заведение, осуществляющее подготовку высококвалифицированных специалистов по инженерным, агрономическим, ветеринарным, лесным, управленческим, информационным технологиям, юридическим и другим специальностям. Основан в 1930 году.

Учебный процесс обеспечивают 7 факультетов, 3 института и 5 филиалов.Отбор абитуриентов и их профориентация проводятся через реализацию программы «Агроклассы Оренбургской области», Центров довузовской подготовки (ЦДО), Ассоциации образовательных учреждений непрерывного аграрного образования, в которую входят 30 образовательных учреждений различного уровня (ПТУ, колледжи, техникумы, ВУЗы).

Факультеты Оренбургского государственного аграрного университета:

  • Инженерный факультет
  • Факультет агротехники, землеустройства и производства продуктов питания
  • Факультет биотехнологии и природопользования
  • Факультет ветеринарной медицины
  • Факультет среднего профессионального образования
  • Экономический факультет
  • Юридический факультет

 

Общежитие для студентов

Сегодня Оренбургский государственный аграрный университет – это не только преподавательская, научная деятельность, но и студенческая жизнь.Как говорится, «кто не жил в общежитии, тот не был студентом». Университет имеет на балансе 4 общежития, расположенных на территории кампуса. Общее количество мест для студентов 1705. Студенты проживают в комнатах по два, три человека по санитарным нормам (6 м2 на 1 студента).

В общежитиях созданы все условия для того, чтобы студенты чувствовали себя как дома. Комнаты оборудованы необходимой мебелью: кроватями, столами и стульями. В каждом общежитии есть удобный холл, уютная кухня, санузлы и комнаты.

В кампусе есть столовая, санаторий, спортивные сооружения и студенческая дискотека. В кампусе имеется локальная компьютерная сеть с выходом в Интернет.

 

г. Оренбург

Оренбург — город на юге Урала в России, столица Оренбургской области. Город стоит на реке Урал (бывший Яик), недалеко от устья реки Сакмара, в 1458 км к юго-востоку от Москвы. Неофициальное название Оренбурга – «азиатская столица» России.

Особенности Оренбурга

Климат в Оренбурге умеренно-континентальный. Средняя температура января минус 11,8 градусов Цельсия, июля — плюс 22,3 градуса Цельсия.

Основными отраслями промышленности Оренбурга являются добыча природного газа, нефтепереработка, машиностроение и легкая промышленность.

На пешеходном мосту через реку Урал символический знак — граница между Европой и Азией. Но эта граница в разных источниках определяется по-разному.

В 19 км к востоку от города находится международный аэропорт Оренбург-Центральный имени Гагарина (IATA: REN, ICAO: UWOO). Доступны рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Челябинск, Самару, Казань, Уфу, Екатеринбург.

Сегодня в Оренбурге более 30 гостиниц. Четырехзвездочные гостиницы: бизнес-отель «Ростоши», «Ля Ви де Шато», «Степная Пальмира», «Дон Кихот», «Оренбург», «Факел». Трехзвездочные гостиницы: «Армада Комфорт Отель», гостиницы «Ростоши», «Миа», «Бриз», «Виктория», «Южные Ворота», «Нива».

Южно-Уральская железная дорога: цифры, факты, история

Южно-Уральская железная дорога – одна из крупнейших в России. Сегодня, как и на заре своей истории, он важен для промышленности и пассажирских перевозок.

Факты о Южно-Уральской железной дороге

Южно-Уральская железная дорога имеет общую протяженность около 8 тыс. км, из них 4545 км эксплуатационные. Его пути проходят по территории двух стран: России (по землям Челябинской, Оренбургской, Самарской, Курганской, Саратовской, Свердловской областей, Башкортостана) и Казахстана.

В 2003 году филиал Южно-Уральской железной дороги стал филиалом ОАО «РЖД». Еще в 1971 году шоссе было награждено орденом Октябрьской революции.

Основные станции Южно-Уральской железной дороги: Челябинск-Главный, Магнитогорск, Курган, Оренбург, Троицк, Орск, Бердяуш, Оренбург, Карталы, Петропавловск. Локомотивные депо расположены в Бузулуке, Кургане, Верхнем Уфалее, Златоусте, Троицке, Карталах, Орске, Оренбурге, Челябинске и Петропавловске, автобазы — в Челябинской, Курганской, Сакмарской областях.

Более половины железной дороги электрифицировано, электроцентрализация установлена ​​на 85% стрелочных переводов. Также на всем протяжении железная дорога оборудована системами энергоснабжения, электроснабжения, автоматики, телемеханики, телевидения.

На севере Южно-Уральская железная дорога соединяется с аналогичной Свердловской железной дорогой, на востоке — с Западно-Сибирской, на западе — с Куйбышевской, на юго-западе — с Волгой, на юге — с железнодорожными путями Казахстана.

Статистика

Южно-Уральская железная дорога в номерах:

  1. Численность работников (на 2016 г.): 40 951 чел.
  2. Перевезено пассажиров (2016 г.): пригородных маршрутов — 6,7 млн, дальнего следования — 6,8 млн чел.
  3. Экспедировано грузов (2016 г.): 295,4 млн тонн
  4. Общая площадь обслуживаемых железнодорожных путей более 400 тыс. м 2 .
  5. 72 станции с 169 маневровыми тепловозами, из них 14 на электрической тяге, остальные на тепловой.
  6. 219 станций имеют систему автоматического управления.
  7. Южно-Уральская железная дорога имеет 247 пунктов развития пути. Из них 173 промежуточных, 34 — грузовых, 21 — разъездных, путевых постов, 13 — участковых, 5 — сортировочных и 1 пассажирский.
  8. По классам 247 станций Южно-Уральской железной дороги подразделяются на: 9 внеклассных, 10 первого класса, 18 — второго, 34 — третьего, 63 — четвертого, 92 — пятого, 21 — не имеющих класса.
  9. На всем диапазоне автомобильной дороги имеется 20 путевых расстояний, 12 — электроснабжения, 10 — централизации, блокировки и сигнализации, а также имеются ИФР ИССО (расстояние инженерных сооружений), ДИЦДМ (диагностика и мониторинг устройств инфраструктуры) .
  10. 12 сортировочных желобов, из них 11 механизированных.
  11. Железная дорога имеет 4 вагонных и 6 локомотивных депо.

Следующие элементы также относятся к Южно-Уральской железной дороге:

  • Челябинский институт путей сообщения.
  • Учебный центр ДМК.
  • Два техникума железнодорожного транспорта.
  • Три детские железные дороги (Челябинск, Курган, Оренбург).
  • Оздоровительные базы отдыха.
  • Ряд приемных школ.
  • Музей истории Южно-Уральской железной дороги (Челябинск, Цвиллинга, 63) и музей железнодорожной техники под открытым небом.

Промышленность и Южно-Уральская железная дорога

Южно-Уральская железная дорога отличается не только расположением на пересечении Европы и Азии, но и промышленной направленностью. 65% поездов, проходящих здесь, просто товарные. В 2015 году грузооборот составил 163,8 млрд ткм.

Каждый из участков, по которым проходит Южно-Уральская железная дорога, отличается своим грузовым характером:

  1. Курганская область — металлоконструкции, промсырье, оборудование, мука.
  2. Оренбургская область — строительные материалы, химикаты, нефтепродукты, руды цветных металлов, огнеупоры, черные металлы.

  3. Челябинская область — продукция черной металлургии (подавляющее большинство грузов с Магнитогорского металлургического комбината), огнеупоры, промышленное сырье, строительные грузы, продукты питания, в том числе мука.

Отделение Южно-Уральской железной дороги

Главный управляющий корпус расположен в Челябинске, на площади Революции, 3.

Руководство представлено сегодня следующими лицами:

  1. Попов Виктор Алексеевич — начальник Южно-Уральской железной дороги.
  2. Чернов Сергей Сергеевич — первый зам.
  3. Сельменский Александр Викторович — 1 зам. в области финансов, экономики, административной координации.
  4. Храмцов Анатолий Михайлович — главный инженер.
  5. Смирнов Анатолий Васильевич — главный ревизор по безопасности движения поездов.
  6. Жаров Сергей Иванович — зам.по социальным вопросам и кадрам.
  7. Дьяченко Михаил Евгеньевич — зам. для безопасности.
  8. Антонов Сергей Павлович — зам. по взаимодействию с силовыми структурами.

Начало истории железной дороги

История Южно-Уральской железной дороги тесно связана со строительством Великой Сибирской железной дороги. Работа велась завидным темпом:

  • 1888 — пущен поезд Москва-Уфа.
  • 1890 — открыто направление Уфа-Златоуст.
  • 1892 — прибытие первого поезда в Челябинск.
  • 1893 г. — открыт маршрут Челябинск-Курган.

После открытия в 1896 году участка Курган-Омск Транссибирская магистраль начала функционировать в полную силу. Здесь курсировали 29 локомотивов и более тысячи крытых вагонов и платформ. Грузооборот превзошел ожидания царского правительства, что потребовало прокладки второй линии пути. Так, в 1914 году он составил 5.4 млн тонн. Однако рейс Челябинск-Томск на тот момент длился целый месяц.

Во время Первой мировой войны шоссе было полностью заброшено.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.