Работники аэропорта список: список профессий и кем можно работать

Содержание

Карьера

АО «Аэропорт Махачкала» осуществляет набор сотрудников для обслуживания БМВ — центра в Республике Дагестан на вакансии по следующим специальностям:

-специалист сантехник-электромонтер;

-мастер слесарного цеха;

-механик слесарного цеха;

-автоэлектрик –диагност;

-мастер по химчистке и полировке автомобилей –детейлинг;

-менеджер по гарантии;

-мастер кузовного цеха;

-арматурщик кузовного цеха;

-жестянщик;

-маляр;

-колорист;

-мойщик;

-рабочий. 

Звонить на номер +7 982 911 11 29

Аэропорт Махачкалы объявляет о наборе в кадровый резерв работников нового терминала международных авиалиний.

Основные требования к соискателям:

— целеустремленность, готовность к обучению, энергичность, пунктуальность;

— знание иностранных языков (английский, турецкий, арабский).

 

Свои резюме отправляйте на адрес электронной почты [email protected]

В АО «Аэропорт Махачкала» работает более 500 сотрудников. Все они имеют высшее и среднее специальное образование.

Основной задачей кадровой службы аэропорта является создание команды профессионалов. Команды, которая сможет, опираясь на имеющийся опыт и используя новые возможности, реализовать стратегические цели компании.

Мы будем рады видеть среди наших сотрудников молодых специалистов, заинтересованных в постоянном росте и развитии. Нам также интересны профессионалы, имеющие успешный опыт и большой потенциал.

Если Вы хотите присоединиться к нашей команде, пожалуйста, вышлите анкету по указанному адресу: 367016, Российская Федерация, Республика Дагестан, г. Махачкала, Аэропорт. (Отдел по работе с персоналом).

e-mail: [email protected]

Перечень документов, необходимых для оформления трудовых отношений:

  • Паспорт
  • Трудовая книжка
  • Страховое свидетельство государственного пенсионного страхования
  • Документы об образовании, о квалификации или наличии специальных знаний
  • Документы воинского учета (для военнообязанных и лиц, подлежащих -призыву на военную службу)
  • Медицинская справка
  • Фото (цветное) 3*4 (4шт)

Со всех вышеперечисленных документов (кроме трудовой книжки) следует снять копии и аккуратно вложить их в Ваше личное дело.

Будьте готовы:

Перед тем как принять Вас на работу, нами будет сделан запрос в линейный отдел полиции в аэропорту г. Махачкалы.

Принятые на постоянную работу обеспечиваются доставкой служебным автотранспортом с работы и на работу.

Телефон: 8(8722)98-88-66

актуальные вакансии для мужчин и женщин

Развитие аэропорта Шереметьево неразрывно связано с развитием страны. Он не стоит на месте, выбирая путь к инновациям и совершенствованию, открыт к диалогу и предоставляет возможность реализации для каждого сотрудника.

Сегодня аэропорт Шереметьево это в первую очередь команда, которая подобна единому организму делает аэропорт компании, обращенной к пассажирам. Их цель – быть первыми и становиться лучшими, развиваться и опережать время. Шереметьево – это более 700 профессий и специальностей, где занято около 7000 сотрудников. Результат их слаженной работы – доверие пассажиров и стабильный рост компании.

Профессии в Шереметьево

Аэропорт Шереметьево по количеству должностей, разнообразию отделов и подразделений является уникальным работодателем, что предоставляет соискателям работы широкие возможности для определения направления и выбора профессии.

Лицо аэропорта – диспетчер, занимающийся организацией пассажирских авиаперевозок. От этого человека напрямую зависит попадание пассажира на воздушное судно. Именно он проводит регистрацию на рейс, оформляет и взвешивает багаж, выдает посадочный талон, решает конфликтные ситуации, контролирует посадку на борт, а также предоставляет пассажирам интересующую их информацию. Иногда он даже занимается поиском опаздывающих пассажиров. Его работа заканчивается только тогда, когда дверь самолета закрыта.

Для того, чтобы занять эту должность необходимо пройти обучение, стажировку с наставником, владеть иностранными языками, обладать коммуникабельностью, стрессоустойчивостью и безупречным внешним видом, а также свободно ориентироваться в работе приложений  MS Office.

Подготовкой бортов к вылету занимаются десятки людей из сервисной службы: заправщики, уборщики, мойщики и т.д. Пока самолет стоит, работой всех этих людей управляет диспетчер, который находится в башне контроля нового терминала. После того, как лайнер готов к полету, он передается полетному диспетчеру. Движением самолета будут управлять большое количество диспетчеров, среди которых:

  • Диспетчер руления, который находится на вышке контрольно-диспетчерского пункта, откуда хорошо виден весь аэродром. По летному полю могут двигаться одновременно десятки самолетов, поэтому за тем, чтобы они не мешали друг другу, следит диспетчер руления, поддерживая со всеми радиосвязь.
  • Получив разрешение на предварительный старт, самолет может подъехать к взлетной полосе. Для выезда на нее необходимо получить разрешение у диспетчера старта.
  • В зоне взлета и посадки самолетом управляет диспетчер круга и диспетчер подхода, диспетчер управления воздушной трассой и т.д.
  • За приземление отвечают диспетчеры посадки.

Порядка двадцати специалистов будут управлять движением одного самолета по ВПП, его взлетом и посадкой. Помимо этого есть еще:

  • аэродромное обеспечение;
  • техобслуживание техники и спецмашин;
  • службы, оказывающие услуги пассажирам;
  • службы систем безопасности аэропорта;
  • службы, обслуживающие ВПП и светосигнальное оборудование;
  • служба коммунального хозяйства аэропорта;
  • специалисты информационных технологий;
  • служба снабжения;
  • экономисты и финансисты;
  • бухгалтерская и кадровая служба;
  • административный аппарат.

И это далеко не весь перечень возможных профессий аэропорта Шереметьево. Свежие вакансии можно рассмотреть на официальном сайте аэропорта http://svo.aero/career/vacancy/. Режим работы многих сотрудников предусматривает работу сутки трое.

Список актуальных вакансий в Шереметьево

Забота о профессиональном росте сотрудников

Мы всегда вам рады — девиз аэропорта Шереметьево. Он как нельзя лучше раскрывает основные принципы его работы. Качество услуг, профессионализм, доброжелательность вежливость, высокая культура речи и безупречный внешний вид. Аэропорт уделяет большое внимание профессиональному и личностному развитию сотрудников.

В Шереметьево действует первый в транспортной отрасли корпоративный университет. Каждому новому сотруднику осваивать азы профессии помогает подготовленный наставник. Для выпускников ВУЗов, желающих начать свою карьеру в Шереметьево, действует Клуб молодых специалистов. Для молодых рабочих создана школа рабочей молодежи.

Социальные гарантии для работников Шереметьево

Работникам Шереметьево предоставляется большой спектр социальных гарантий. Действует коллективный договор, собственная медико-санитарная часть. Заключаются договоры добровольного мед. страхования, предусмотрены скидки в столовых и кафе, организована доставка корпоративным транспортом из Москвы, Лобни и Зеленограда.

Ведущие российские банки предлагают работникам аэропорта программы льготного кредитования. Держателям ипотечным кредитов, предприятие компенсирует часть уплаченных процентов.

Аэропорт обладает собственной базой отдыха на озере Долгое. Для сотрудников и их детей организуется санитарно-курортное лечение и отдых в здравницах Подмосковья и России. Каждый сотрудник Шереметьево может стать членом профсоюза, который будет защищать его трудовые права и интересы.

Традиция аэропорта – ежегодный конкурс «Лучший по профессии». Яркие корпоративные праздники, спортслет, празднование нового года, многочисленные благотворительные акции и многие другие мероприятия помогают коллективу стать еще ближе.

Аэропорт неоднократно занимал лидирующее место в различных конкурсах на звание лучшего работодателя года. Сотрудники получают регулярный доход и пользуются всеми гарантиями, которые предоставляет трудовое законодательство.

Благодаря личному вкладу каждого сотрудника, участию, пониманию и любви к своему делу, к своей профессии и аэропорту Шереметьево выходит на новые высоты, став лучшим аэропортом Европы по качеству обслуживания.

Официальный сайт аэропорта Владикавказ

Владикавказ → Москва/ШРМ

  • Номер рейса: EO 304
  • Время по расписанию: 19:45, 06.11
  • Расчетное время: 19:45, 06.11
  • Терминал: А
  • Авиакомпания: ООО «Авиакомпания «Икар»
  • Стойка регистрации: 2
  • Начало регистрации: 17:45, 6.11
  • Посадка на борт: 19:05, 6.11
  • Сектор выхода на посадку: 1

Часто задаваемые вопросы о ручной клади

Как пройти контроль безопасности быстро и без затруднений?

Чтобы быстрее и без задержки пройти предполетный контроль безопасности, соблюдайте эти простые шаги:
1. заранее ознакомьтесь со списком запрещенных в ручной клади предметов здесь и заранее упакуйте все запрещенные в ручной клади предметы в зарегистрированный багаж.
2. если Вы все же пакуете жидкости в ручную кладь, то используйте 1-литровый повторно закрывающийся прозрачный пластиковый пакет, куда помещаются упаковки менее 100 мл (более точная информация здесь.
3. подойдя к линиям в зоне контроля безопасности, достаньте из ручной клади пакет с жидкостями и крупные электронные устройства (например, ноутбук, видеокамеру и фотоаппарат) и поместите их в лоток для одежды отдельно от ручной клади.
4. снимите верхнюю одежду и поместите ее в лоток.
5. достаньте все содержимое из карманов и снимите брючный ремень с металлической пряжкой и украшения, которые при прохождении через рамку могут вызвать сигнал тревоги.

5. легкие предметы (а также, например, шарфы, наушники, шапки, кардиганы) перед помещением в лоток для багажа положите в пакет, чтобы их не повредило роликами линий.
Нужно считаться и с возможностью того, что даже если в багаже нет запрещенных предметов, в зоне контроля безопасности может осуществляться выборочный контроль, в ходе которого с багажа берется проба на взрывчатые вещества. Соблюдайте указания работников службы безопасности.

Сколько лотков я могу использовать для своего багажа, одежды и др. вещей в зоне контроля безопасности?

На каждой линии достаточно лотков для каждого пассажира, поэтому можно использовать столько лотков, сколько на данный момент нужно. Однако, используя очень большое количество лотков, нужно постараться не забыть свои вещи в конце линии.

Где я могу получить информацию о запрещенных в ручной клади предметах?

Информацию о запрещенных в ручной клади предметах можно найти

здесь. При этом нужно учитывать, что исчерпывающий список запрещенных предметов составить невозможно. Работник службы безопасности имеет право оценить степень опасности предмета и не допустить не упомянутые в списке запрещенных предметы на борт самолета, если их можно использовать для нанесения повреждений.

Что понимается под жидкостями?

В безопасности полетов под жидкостями понимаются не только продукты совершенно жидкой консистенции, например, напитки и духи. К жидкостям относятся также пасты, косметические жидкости, жидкие/сухие смеси и содержимое сосудов под давлением – например, зубная паста, гель для волос, напитки, супы, сиропы, пенка для бритья и другие продукты аналогичной консистенции. Пищевые продукты, не имеющие твердой консистенции, также подлежат запрету.

Как мне упаковать свои кремы, зубную пасту и пр. для ручной клади?

В ручной клади разрешается перевозить жидкости в упаковках до 100 мл, если они упакованы в повторно закрывающийся прозрачный пластиковый пакет объемом до 1 литра так, чтобы пакет можно было полностью закрыть. На одного пассажира разрешается один пластиковый пакет.

Запрещены ли также бутылки с водой и др. напитками?

Да, если бутылка с водой больше 100 мл, то через контроль безопасности ее не пропустят.

Если у меня есть бутылка из-под воды больше 100 мл, но пустая, – то она разрешается?

Да, абсолютно пустая бутылка, по объему превышающая 100 мл, разрешается.

Разрешены ли в салоне самолета лекарства?

Да, необходимые в самолете лекарства и специальное диетическое питание брать в ручную кладь разрешается, но нужно учитывать, что в зоне контроля безопасности все продукты подвергаются досмотру. Советуем упаковать лекарства и специальное диетическое питание (в т.ч. жидкие лекарства) так, чтобы Вы смогли вынуть их из сумки все одновременно для предъявления работнику службы безопасности.

Можно ли провозить в ручной клади лекарства от насморка и кашля?

Лекарства от насморка и кашля в ручной клади разрешаются. Таллиннский аэропорт относит их к разряду лекарств, поэтому их не нужно причислять к другим жидкостям. Однако нужно учитывать, что эти продукты досматриваются отдельно. Может случиться, что упаковки откроют.
Если во время полета эти лекарства все же не понадобятся, советуем упаковать их в зарегистрированный багаж.

Можно ли перевозить в ручной клади детское питание?

Да, необходимое в полете детское питание разрешается, но нужно учитывать, что в зоне контроля безопасности все продукты подвергаются досмотру. С некоторых продуктов понадобится взять пробу, это означает, что упаковки придется открыть. Упакуйте детское питание так, чтобы его легко было предъявить для досмотра работнику службы безопасности.

Могу ли я использовать для жидкостей свой пакет?

Да, пассажир может использовать для жидкостей личный пакет или даже косметичку. Пакет или косметичка должны быть прозрачными, повторно закрывающимися и объемом до 1 литра. Содержимое должно хорошо помещаться в пакет, и пакет должен полностью закрываться.

Разрешена ли в ручной клади жидкость для контактных линз?

Да, жидкость для контактных линз в ручной клади разрешается. Таллиннский аэропорт относит ее к разряду лекарств, поэтому ее не нужно упаковывать в литровый пластиковый пакет вместе с другими жидкостями. Однако нужно учитывать, что жидкость для линз досматривается отдельно. Может случиться, что упаковку откроют.
Если во время полета жидкость для контактных линз все-таки не понадобится, советуем упаковать ее в зарегистрированный багаж.

Что происходит с парфюмерией, напитками и другими жидкостями, которые я покупаю в магазинах аэропорта?

Приобретенные в магазинах аэропорта алкогольные напитки, косметика и другие жидкости на борту самолета разрешаются. При необходимости их помещают в специальные STEB-пакеты, которые позволяют довезти их до конечного пункта назначения, если Вы летите через несколько аэропортов.

Разрешены ли в ручной клади на борту самолета килька, салака в томате, хлеб, варенье, мед и другие пищевые продукты?

В ручной клади разрешается провозить пищевые продукты твердой консистенции. Пищевые продукты жидкой консистенции разрешаются, если упаковка меньше 100 мл. Запрещаются масло, жидкий мед, а также такие сами по себе твердые продукты, которые находятся в жидкости, и можно считать, что жидкости там больше 100 мл.
Советуем упаковать все пищевые продукты в зарегистрированный багаж или приобрести эти продукты в магазинах аэропорта, где имеется большой выбор пищевых продуктов эстонского производства, в т. ч. меда, мухуского хлеба, кильки, сельди, сыров и т.д.

Разрешены ли на борту маникюрные ножницы и карманные ножи?

Если длина лезвия ножниц или ножа менее 6 см, то ножницы или нож можно брать в ручную кладь. Тем не менее, советуем упаковать все предметы с острыми краями или другие предметы, которые могут представлять опасность для экипажа или других пассажиров самолета, в зарегистрированный багаж.

В зоне контроля у меня взяли пробу с руки – о чем конкретно идет речь?

Речь идет о пробе, цель которой – обнаружить на теле людей и предметах остатки взрывчатых веществ. Взятие этой пробы не означает, что именно Вы сделали что-то неправильно, в большинстве случаев речь идет о выборочном контроле.

Опасен ли для меня сканер тела?

Используемый в Таллиннском аэропорту сканер тела ProVision 2 применяет для досмотра пассажиров безопасные широкополосные радиоволны, а не рентгеновское излучение. По заверению изготовителя, это совершенно безопасно для пассажиров.

Таллиннский аэропорт – это единственный аэропорт, где применяются такие строгие правила?

Нет, предполетный контроль безопасности, включая и контроль пассажиров, и просвечивание багажа, соответствует требованиям, установленным постановлением Европейского Парламента и совета (EÜ) № 300/2008, и проводится одинаково во всех странах ЕС.

Что происходит с теми жидкостями или другими запрещенными предметами, которые находят в ходе контроля безопасности?

Запрещенные предметы или жидкости пассажир может отдать работнику службы безопасности, который отправит их на уничтожение. Более ценные предметы можно оставить в камере хранения аэропорта (в инфопункте аэропорта), куда за предметом можно прийти по возвращении из поездки.

Есть какие-либо особые требования к внешним аккумуляторам (akupank)?

Внешний аккумулятор можно перевозить только в ручной клади, при этом следуя определенным условиям. Например, если емкость внешнего аккумулятора превышает 100 Wh, при себе необходимо иметь разрешение авиакомпании. Внешние аккумуляторы емкостью более 160 Wh к перевозке запрещены.

Можно ли брать на борт самолета зажигалки с синим пламенем?

Зажигалки с синим пламенем проносить на борт самолета запрещается.

Могу ли я взять с собой в путешествие фейерверки или бенгальские огни?

Фейерверки и прочую пиротехнику нельзя брать на борт воздушного судна, ни в ручной клади, ни в регистрируемом, то есть сдаваемом, багаже.

Правила ведения коммерческой деятельности

В Правилах использованы следующие термины и определения:

Арендатор (концессионер) — юридическое или физическое лицо, осуществляющее деятельность по предоставлению услуг пассажирам, иным лицам находящимся на территории аэропорта Новосибирск (Толмачёво) в соответствии с настоящими требованиями и договорными условиями.

Обслуживание пассажиров — деятельность по предоставлению платных услуг с целью удовлетворения соответствующих потребностей пассажиров и иных лиц, находящихся на территории аэропорта Новосибирск (Толмачёво). 

Территория аэропорта Новосибирск (Толмачёво) — территория, включающая в совокупности территорию аэровокзала внутренних воздушных линий (Терминал А), аэровокзала международных воздушных линий (Терминал Б) и прилегающую служебно-техническую территорию, участок земли — привокзальной площади, на которой расположены объекты коммунальной инфраструктуры, объекты централизованной инфраструктуры наземного обслуживания, другие объекты инфраструктуры (информационных технологий, авиационной безопасности (периметровые ограждения, патрульные дороги, системы). 

Терминал — здание для обслуживания пассажиров воздушного транспорта. 

Услуга — взаимодействие аэропорта и арендатора (концессионера) по удовлетворению разнообразных личных потребностей пассажира или иного лица, находящегося на территории аэропорта Новосибирск (Толмачёво).

Стерильная зона — зона между пунктом предполетного досмотра пассажиров и воздушным судном, доступ в которую строго контролируется.

Контролируемая зона — это рабочая площадь аэропорта, прилегающая к ней территория и расположенные вблизи здания или части их, доступ в которые контролируется службой авиационной безопасности аэропорта.

Коммерческая деятельность — любая деятельность, приносящая доход, организованная и ведущаяся на территории аэропорта Новосибирск (Толмачёво), или не связанная напрямую с территорией аэропорта Новосибирск (Толмачёво), но доходы от которой получены полностью или частично от работы или рекламирования своих услуг на территории аэропорта Новосибирск (Толмачёво). 

Кем можно работать в аэропорту: профессии

Работа в авиационной сфере является одним из самых престижных направлений профессиональной деятельности. Многие люди слышали о крупных заработках сотрудников авиакомпаний. Попасть на такую работу довольно сложно из-за высоких требований к кандидатам. В нашей статье мы предлагаем обсудить вопрос о том, как устроиться на работу в аэропорт.

Трудоустройство в качестве работника аэропорта может стать началом вашей карьеры в различных сферах

Перечень профессий для работы в аэропортах

Для того чтобы трудоустроиться в воздушную гавань, необходимо иметь высшее образование. В противном случае шансы на получение престижной должности существенно снижаются. Юноши, не имеющие профильного образования, могут рассчитывать на должность грузчика. Эта работа подойдет физически крепким людям. Помимо этого, представители сильного пола могут получить должность заправщиков авиалайнеров. Получить эту ответственную должностную позицию довольно сложно. Отдельного внимания заслуживает вопрос о том, кем можно работать девушке в аэропорту, не имея высшего образования. Девушки, относящиеся к данной категории, могут претендовать на следующие должности:

  1. Продавцы-консультанты в сувенирных лавках и магазинах беспошлинной торговли.
  2. Уборщицы.
  3. Мойщицы.

В каждом аэровокзале имеется медицинский пункт и небольшие аптеки, однако для работы в этих учреждениях необходимо профильное образование. Лица, имеющие среднее медицинское образование, могут получить должность ассистентов врачей. И только граждане с высшим медицинским образованием могут занять пост медика в санитарной части воздушного комплекса.

Где искать вакансии

Рассмотрев вопрос о том, кто работает в аэропорту, профессии и специальности, следует перейти к разговору о поиске вакантных мест. У каждого аэровокзала имеется собственная страница в интернете, где публикуется информация о пустующих рабочих местах. Вакансии, связанные с обслуживанием самих авиарейсов, публикуются на сайтах перевозчиков.

Следует помнить, что от выбора перевозчика зависит размер будущего заработка.

Самый крупный доход получают работники компаний, являющихся лидерами в авиационной сфере. Среди отечественных авиакомпаний необходимо выделить «Россию», «Аэрофлот», «ЮТэйр» и S7. Эти организации набирают работников через рекрутинговые компании и собственные ресурсы в интернете.

Как трудоустроиться в аэропорт

Перед подачей заявки на трудоустройство следует выбрать определенную вакансию. Требования к претенденту зависят от выбранной им должностной позиции. Получить серьезную работу можно лишь при знании иностранных языков и наличии профессионального стажа. Многие перевозчики предлагают всем желающим пройти специальные курсы, предназначенные для повышения квалификации.

После этого претендентам на должность предлагается прохождение испытательного срока. Длительность этого процесса составляет около одного месяца. В штат компании принимают лишь тех кандидатов, которые демонстрируют профессионализм и должное отношение к своим рабочим обязанностям.

Как уже говорилось выше, получить престижную должность можно лишь при наличии соответствующего уровня образования и профессионального стажа. Сотрудники HR-отдела обязательно спросят, чем вас привлекает работа в аэропорту. Следует заранее заготовить ответы на этот и другие распространенные вопросы.

Для кандидатов на ряд должностей необходимо специальное обучение

Достоинства и недостатки такой работы

Главным достоинством работы в аэропорту является высокий уровень оплаты в сравнении с другими сферами профессиональной деятельности. Даже уборщицы в воздушной гавани получают более высокую зарплату в сравнении с людьми, которые выполняют те же обязанности в иных учреждениях. Среди достоинств работы в этой сфере необходимо выделить следующие аспекты:

  1. Социальные льготы и высокую оплату труда.
  2. Карьерный рост и премиальные выплаты.
  3. Льготные программы кредитования.

Однако помимо плюсов, такая работа имеет и значимые недостатки в виде ночных смен и ненормированного рабочего графика. Работа в авиации предполагает огромную ответственность и частый стресс. Работники авиакомпаний часто отправляются в служебные поездки и редко видятся со своей семьей.

Выводы

В статье мы обсудили вопрос о том, кем можно работать в аэропорту. Для работы в авиационной сфере важно иметь не только соответствующий уровень образования, но и определенные личностные качества. Коммуникабельность, ответственность и устойчивость к стрессовым факторам позволяют добиться желаемого результата и получить престижную должность.

Вредна ли работа интроскопа в аэропорту?

Когда вы хотите совершить международный рейс, то перед посадкой в самолет вас в обязательном порядке проверяют и досматривают. Проверяют и ваш багаж. В старых аэропортах или в аэропортах с недостаточным финансированием, проверка осуществляется в ручном режиме. Если аэропорт современный, то проверку людей и багажа осуществляют благодаря специальным устройствам, которые работают по принципу рентгеновского излучения.

Вредны ли интраскопы

Багаж проверяют при помощи интроскопов. Ходит мнение, что их работа сильно вредна для здоровья, причем не столько для тех, кого проверяют, а того – кто проверяет. Поэтому некоторые работники досмотра отказываются работать за этим современным устройством, предпочитая досматривать в ручную. Вреда ли работа интроскопа в аэропорту?

Определенно, какое-то влияние данный аппарат оказывает на организм. Ведь интроскопы работают по рентгенотелевизионой технологии, а значит есть рентгеновское излучение. Как правило, излучение до 100кВ считается в рамках нормы, однако есть интроскопы мощнее чем данный параметр, но базовый интроскоп, который используют в аэропортах по всему миру работает с излучением 80-90кВ.

Для работников за интроскопами возникает реальная угроза здоровью, какая именно, наука пока точно не определила. Рентгеновское излучение особенно вредно в больших объемах. Но есть и приятный факт – современные интроскопы позволяют защищать работников, их использующих. Как правило, интроскопы в аэропорту сделаны в виде конвеера, то есть чемодан или ручная кладь самостоятельно проезжают через него. Человек сидит с обратной стороны устройства. Так что проникающий эффект рентгеновского излучения намного меньше 90кВ – такой он внутри, снаружи он, как правило, составляет менее 5кВ.

Но и в таком объеме излучение может влиять на здоровье. От рентгеновского излучения может изменяться зрение, ухудшаться кожный покров, выпадать волосы, кости делаются более ломкими. Для пассажиров такого эффект в большинстве случаев нет – так как они во-первых, не сидят за интроскопом, а проходят всего лишь рядом, а во-вторых туристы, в отличие от работников проводят рядом с интроскопом не каждый рабочий день, а всего 5-20 минут, во время досмотра.

Если вы вообще не хотите сталкиваться с такой техникой, то постарайтесь перемещаться наземным транспортом. Далеко не уедете, но до Анапы добраться сможете. В этом году туда многие едут на отдых в Анапу предлагает на любой вкус и кошелек, так что там можно встретить и бюджетного туриста, и очень состоятельных людей.

Список вакансий в аэропортах для каждого уровня опыта

Аэропорты могут быть интересным местом для работы с множеством различных должностей, доступных в крупных аэропортах по всей территории Соединенных Штатов. Работа в аэропорту предлагает должности для каждого уровня опыта и широкий спектр обязанностей с возможностью трудоустройства в аэропортах, авиакомпаниях и даже у частных поставщиков. В этой статье мы приводим список вакансий в аэропорту с разным уровнем опыта и объясняем основные обязанности каждой должности.

18 вакансий в аэропорту с разными уровнями опыта

Аэропорт предлагает различные варианты карьерного роста, которые позволяют людям служить тем, кто путешествует.Вот список вакансий в аэропорту для каждого уровня опыта, от самого низкого до самого высокого:

Средняя зарплата по стране: 10,03 доллара в час

Основные обязанности: Помощник по обслуживанию пассажиров — это специалист по обслуживанию клиентов, который помогает путешественникам в аэропорт. Они проводят регистрацию пассажиров, помогают с посадкой и высадкой, а также передают пассажирам информацию о поездке. Эта должность обычно требует аттестата средней школы или GED и предыдущего опыта работы с клиентами.

2. Работник службы общественного питания авиакомпании

Средняя заработная плата по стране: 11,47 долларов в час

Основные обязанности: Работники службы общественного питания авиакомпании несут ответственность за обслуживание клиентов и приготовление еды для посетителей в аэропорту. Эти специалисты также отвечают за чистку летной кухонной утвари, оборудования и помещений. Как правило, единственное требование для этой должности — это диплом средней школы или GED, и большая часть обучения предлагается на работе.

Связано: Узнайте о том, как стать поставщиком еды

3. Обработчик багажа в авиакомпании

Средняя зарплата по стране: 12,82 долларов в час

Основные обязанности: Обработчики багажа в аэропорту несут ответственность за сбор, сортировку и проверку багаж по спискам рейсов, чтобы гарантировать, что нужные предметы попадут в нужный самолет. Эти специалисты также переносят багаж из зон регистрации в зоны вылета, перемещают багаж в самолет и обратно и загружают входящий багаж на конвейеры в зоне прибытия.В снежную погоду грузчики багажа также помогут очистить взлетно-посадочные полосы от снега и другого мусора, а также очистить и удалить лед с самолета. Эта должность требует, чтобы у вас был диплом средней школы или GED.

4. Сотрудник службы безопасности аэропорта

Средняя заработная плата по стране: 12,98 долларов в час

Основные обязанности: Сотрудники службы безопасности аэропорта несут ответственность за обеспечение безопасности в аэропорту. Они делают это путем ручного досмотра и досмотра багажа, а также досмотра пассажиров и персонала аэропорта.Они сверяют идентификацию пассажира с информацией о рейсе. Для этой должности требуется как минимум аттестат средней школы или GED.

Связано: Узнайте о том, как стать сотрудником службы безопасности

Средняя зарплата по стране: 13,93 долларов в час

Основные обязанности: Заправщики аэропорта работают в составе наземной бригады аэропорта, заправляя все самолеты в соответствии с требованиями каждой авиакомпании потребности. Эти люди должны хорошо разбираться в механике, задействованной в процессе заправки, поэтому знание механики будет полезно.Заправщикам самолетов также требуются сила и выносливость, поскольку они большую часть смены стоят и ходят, работая в любых погодных условиях.

6. Агент по бронированию авиабилетов

Средняя заработная плата по стране: 14,43 долларов в час

Основные обязанности: Агенты по бронированию авиабилетов обычно работают на стойках регистрации, информационных стойках и центрах обслуживания клиентов авиакомпаний в аэропорту. Они приветствуют пассажиров и помогают с бронированием билетов. Они также предоставляют путешественникам информацию о датах полетов, расписании, наличии и ценах.Кандидаты должны иметь диплом средней школы или GED и предыдущий опыт работы с клиентами.

Связано: Узнайте о том, как стать туристическим агентом

Средняя зарплата по стране: 14,74 доллара в час

Основные обязанности: Диспетчер полета отвечает за помощь в планировании траектории полета с учетом самолетов характеристики и загрузка, ветер на маршруте, прогнозы погоды и турбулентности, ограничения воздушного пространства и условия в аэропорту.Эти специалисты обычно работают в операционном центре авиакомпании. Чтобы стать авиадиспетчером, люди должны быть сертифицированы Федеральным авиационным управлением (FAA), которое требует от них сдачи экзаменов.

Связано: Узнайте, как стать диспетчером

Средняя зарплата по стране: 32 446 долларов в год

Основные обязанности: Бортпроводники обеспечивают комфорт и безопасность пассажиров во время полета. Это включает в себя подачу прохладительных напитков, демонстрацию функций безопасности, общение с пилотом и реагирование на любые чрезвычайные ситуации в полете.Стюардессы должны иметь аттестат средней школы или GED. После того, как авиакомпания наняла бортпроводника, они должны будут пройти от трех до шести недель официальную программу обучения, а затем подать заявку на получение сертификата продемонстрированной квалификации от FAA.

9. Техник по техническому обслуживанию воздушных судов

Средняя заработная плата по стране: 22,70 долл. США в час

Основные обязанности: Техники по техническому обслуживанию воздушных судов несут ответственность за проверку и выполнение или надзор за техническим обслуживанием, профилактическим обслуживанием, ремонтом и изменением воздушных судов и авиационных систем .Физические лица должны получить сертификат FAA, который требует, чтобы кандидат посещал программу технического обслуживания самолетов в школе, одобренной FAA, или имел не менее 18 месяцев опыта работы на планерах. Кандидаты также должны будут сдать письменные, устные и практические экзамены FAA, чтобы получить лицензию.

Связано: Узнайте о том, как стать техником по техническому обслуживанию

10. Авиадиспетчер

Средняя зарплата по стране: 50 879 долларов в год

Основные обязанности: Диспетчеры воздушного движения координируют движение самолетов на аэродроме и вдоль траектории полета.В их обязанности входит общение с пилотами, выдача инструкций по взлету и посадке, наблюдение за самолетами с помощью компьютерных программ и радаров, а также визуальное наблюдение за аэродромом. В США авиадиспетчеры должны быть гражданами США. Эта должность также требует степени бакалавра и успешного завершения курса FAA.

Средняя заработная плата по стране: 26,56 долларов в час

Основные обязанности: Авиамеханики выполняют ремонт, а также профилактическое и текущее обслуживание самолетов, вертолетов и различных самолетов.Эта должность требует, чтобы кандидаты окончили одобренную FAA школу по техническому обслуживанию самолетов или получили не менее 18 месяцев опыта работы на планерах. Чтобы стать сертифицированным авиамехаником, необходимо сдать письменные, устные и практические экзамены FAA.

Связано: Узнайте о том, как стать механиком

Средняя зарплата по стране: 26,84 долларов в час

Основные обязанности: Техники по авионике отвечают за установку, ремонт и обслуживание оборудования, связанного с самолетами, вертолетами и прочим стационарным оборудованием. -крылый самолет.Эти профессионалы играют жизненно важную роль в обеспечении безопасности пассажиров и экипажа на борту самолета, поскольку они несут ответственность за то, чтобы все компоненты самолета были чистыми, функционировали должным образом и не нуждались в ремонте. Чтобы стать техником по авионике, эти специалисты должны пройти 18-месячный курс, предлагаемый учреждением, одобренным FAA.

Средняя заработная плата по стране: 56 477 долларов в год

Основные обязанности: Менеджеры аэропорта несут ответственность за надзор за повседневной работой аэропорта.Некоторые из задач, которые необходимо выполнить менеджерам аэропортов, включают планирование бюджетов, управление контрактами с поставщиками, управление задержками, связанными с погодными условиями, обработку жалоб клиентов и обеспечение соответствия требованиям FAA. Должности менеджера аэропорта обычно требуются при наличии предыдущего опыта в области безопасности и управления аэропортом. Им также может потребоваться степень бакалавра в области делового администрирования, авиационного менеджмента или соответствующей области.

Средняя заработная плата по стране: 61 807 долларов в год

Основные обязанности: Планировщики аэропортов — это тип городского планировщика, который разрабатывает и рисует генеральные планы для новых аэропортов или реконструкции существующих аэропортов.Эти специалисты должны изучить соответствующие нормативные акты и провести исследования воздействия на окружающую среду, чтобы убедиться, что объект соответствует требованиям и является безопасным. Эти профессионалы обычно имеют степень бакалавра или магистра в области городского планирования, регионального планирования, архитектуры или смежных областей.

15. Менеджер по эксплуатации аэропорта

Средняя заработная плата по стране: 63 111 долларов США в год

Основные обязанности: Менеджер по эксплуатации аэропорта работает в аэропортах и ​​на аэродромах, координируя свои действия с авиадиспетчерами, пилотами, терминальными агентами, наземными бригадами и другими персонал аэропорта, чтобы убедиться, что все самолеты работают бесперебойно и в соответствии с правилами FAA.Эта работа требует как минимум степени бакалавра в области делового администрирования, управления операциями или соответствующей степени. Эта должность также требует от пяти до 10 лет опыта работы на должности, связанной с авиацией.

Средняя заработная плата по стране: 77 974 долларов в год

Основные обязанности: Пилоты управляют самолетами, которые перевозят людей и грузы. Они несут ответственность за проведение предполетных проверок, работу с органами управления воздушным движением, оценку и корректировку маршрутов полета и информирование пассажиров об условиях или задержках.Пилоты могут управлять частными самолетами или работать на региональных, национальных или международных авиалиниях. Пилоты коммерческих авиакомпаний должны получить сертификат или лицензию воздушного транспортного пилота при налетах 1500 часов.

Средняя заработная плата по стране: 85 587 долларов в год

Основные обязанности: Инженеры аэропорта — инженеры-профессионалы, которые специализируются на строительстве и обслуживании конструкций аэропорта, а также площадок для взлета и посадки.Они несут ответственность за исследование специфики местоположения аэропорта, проведение испытаний на различных участках, создание и моделирование проектов и разработку структурно обоснованного плана для нового объекта аэропорта. Большинство инженеров аэропортов имеют степень магистра в области гражданского строительства, машиностроения или строительства с предыдущим опытом работы в этих отраслях.

18. Авиационный инженер

Средняя заработная плата по стране: 99 804 доллара в год

Основные обязанности: Авиационные инженеры — инженеры-профессионалы, которые проектируют самолеты.Они несут ответственность за исследование проектов, чтобы убедиться, что они осуществимы в рамках заданного бюджета, оценку проектов на предмет соответствия ожиданиям клиентов и правительственным постановлениям, а также тестирование своих проектов для выявления любых проблем. Как минимум, авиационным инженерам необходимо иметь степень бакалавра в области авиационной техники, аэрокосмической инженерии или смежного предмета.

10 различных типов работы в аэропорту

В то время, когда акции растут, но многие американцы считают, что их заработная плата обоснована, аэропорты по всему миру участвуют в этой нестабильности с заработной платой и рабочими местами.Заработная плата, часы и условия работы, льготы — все это варьируется от аэропорта к аэропорту.

Трудно представить себе более активное рабочее место, чем аэропорт. Открытые круглосуточно, они заполнены пассажирами, путешествующими в четыре стороны земного шара. Помогать им в их путешествии служат самые разные сотрудники разных авиакомпаний и компаний.

Давление, чтобы все исправить, огромно. Всем было «плохо в аэропорту». Большинство из нас не помнит многих обычных поездок в аэропорт, где все было хорошо.

Ошибки, длинные очереди из-за некомпетентного или перегруженного персонала, случаи потери или повреждения нашего багажа или и то, и другое — мы помним негативное гораздо больше, чем позитивное. Поэтому для авиакомпаний и часто недооцениваемого персонала аэропортов тем более важно стремиться к последнему.

Тем не менее, путешествуете ли вы по делам или ради удовольствия, персонал аэропорта — жизненно важная часть вашего путешествия, и без него мы никогда бы не добились того, куда направляемся. Имея это в виду, давайте посмотрим на некоторые из наиболее известных типов работы в аэропорту, на то, что они собой представляют и сколько они платят.

1. Бортпроводник

Средняя зарплата: $ 39 000

Тим Женщина-бортпроводник

С того момента, как вас встретят у выхода на посадку на протяжении всего полета, немногие люди имеют более важное значение для вашего полета, чем бортпроводники. Они проводят долгие часы на ногах, обслуживают пассажиров, работают над поддержанием чистоты в самолете — и все это с улыбкой на лице.

Последняя часть может быть невероятно сложной. В конце концов, бортпроводникам часто приходится иметь дело с сердитыми или трудными пассажирами, не говоря уже о домогательствах, с которыми сталкиваются, в частности, женщины-бортпроводники.

Тем не менее, бортпроводникам нравятся такие привилегии, как возможность путешествовать по миру. Польза для здоровья варьируется от авиакомпании к авиакомпании. Учитывая, с чем им приходится мириться, их средняя зарплата чуть менее 39 тысяч долларов может показаться немного низкой, но, по крайней мере, она лучше, чем на других должностях, связанных с услугами.

2. Концессионер

Тим Сувенирный магазин в аэропорту

Если вы когда-нибудь думали, что в магазинах в аэропорту, где продаются продукты питания, напитки, предметы первой необходимости и сувениры, чрезмерно завышены цены, вы правы — и это люди, которым это выгодно.

Размер вашего заработка на этой должности будет зависеть от характера продаваемых уступок. Сувенирный киоск или круглосуточный магазин могут быть прибыльным предложением. Даже в этом случае большинство концессионеров получают почасовую оплату.

Еще одна вещь, о которой следует помнить о концессионерах, — это то, что они могут соблюдать любые часы работы. Прибываете ли вы в Хитроу из аэропорта Лос-Анджелеса в 6 утра или вылетаете в аэропорт Шарля де Голля из JFK в полночь, вы можете рассчитывать на то, что многие концессионеры будут продавать свои товары.

3. Авиадиспетчер

Заработная плата: $ 82,3 тыс.

Редакционная группа Pope Field Диспетчерская вышка

Трудно представить себе работу, в которой ставки выше, чем у авиадиспетчера. Одиночный промах может иметь катастрофические последствия. К счастью, по крайней мере эти рабочие места оплачиваются как таковые: средняя зарплата авиадиспетчера в американских аэропортах составляет 82,3 тысячи долларов.

Диспетчер УВД должен находиться в режиме повышенной готовности в течение долгого рабочего дня.Обычно они располагаются на вышке управления воздушным движением и должны внимательно следить и поддерживать связь с пилотами во всем воздушном пространстве возле аэропорта.

При этом, в отличие от других должностей, нет формального требования быть авиадиспетчером. Таким образом, это одна из самых высокооплачиваемых рабочих мест, которую вы можете получить без высшего образования. Однако стандарты приема на работу чрезвычайно высоки, и вам придется пройти строгий тест на пригодность и отбор.

4.Инженер аэропорта

Заработная плата: до $ 117 000

Подумайте обо всех мелочах, которые нужно исправить, чтобы аэропорт продолжал работать. А теперь подумайте о последствиях того, что что-то пошло не так. Неудачная инженерия аэропорта может привести к огромным задержкам — или даже хуже.

Таким образом, инженеры аэропорта жизненно важны для того, чтобы все работало по графику и все оборудование находилось в хорошем рабочем состоянии. Они строят и обслуживают основные конструкции аэропорта, а также взлетно-посадочные полосы.

Эта работа требует большого количества исследований. Специалисты по планированию аэропортов часто имеют опыт работы в области гражданского или строительного строительства и проводят множество тестов, чтобы убедиться, что все, что они строят, исправно. Им платят за эту работу щедрое вознаграждение — до 117 тысяч долларов.

5. Планировщик аэропорта

Заработная плата: от 40,5 до 90 тысяч долларов

Планировщики аэропортов — это часто люди, которые придумывают идеи, которые затем воплощаются в жизнь инженерами.Тем не менее, есть некоторое совпадение между описанием двух должностей и обязанностей. В дополнение к планированию новых структур планировщики аэропорта могут также запланировать ремонтные работы.

При таком планировании вас не должно удивлять, что это еще одна работа, требующая большого объема исследований. Планировщики аэропортов не только изучают техническую сторону вещей, но и должны следить за тем, чтобы все было в соответствии с правилами.

Им также часто поручают изучить долгосрочные последствия строительных проектов.Например, планировщики аэропорта могут проводить исследования, чтобы спрогнозировать долгосрочное влияние, которое улучшения аэропорта могут оказать на прилегающую территорию.

Заработок планировщика аэропорта может варьироваться от 40,5 тысяч долларов до более опытных плановиков, зарабатывающих до 90 тысяч долларов.

6. Члены службы безопасности аэропорта TSA / TSO

Заработная плата: $ 27,5 тыс.

Если вы недавно были в американском аэропорту, вы слишком хорошо знаете TSA. В то время как сотрудники службы безопасности аэропортов являются неотъемлемой частью аэропортов по всему миру, за два десятилетия, прошедшие с 11 сентября, американские меры безопасности в аэропортах выделялись во всем мире как одни из самых строгих, за всем этим следит TSA.

Работа такого рода может означать все: от проведения досмотра гостей до проверки их сумок и вопросов, связанных с безопасностью. Каждый год службы безопасности в аэропортах США проверяют миллионы сумок.

Это еще одна работа, для которой не требуется высшее образование. Тем не менее, как вы можете себе представить, имея такую ​​деликатную работу по обеспечению безопасности, проверка и обучение для того, чтобы стать агентом TSA / TSO, являются строгими. За долгие часы работы сотрудники службы безопасности аэропортов США зарабатывают около 27 долларов.5К.

7. Маршал авиации

Заработная плата: $ 68,7 тыс.

Еще один аспект безопасности аэропорта — это маршалы авиации. Эти люди часто работают в штатском, чтобы следить за аэропортом и отслеживать любую подозрительную или потенциально опасную деятельность. Секретный характер их работы делает их одними из самых важных агентов по борьбе с терроризмом в аэропортах.

Маршалы авиации — это редкий персонал, которому разрешено носить оружие в пределах границ аэропорта, и они присутствуют на некоторых (хотя и не на всех) рейсах для дополнительной безопасности.Их работа с высокими ставками и высоким уровнем стресса хорошо оплачивается: зарплата составляет 68,7 тысячи долларов в США и 51,7 тысячи фунтов стерлингов в Великобритании.

В разных странах разные процессы и требования, чтобы стать маршалом авиации. США посвящают эту задачу всей Федеральной службе маршалов авиации, в то время как в Великобритании маршалы авиации служат в составе столичной полиции. Между тем израильская авиакомпания El Al предоставляет своих обученных маршалов.

8. Механик по корпусу и силовой установке

Заработная плата: 52 тыс. Долларов

Электроникой на борту самолета занимаются бригады авионики.Механики планера или силовой установки имеют дело со всем остальным, от двигателя до тормозов, шасси и всех других основных аспектов самолета.

Как вы можете себе представить, работать с такими большими частями оборудования означает иметь изрядную физическую силу. Это также означает хорошее знание сложной работы самолета. Таким образом, вам нужно будет получить достаточно высокий уровень образования.

Специалисты в области авионики должны быть аккредитованы официальным органом, например, Европейским агентством авиационной безопасности (EASA) или Федеральным авиационным управлением (FAA).Механика планера или силовой установки обычно должна делать то же самое. Они хорошо оплачиваются: средняя зарплата в США составляет 52 тысячи долларов, а в Великобритании — 39,1 миллиона фунтов стерлингов.

9. Обработчики багажа

Заработная плата: $ 23,5 тыс.

Если вы когда-либо прилетали в аэропорт только для того, чтобы обнаружить в своем чемодане покореженный беспорядок, вы знаете, какое «влияние» могут оказать обработчики багажа на ваш полет. Надеюсь, однако, что ваш опыт не должен быть таким негативным.

Когда грузчики делают свою работу хорошо, вы их почти не замечаете.Однако вы можете поспорить, что все они слишком осведомлены о своей работе в любое время дня и ночи. Обработка багажа — это очень трудоемкая работа, часто требующая, чтобы обработчики поднимали очень тяжелые сумки.

Им также поручено упаковать этот багаж на рейс, а также разместить ваш багаж на карусели, ведущей к зоне получения багажа. Все это требует довольно много работы, за которую грузчикам платят в среднем 23,5 тысячи долларов.

10. Пилоты авиакомпаний

Заработная плата: от 60 до 100 тысяч долларов

И последнее, но не менее важное: какой список рабочих мест в аэропорту был бы полным без самих пилотов? Пилотов можно встретить за штурвалом самолетов, перевозящих всевозможные пассажиры и грузы, путешествующих по всему миру.Процесс обучения и отбора для получения лицензии пилота занимает много лет.

Отчасти это связано с тем, что пилоты не просто летают на самолетах. Они также проводят предполетные проверки, общаются с сотрудниками службы управления воздушным движением, чтобы убедиться, что они свободны, при необходимости корректируют маршруты полета и информируют пассажиров о статусе их полета.

Пилоты могут летать для авиакомпаний, частных компаний или в качестве личных пилотов для предпринимателей. В зависимости от области, в которой они работают, а также от уровня своего опыта, они могут зарабатывать от 60 до 100 тысяч долларов — и все это во время путешествий по миру.

Похожие сообщения

Список вакансий в аэропорту | Работа

Автор: Джейн Смит Обновлено 24 сентября 2018 г.

Вы живете недалеко от аэропорта, поэтому вы решили узнать, какую работу вы могли бы выполнять. Оказывается, аэропорту нужно гораздо больше рук, чем вы думали. Независимо от того, какой у вас уровень образования, вас ждет достойная заработная плата и уважение. Вам только нужно решить, какая роль вам больше подходит. Приходи, подай заявку и работай, пока не сможешь заплатить за любое необходимое тебе дополнительное образование.

Маршал авиации

Федеральная служба маршалов авиации возникла в 1961 году как программа американских маршалов авиации, через два года после того, как Кастро взял под свой контроль Кубу. Люди, которые считали Кубу Кастро социалистическим раем, угоняли самолеты, чтобы попасть туда.

При отсутствии досмотра пассажиров в то время задачей «Маршала неба» было вооруженное вмешательство в случае угона самолета. Air Marshals приложили все усилия, чтобы слиться с остальными пассажирами. Каждый рейс они проводили, пытаясь обнаружить и предотвратить любые угрозы капитану, экипажу и пассажирам.

Air Marshals должны иметь как минимум степень бакалавра в аккредитованном колледже, чтобы поступить на службу. Без ученой степени им необходим как минимум трехлетний опыт работы в высшем руководстве. У них должен быть экспертный рейтинг меткости при использовании огнестрельного оружия на близком расстоянии. По данным Payscale.com, по состоянию на 26 марта 2018 года Air Marshals зарабатывают от 38 155 до 121 357 долларов США, или среднюю зарплату в 74 000 долларов в год.

Диспетчер воздушного движения

Диспетчеры воздушного движения не позволяют самолетам врезаться друг в друга.Для этой должности нет требований к минимальному образованию. Однако им нужен трехлетний управленческий опыт. Без этого опыта авиадиспетчеры должны окончить утвержденный FAA университетский учебный институт воздушного движения. Средняя зарплата авиадиспетчеров составляет 122 410 долларов в год.

Skycap

Skycap требует сильной спины и большого терпения. У них, вероятно, самая низкая базовая оплата во всем аэропорту: всего 2,15 доллара в час. Чаевые в некоторых аэропортах делают эту работу начального уровня прибыльной, а сборы в больших аэропортах приносят домой 60 000 долларов в год или больше.Совсем неплохо для работы, не требующей даже GED, не говоря уже о дипломе. Если у вас нет средств на учебу в колледже, эта работа поможет вам их заработать.

Уборка в аэропорту

Уборщик салона самолета: Многие руки держат самолет в чистоте внутри и снаружи. Министерство труда США классифицирует уборщиков салонов самолетов как ручных рабочих и перевозчиков материалов. Уборщики салона самолета приступают к работе, как только последний пассажир покидает самолет. Все протирается, дезинфицируется, пылесосится и освежается.Все туалетные принадлежности, пряжки ремней безопасности и проспекты предполетной безопасности проверяются и заменяются.

Пассажирам неизвестно, что уборщики также имеют контрольный список TSA для выполнения на каждом воздушном судне, который включает поиск посторонних веществ, опасностей, оружия и потенциальных взрывных устройств. Так же, как и скайкэпам, уборщикам не нужен диплом GED или аттестат средней школы. Средняя заработная плата составляет 24 880 долларов в год или 11,96 долларов в час.

Детейлер самолета: Детейлер очищает внешнюю часть самолета.Детейлеры должны иметь возможность работать руками и предплечьями над головой в течение длительного времени. Работа предполагает воздействие жары, холода и дождя. Продавцы должны пройти проверку на наркотики, пройти тщательную проверку биографических данных и сдать отпечатки пальцев перед приемом на работу. Детейлеры также подпадают под категорию ручного рабочего и перевозчика материалов. Как и уборщики салонов самолетов, специалисты по отделке салона получают средний доход 24 880 долларов в год или 11,96 долларов в час.

Агенты

Агент службы бронирования: Эти агенты отвечают на входящие звонки от путешественников, чтобы помочь им спланировать свои поездки.Агенты службы бронирования предоставляют информацию по каждому аспекту поездки, от наличия мест и питания до скидок и повышения класса обслуживания. Бюро статистики труда классифицирует агентов по бронированию как информационных клерков. Агенты по бронированию и другие информационные клерки получают среднюю заработную плату 32 920 долларов в год или 15,83 доллара в час.

Агент по обслуживанию пассажиров: Когда пассажирам требуется возмещение, агенты по обслуживанию пассажиров помогают им получить его. Эти агенты рассчитывают стоимость проезда, готовят и продают билеты.Эти агенты также проверяют и сканируют багаж и взимают плату за провоз сверхнормативного багажа. У них такая же средняя заработная плата, как и у всех других информационных клерков.

Персонал в кабине и кабине

Пилоты: Пилоты следят за тем, чтобы самолет достиг пункта назначения. У них самая специализированная подготовка и самые высокие требования к образованию, чем у всех остальных вакансий в авиакомпаниях, вместе взятых. Они обучаются полету на конкретных самолетах и ​​должны соответствовать строгим требованиям Федерального управления гражданской авиации, прежде чем попасть в кабину пилотов.Средний доход коммерческих пилотов составляет 105 720 долларов в год.

Бортпроводники: Эти преданные своему делу сотрудники авиакомпании сделают ваше путешествие максимально комфортным. Над бортпроводниками насмехаются за их одержимость правилами безопасности. Однако, когда случается бедствие, знание таких вещей, как когда и как использовать кислородную маску, может спасти вам жизнь.

В вашем местном аэропорту есть много других рабочих мест. Посетите один сегодня, чтобы узнать, какая работа вам понравится больше всего.

10 самых популярных вакансий в аэропортах

Аэропорты похожи на маленькие города.Тысячи сотрудников работают в каждом крупном аэропорту, нанятые авиакомпаниями, частными поставщиками или непосредственно аэропортом. В аэропорту есть рабочие места для любого уровня опыта и образования в самых разных отраслях. Вот некоторые из лучших профессий в аэропортах.

  • Инженер аэропорта

    Инженеры аэропортов специализируются на строительстве и обслуживании конструкций аэропорта, взлетно-посадочных площадок.Они исследуют местоположение, проводят тесты, создают модели и разрабатывают эффективный и структурно обоснованный план. Наиболее распространенная профессиональная подготовка и образование инженеров аэропортов — это гражданское строительство. Они также могут быть инженерами-механиками или конструкторами. Инженеры аэропорта.

  • Авиадиспетчер

    Авиадиспетчеры координируют движение воздушных судов на аэродроме и по траекториям полета.Они общаются с пилотами и выдают инструкции по взлету и посадке. Они контролируют воздушные суда с помощью компьютерных программ и радаров или визуально наблюдают за аэродромом с диспетчерской вышки аэропорта. Эта работа требует степени бакалавра и завершения курса FAA. В США авиадиспетчеры должны быть гражданами США.

  • Пилот

    Пилоты управляют самолетами, людьми и грузами по всему миру.Они проводят предполетные проверки, работают с авиадиспетчером, при необходимости оценивают и корректируют траектории полета, информируют пассажиров коммерческих рейсов, перевозят грузы на грузовых рейсах. Они могут пилотировать частные полосы движения или работать на региональных или национальных авиалиниях. Пилоты также могут работать в специализированных областях, таких как судоходство.

  • Планировщик аэропорта

    Планировщики аэропортов — это группа специалистов по городскому планированию.Они проектируют и составляют генеральные планы новых аэропортов или реконструкции существующих аэропортов. Они изучают все соответствующие нормативные акты и проводят исследования воздействия на окружающую среду. Планировщики аэропортов встречаются с правительственными чиновниками и проводят общественные форумы, чтобы получить одобрение планов. Они должны вносить коррективы в планы на основе ряда факторов.

  • Техник по авионике

    Техники по авионике устанавливают, ремонтируют и обслуживают оборудование, относящееся к самолетам и вертолетам.Работа техника по авионике заключается в том, чтобы убедиться, что все компоненты чистые, находятся в хорошем состоянии и функционируют должным образом, чтобы гарантировать безопасность пассажиров и экипажа на борту самолета. Технические специалисты по авионике должны пройти 18-месячный курс обучения в учреждении, одобренном FAA.

  • Менеджер по эксплуатации аэропорта

    Менеджеры по эксплуатации аэропортов работают в аэропортах и ​​на аэродромах. Они координируют свои действия с авиадиспетчерами, пилотами, терминальными агентами, наземными бригадами и другими, чтобы обеспечить безопасную и эффективную работу всех самолетов в соответствии с правилами FAA.Эта работа требует минимального уровня бакалавра делового администрирования. Также необходим значительный опыт работы в сфере авиации.

  • Менеджер аэропорта

    Менеджеры аэропорта контролируют повседневную работу аэропорта. Это работа с большой ответственностью, включая планирование бюджета, управление задержками, связанными с погодными условиями, подписание контрактов с поставщиками, обеспечение соблюдения правил FAA и рассмотрение жалоб клиентов.Менеджеры аэропортов также могут быть вовлечены в лоббирование государственных чиновников и регулирующих органов с целью внесения изменений в аэропорту.

  • Наблюдатель за съездом в аэропорт

    Наблюдатели за перронами в аэропорту наблюдают за повседневной работой операторов на перронах и работают с ними при погрузке и разгрузке грузов, фрахта и багажа на самолетах и ​​на них. Супервайзеры рампы следят за тем, чтобы персонал рампы работал безопасно и эффективно.Они устанавливают расписание рабочих и дают станции назначения. Для этой работы необходимы как физическая сила, так и управленческие навыки.

  • Заправщик самолетов

    Заправщики самолетов входят в состав наземной бригады аэропорта. Задача заправщика самолетов — убедиться, что все самолеты заправлены топливом в соответствии с потребностями авиакомпании. Механическая подготовка важна, поэтому заправщики хорошо разбираются в механике, задействованной в процессе заправки.Работа топливозаправщика в аэропорту требует физической силы и выносливости. Автозаправщики работают на улице при любых погодных условиях.

  • Обзор типов позиций аэропорта

    Аэропорты играют решающую роль в индустрии туризма, и существует большое количество различных вакансий в аэропортах, предлагающих совершенно разные карьерные пути. Независимо от вашего набора навыков, образования и уровня опыта, есть варианты почти для всех, и в этой статье вы найдете обзор многих вакансий, которые можно выбрать.

    Быстрое меню:

    Что такое аэропорт?

    Аэропорт — это название, данное месту, откуда самолеты регулярно приземляются или взлетают. Обычно он состоит из взлетно-посадочных полос, вертолетных площадок и зданий. Эти здания используются как для того, чтобы предоставить пассажирам место для ожидания своих рейсов, так и для таких вещей, как техническое обслуживание самолетов и управление воздушным движением.

    Существует несколько различных типов аэропортов, и они также могут сильно различаться по размеру, а также по спектру услуг и выполняемых в аэропорту рабочих мест.Более крупные аэропорты, используемые для коммерческих авиаперелетов, обычно также предоставляют некоторые дополнительные услуги, такие как рестораны, магазины, залы ожидания и другие объекты для пассажиров.

    Типы аэропортов

    Существует несколько типов аэропортов, каждый из которых обслуживает разные рейсы и уровни спроса, но все они предлагают работу в аэропортах. Федеральное управление гражданской авиации (FAA) разделило аэропорты на 4 категории, которые определены следующим образом:

    Аэропорты коммерческого обслуживания

    Чтобы аэропорт считался аэропортом с коммерческими услугами, он должен находиться в государственной собственности и принимать регулярные рейсы коммерческих авиакомпаний.Кроме того, аэропорт должен обслуживать не менее 2 500 пассажиров в год, что измеряется количеством посадок коммерческих пассажиров в течение каждого календарного года.

    Аэропорты коммерческого обслуживания иногда подразделяются на основные аэропорты, которые обслуживают более 10 000 пассажиров в год, и неосновные аэропорты, которые обслуживают от 2 500 до 10 000 пассажиров.

    Грузовые аэропорты

    Аэропорт грузовых перевозок определяется как аэропорт, обслуживающий воздушные суда, обеспечивающие только грузовые авиаперевозки.Однако, чтобы соответствовать определению FAA аэропорта, обслуживающего грузовые перевозки, в аэропорту также должен накапливаться общий вес приземляемых грузов, превышающий 100 миллионов фунтов стерлингов в год.

    Также важно отметить, что это определение применяется независимо от обслуживаемых коммерческих рейсов. В результате аэропорт можно одновременно разделить как на грузовой, так и на коммерческий.

    Аэропорты спасателей

    Разгрузочные аэропорты, также известные как вспомогательные аэропорты, могут быть как государственными, так и частными, и, как следует из названия, они либо спроектированы, либо предназначены для оказания помощи аэропортам с коммерческими услугами.Это достигается за счет использования многих небольших рейсов, которые в противном случае предназначались бы для более загруженных аэропортов в регионе.

    В большинстве случаев они напоминают увеличенные версии аэропортов авиации общего назначения. Помимо увеличения пропускной способности крупных аэропортов, они также могут помочь распределить воздушное движение и предоставить больше рабочих мест в аэропортах.

    Аэропорты авиации общего назначения

    Чтобы быть классифицированным FAA как аэропорт, относящийся к категории авиации общего назначения, он должен быть открыт для общественного пользования и не должен обслуживать более 2 500 пассажиров по расписанию в любой календарный год.

    Эти аэропорты обычно очень маленькие и в основном используются небольшими частными самолетами, а не большими пассажирскими самолетами. При этом аэропорт общей авиации может по-прежнему использоваться для некоторых коммерческих авиаперевозок, но обычно он будет очень ограничен как по частоте, так и по количеству пассажиров.

    Обзор всех типов рабочих мест в аэропортах

    Следующие вакансии отражают основные вакансии в аэропорту, которые вы, вероятно, найдете при поиске вакансий.

    Пилот и второй пилот

    Пилоты и вторые пилоты выполняют одни из самых важных задач в аэропорту, потому что они несут ответственность за безопасное управление самолетом. Эта роль также включает в себя общение с авиадиспетчерами и проведение предполетных проверок. Помимо необходимого уровня летного опыта, пилоты и вторые пилоты должны уметь сохранять спокойствие и принимать правильные решения под давлением. Также необходимо пройти обширный процесс проверки.

    Управление воздушным движением

    Работа авиадиспетчера заключается в обеспечении безопасности воздушного судна, отслеживая их движения и направляя пилотов как в воздухе, так и на земле.Это может включать предоставление информации, прослушивание ответов и выдачу инструкций. Это роль, которая требует внимательного отношения к деталям, превосходных навыков общения и концентрации, а также способности сохранять спокойствие даже в самых стрессовых чрезвычайных ситуациях.

    Служба безопасности аэропорта

    Работа в аэропорту, ориентированная на безопасность, имеет решающее значение для обеспечения безопасности пассажиров. Эта роль может включать в себя такие вещи, как сопровождение путешественников через процедуры проверки, задание вопросов безопасности, проверка багажа и / или груза и отслеживание подозрительного поведения.Это работа, требующая концентрации, выносливости и внимания к деталям. Несмотря на то, что требования к образованию не слишком жесткие, после подачи заявления обычно проводится обширный процесс проверки.

    Полиция аэропорта

    Задача полиции

    — обеспечивать безопасность пассажиров в аэропортах и ​​реагировать на любые возникающие угрозы. Он включает в себя обнаружение подозрительного или преступного поведения и реагирование на него и, в самых крайних случаях, может быть сопряжено с серьезным личным риском, особенно когда речь идет о контртеррористических действиях.Требования к должности варьируются от страны к стране, но потребуется обширная подготовка, которая может включать обучение обращению с огнестрельным оружием.

    Бортпроводник / бортпроводник

    Бортпроводники имеют широкий круг обязанностей, от предоставления пассажирам инструкций по безопасности до подачи еды и напитков, обеспечения максимального комфорта пассажиров и потенциального общения с пилотом или людьми на земле. Одно из главных преимуществ работы — возможность путешествовать по миру и видеть новые места.Тем не менее, терпение, вежливость и хорошие навыки обслуживания клиентов — все это необходимы, если вы работаете в этой должности.

    Инженер аэропорта

    Инженеры аэропорта

    несут ответственность за то, чтобы аэропорт всегда оставался полностью функциональным, что означает постоянную проверку оборудования, выполнение строительных и ремонтных работ, а также совместную работу с планировщиками аэропорта и другими ключевыми работниками аэропорта. Это продвинутая должность, которая обычно требует от вас наличия соответствующей степени инженера или аналогичной области и прохождения некоторой специальной подготовки.

    Планировщик аэропорта

    Авиационная отрасль в значительной степени полагается на работу планировщиков аэропортов, поскольку они являются одними из ключевых фигур, ответственных за создание макетов аэропортов. Роль включает в себя элементы исследования, управления проектом и проектирования, при этом планировщики аэропорта помогают решить такие вещи, как, например, какие объекты должны быть включены, где они должны быть расположены, где должны быть размещены взлетно-посадочные полосы в аэропорту и каковы возможные последствия для каждого из этих решений. .

    Специалисты по эксплуатации аэродрома

    Специалисты по эксплуатации аэродрома несут полную ответственность за все операции на аэродроме.Это означает наблюдение за взлетами и посадками, сотрудничество с персоналом управления воздушным движением, координацию различных команд, когда им необходимо работать вместе, реагирование на чрезвычайные ситуации, предоставление инструкций для обслуживающего персонала и многое другое. Требования для поступления обычно включают степень в области авиации, управления аэропортом, службы безопасности аэропорта или аналогичной области.

    Инженер по авиации

    Аэронавтика может быть определена как наука о полете, и авиационный инженер строит на этом базовом фундаменте, помогая в изучении, проектировании, разработке и производстве самолетов.Инженерное образование является обязательным, и вам также необходимо будет пройти специальное обучение. Должности авиационных инженеров относятся к одной из самых высокооплачиваемых должностей в аэропортах, и ожидается, что в ближайшие годы спрос будет расти, так как возрастает потребность в авиаперевозках типа « более экологичный ».

    Авиамеханик

    Авиамеханики отвечают за техническое обслуживание и ремонт самолетов, что является чрезвычайно важной работой в отрасли, где безопасность имеет первостепенное значение. Имея это в виду, чтобы работать в такой роли, вам нужно будет хорошо разбираться в деталях и уметь работать точно.Прежде чем вы сможете работать в этой области, вам будет предложена обширная программа обучения, которая также может включать сдачу практических и письменных экзаменов.

    Обработчик багажа

    Специалисты по обработке багажа выполняют одну из самых сложных физических задач в аэропорту, поскольку они несут ответственность за переноску или иное перемещение багажа. Работа предполагает работу в любых погодных условиях и требует подъема тяжелых грузов и перевозки багажа в нужное место в нужное время. В результате важны навыки управления временем.Однако это также относительно доступная роль с очень небольшими требованиями к входу в компанию.

    Гостиничный бизнес, магазины и другие виды работы в аэропортах

    Помимо вышеупомянутых вакансий в аэропортах, есть также множество должностей, связанных с гостеприимством, розничной торговлей, туристической информацией, наземным транспортом, едой и напитками. Очевидно, что эти роли чрезвычайно разнообразны с точки зрения требуемых конкретных обязанностей и навыков, но обычно они включают предоставление высококачественного обслуживания клиентов.Также может быть требование работать в нерабочее время из-за того, что многие аэропорты работают круглосуточно и без выходных.

    Видео: один день из жизни сотрудников аэропорта

    На видео ниже вы следите за Сэмми Юнг, сотрудницей Cathay Pacific, в течение ее рабочего дня.

    Карьера в авиакомпании: обзор основных вакансий

    Airlines полагаются на людей с различными навыками, выполняющих различные должности, в том числе в аэропортах.Тем не менее, важно понимать, что рабочие места в авиакомпаниях и аэропортах различаются с точки зрения конкретных вакансий, где базируются некоторые рабочие места и кем фактически работают люди.

    Прочтите «Карьера в авиакомпании: обзор основных должностей», где вы можете получить доступ к подробной разбивке по основным позициям, на которые работают сотрудники авиакомпаний, а также описания того, что включает в себя эта работа и кто лучше всего подходит.

    Доска объявлений для поиска вакансий в авиакомпаниях

    Природа многих рабочих мест в авиакомпаниях и аэропортах означает, что некоторый отток персонала неизбежен и, как следствие, регулярно появляются вакансии.Однако, чтобы встать на ноги или сделать следующий шаг в своей карьере, вам нужно знать, как найти эти вакансии, а советы по трудоустройству — одни из лучших каналов, к которым можно обратиться.

    Прочтите нашу публикацию «Доски вакансий для поиска вакансий в авиакомпаниях», чтобы получить дополнительную информацию о ценности досок по трудоустройству, а также список некоторых из лучших веб-сайтов, которые следует посетить для поиска вакансий в авиакомпаниях.

    Список компаний, к которым можно обратиться за вакансиями в авиакомпаниях

    Когда дело доходит до поиска работы в аэропорту, часто бывает полезно напрямую обратиться к авиакомпаниям.В конце концов, когда вы переходите прямо к источнику, у вас есть возможность найти работу, которая не рекламируется на сторонних платформах. Конечно, чтобы сделать это эффективно, вам нужно будет определить лучшие компании, к которым можно обратиться.

    В статье «Список компаний, к которым следует обратиться по поводу вакансий в авиакомпаниях», вы можете получить более подробную информацию о ценности прямого подхода, а также список некоторых крупнейших работодателей в авиационной отрасли.

    Кадровые агентства для поиска работы в сфере управления авиацией

    Некоторые из самых высокопоставленных должностей в аэропортах связаны с управлением авиацией, и будь то управление отделом или общее руководство компанией, кадровые агентства могут быть неоценимыми для поиска работы.Что особенно важно, эти рекрутеры, как правило, налаживают отношения с работодателями и точно знают, что они ищут.

    Прочтите «Кадровые агентства для поиска работы в сфере управления авиацией», и вы сможете узнать больше о преимуществах кадровых агентств и найти некоторые из лучших агентств для изучения возможностей управления авиацией.

    Лучшие каналы для поиска работы менеджера авиакомпании

    Руководители авиакомпаний несут ответственность за то, чтобы их авиакомпания использовала весь свой потенциал.Чтобы работать в такой должности, вам необходимо иметь отличные знания в отрасли, значительный опыт работы в авиакомпаниях или аэропортах и ​​необходимые навыки. Более того, вам нужно будет использовать правильные веб-сайты и платформы, чтобы действительно находить вакансии.

    Используйте статью «Лучшие каналы для поиска работы менеджеров авиакомпаний», чтобы узнать больше о вакансиях менеджеров авиакомпаний, каковы основные обязанности, каковы требования к поступлению и найти лучшие каналы для использования при подаче заявления.

    Советы по поиску работы бортпроводником в Интернете

    Стюардессы выполняют важную работу в аэропорту, помогая обеспечивать безопасность пассажиров на рейсах, а также обеспечивая обслуживание клиентов.Это ответственная роль, но она дает отличные награды, в том числе возможность путешествовать по миру. По этой причине вакансии бортпроводника пользуются большим спросом, и ваше приложение должно быть качественным.

    Ознакомьтесь с нашим сообщением «Советы по поиску работы бортпроводником в Интернете» для получения дополнительной информации о вакансиях бортпроводника, а также некоторых практических советов о том, как найти и подать заявку на эти должности с помощью онлайн-платформ.

    Советы по найму подходящего персонала авиакомпании

    Независимо от того, отвечаете ли вы за авиакомпанию или просто участвуете в процессе приема на работу, жизненно важно, чтобы вы предприняли необходимые шаги для обеспечения привлечения высококвалифицированных кандидатов для работы в различных доступных вам вакансиях в аэропорту.Это потребует использования правильных каналов, четкого определения задания и выполнения различных дополнительных шагов.

    Прочтите статью «Советы по найму подходящего персонала авиакомпании», чтобы получить больше информации, включая советы по определению должностных ролей, проведению собеседований и рекламе вакансий на нужных веб-сайтах и ​​онлайн-платформах.

    Все, что вам нужно знать об авиаперевозках

    Независимо от того, какие вакансии в аэропорту вас интересуют, будет полезно узнать как можно больше об авиационной отрасли.Это может означать, например, хорошее знание основных авиакомпаний, различных типов авиакомпаний, того, как люди бронируют авиабилеты и как ожидается, что отрасль изменится в ближайшие годы.

    Прочитав «Авиационная отрасль: все, что вам нужно знать об авиационном секторе», вы можете получить доступ ко всей этой информации, а также к некоторым дополнительным сведениям, определениям и полезным ссылкам для дальнейшего чтения.

    Огромное разнообразие доступных вакансий в аэропорту помогает найти должности практически для всех, от сотрудников начального уровня обслуживания клиентов до управленческого персонала авиации, инженеров и пилотов или вторых пилотов.Каждая из этих ролей имеет решающее значение для успешной повседневной работы, независимо от типа рассматриваемого аэропорта.

    Дополнительные советы для развития вашего бизнеса

    Revfine.com — это платформа знаний для индустрии гостеприимства и туризма. Профессионалы используют наши идеи, стратегии и практические советы, чтобы вдохновиться, оптимизировать доходы, внедрить инновации в процессы и улучшить качество обслуживания клиентов. Вы можете найти все советы туристической индустрии в категориях «Маркетинг и распространение» и «Технологии и программное обеспечение».

    Лучшие вакансии в аэропорту

    Если вы увлечены авиаперелетами, наслаждаетесь обслуживанием клиентов в быстро меняющейся обстановке и живете в большом городе, то вам, возможно, захочется подумать о вакансиях, которые позволят вам работать в аэропортах. Работа в авиакомпании не только может обеспечить стабильный доход, но многие из этих рабочих мест даже предоставляют сотрудникам бесплатные или скидки на авиабилеты.

    Ознакомьтесь с некоторыми из лучших доступных вакансий в аэропорту, должностными обязанностями, заработной платой, перспективами работы и лучшими способами найти работу и получить работу.

    Билетная касса / Агент выхода

    Агенты по продаже билетов и выходных служат «лицом» авиакомпаний, в которых они работают, помогая клиентам с бронированием билетов и помогая решать возникающие проблемы с информацией о рейсах и багажом. Они проверяют личность пассажиров, выдают посадочные талоны, проверяют багаж и направляют клиентов к контрольно-пропускным пунктам и выходам на вылетающие рейсы. Билетные агенты должны уметь стоять в течение длительного времени и поднимать тяжелые сумки и другие зарегистрированные предметы.

    • Заработная плата: По данным Бюро статистики труда (BLS), агенты получали среднюю заработную плату в размере 17,90 долларов в час. в мае 2018 года. Лучшие 10% зарабатывали 31,14 доллара в час. или больше, в то время как нижние 10% зарабатывают 11,23 доллара в час. или менее.

    Представитель службы поддержки клиентов

    Представители обслуживания клиентов аэропортов или авиакомпаний отвечают на запросы пассажиров об особой помощи, помогают пассажирам отслеживать потерянный багаж и предоставляют информацию об услугах в аэропорту и участвующих авиакомпаниях.Они могут быть назначены либо в службы поддержки клиентов, либо в центры обработки вызовов авиакомпаний. В этой роли требуются навыки решения проблем и изящество в обращении с недовольными пассажирами.

    • Заработная плата : Средняя заработная плата представителей службы поддержки клиентов составляет 16,23 доллара в час. в мае 2018 года, по данным BLS. Самые низкие 10% зарабатывали приблизительно 10,65 долларов в час, а самые высокие 10% зарабатывали 26,69 долларов в час. или больше.
    • Перспективы работы: Согласно BLS, занятость представителей службы поддержки клиентов, по прогнозам, вырастет на 5% с 2016 по 2026 год, что примерно так же быстро, как в среднем по всем профессиям.

    Бортпроводник

    Бортпроводники приветствуют пассажиров при посадке на рейс, направляют их к своим местам и следят за размещением ручной клади. После разговора с наземной командой, чтобы убедиться, что все пассажиры были посажены, они изучают протоколы безопасности и проверяют, соблюдают ли пассажиры правила авиакомпании. Они также успокаивают нервных или обеспокоенных пассажиров, разрешают конфликты во время полетов, подают еду и напитки.В этой роли требуется гибкость, поскольку бортпроводникам часто приходится работать с переменным графиком и их можно назначить на ночные рейсы.

    Стать бортпроводником может быть отличным вариантом карьеры для энергичных, ориентированных на обслуживание клиентов людей, которые не хотят получать высшее образование. Обычно требуется только аттестат о среднем образовании; авиакомпании проводят специализированное обучение, ведущее к сертификации Федерального авиационного управления (FAA).

    • Заработная плата: Средняя годовая заработная плата бортпроводников составляла 56000 долларов США в мае 2018 года.Самые низкие 10% заработали около 28 950 долларов, а самые высокие 10% заработали 80 870 долларов или больше.
    • Перспективы работы: По данным BLS, занятость бортпроводников вырастет на 10% с 2016 по 2026 год, быстрее, чем в среднем по всем профессиям.

    Механик и техник по самолетному и авиационному оборудованию

    Авиамеханики ремонтируют и проводят плановое техническое обслуживание самолетов. Они диагностируют механические или электрические проблемы, выявляют и заменяют дефектные детали, просматривают контрольные списки безопасности, документируют проблемы и обновляют записи о техническом обслуживании.Технические специалисты по авионике проверяют электронные приборы с помощью тестеров цепей, осциллографов и вольтметров, интерпретируя данные летных испытаний, которые они получают, для диагностики неисправностей и проблем с производительностью. Они также собирают компоненты, такие как электрические элементы управления и распределительные коробки, и устанавливают программное обеспечение.

    • Заработная плата : Средняя годовая заработная плата авиамехаников и техников по обслуживанию составляла 63 060 долларов в мае 2018 года. Самые низкие 10% заработали примерно 36 760 долларов, а самые высокие 10% заработали 97 820 долларов или более.Средняя годовая заработная плата техников авионики была немного выше: 64 140 долларов в мае 2018 года. Самые низкие 10% заработали около 39 940 долларов, а самые высокие 10% заработали 94 710 долларов или больше.
    • Перспективы работы: BLS заявляет, что общая занятость механиков и техников авиационного и авионического оборудования, как ожидается, вырастет на 5% с 2016 по 2026 год, примерно так же быстро, как в среднем по всем профессиям.

    Диспетчер воздушного движения

    Диспетчеры воздушного движения занимают узкоспециализированные должности и должны пройти обширную техническую подготовку, чтобы точно отслеживать воздушную активность и определять маршруты для обеспечения безопасности авиаперевозок.Они контролируют наземное движение в аэропортах, а также наблюдают за взлетом и посадкой самолетов. Диспетчеры УВД сообщают пилотам о погодных условиях и условиях стабильности воздуха на их маршрутах. Они используют радар, компьютеры или визуальные ориентиры для отслеживания и управления движением самолета в небе и наземным движением в аэропортах. Диспетчеры воздушного движения должны хорошо работать под давлением и быстро думать при возникновении проблем.

    • Заработная плата: Средняя годовая заработная плата авиадиспетчеров в мае 2018 года составляла 124 540 долларов.Самые низкие 10% заработали около 68 090 долларов, а самые высокие 10% заработали 178 650 долларов или больше.
    • Перспективы работы: Согласно BLS, занятость авиадиспетчеров вырастет на 3% с 2016 по 2026 год, что ниже среднего показателя для всех профессий.

    Специалист по эксплуатации аэродрома

    Специалисты по эксплуатации аэродромов обеспечивают безопасный взлет и посадку коммерческих и военных самолетов. В их повседневные обязанности входит поддержание связи между диспетчерским и обслуживающим персоналом, использование аэродромных посадочных и навигационных средств для отправки самолетов.Они также обеспечивают соблюдение правил безопасности на аэродроме, а также отслеживают и ведут учет полетов.

    • Заработная плата: Средняя почасовая оплата специалистов по эксплуатации аэродромов в мае 2018 года составляла 25,10 долларов США. Самые низкие 10% получали 13,35 долларов США в час, а самые высокие 10% в среднем составляли около 44,10 долларов США в час.

    Сотрудник службы безопасности на транспорте

    По данным Управления транспортной безопасности, сотрудники службы безопасности на транспорте проводят досмотр пассажиров, багажа и груза в аэропортах, чтобы предотвратить транспортировку любых смертоносных или опасных предметов на самолет.

    Офицеры транспортной безопасности имеют большой опыт работы с оборудованием для обеспечения безопасности, таким как рентгеновские аппараты, и передовыми технологиями визуализации на контрольно-пропускных пунктах. Они должны обладать сильными коммуникативными навыками, а также умением работать с пассажирами разного происхождения.

    • Заработная плата : Согласно BLS, сотрудники службы безопасности на транспорте получали среднюю почасовую заработную плату в размере 20,13 долларов в час. в мае 2018 г. Самые низкие 10% зарабатывали примерно 16,66 доллара в час, а самые высокие 10% зарабатывали около 23 долларов.65 / час.

    Супервайзер по обслуживанию грузовых авиаперевозок

    Инспекторы по обработке грузов авиакомпании наблюдают за наземной бригадой аэропорта при погрузке, разгрузке, креплении и размещении грузов и багажа воздушных судов. Они должны хорошо владеть логикой и математическими расчетами, поскольку они необходимы для определения центра тяжести самолета и координации безопасной укладки груза. Их также могут пригласить для работы в составе летных экипажей, обработки грузов в полете и инструктажа пассажиров по действиям в чрезвычайных ситуациях и безопасности.

    • Заработная плата: Руководители по обслуживанию грузовых авиаперевозок получали среднюю почасовую заработную плату в размере 23,37 доллара в час. в мае 2018 г. Самые низкие 10% зарабатывали примерно 16 долларов в час. Самые высокие 10% заработали 41,09 доллара или больше.

    Пилот

    Пилоты авиакомпаний и коммерческих авиалиний взлетают, летают и садятся на самолеты или вертолеты в соответствии со строгими правилами, установленными Федеральным управлением гражданской авиации. В их обязанности входит оценка состояния самолета до и после каждого полета, определение его ограничений по балансировке и весу, а также проверка адекватности уровня топлива.Пилоты также постоянно проверяют и реагируют на меняющиеся погодные условия, а также сообщают о планах полета и событиях в диспетчерскую.

    • Заработная плата: Средняя годовая заработная плата пилотов, вторых пилотов и бортинженеров авиакомпаний составляла 140 340 долларов США в мае 2018 года. Самые низкие 10% заработали менее 65 690 долларов США, а самые высокие 10% заработали более 208 000 долларов США. Средняя годовая заработная плата коммерческих пилотов в мае 2018 года составляла 82240 долларов. Самые низкие 10% заработали около 44 660 долларов, а самые высокие 10% заработали более 160 480 долларов.
    • Перспективы работы: Согласно прогнозам, общая занятость пилотов авиакомпаний и коммерческих пилотов вырастет на 4% с 2016 по 2026 год, что ниже среднего показателя по всем профессиям.

    Работники общепита

    Работники общественного питания обслуживают рестораны и пункты питания в аэропорту. Они готовят и готовят блюда из меню, складывают на полках, ждут клиентов или принимают заказы, столики в автобусах, убирают в ресторане и на кухне, управляют кассами и принимают платежи.

    • Заработная плата: Средняя почасовая оплата работников, обслуживающих продукты питания и напитки, и связанных с ними работников составляла 10,45 долларов в час. в мае 2018 г. Самые низкие 10% зарабатывали менее 8,34 доллара в час, а самые высокие 10% зарабатывали более 14,26 долларов в час.
    • Перспективы занятости: Согласно прогнозам, общая занятость работников сферы питания и напитков и связанных с ними работников вырастет на 14% с 2016 по 2026 год, что выше, чем в среднем по всем профессиям.

    Работники розничной торговли

    Во многих аэропортах открылось множество магазинов розничной торговли, одежды и подарков, поскольку крупные розничные торговцы стремятся привлечь внимание и привлечь внимание пассажиров, у которых есть время.Работники розничных продаж снабжают полки и киоски, расставляют витрины, дают рекомендации клиентам по продуктам и обрабатывают продажи.

    • Заработная плата: Средняя почасовая оплата розничных продавцов составляла 11,63 доллара в час. в мае 2018 г. Самые низкие 10% зарабатывали менее 8,85 долларов в час, а самые высокие 10% зарабатывали более 19,96 долларов в час.
    • Перспективы занятости: Согласно прогнозам, общая занятость работников розничной торговли вырастет на 2% с 2016 по 2026 год, что ниже, чем в среднем по всем профессиям.

    Перевозчики инвалидных колясок и люди-перевозчики

    Аэропорты нанимают персонал, чтобы помочь пассажирам с ограниченными возможностями передвигаться по аэропорту и добираться до самолетов. Операторы инвалидных колясок встречают посетителей и доставляют их к воротам аэропорта и обратно. Люди-перевозчики управляют транспортными средствами для перевозки отдельных лиц или небольших групп пассажиров.

    • Заработная плата: Иногда их называют помощниками пассажиров в аэропорту, перевозчики в среднем составляют около 11 долларов в час. согласно Glassdoor.com, но на чаевых можно заработать значительно больше, особенно если они привлекают клиентов.

    Где найти вакансии

    Авиакомпании рекламируют свои вакансии в разных местах. Чтобы найти возможности карьерного роста, посетите раздел трудоустройства на сайтах авиакомпаний и аэропортов, чтобы найти актуальные списки. Вы также можете искать такие ключевые слова, как «авиалинии» или «аэропорт», на популярных сайтах вакансий, таких как Indeed.com. На некоторые вакансии, например, в Администрацию транспортной безопасности (TSA), вы можете подать заявку непосредственно на веб-сайте по найму.

    Как устроиться на работу

    Просмотрите различные ресурсы Посетите онлайн-форумы по трудоустройству, веб-сайты аэропортов и раздел карьеры на веб-сайтах авиакомпаний, чтобы найти списки вакансий. Кроме того, поищите в Google «вакансии в авиалиниях» и «вакансии в аэропортах», чтобы получить список вакансий для вашего местоположения.

    Выделите свои навыки в своем резюме Найдите время, чтобы сопоставить свои навыки с квалификацией работодателя при подаче заявления, чтобы вы могли показать работодателю, что вы подходите для этой работы.

    Будьте гибкими Если у вас будет гибкий график, вам будет проще найти работу. Аэропорты — это загруженный бизнес, работающий круглосуточно, поэтому гибкие сотрудники пользуются спросом.

    Вакансии в авиакомпании и формы заявки на работу в аэропорту

    Подайте заявку онлайн! Найдите работу в авиакомпании или форму заявления о приеме на работу

    Работа в авиакомпании : При поиске работы в индустрии туризма зачем искать работу за пределами вашего местного аэропорта? Аэропорты требуют огромного количества рабочей силы, чтобы продолжать работу, и многие из них открыты 24 часа в сутки.От обработки багажа до авиации — аэропорты предлагают уникальные возможности трудоустройства в индустрии туризма. Существует множество вакансий начального уровня, многие из которых имеют гибкий график.

    Лучшие работодатели в этой категории:


    Рост в отрасли: Отрасль авиаперевозок растет по мере увеличения страны. В условиях приливов и отливов растущей экономики и спроса как на пассажирские, так и на грузовые перевозки авиакомпании постоянно ищут новых сотрудников.Доступны самые разные должности, чтобы поддерживать успешный рост бизнеса в целом. Как международные, так и региональные авиакомпании нанимают широкий спектр сотрудников, от опытных пилотов, механиков и торговых агентов до бортпроводников начального уровня, агентов по перронам и представителей службы поддержки клиентов. Каждая роль имеет решающее значение для операционного успеха отрасли в целом.


    Вакансии в авиационной отрасли.

    Оборот и создание рабочих мест: По данным Forbes, вплоть до 2008 года авиационная отрасль изо всех сил пыталась зафиксировать операционную прибыль.С тех пор каждый год авиакомпании увеличивали прибыль более чем на 5 миллиардов долларов в год, отчасти благодаря экономическому положению в стране в целом и постоянной потребности населения в полетах. С каждым годом отрасль растет и добавляет позиции для поддержания долгосрочной прибыли. Различное количество региональных, национальных и международных перевозчиков позволяет как опытным сотрудникам, так и сотрудникам начального уровня находить возможности как на условиях неполной, так и полной занятости в воздухе или на земле с большей частотой, чем когда-либо.

    Перспективы и информация о заработной плате: В одних только Соединенных Штатах, по данным Бюро статистики транспорта, почти 1,75 миллиона человек путешествуют самолетами каждый день. Имея синергетический взгляд на трудоустройство, люди, ищущие работу в авиационной отрасли, должны найти работу в известной авиакомпании, чтобы уравновесить потребности многих и доступность немногих. Работая в сфере, где дополнительное обучение может оказаться полезным, работники с дополнительными сертификатами, опытом в смежных областях и стремлением к поездкам могут превзойти других, ищущих аналогичную работу.Заработная плата для различных ролей может варьироваться от минимальной почасовой оплаты для сотрудников начального уровня до 25–30 долларов в час для квалифицированных рабочих, пилотов и бортпроводников со стажем.

    Описание работы в авиакомпании

    Бортпроводник | Агент по бронированию | Билетный агент | Багаж авиакомпании | Обслуживание клиентов

    Должность бортпроводника в авиакомпании

    Обязанности и ответственность — Бортпроводник — это лицо авиакомпании, наиболее активно взаимодействующее с клиентами и представляющее их компанию.Бортпроводники являются стандартной мерой сравнения для многих авиакомпаний и вполне могут быть основанием для определения того, вернется ли клиент снова, чтобы лететь с авиакомпанией.

    Сопровождающие несут ответственность за пассажиров с момента их посадки в самолет до их возможного вылета. Эти мужчины и женщины должны проверять билеты, подавать напитки, хранить верхний багаж и отвечать на вопросы в удачный день, но они также несут ответственность за наличие медицинских сертификатов и знание того, как справиться с плохой погодой, а также за использование оборудования для обеспечения безопасности, такого как кислородные маски.Бортпроводник должен уметь сохранять улыбку и спокойный голос, даже если самолет падает, потому что его работа — следить за тем, чтобы пассажиры оставались в безопасности в салоне самолета. Справляться с чрезвычайными ситуациями и стрессом — это часть работы.

    До того, как первый пассажир спустится к выходу, бортпроводник работает. Их работа — обеспечить надлежащее размещение пожилых клиентов и клиентов с ограниченными физическими возможностями. Они должны направлять пассажиров на их соответствующие места, инструктировать их по всем протоколам безопасности самолета и разрешать споры до того, как самолет даже взлетит.

    Во время полета бортпроводник отвечает за подачу напитков, а иногда и за еду пассажирам, доставку одеял, ответы на вопросы и звонки, а также соблюдение протоколов безопасности. Бортпроводник может делать объявления и от него требуется быстро и разумно реагировать на развивающиеся условия. Это может означать что угодно, от СЛР до оказания первой помощи и, в последнее время, ответственности за правильное реагирование на ситуации угона.

    Квалификация и проблемы — Чтобы стать бортпроводником, необходим только аттестат средней школы; тем не менее, многие авиакомпании предпочитают получать двухлетнюю степень, и всем авиакомпаниям требуется большой объем обучения, прежде чем они впервые попадут в полет.Обучение обычно проводится в головном офисе авиакомпании и представляет собой длительный курс продолжительностью несколько недель. Стажеры редко получают зарплату во время обучения, но часто покрываются расходы на проживание и питание.

    Во время обучения бортпроводник будет проинструктирован по всем аспектам своих обязанностей, от базовой первой помощи и СЛР до аварийных тренировок, связанных с авиакатастрофами, эвакуацией и угонами самолетов. Будущим помощникам будут предложены такие разнообразные темы, как психология пассажиров, чтобы они могли решать проблемы максимально спокойно и эффективно.

    Все обслуживающий персонал также должен ознакомиться с надлежащими процедурами питания и обслуживания в авиакомпании, с тем, как помогать молодым, пожилым и инвалидам, а также со всеми правилами FAA, касающимися безопасности и их работы. По окончании курса все слушатели должны пройти комплексный тест в соответствии с требованиями Федерального управления гражданской авиации (FAA). По завершении они получают право на работу и вполне могут приступить к рабочим рейсам на следующий день.

    График работы — одна из самых сложных задач бортпроводника. Часы невероятно гибкие.Дежурный может выполнять один трехчасовой полет в один день и полный 12-часовой полет в следующий день. Кроме того, нет никакой гарантии, что сопровождающий окажется в своем городе в конце дня. Неизбежно будут пересадки и пассажиры в отягчающем состоянии, которые не смогут добраться до места назначения в обещанное время. Они также будут подвержены болезням и смене часовых поясов. Обслуживающий персонал должен со всем этим справляться, сохраняя при этом ухоженный вид и профессиональное отношение к делу.

    Рассматривая работу бортпроводника, авиакомпании обычно ищут несколько квалификаций.Хорошие манеры и вежливость важны, особенно в стрессовых ситуациях. Подчеркивание опыта в связях с общественностью и обслуживании клиентов может означать разницу между прохождением собеседования и поиском другой работы. Возраст не имеет большого значения, но большинство авиакомпаний предпочитают, чтобы обслуживающий персонал был не моложе 21 года, чтобы они могли подавать алкогольные напитки по запросу. Ясное и четкое владение английским языком является обязательным, а знание иностранного языка может быть отличным аргументом в пользу продажи.Ежегодно нанимают около 15000 новых бортпроводников, поэтому сейчас самое время подумать о том, чтобы стать бортпроводником.

    Заработная плата и компенсация — Типичная заработная плата бортпроводника зависит от авиакомпании, опыта и отработанных часов. В среднем бортпроводник авиакомпании зарабатывает от 12 до 26 долларов в час. Обладая опытом и долгосрочными обязательствами, бортпроводник может получать более высокую зарплату. На высокооплачиваемых вакансиях бортпроводников зарплата варьируется от 55 до 60 тысяч долларов в год.Средняя годовая зарплата бортпроводника составляет 40 000 долларов в год.

    Помимо очевидных и захватывающих преимуществ путешествий, бортпроводникам нравится иметь возможность максимально использовать свободное время, работая более продолжительными сменами, и зарабатывать дополнительные деньги, работая в сезонные периоды, праздники и сверхурочные. Бортпроводники также часто обмениваются рейсами с коллегами, чтобы получить возможность посетить новые места или получить льготные часы. Стюардесса также дает возможность совершать бесплатные перелеты и скидки на аренду автомобилей и отели в любом месте по вашему выбору.Квалифицированные бортпроводники получают дополнительные рабочие льготы, включая пенсионные планы 401 (k), медицинское страхование и оплачиваемый отпуск.


    Агент по бронированию авиакомпаний

    Должностные обязанности — Агенты по бронированию авиакомпаний обычно работают в офисной среде за пределами аэропорта для конкретной авиакомпании. Они принимают звонки и отвечают на вопросы о правилах авиакомпаний, помогают клиентам планировать поездки и работают с компьютерами для решения проблем. Кроме того, агенты по бронированию могут участвовать в других этапах путешествия, таких как предложение конкурентоспособных цен, предоставление предложений по размещению и аренде автомобилей, а также бронирование рейсов для путешественников.

    Квалификация на должность — Единственная необходимая квалификация для этой работы — это аттестат средней школы и возраст соискателя 18 лет, хотя некоторые авиакомпании предпочитают двухлетнюю степень. Как правило, при приеме на работу полезно иметь опыт работы с клиентами и опыт работы с компьютерами. Большинство компаний проводят обучение на рабочем месте по всем правилам и положениям авиакомпаний, прежде чем новый сотрудник начнет принимать звонки.

    Заработная плата и компенсация — Агент по бронированию обычно начинает получать зарплату от 8 долларов.00 и 10 долларов в час. В среднем агенты по бронированию зарабатывают около 12 долларов в час. Кандидаты с предыдущим опытом могут зарабатывать от 14 до 24 долларов в час. Многие агенты по бронированию получают льготы при работе, такие как медицинское страхование и планы 401 (k). Заработная плата и льготы зависят от работодателя и уровня опыта.


    Агент по продаже билетов в аэропорту

    Должностные обязанности — Агенты по продаже билетов приветствуют клиентов авиакомпаний, помогают зарегистрировать багаж и распределяют места в самолетах. Эта роль включает в себя большой объем обслуживания клиентов, а также подъем больших сумок на ремень за прилавком.Эти представители авиакомпаний несут ответственность за обработку бронирования, отмены, изменения билетов и информирование клиентов о задержке или отмене рейса.

    Ожидается, что билетный кассир будет поддерживать ухоженный вид и вежливость даже в стрессовых условиях. Тип униформы обычно зависит от авиакомпании. Также ожидается, что билетный агент сможет стоять часами и часто поднимать от 50 до 100 фунтов багажа.

    Квалификация на работу — Чтобы устроиться на работу в качестве агента по продаже билетов, необходим аттестат о среднем образовании, хотя обычно предпочтительнее двухгодичное высшее образование. Обычно необходимы базовые компьютерные навыки и опыт обслуживания клиентов, а некоторым авиакомпаниям может потребоваться опыт владения иностранным языком. Большинство авиакомпаний имеют минимальный возраст от 18 до 20 лет. Гибкий график полезен, сверхурочная работа и работа в праздничные дни являются типичными. Тесты на наркотики обычно являются обязательными перед приемом на работу, также возможна проверка данных со стороны FAA.

    Заработная плата и компенсация — Типичная начальная ставка зарплаты билетного агента в аэропорту колеблется от 9 до 12 долларов в час. Уровень опыта, местоположение и работодатель могут повлиять на заработную плату билетного агента. Опытные агенты по продаже авиабилетов могут зарабатывать 22 доллара в час или больше. В среднем агент по продаже билетов в аэропорту начального уровня зарабатывает примерно 14 долларов в час. Билетные агенты также могут иметь право на получение рабочих льгот, таких как оплачиваемый отпуск, скидки на авиабилеты, медицинское страхование и пенсионные планы 401 (k).

    смотрите видео с агентом по продаже билетов American Airlines:


    Авиакомпания по обработке багажа и грузов

    Обязанности по работе — Работа обработчика багажа заключается в том, чтобы убедиться, что весь груз загружен и выгружен с соответствующего самолета. Они тянут груз или водят багажные тележки к самолету и обратно, загружая и разгружая багаж, почту и посылки с самолета. Эта работа во многом похожа на работу агента по перронам в аэропорту и может быть или не быть одинаковой в зависимости от аэропорта.Основное отличие состоит в том, что работа обычно объединяется в профсоюзы, и забастовки могут предоставить отличную возможность для трудоустройства.

    Квалификация работы — Эта работа является должностью начального уровня и требует только, чтобы соискатель имел аттестат о среднем образовании. Кандидаты должны быть не моложе 20 лет и иметь действующие водительские права, так как должность иногда требует, чтобы работник водил багажные тележки. Хотя никаких ограничений по весу нет, полезно быть в хорошей физической форме и быть в состоянии поднять не менее 20 фунтов.Стандарты безопасности, напряженные дедлайны и постоянный шум взлетно-посадочной полосы — главные составляющие этой работы. Также ожидается, что работник сможет работать в любых погодных условиях, пока аэропорт остается открытым.

    Заработная плата и компенсация — Начальная заработная плата для этой работы аналогична другим должностям агента по пандусу. Как правило, сотрудники по обработке багажа и грузов начинают зарабатывать от 9 до 10 долларов в час. Опытные грузчики могут зарабатывать до 18 долларов в час. Специалисты по обработке багажа также могут получать прибыльные рабочие пособия.Пакет льгот сотрудникам для обработчика багажа обычно включает пенсионный план 401 (k), оплачиваемый отпуск и медицинское страхование. Преимущества работы могут различаться в зависимости от местоположения, работодателя и уровня опыта.


    Представитель службы поддержки клиентов аэропорта

    Должностные обязанности — Представители службы поддержки аэропорта несут ответственность за работу по телефону и лично для предоставления информации о планах поездок для клиентов. Это может включать предоставление клиенту информации о времени прибытия и отправления, бронирование билетов в конкретной авиакомпании и множество других тем.Эти представители работают с компьютерной системой компании для выполнения своей работы. Представители службы поддержки клиентов несут ответственность за то, чтобы приветствовать пассажиров, направлять их к нужному терминалу, объяснять правила аэропорта и просить добровольцев сесть на более поздний рейс, если у одного из них было избыточное количество мест.

    Требования к работе — Представители службы поддержки клиентов должны вести себя спокойно и вежливо, уметь обрабатывать особые запросы и раздражать клиентов.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *